在談判桌上唇槍舌劍的糾纏了好幾天，莫斯科方面終于松口了。

    按照新方案，蘇方將全權(quán)負(fù)責(zé)戰(zhàn)場(chǎng)上遺留物資的回收工作，力爭(zhēng)在冬季來(lái)臨之前，交付德式105毫米口徑以下火炮80門(mén)，輕重機(jī)槍、沖鋒槍2000支，步槍20000支，單兵裝具、彈藥及超出規(guī)定額度的武器按照市價(jià)30%計(jì)算，用英鎊和黃金支付貨款。

    在貨物的運(yùn)輸問(wèn)題上，蘇聯(lián)人一再?gòu)?qiáng)調(diào)，必須由新24師系統(tǒng)將提供本次運(yùn)送裝備過(guò)程中所需要的200輛卡車(chē)。趙誠(chéng)私下找史迪威他們打聽(tīng)過(guò)，莫斯科方面確實(shí)在運(yùn)輸車(chē)輛存在不小的缺口。

    自戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí)起，蘇聯(lián)軍隊(duì)有大批車(chē)輛或毀或丟，數(shù)量之多，幾乎難以統(tǒng)計(jì)。后來(lái)仰仗英美兩國(guó)的軍事援助，才略微恢復(fù)了些元?dú)?。?wèn)題在于，隨著戰(zhàn)線向西推進(jìn)，運(yùn)輸線也越發(fā)的長(zhǎng)了，加上戰(zhàn)斗中的損耗，車(chē)輛就沒(méi)有夠用的時(shí)候，以至于很多部隊(duì)不得不依靠馬車(chē)去運(yùn)送物資給養(yǎng)。

    新24師這邊的情況要略好一些。不是說(shuō)家里的車(chē)輛多的用不完，而是因?yàn)橐?jié)省油料和車(chē)輛零部件，大部分卡車(chē)都處于被封存狀態(tài)，總數(shù)有兩千多輛，剩下的那些要么改成了木炭卡車(chē)，要么是依靠汽油在維持?，F(xiàn)在拿出一部分來(lái)跑長(zhǎng)途，基本上不會(huì)對(duì)后勤上產(chǎn)生什么壓力。

    蘇聯(lián)邊境至西安的陜甘新線總長(zhǎng)約3400公里，西安到陜州260公里。一路上翻山越嶺，除去車(chē)輛的問(wèn)題意外，還有一堆麻煩等著解決。

    在蘇聯(lián)境內(nèi)，大小事情自然由蘇方負(fù)責(zé)；從霍爾果斯入境后，車(chē)隊(duì)得橫穿新疆，然后繞道甘肅、陜西，最后才奔陜州。這一段可不怎么太平，除去沒(méi)完沒(méi)了的土匪、馬賊，還有中央軍、馬家軍和“新疆王”盛世才的部隊(duì)要應(yīng)付。

    這些家伙個(gè)頂個(gè)不好打交道，如果車(chē)上運(yùn)的是民生物資，了不起被他們勒索點(diǎn)買(mǎi)路錢(qián)，再不濟(jì)也能留下點(diǎn)本錢(qián)。一但他們知道了車(chē)隊(duì)里頭運(yùn)的是武器彈藥，而且還是“走私貨”，給人家連人帶貨一鍋端走都不是什么新鮮事。到時(shí)候除了自認(rèn)倒霉，至多就是口頭上問(wèn)候一下他們家里的女性成員，其他的，還真沒(méi)有什么好法子。

    當(dāng)然，自己人得防著，沿線那些漢奸和日本特務(wù)也不能大意，蘇聯(lián)人特意交代過(guò)，但凡威及到他們自身的利益，所有協(xié)議立馬作廢。

    前些日子，因?yàn)轳劮搴骄€上運(yùn)輸機(jī)的損失一直居高不下，華盛頓方面特意向莫斯科派出了代表，希望蘇聯(lián)人能夠恢由陸路向中國(guó)運(yùn)送美援物資。可惜這個(gè)提議被克里姆林宮里那位直接給否決了，明面上的理由是蘇方運(yùn)力有限，實(shí)則是擔(dān)心與日方發(fā)生沖突，進(jìn)而陷入兩線作戰(zhàn)的窘境。

    事情有些棘手，一時(shí)半會(huì)也想不到什么好的應(yīng)對(duì)策略。趙誠(chéng)只能吩咐陜州那邊先按常規(guī)方案準(zhǔn)備著，比如挑選足夠多司機(jī)和護(hù)衛(wèi)，土造裝甲車(chē)和加油車(chē)也得備齊，甚至還要安排人提前沿著運(yùn)輸線跑上一趟。哪里有山寨，哪里有駐軍的哨卡，哪里有水源，都得設(shè)法摸清楚，不然遇到問(wèn)題就會(huì)抓瞎……

