?超級戰(zhàn)列艦，之所以是一個大坑，那是因為第二次世界大戰(zhàn)中，超級戰(zhàn)列艦的表現(xiàn)十分的爛。
如rì本的武藏號、大和號，其戰(zhàn)績甚至是淪為笑柄，美國的依阿華級戰(zhàn)列艦其主要作用也就是為航母編隊提供防空火力，并支援一些登陸戰(zhàn)而已。
實際上當(dāng)航空母艦出現(xiàn)后，海戰(zhàn)已經(jīng)是海軍航空兵的舞臺，變成了超視距戰(zhàn)爭。戰(zhàn)列艦速度就算再快，又能快得過飛機(jī)嗎？
二戰(zhàn)中，rì本大和號則被稱之為‘大和旅館’，因為超級戰(zhàn)列艦又jīng神支柱的作用，因此輕而易舉不能投入戰(zhàn)斗，rì本的大和號也就變成大和旅館了。
霍去病號的建成，對于中華民國的意義主要是鼓舞國民士氣。其次，也就是為航母編隊提供防空火力。
但是在歐美看來，超級戰(zhàn)列艦的出現(xiàn)，就像是一場災(zāi)難一般。
中國有了超級戰(zhàn)列艦，他們也要有。在這樣的情況下，歐美又把錢投入到超級戰(zhàn)列艦的建造計劃。
“中國人有了兩艘，我們就要有四艘！”
為了扼殺來自中國的海上威脅，歐美在戰(zhàn)列艦建造上完全就已經(jīng)掉進(jìn)坑里了。相比之下，中華民國則將資源投入到了內(nèi)部建設(shè)上，海軍盡管拿到了不少軍費，并且也開始建造航空母艦，但是相比歐美軍事聯(lián)盟的海軍費用投入還有所不如，其海軍軍費占經(jīng)濟(jì)總量的比例更是低的可憐。
中華民國此時的軍事建設(shè)，主要是以培養(yǎng)人才及儲備預(yù)備役為主，因此并不需要太大的規(guī)模。
而海軍的戰(zhàn)斗力核心，則是航空母艦。戰(zhàn)列艦實際上沒必要造那么大，防空炮就是驅(qū)逐艦上面都能安裝一堆。
因此超級戰(zhàn)列艦絕不是中華民國的主力軍艦，主力還是華級戰(zhàn)列艦。
就在歐美狂造戰(zhàn)列艦的時候，中華民國在1926年。建設(shè)出了一座每rì生產(chǎn)1萬噸鋼鐵的超大型煉鋼爐，這種超大型轉(zhuǎn)爐，一年可以生產(chǎn)出350萬噸鋼鐵。建個十座，即可形成3500萬噸的鋼鐵產(chǎn)能，100座即可形成3.5億噸的鋼鐵產(chǎn)能。
這一年中華民國的鋼鐵經(jīng)過連續(xù)的瘋狂建設(shè)，已突破了2.5億噸，成為世界上人均享有鋼鐵最多的國家。
中華民國這一年計劃分五年建設(shè)rì產(chǎn)1萬噸轉(zhuǎn)爐的建設(shè)計劃，每年建設(shè)38座，每座的建設(shè)時間為兩年，連續(xù)投建四年?？偣步ㄔO(shè)154座萬噸級轉(zhuǎn)爐，第五年全部建成，則增加5.32億噸的鋼鐵生產(chǎn)能力。同時五年內(nèi)淘汰掉8200萬噸的落后產(chǎn)能，從而形成年產(chǎn)鋼材7億噸的生產(chǎn)能力。
江渝看著眼前這座鋼鐵廠，感慨的說道：“這些鋼鐵廠建設(shè)起來，我們中華民國就能用炮彈把敵人堆死了。”
“有了這么多的鋼鐵，造再多的軍艦、飛機(jī)都不是問題?！敝茏攒S點頭道。江渝問道：“按照這個計劃，淘汰下來的鋼鐵廠如何處理？”
“淘汰下來的8200萬噸的鋼鐵廠，可以交給rì本，讓rì本去生產(chǎn)鋼鐵?！敝茏榆S說道，“rì本人還是可以把廢物利用一下的。”
