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    局的變化立刻引起了連鎖反應(yīng)，英法美馬上轉(zhuǎn)變了態(tài)大對(duì)德國(guó)的進(jìn)攻力度，但是這無(wú)濟(jì)于事，德國(guó)人在隱忍了一年多之后，終于露出了鋒利的爪牙，老虎到最后還是要吃人的，英法美就是不懂這個(gè)道理，才會(huì)一再的向德國(guó)妥協(xié)。事實(shí)上，一味的妥協(xié)并不能帶來(lái)任何收獲，同盟國(guó)最后喝下的這杯苦酒，恰恰是同盟國(guó)自己釀下的！

    德國(guó)的這種轉(zhuǎn)變對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)是一件天大的好事，雖然戰(zhàn)爭(zhēng)中人口的損失不是很大，但是國(guó)力的消耗卻不是個(gè)小數(shù)字，國(guó)家已經(jīng)開始超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，人民的生活水平開始下降，如果不好好調(diào)整，那么接下來(lái)對(duì)于下一階段的戰(zhàn)爭(zhēng)將會(huì)十分不利。

    但是看到德國(guó)的突然雄起，趙剛的心中也有些驚詫，原本他以為德國(guó)一定是因?yàn)樽陨淼膯?wèn)題，才導(dǎo)致欲振乏力的現(xiàn)象?，F(xiàn)在看來(lái)這更像是一種縱容法國(guó)人進(jìn)攻，然后利用防守的優(yōu)勢(shì)消耗法國(guó)的銳氣，最后趁勢(shì)強(qiáng)烈反擊，這種心胸這種隱忍都不是一般的人能夠達(dá)到的。二戰(zhàn)的希特勒在這方面就做得很不好，處處搶占先機(jī)，可是到最后還是輸?shù)靡凰?，不同的歷史，德國(guó)竟然變得這么可怕，又讓趙剛有些擔(dān)心。在看到德軍的進(jìn)攻計(jì)劃之后，趙剛不禁苦笑，這不就是施利芬計(jì)劃的變種嗎，怎么法國(guó)人不長(zhǎng)記性，最后還是中招了呢！

    也許是那條法國(guó)人引起自豪的馬其諾防線害得吧，趙剛在心中暗自揣測(cè)。

    第一次世界大戰(zhàn)總共造成法軍近500人地死傷。戰(zhàn)后，慘痛的教訓(xùn)使法國(guó)民眾陷入一種極端地情緒中。那就是必須不惜一切代價(jià)阻止敵人的再次侵略。在這種背景下，一條長(zhǎng)約700里，耗資近50法郎的軍事防線建成了。這就是以當(dāng)時(shí)法國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)部長(zhǎng)安德烈·馬其諾的名字命名的聞名于世的馬其諾防線。但就是這樣一條曾經(jīng)號(hào)稱“固若金湯”的鋼鐵防線卻成了世界軍事史上最大地笑柄。

    馬其諾防線始建于1906年，建成于c。由北往南，依山傍河，長(zhǎng)達(dá)700公里，這一構(gòu)想?？峙轮挥兄袊?guó)的萬(wàn)里長(zhǎng)城可與之相比了。馬其諾防線工程之浩大簡(jiǎn)直超乎想象，共建有大型要塞工44，地下坑道100里，大小~|:3個(gè)之多。工程總土方量為方米。來(lái)自法國(guó)殖民地的大量勞工日夜勞作，從1906年到1910，總共用了6時(shí)間才將工程的主體部分基本完成。工程總造價(jià)高達(dá)郎，相當(dāng)于當(dāng)時(shí)法國(guó)一年的財(cái)政預(yù)算總額。

    此外，馬其諾防線技術(shù)之先進(jìn)也令人嘆為觀止。工事內(nèi)部，指揮部、宿舍、食堂、炮塔、彈藥房、修理廠、醫(yī)院甚至專門的牙醫(yī)診所。應(yīng)有盡有。最能體現(xiàn)馬其諾防線技術(shù)水平的，恐怕就是它的炮火指揮系統(tǒng)了。伸出地面重達(dá)好幾噸的活動(dòng)炮塔，可以上下自由升降和進(jìn)行度旋轉(zhuǎn)。而這些，在一架龐大地機(jī)械設(shè)備的幫助下。只需一名女士手工就可輕易完成。戰(zhàn)時(shí)，炮塔升出地面，可以向來(lái)自任何方向的敵人射擊。平時(shí)，則可以將炮塔降到與地面齊平。不注意根本不會(huì)發(fā)現(xiàn)這里潛藏著一門大炮。敵人進(jìn)攻時(shí)，分布在工事各重要觀察哨所的士兵可以用潛望鏡觀察敵情，并向工事內(nèi)部地炮兵指揮部報(bào)告。指揮部則將敵情位置加以分析，隨后通過(guò)一套機(jī)械傳輸系統(tǒng)將數(shù)據(jù)傳達(dá)到炮塔指揮所，再由指揮所根據(jù)指揮部的指令調(diào)整火炮角度，向敵人實(shí)施準(zhǔn)確打擊。這一連串的動(dòng)作只需短短的幾分鐘就可完成。要塞工事內(nèi)部都建有窄軌小火車，可以將彈藥補(bǔ)給及時(shí)運(yùn)送到各個(gè)作戰(zhàn)點(diǎn)。要塞內(nèi)部?jī)?chǔ)存地彈藥、糧食以及發(fā)電燃油可以保證士兵堅(jiān)守3月而無(wú)需出洞一步。為避免長(zhǎng)時(shí)間在陰暗潮濕的地下生活造成士兵體格下降。建設(shè)者們還在要塞內(nèi)部裝上暖氣系統(tǒng)，以保證洞穴的干燥和恒溫。每一個(gè)要塞里都建有一個(gè)大廳，平時(shí)用來(lái)放電影、演話劇。一旦遇上戰(zhàn)事長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法出去，士兵們則可以到這里接受由高功率燈泡強(qiáng)光模擬的“陽(yáng)光”照射。

