就在常浩南與羅海榮討論怎么把飛機(jī)更快賣出去的同時(shí)。

    法國，巴黎。

    正在國立路橋?qū)W校辦公室里的費(fèi)爾南多·洛倫佐教授正在電腦屏幕上仔細(xì)查看著一張剛剛發(fā)到他郵箱里面的掃描版照片。

    郵件來自他在空中客車公司的老熟人朱利安·西澤龍。

    對方目前被派駐到華夏，在華夏和歐盟聯(lián)合投資的飛行與氣象安全實(shí)驗(yàn)室擔(dān)任歐方代表。

    在二人上一次通過電話聯(lián)系時(shí)，西澤龍還曾抱怨說現(xiàn)在合作協(xié)議才簽署幾個(gè)月，這個(gè)實(shí)驗(yàn)室目前還是個(gè)只有編制但沒有場地的架子，所以他們眼下根本無事可做，只是暫時(shí)被安排在一家曾經(jīng)生產(chǎn)過波音707和MD82飛機(jī)機(jī)頭部分的工廠考察情況。

    他當(dāng)時(shí)的評價(jià)是，這家工廠如果用來生產(chǎn)80年代的客機(jī)還算勉強(qiáng)過關(guān)，但完全不具備生產(chǎn)新型號空中客車飛機(jī)的能力，并懷疑自己選擇來到華夏是不是選錯(cuò)了路。

    作為前達(dá)索和現(xiàn)空中客車的工程師，離開巴黎和圖盧茲很容易，再想回去可就難了。

    然而在這封幾個(gè)小時(shí)前發(fā)出來的郵件里面，西澤龍的態(tài)度卻發(fā)生了180°的大轉(zhuǎn)彎。

    因?yàn)榻裉焖吹搅艘患堋胺浅Ｆ嫣亍钡膽?zhàn)斗機(jī)，并且恰好拍下了它在空中飛行時(shí)候的照片。

    也就是洛倫佐正在屏幕上看的這一張。

    在郵件的正文部分里面，西澤龍用震撼的口吻描述了自己的感覺。

    “我注意到它全程都沒有收回起落架，所以今天應(yīng)該是這架飛機(jī)的第一次飛行，就首飛而言，它的動作已經(jīng)相當(dāng)劇烈，不僅一開始以幾乎垂直的角度爬升，而且還進(jìn)行了幾次大坡度轉(zhuǎn)向和兩個(gè)速度很高的滾轉(zhuǎn)，表現(xiàn)出很強(qiáng)的機(jī)動性和敏捷性……”

    大段大小寫字母混雜的文字，以及接連不斷的符號和表示驚嘆的字母連用讓這封郵件對于閱讀者來說不甚友好，如果哪個(gè)學(xué)生敢這么寫郵件，非得被洛倫佐叫過來痛罵一頓不可。

    實(shí)際上，哪怕是老朋友發(fā)過來的，他一開始也只是讀了大概四分之一就不想再繼續(xù)下去了。

    但是在順手點(diǎn)開附件里面的那張圖片之后，洛倫佐整個(gè)人先是一愣，然后又耐著性子回去看完了后面的所有內(nèi)容：

    “盡管沒有任何參照物，但直覺告訴我它應(yīng)該比幻影2000更大，而且，雖然我不太愿意接受，但它即便在幻影2000最擅長的敏捷性上應(yīng)該也不落下風(fēng)，并且還使用了跟目前所有已知型號都完全不同的氣動設(shè)計(jì)……它從外形上可能很像是瑞典或者以色列的一些戰(zhàn)斗機(jī)，但你應(yīng)該知道，它們只是都采用了鴨翼和大三角翼的設(shè)計(jì)而已，在本質(zhì)的氣動耦合上卻是完全不同的……”

    “我看過去年航展上的飛行表演錄像，但當(dāng)時(shí)那架飛機(jī)在氣動外形上并沒有太多突出之處，主要還是依靠充沛的動力，而這一架卻完全不一樣……”

    “很難想象這竟然是華夏人設(shè)計(jì)出來的飛機(jī)，我的意思是，相比于他們的制造水平而言完全難以想象，這些華夏人要么故意找了一家設(shè)施老舊的工廠來騙隱瞞他們的真實(shí)水平，要么就是在飛機(jī)設(shè)計(jì)方面有什么特殊的能力或者技巧……”

    “……”

