“真是個神奇的世界啊……”
楊毅花費了整整一禮拜時間重新了解了一下所處的這個世界，盡管只是有了個大體上的籠統(tǒng)認(rèn)知，但對現(xiàn)在的他來說這個信息量也足夠了。
只要知道這個世界已經(jīng)變得完全不同就行了，有了這個認(rèn)知基礎(chǔ)，再接受這個新世界就要容易許多。
其實也不是所有事物都變得不一樣了，至少楊毅發(fā)現(xiàn)他的社會關(guān)系依然沒什么變化，父母，親友，發(fā)小，同學(xué)等等。
嗯，同學(xué)就不能叫同學(xué)了，這里應(yīng)該叫師兄弟才對……
其實最明顯的變化還是清源市里的那些四處林立的高樓大廈，比如市區(qū)里那些象征著現(xiàn)代和時尚的商廈和寫字樓之類的，已經(jīng)全都不見了。
代之而起的是一棟棟古色古香的精致木樓，磚石結(jié)構(gòu)的樓宇也有，只是數(shù)量較少罷了。
和現(xiàn)代動輒幾十上百米的高樓大廈相比，這些古色古香的木樓也并不遜色，甚至猶有過之，至少眼下的清源市隨處都能看到漂浮在幾十米高空的空中樓閣。
而在科技發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會，楊毅還從未見到過空中樓閣存在。
寬闊的青石路面上，已經(jīng)被各色奇形怪狀的‘怪物’充斥，有的怪物像狗，但卻長了蝎子一樣的尾巴，有的像獅子，但卻有六只鷹一樣的爪子。
總之，抬眼望去，楊毅就看不到哪怕一只讓他覺得還算正常的怪物。
這些形容各異的‘怪物’無一例外地全都被人類駕馭著，或是乖巧，或是溫順，無不遵循著背上主人的意愿匆匆來去，往返不休。
楊毅知道這些所謂的‘怪物’都只是人類修士的代步工具而已，就好像是他熟悉的那個世界里的自行車，摩托車一樣，都是用來節(jié)省體力和時間的工具。
不過這些‘怪物’只能算是最低級的代步工具，是那些還無法御器飛行的練氣期修士才會選擇的交通工具。
真正牛逼的交通工具，那得抬頭往天上看。
其實楊毅出門了解這個世界的第一天，最先發(fā)現(xiàn)的就是天上那些如同流星和彩霞一般，在數(shù)百米高空縱橫來去的‘仙人’們。
這世界的飛行工具不外乎就是傳說中的那幾種，要么是飛劍和法寶，要么就是飛舟和飛船。
如果按價格來排行的話。
飛劍算是勉強(qiáng)平民化的飛行工具，一般的修士咬牙攢個兩三年的靈石買一把國產(chǎn)飛劍還是沒什么問題的。
然后就是飛舟，如果說飛劍是飄起來的摩托車的話，那飛舟就是飄起的小轎車了，不但能夠載人飛行，還具備一定的攻防能力。
觀光旅行，長途飛行什么的，乘坐飛舟那都不是一般的安全和方便。
當(dāng)然，飛舟的多功能和方便性暫且放一邊不談，就沖它動輒十多米的大塊頭也知道這東西肯定會有有多親民。
哪怕是最普通的飛舟，其價格也是普標(biāo)型飛劍的二十倍都不止！
就這，還只是普通飛舟的價格呢，要是豪華型的，那價格，就更加‘趕人’了。
沒錯，就是趕人！那價格能把買不起的人趕走，不是‘趕人’又是什么？
再往上，那就是飛船了，這個世界的交通工具制造業(yè)有句非常流行的行標(biāo)語，說的是‘百米以下皆為舟，百米以上方為船！’。
這句話也算是交通工具制造行業(yè)的制造標(biāo)準(zhǔn)了，一艘飛行裁人工具制造制造出來，它到底是舟？還是船？最終就是要看它的體長是否過了百米線這個標(biāo)準(zhǔn)！
楊毅之前并不知道這世界為什么會有這么奇葩的標(biāo)準(zhǔn)，不過腦袋里被塞滿的那些知識被他吸收后，楊毅就理解為什么會有這樣的標(biāo)準(zhǔn)了。
因為材料！
修士們購買飛舟或者飛船，首要目的絕對不是為了他能載人，飛劍也能載人，而且最豪華的飛劍刻有如意法陣，可以在十丈范圍內(nèi)隨意變化大小，載個十個八個人絕不是什么問題。
會選擇飛舟和飛船，那是因為飛舟和飛船擁有更快的飛行速度！
這里面就涉及到了動力問題，這就好像是摩托車和汽車需要的發(fā)動機(jī)一樣，摩托車的發(fā)動機(jī)是怎么也無法和超跑的發(fā)動機(jī)相比較的。
想要足夠大的動力，發(fā)動機(jī)的個頭肯定就小不了，這也就從整體上影響了飛舟的大小問題，同時還要考慮船體的空間擠壓承受能力等等。
再具體一些的問題，要涉及的理論知識太過繁雜了，楊毅只覺得想想都會有種腦袋發(fā)麻的錯覺。
簡單點說，如果一艘百米以上的飛舟能夠飛行萬里而不解體的話，那它就不能叫飛舟了，那叫飛船！
飛行工具里最牛逼的就是法寶了，法寶有百般變化，可以任意幻化多種外形，而且速度飆起來那都不是一般的快，遠(yuǎn)超飛船和飛劍。