    可笑恐怕就在于，這樣一個(gè)龐大、先進(jìn)而又史無(wú)前例的防御工事居然不廢一槍一炮就被德軍輕易攻破。1917年5，德軍機(jī)械化部隊(duì)突襲比利時(shí)，翻越阿登山區(qū)，侵入法國(guó)，直接插到馬其諾防線的背后，同時(shí)兵臨巴黎城下。而此時(shí)，固守在馬其諾防線的法國(guó)士兵居然沒有向首都方向抽調(diào)一兵一卒，還在頑強(qiáng)地等待著敵人地正面進(jìn)攻，結(jié)果自然可想而知了。

    當(dāng)一個(gè)國(guó)家不再把軍費(fèi)用到進(jìn)攻的力量的時(shí)候，而是想方設(shè)法將力量側(cè)重預(yù)防與防御工事的時(shí)候，這個(gè)國(guó)家距離敗亡也就不愿了，遠(yuǎn)的如秦始皇，統(tǒng)一六國(guó)，車同軌書同文，何等的豪邁氣概，可是就壞在修了長(zhǎng)城，民力衰竭被劉邦等人推翻。有的時(shí)候一旦思想被束縛住了，拿這個(gè)國(guó)家就里衰敗不遠(yuǎn)了。

    不過(guò)，法國(guó)人的戰(zhàn)斗并不是沒有亮點(diǎn)的，在與德國(guó)六艘超級(jí)戰(zhàn)列艦的海戰(zhàn)中，法國(guó)的四艘戰(zhàn)列艦表現(xiàn)超乎水準(zhǔn)，雖然到最后四艘全部沉入海底，可還是取得了擊沉兩艘“威廉三世“及戰(zhàn)列艦的良好戰(zhàn)績(jī)，這不得不讓趙剛驚奇

    是怎么做到的。

    很快黎塞留戰(zhàn)列艦的詳細(xì)說(shuō)明就到了趙剛案前，黎塞留級(jí)1號(hào)艦“黎塞留”號(hào)1911年1022在布雷斯特開工。在隨后的4年內(nèi)，2艦“讓·巴爾”號(hào)和3艦“克萊蒙梭”號(hào)相繼開工。第二次世界大戰(zhàn)前的法國(guó)海軍，因其殖民地主要集中在北非。因而主要任務(wù)就是奪取地中海以及東大西洋地制海權(quán)，保障殖民地與法國(guó)本土的海上聯(lián)系。因此。作為本土主力艦隊(duì)核心地黎塞留級(jí)戰(zhàn)列艦，它的作戰(zhàn)思想就是在地中海能與意大利主力艦艦隊(duì)決戰(zhàn)，同時(shí)能進(jìn)行護(hù)航、破交和對(duì)陸火力支援、壓制任務(wù)?；诖?，黎塞留級(jí)在設(shè)計(jì)上具有以下特點(diǎn)：具有高航速，但續(xù)航力不作過(guò)高要求；具有足以對(duì)付意大利新型戰(zhàn)列艦的主炮；具有較強(qiáng)的水平裝甲帶，還要增強(qiáng)對(duì)空防護(hù)能力。

    從敦刻爾克級(jí)開始，法國(guó)戰(zhàn)列艦采用了一種非常奇特的布局方式：座四聯(lián)裝主炮全部布置在前甲板。后甲板無(wú)主炮，只層疊布置數(shù)個(gè)副炮塔。黎塞留級(jí)戰(zhàn)列艦也沿用了這一總體布置方案：它的前甲板裝有2四聯(lián)434米主炮，后甲板則不設(shè)主炮，以品字形布置3三聯(lián)裝米副炮。兩座主炮塔全部布置在艦橋之前的布局，減小重裝甲防護(hù)面積，節(jié)省重量用于加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域地防御能力，這種主炮塔布置方式缺點(diǎn)是主炮射擊時(shí)存在死角。