    能想到的都做了，萬(wàn)一到時(shí)候遇到什么突發(fā)事件，那也只能見(jiàn)招拆招，實(shí)在不成就賭賭運(yùn)氣。

    蘇聯(lián)那邊的事情由劉富貴盯著，從印度往回運(yùn)物資的事，趙誠(chéng)卻沒(méi)有辦法假手旁人。倒不是因?yàn)橹虚g的關(guān)節(jié)有多復(fù)雜，而是倒騰物資的美國(guó)佬和英國(guó)佬信不過(guò)新面孔，特別是付款的時(shí)候，那些大鼻子既怕被自己人黑吃黑，又擔(dān)心叫上頭人知道，尤其是那幾個(gè)美國(guó)佬，還得躲著國(guó)稅局的耳目，一會(huì)要現(xiàn)金，一會(huì)要等價(jià)的小玩意做代替，麻煩的一塌糊涂。

    這年月，控制貨源的人才是大爺。北非那邊的軍需物資堆積如山，趙誠(chéng)自然不會(huì)對(duì)人家的要求表示任何不滿。正所謂能辦的要辦，辦不到的，想方設(shè)法也要辦成。

    家里幾加c-47每天跑一個(gè)來(lái)回，如果天氣允許，會(huì)多跑上半個(gè)來(lái)回，工作量只有中航和美軍航空運(yùn)輸司令部下屬飛行員們的一半。從印度奔云南時(shí)，飛機(jī)運(yùn)的是軍火；從云南飛印度時(shí)，機(jī)艙里裝的則是資源委員會(huì)急需用于出口換匯的鎢砂、銻塊、錫塊、茶葉。

    起初遠(yuǎn)征軍司令長(zhǎng)官部曾提出，飛機(jī)飛印度時(shí)要幫著他們運(yùn)一些補(bǔ)充兵過(guò)去，結(jié)果被趙誠(chéng)毫不猶豫的拒絕了。家里的飛機(jī)多半都沒(méi)在機(jī)艙里頭裝增壓設(shè)備，如果運(yùn)送兵員，飛行員就必須冒險(xiǎn)降低飛行時(shí)高度，籍此確保機(jī)艙里頭的人不會(huì)因?yàn)槿毖醵鴣G了性命。這么一來(lái)的話，飛機(jī)就得在莽莽群山中穿行，危險(xiǎn)程度不亞于在雷區(qū)里頭散步，至多三兩個(gè)月，幾架c-47就得在駝峰航線上摔個(gè)干凈。

    幾經(jīng)討價(jià)還價(jià)，遠(yuǎn)征軍司令長(zhǎng)官部終于放棄了他們的要求，取而代之的是資源委員會(huì)那些出口物資。

    按照滇緬公路上運(yùn)送私人貨物的規(guī)矩，資源委員會(huì)很自然地忽略了運(yùn)費(fèi)的問(wèn)題，甚至連起碼的客氣話都沒(méi)有。當(dāng)然了，他們也不是什么事都沒(méi)干，在上頭的協(xié)調(diào)下，遠(yuǎn)征軍司令部再也沒(méi)“騷擾”過(guò)新24師系統(tǒng)的飛行員。

    當(dāng)然，上頭怎么安撫是上頭的事。這私底下該有的表示，那是一點(diǎn)也不能缺的。趙誠(chéng)自掏腰包，給藍(lán)姆伽基地里頭受訓(xùn)的弟兄們每人添了雙皮鞋，營(yíng)以上軍官則多了一副望遠(yuǎn)鏡。至于幾位大佬，在國(guó)內(nèi)都有些嫡系部隊(duì)，趙誠(chéng)挑了他們關(guān)系近的，每家二百支司登式?jīng)_鋒槍，花費(fèi)不多，倒是落下了個(gè)仁義的名聲。

    話說(shuō)除去幫物資委員會(huì)運(yùn)貨那碼子事，家里可沒(méi)少占遠(yuǎn)征軍的便宜，一多半炮兵和坦克兵都在藍(lán)姆伽或是昆明基地受過(guò)訓(xùn)，連以上軍官也有三分之二接受了美式養(yǎng)成訓(xùn)練，剩下的人，培訓(xùn)計(jì)劃也列上了日程。除此之外，c-47飛躍駝峰航線時(shí)所需要的特種燃油也是公家的，就連飛行員吸的氧氣、飛機(jī)保養(yǎng)時(shí)用掉的油料、配件，也是薅了遠(yuǎn)征軍那頭的羊毛。

    不要臉這種事，干多了也就成了習(xí)慣。趙誠(chéng)自詡運(yùn)回來(lái)的物資多半也是用來(lái)對(duì)付日本人的，對(duì)于自己動(dòng)輒薅羊毛的舉動(dòng)居然沒(méi)有一點(diǎn)內(nèi)疚。