“也好，不過大型煉鋼技術(shù)。我們還是要保證盡量不泄漏出去。”江渝說道，顯然還不想這么早將鋼鐵冶煉產(chǎn)業(yè)分包出去。
盡管鋼鐵不是很高級，但是大型冶煉技術(shù)還是比較高級的。至于合金鋼材方面。中華民國現(xiàn)在也全面開花，等形成了足夠龐大的產(chǎn)業(yè)之后，則可以將普通鋼鐵生產(chǎn)分包給各附屬國去做。
當(dāng)然，在非戰(zhàn)爭期間，那么多的鋼鐵被生產(chǎn)出來。如何消費掉是一個問題。
消費不掉就會造成產(chǎn)能過剩，因此財團(tuán)開始大量制造重型裝備。如大型吊車、大型工程車輛。
如今最大的挖掘機(jī)，斗容已經(jīng)達(dá)到了80立方米。調(diào)車也越造越大，已具備了建設(shè)高速公路的能力。
從陜西丟到中亞行政區(qū)的高速公路已經(jīng)開工，在1925年建設(shè)了一千公里的路程，1926年則計劃建設(shè)3000公里。
鐵路系統(tǒng)在1925年則進(jìn)行了技術(shù)革新，火車動力分配有了新變化，中華民國將鐵路動力平均分配在各個火車輪上，使用內(nèi)燃機(jī)作為動力，使動力分布平均，剎車也方便。從而大大提高了火車航速，火車速度達(dá)到了每小時180公里，大大的提高了運輸效率?；疖囂崴伲瑢τ谥腥A民國這樣的超級大國來說有極為重大的意義，中華民國的版圖實在太大了，以前坐火車的話，要從上海跑到中亞行政區(qū)去，最快都要坐個五天。
當(dāng)然中華民國現(xiàn)在有飛機(jī)了，為了消耗掉越來越多的鋼鐵，財團(tuán)不斷加大飛機(jī)制造業(yè)的規(guī)模。
全國各地的飛機(jī)場都已經(jīng)修建了不少。
民航客機(jī)越來越多，民眾出行也邊得更加方便起來。同時空運也成為一個新興產(chǎn)業(yè)，財團(tuán)正在大量的建造運輸機(jī)。
這些運輸機(jī)和平時期能夠進(jìn)行商業(yè)運作，例如幫財團(tuán)旗下的快遞公司運輸貨物，或是運輸私人很急的貨物。
戰(zhàn)爭時期這些運輸機(jī)則能夠投入后勤運輸?shù)男辛挟?dāng)中。
這些飛機(jī)不僅在中華民國境內(nèi)大量使用，同樣也在各附屬國境內(nèi)大量使用。中華民國為了消化掉那些鋼鐵，在那些附屬國大肆投資建設(shè)公路、鐵路、機(jī)場、電力等等基礎(chǔ)設(shè)施，俄國成為了中華民國大力投資的一個國家。
紅sè毛熊被滅掉四年了，四年來俄國大肆建設(shè)，只要肯干活都有收入，大量的基礎(chǔ)設(shè)施被建設(shè)了起來。
俄國的大部分人口都去建設(shè)基礎(chǔ)了，但并不影響他們的生活水平，因為商品可以從中華民國進(jìn)口。
俄國各地建設(shè)起了大量的基礎(chǔ)設(shè)施，同時開始向中華民國大量出口資源。中華民國在中亞行政區(qū)的資源開采都減少了，俄國的煤炭、石油、礦石等等資源被大量出口到中亞行政區(qū)的各個工業(yè)城市。
烏克蘭也有大量的礦產(chǎn)被開采出來，然后運往中亞行政區(qū)。
中亞行政區(qū)逐漸變成了一個超大規(guī)模的工業(yè)區(qū)，大量的重工業(yè)制造開始向中亞行政區(qū)轉(zhuǎn)移。
中亞行政區(qū)也變成了一個超級軍工業(yè)基地。沒有任何一個國家的軍工業(yè)基地有中華民國這么大的。
第三世界聯(lián)盟的八百多萬陸軍所需的軍火，80%在中亞行政區(qū)出產(chǎn)，中亞行政區(qū)的人口迅猛增長到了四千萬人。