    黎塞留級(jí)設(shè)計(jì)之初，法國(guó)曾計(jì)劃在其上安480米主炮：9門米主炮安裝在3三聯(lián)裝炮塔上，呈“前甲板二座后一座”布置。后來(lái)發(fā)現(xiàn)。這一方案使戰(zhàn)列艦的噸位大大超標(biāo)，建造費(fèi)用也難以承受，繼而改為6480毫米主炮，2炮塔前置。但這樣一來(lái)。全艦主炮數(shù)量過(guò)少，火力密度不足。最后，經(jīng)過(guò)仔細(xì)權(quán)衡，在“黎塞留”號(hào)上采用了434米口徑主炮。它的重量較輕，能夠以4聯(lián)裝方式安裝8火炮，相應(yīng)增大了火力密度。

    法國(guó)和英國(guó)的火炮身管最短，45倍口徑；意大利為50口徑，德國(guó)為52倍（相當(dāng)47倍）口徑。不過(guò)，法國(guó)的火炮的發(fā)射藥裝填量最大，因此。盡管法制火炮身管最短而彈丸較重，但在彈丸初速、射程和穿甲能力上，并不低于同類火炮。434米艦炮的每個(gè)四聯(lián)裝炮塔重噸，炮塔采用液壓控制，使用電動(dòng)液泵作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力。炮塔內(nèi)4火炮分為兩組，每組內(nèi)的兩門火炮聯(lián)動(dòng)，而與另一組地2火炮相對(duì)**。因此，從結(jié)構(gòu)上看，黎塞留級(jí)的火炮布置方式實(shí)際上是222，而不是外觀上42。法434米炮炮塔的另一個(gè)特點(diǎn)是，可以在任意角度裝彈。由于采用了名為“彈性裝填”地裝彈系統(tǒng)，從而提高了火炮的戰(zhàn)斗射速，此炮射速要明顯高于其他固定角度裝填的戰(zhàn)列艦。

    黎塞留級(jí)在設(shè)計(jì)之初，也要求其主裝甲能夠承434米火炮在米處的轟擊(此時(shí)地434毫米穿甲彈能夠穿431毫米的裝甲列板)。炮前置節(jié)省了不少重量，因而“黎塞留”號(hào)有足夠的重量指標(biāo)用于裝甲防護(hù)。其水線附近的裝甲列板厚度428米，且有15內(nèi)傾角，裝甲列板之后還有厚18毫米的防崩落襯墊。在艦首和艦尾處的非重要部位，裝甲厚度為127—152米。:毫米，側(cè)面厚370米，座圈裝甲厚度為505米。指揮塔裝甲防護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)不能低于水線處，“黎塞留”號(hào)地指揮塔裝甲厚度達(dá)到540毫米。

    在“黎塞留”號(hào)設(shè)計(jì)之時(shí)，來(lái)自空中的威脅已經(jīng)日益增大。因此，它除安裝了大量的對(duì)空火炮之外，還加強(qiáng)了水平裝甲，艦上共有兩層甲板鋪設(shè)裝甲，第一層厚150—170米，第二層厚40—100米，可以有效降低航彈對(duì)軍艦的破壞。炮塔頂部的裝甲也比一般的戰(zhàn)列艦厚，為米。經(jīng)過(guò)增強(qiáng)水平裝甲，有效提高了艦體的防護(hù)能力。

    法國(guó)在設(shè)計(jì)黎塞留級(jí)艦的時(shí)候，要求具有較高航速。“黎塞留”號(hào)采用4總功率為15馬力的蒸汽輪機(jī)，4推進(jìn)，設(shè)計(jì)航速為該級(jí)2艦“讓-巴爾”號(hào)由于戰(zhàn)后才完工，采用了17.6萬(wàn)馬力的新型主機(jī)，航速32節(jié)。在“黎塞留”號(hào)下水后的試驗(yàn)中，主機(jī)達(dá)到了15.力的峰值功率，最大航速達(dá)到32節(jié)，并且可以30航速航行60小時(shí)。與高航速相比，黎塞留級(jí)的續(xù)航力則并不突出。但是，在地中海海域作戰(zhàn)，對(duì)于軍艦的續(xù)航力要求不高，因此這個(gè)缺點(diǎn)對(duì)于戰(zhàn)斗力的影響并不大。

    在與威廉三世的決戰(zhàn)中，法**艦憑借這種猛張飛的作戰(zhàn)方法，始終以艦首迎敵，最后終于將數(shù)量上不占優(yōu)勢(shì)的德**艦擊沉，徹底擊敗了德國(guó)人的不敗神話，而德國(guó)人的超級(jí)戰(zhàn)列艦數(shù)量，也一下子減少到艘，對(duì)于同盟國(guó)來(lái)說(shuō)是一個(gè)千載難逢的好機(jī)會(huì)，用占優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)列艦將德國(guó)的剩余四艘超級(jí)戰(zhàn)列艦擊沉。！