    看完整篇頗費(fèi)腦子的郵件之后，洛倫佐再次把視線轉(zhuǎn)移到那張照片上來。

    確實(shí)很清晰，完全沒有偷拍的跡象，而且大概是用了長焦鏡頭。

    華夏人似乎沒有大張旗鼓地宣傳這個(gè)型號，但顯然也沒有太多保密的意思，否則不太可能讓一個(gè)外國人這么大張旗鼓地用一臺帶著長鏡頭的相機(jī)拍攝。

    當(dāng)然，受制于角度問題，僅憑這張照片還是沒辦法看到飛機(jī)的全貌。

    不過西澤龍給出的判斷沒錯(cuò)，華夏人在飛機(jī)設(shè)計(jì)方面確實(shí)有一些特殊的技巧——

    在年初那份協(xié)議簽署之后，JAA按照約定獲得了那個(gè)結(jié)冰情況模擬預(yù)測軟件。

    盡管只是個(gè)功能受限的版本，但在幾個(gè)機(jī)場的試用過程中仍然幫助他們提前預(yù)知了不少會導(dǎo)致航班延誤的風(fēng)險(xiǎn)，幾個(gè)月的時(shí)間給機(jī)場運(yùn)營方和航空公司省下了幾百萬歐元的相關(guān)成本。

    否則也不會有那個(gè)飛行與氣象安全實(shí)驗(yàn)室了。

    并且，對方能拿出來的黑科技似乎還遠(yuǎn)不止于此……

    想到這里，洛倫佐把目光投向了自己郵箱中的另外一封郵件。

    那是一家名為“火炬”的公司發(fā)送的官方回復(fù)郵件。

    內(nèi)容是國立路橋?qū)W校已經(jīng)通過了試用審核，安裝文件將會在相關(guān)用戶手冊和法律文件翻譯完成之后通過航空快遞發(fā)貨。

    盡管他本人還沒有親自體驗(yàn)過這個(gè)軟件，但是從對方發(fā)來的初步說明文件中，已經(jīng)可以管窺其先進(jìn)性。

    作為曾經(jīng)達(dá)索軟件部門的核心成員，洛倫佐在數(shù)值模擬領(lǐng)域的敏感度極高。

    他幾乎是從宣傳材料中就判斷出來，這個(gè)軟件的開發(fā)者應(yīng)該也是飛機(jī)設(shè)計(jì)師，而非程序員出身，因?yàn)閷Ψ綄τ趯?shí)際工程項(xiàng)目中面臨的痛點(diǎn)把握極其精準(zhǔn)，并且描述的解決方法也完全符合邏輯。

    除此之外，這個(gè)TORCH Multiphysics甚至不僅僅是一個(gè)設(shè)計(jì)模擬軟件，它的計(jì)算方法只要稍加擴(kuò)充，就能在生產(chǎn)制造乃至新材料開發(fā)等領(lǐng)域發(fā)揮作用。

    至于為什么沒有這么做……

    或許是因?yàn)槿耸植蛔?，也或許是還沒考慮到這一層……

    洛倫佐顯然無論如何都想不到，這個(gè)軟件在看似已經(jīng)是頂級的專業(yè)版（ver. professional）之外，竟然還有一個(gè)專業(yè)提升版（ver. professional plus）。

    不過就算是前者，里面提到的那些功能也足夠讓他感到瘋狂。

    宣傳材料上寫的是可以把數(shù)值模擬的綜合計(jì)算效率提高5倍以上。

    洛倫佐覺著就算這個(gè)數(shù)字有點(diǎn)水分，能提高3-4倍也已經(jīng)超越時(shí)代了。

    而既然華夏人能開發(fā)出這種逆天的軟件，那么設(shè)計(jì)出一架全新的、氣動計(jì)算相對復(fù)雜的戰(zhàn)斗機(jī)也似乎也沒什么讓人意外的。

    ……

    一陣突如其來的電話鈴聲打斷了洛倫佐的思緒。

    是他的學(xué)生助理。

    “教授，外面有兩位先生找您，說是從意大利過來的，沒有預(yù)約過，但您肯定會見他們?！?br/>
    “呃……好吧，沒錯(cuò)。”

    洛倫佐揉了揉自己的額角回答道：

    “讓他們進(jìn)來吧，有一個(gè)是我的老朋友了。”

    幾分鐘后，一個(gè)高瘦且面無表情和另一個(gè)截然相反——身材敦實(shí)且面相和善的男人先后從門外走了進(jìn)來。

    “費(fèi)爾南尼奧，好久不見！”

    前者進(jìn)門之后立即走過來，給了洛倫佐一個(gè)熱情的擁抱。

    “得了吧，羅里，上次是誰不辭而別，把我丟在餐廳付款來著？”