為了中亞行政區(qū)的發(fā)展，中華民國在里海沿岸建設(shè)了幾十座海水淡化廠，專門生產(chǎn)工業(yè)用水。
同時中華民國還開始在西伯利亞地區(qū)建設(shè)水庫，在鄂畢河建設(shè)水庫，從而將鄂畢河的優(yōu)質(zhì)淡水輸送到中亞行政區(qū)供應(yīng)農(nóng)業(yè)、生活用水。
中華民國攫取鄂畢河、耶尼塞河、拿勒河的淡水資源，并不會產(chǎn)生太大的問題，因為北海行政區(qū)和西伯利亞行政區(qū)沒有什么人口，也不需要什么農(nóng)業(yè)用水。更沒有多少工業(yè)用水，就算是把這三條河流截斷了，把淡水全都引灌到南部都不會產(chǎn)生什么問題。頂多是北冰洋浮游生物失去了河水沖擊到北冰洋了的養(yǎng)料，導(dǎo)致海洋生物銳減。
中亞行政區(qū)形成如此龐大規(guī)模的軍工業(yè)，主要是為了在戰(zhàn)爭時期，中華民國不用在關(guān)內(nèi)向西輸送那么多的作戰(zhàn)物資，以減少運輸壓力。等到戰(zhàn)爭一開打。不僅中亞行政區(qū)能成為一個龐大的兵工廠，關(guān)內(nèi)的工廠同樣可以生產(chǎn)大量軍火運到西部。
這四年下來，除了中華民國有很大的發(fā)展之外，各附屬國也顯得極為繁榮，盡管那些附屬國民眾的工作時間長一些，但是經(jīng)濟(jì)也獲得了極大的發(fā)展。在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)方面都非常充足。吃飽飯是完全沒有問題，甚至可以吃撐。在工業(yè)產(chǎn)品中，那些附屬國境內(nèi)也出現(xiàn)了大量的汽車。
中華民國及各附屬國、傀儡國的經(jīng)濟(jì)都有發(fā)展。那些國家的統(tǒng)治者首先享受到了實惠，很滿意。而那些國家的民眾，rì子能過得去，也比較滿意。
在各種各樣的建設(shè)項目中，中華民國與那些附屬國、傀儡國的基礎(chǔ)設(shè)施越來越發(fā)達(dá)。
這一年中華民國的經(jīng)濟(jì)總量增長到了7500億元炎黃幣。這個增長速度只能讓歐美各國嘆為觀止了。
而且中華民國所控制的附屬國及傀儡國的經(jīng)濟(jì)增長，速度比中華民國還要快。因為中華民國經(jīng)過近七年的經(jīng)濟(jì)繁榮。很多能建設(shè)的東西都建設(shè)得差不多了，資本輸出再現(xiàn)熱cháo。
當(dāng)大量的施工機(jī)械等先進(jìn)生產(chǎn)力調(diào)集到那些附屬國、傀儡國境內(nèi)建設(shè)，其經(jīng)濟(jì)自然暴增，很多國家在中華民國的資本輸出之下，經(jīng)濟(jì)總量年增長甚至是超過了50%以上。
歐美經(jīng)濟(jì)學(xué)家已經(jīng)在預(yù)測，中華民國的經(jīng)濟(jì)還能支撐幾年的問題了，此時中華民國經(jīng)過多年的繁榮，經(jīng)濟(jì)沫已經(jīng)很大了。
但是這樣的沫經(jīng)濟(jì)，真的會破滅嗎？
繁榮七年過后，很多產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不賺錢了，因為產(chǎn)家太多了，競爭很激烈，那些財團(tuán)放棄的陣地上，民資廝殺得非常慘烈。