當(dāng)然，法寶這種高端大氣上檔次的寶物，也是最貴最奢華的玩意兒。
那都是高端大能修士才能玩得起的裝備了，因為驅(qū)動法寶消耗的可都是仙石，根本就不是普通修士能夠玩兒得起的。
楊毅之所以這么關(guān)心交通工具，那是因為他開啟工坊霸主系統(tǒng)得到的新手禮包里，開出了一整套的交通工具制造理論和經(jīng)驗書。
何為‘一整套’？
那就是從動力中樞到車盤，車架，車輪，以及防護(hù)和攻擊，還有制造這些東西所涉及到的材料，配方，法陣等等，事無巨細(xì)地全部包括在內(nèi)的一整個體系的理論知識。
也就是說，楊毅參悟了這本書之后，他立馬就可以成為一個制造經(jīng)驗豐富的飛劍，飛舟和飛船制造大師！
唯一讓楊毅有些遺憾的就是，他依然制造不了法寶，因為法寶涉及的法陣，材料，銘文和圖騰太多，遠(yuǎn)不是飛劍飛舟能夠比擬的。
可惜，就算楊毅現(xiàn)在已經(jīng)掌握了從無到有制造一艘飛船的知識和豐富經(jīng)驗，他依然一籌莫展。
因為他沒錢！
即將面臨破產(chǎn)的‘正毅電子廠’雖然變成了‘正毅工坊’，但它的財務(wù)狀況依然沒有得到任何改善，廠子還是原來那個廠子。
唯一的區(qū)別就是工坊里的那十幾個工人變成了老爹楊正林的煉器師學(xué)徒，三五個月發(fā)不了薪水，他們也不會有太大意見。
但也僅此而已了，庫房里那一堆半成品元器件，依然沒有任何銷路！
“元器件？對?。∵€有那一庫房的元器件呢??！”
楊毅突然興奮地大叫一聲，面上愁容轉(zhuǎn)瞬消失不見，按照這個世界的記憶，正毅工坊是和一家小型傀儡制造工坊合作，而正毅工坊負(fù)責(zé)的正好就是動力中樞！
動力中樞是什么？
用楊毅另一個世界的概念來解釋，動力中樞其實就是發(fā)動機(jī)！
“感謝老爹，幸好你在這個世界學(xué)的是輔助法陣！”
‘煉器’在這個世界是個非常龐大繁雜的學(xué)術(shù)體系，它不但分了攻擊，防御，輔助三大系統(tǒng)，每個系統(tǒng)還分了陰陽五行七大體系。
七大體系里面，又包含了銘文雕刻，符印畫制和圖騰靈印三個分支。
每一個體系就是一個專業(yè)，每個分支都是一門學(xué)科，單單是一個‘煉器’，就有足足二十一個專業(yè)，六十三門學(xué)科！
楊毅老爹楊正林也算是資質(zhì)出眾那個級別的存在，不但主修了火，木，陽三個體系的專業(yè)，共計九門學(xué)科。
還跨系統(tǒng)選修了攻擊系統(tǒng)里的金屬性攻擊體系的三門學(xué)科！
楊毅這個世界的老爹要比那個世界大得多，可以說大了將近一倍，如今已是九十八歲高齡！
足足十二門學(xué)科，讓楊正林花費了六十多年將近七十年時間才勉強(qiáng)登堂入室，成為一名獲得了中級資格證的中級煉器師。
也正是因為楊正林把大部分時間都用在了煉器方面，導(dǎo)致他的修為停滯不前，最終因為沒能在六十歲前踏入筑基期，而被師門貶為外門弟子。
如果不是因為楊正林獲得了中級煉器師的資格證，他甚至‘外門弟子’這個頭銜都保不住，汰弱剩強(qiáng)這樣的生存法則，無論放到哪個世界都是適用的。
說起來，楊毅也知道他這個世界的老爹，平生最大的愿望就是重回師門，之所以成立正毅工坊，也是想著混出些名堂之后風(fēng)風(fēng)光光的重回師門罷了。
可惜老爹在專業(yè)知識方面或許算得上是個人才，但在創(chuàng)新以及做生意方面，差的就不是一星半點了。
就楊毅這幾天了解到的信息來看，正毅工坊之所以能撐了十幾年還沒垮掉，完全是因為另外幾家小型工坊的照拂罷了。
尤其是那家小型傀儡制造工坊，楊毅接收了這個世界的記憶之后才知道，原來和正毅工坊合作的幾家小型工坊并不是老爹楊正林主動開發(fā)出來的，而是人家主動找過來的！
為什么？
因為開了那家小型傀儡制造工坊的老板叫孟亞刑，是楊毅老娘孟亞清的親弟弟，楊毅的親舅舅！
就算是其他幾家有合作的小工坊，其中好幾個都是楊正林同出一門的師兄弟，之所以到現(xiàn)在不幫扶正毅工坊了，那是因為人家也撐不下去了。
就算是楊毅舅舅孟亞刑的傀儡工坊，眼下也就能勉強(qiáng)做到收支平衡，如果不能在產(chǎn)品上有所突破的話，孟家經(jīng)營了上百年的那家小型工坊怕是就要倒在孟亞刑手里了。
據(jù)楊毅所知，舅舅孟亞刑那家傀儡制造工坊只能制造苦力型傀儡而已，大多都是用于采礦，搬運，挖掘，建筑等重體力活。
這種傀儡不像戰(zhàn)爭傀儡，不用去追求攻防能力，甚至連靈活度都可以不考慮，只要給他一個足夠強(qiáng)大的動力中樞就行！
而楊毅現(xiàn)在最精通的，就是動力中樞！手機(jī)用戶請瀏覽閱讀，更優(yōu)質(zhì)的閱讀體驗。