    洛倫佐嘴上不饒人，不過從表情上看，跟對方的關(guān)系應(yīng)該確實(shí)不錯(cuò)。

    “我來介紹一下，這位是……”

    被叫做羅里的男人讓開身子，想要介紹一下跟在自己后面的另一個(gè)人。

    但話還沒說完就被打斷了：

    “別開玩笑了，我當(dāng)然認(rèn)識，標(biāo)致的前領(lǐng)隊(duì)，法蘭西的國家英雄，不過馬上可能要身敗名裂的讓·托德先生?！?br/>
    說著上前兩步，和對方握了握手。

    1993年，讓托德帶領(lǐng)標(biāo)致車隊(duì)在當(dāng)年的勒芒24小時(shí)拉力賽中包攬前三名，雖然很難稱得上家喻戶曉，但只要是稍微關(guān)注賽車的法國人，很難不知道這個(gè)名字。

    不過在第二年，因?yàn)闃?biāo)致公司拒絕了他進(jìn)入F1的建議，因此托德轉(zhuǎn)投當(dāng)時(shí)已經(jīng)日薄西山的F1老牌車隊(duì)法拉利。

    然而在隨后的幾年中，車隊(duì)雖然勉強(qiáng)有一定起色，但仍然只能在第三和第二之間徘徊。

    這才有了即將身敗名裂一說。

    “所以，為了讓我別身敗名裂，拜恩先生才帶著我來找您，洛倫佐教授，他說您是全世界最擅長計(jì)算流體力學(xué)領(lǐng)域的幾個(gè)人之一。”

    被調(diào)侃的托德倒也不生氣，反而順勢回答道。

    畢竟已經(jīng)不是第一年有媒體寫出類似的標(biāo)題了。

    “得了吧，我對你們的賽車事業(yè)不感興趣，現(xiàn)在只想在學(xué)校里面教教書。”

    洛倫佐擺了擺手，幾乎不假思索地拒絕道。

    實(shí)際上，他當(dāng)然不是對賽車不感興趣，否則也不會一眼認(rèn)出其貌不揚(yáng)的托德，但本來就在達(dá)索體驗(yàn)過一次辦公室斗爭失敗的他對于那支意大利紅色車隊(duì)內(nèi)部的混亂情況早就有所耳聞，才不會因?yàn)橐恍┡d趣就親自入場。

    把興趣變成工作之后，往往會連興趣都沒了。

    再說對于已經(jīng)從事過飛機(jī)設(shè)計(jì)的他而言，賽車領(lǐng)域的速度與激情雖然有，但著實(shí)不多。

    “費(fèi)爾南尼奧，托德先生已經(jīng)挖過來了貝納通車隊(duì)全部的奪冠班底，可以完全隔絕來自菲亞特集團(tuán)總部的影響，現(xiàn)在只差一個(gè)人專門負(fù)責(zé)CFD計(jì)算方面的工作……”

    羅里·拜恩還想再勸一勸這位老朋友。

    不過洛倫佐的態(tài)度決絕：

    “我已經(jīng)沒那么多精力陪著你們滿世界亂跑了?！?br/>
    他擺了擺手，坐回自己的辦公椅上，然后眼角的余光恰好看到屏幕上的那幾封郵件。

    這讓洛倫佐稍稍遲疑了一下，然后話鋒一轉(zhuǎn)：

    “不過，羅里，我倒是可以給伱一個(gè)建議。”

    “什么？”

    “你可以嘗試一下學(xué)習(xí)這個(gè)東西。”

    洛倫佐帶著七分鄭重和三分玩笑的語氣，把顯示器轉(zhuǎn)向了旁邊拜恩的方向：

    “如果你相信我的眼光，那我敢說，這東西的效率至少領(lǐng)先同類競品五年?！?br/>
    “TORCH Multiphysics……過去好像從沒聽過？”

    “沒錯(cuò)，雖然這只是個(gè)宣傳頁，但我看了一下，里面的內(nèi)容還是很可靠的?！?br/>
    “La Chine……還是一家華夏公司開發(fā)的軟件？”

    拜恩一臉“你莫不是在逗我”的表情。

    “是的，不開玩笑地說，我甚至在考慮帶兩個(gè)博士過去跟他們交流一下。”

    聽到洛倫佐這么說，拜恩轉(zhuǎn)頭看向旁邊的托德。

    后者點(diǎn)了點(diǎn)頭。

    “那么……你介意多一個(gè)人跟著一起去么？”

    (本章完)