民資現(xiàn)在原本投資的產(chǎn)業(yè)上賺不了錢，那么則會繼續(xù)貸款，然后將錢投入到其他有回報的領(lǐng)域上去。
例如投資那些附屬國的經(jīng)濟(jì)。還有此時財團(tuán)已經(jīng)將旗下控股的壟斷企業(yè)的股份開始售賣了，頓時吸引了一大片的資金進(jìn)入。
財團(tuán)把錢貸款出去，接著又通過賣股票的方式賺回來，也就把市場上的資金吸納回來了。
相當(dāng)于玩來玩去，市場上實際上增加的錢并不多。但是資金流通速度很快。
經(jīng)濟(jì)能繁榮幾年，這不是那些專家們可以預(yù)測的，而是中華民國的財團(tuán)想什么時候讓沫破滅。
最后三年，到1929年，就將經(jīng)濟(jì)沫打破。這是財團(tuán)的核心策略，繁榮的經(jīng)濟(jì)還可以持續(xù)三年時間。
之所以如此，是因為中華民國很多省份發(fā)展不均衡，很多人口才剛剛進(jìn)如城市，房子車子都還沒有買呢！
當(dāng)前中華民國的市場并未飽和，因為商品在更新?lián)Q代，如汽車又推出了一款新設(shè)計的豪華汽車，之前的汽車則逐一降低檔次。如之前的豪華轎車，降低為高檔轎車，高檔轎車降低為中檔，中檔較低為普通，普通降低為低檔。
電器也進(jìn)行了升級換代。
中華民國迅速就進(jìn)入了全民汽車時代，最便宜的汽車，價格下降到了兩百六十元，只需要幾個月的工錢就能買了。
1926年，中華民國的家庭汽車總量已經(jīng)突破了九千萬輛了，平均1.5個家庭當(dāng)中，就有一輛家庭汽車。
這時候中華民國將建設(shè)目標(biāo)一方面放在強(qiáng)化內(nèi)部，一方面又大規(guī)模的在那些附屬國投資，拉動了新的市場。
那些附屬國成為了市場需求的主力軍之一，而在那些附屬國，股票市場則要比中華民國要狂熱得多。
很多附屬國的商人也辦了工廠，但看到股票賺錢，很多直接把工廠賣了然后買股票，而中華民國的商人則不同，很多商人分得清本末，只是把手上盈余的錢拿去買股票。
以此時的經(jīng)濟(jì)形勢，沫經(jīng)濟(jì)要再支撐三年非常輕松。
三年后，我們中華民國的民用市場基本上也就飽和了，而附屬國的投資雖然沒有完成，但并不需要那些附屬國如同中華民國一樣先進(jìn)，只需要他們能夠提高中華民國的戰(zhàn)爭潛力就行了。
至于提高那些附屬國民眾的生活水平，隨便搞一搞，比那些落后國家更好就行了，不需要達(dá)到中華民國的程度。
世界海軍軍備競賽，在亞洲的建設(shè)狂cháo中持續(xù)進(jìn)行。歐美雖然在工業(yè)上也在追趕，但是西方人好吃懶做，要求少勞多得的xìng格，禁錮了他們的發(fā)展速度。特別是歐美延長工作時間后，引發(fā)了大規(guī)模的民眾抗議游行。
只不過這樣的抗議最后還是沒什么用，依舊得加長工作時間，英國礦工的工作時間增加到了一天十一個小時的程度。
至于黃禍論，早已盛行多年。但是相信的人卻是隨著中華民國的崛起而越來越多，整個西方社會都在為中華民國的崛起而深感焦慮。
不過中華民國的國家形象包裝得比較好，世界各國普遍都認(rèn)為中華民國是一個熱愛和平的國家。
在中華民國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展浪cháo中，顯然一場沫經(jīng)濟(jì)破滅的危機(jī)正在來襲，屆時世界都可能被拉入戰(zhàn)爭當(dāng)中。