聽著賈鴻漸原來覺得重心可以暫時(shí)不放在賺更多的錢上面，郭崆輝老爺子頓時(shí)就覺得可以放開手腳了，頓時(shí)就覺得這suv做成加速快的車輛也沒有什么難度了——之前那公路之星能夠百公里加速4.05秒的速度，儀仗的是總計(jì)248馬力、最大轉(zhuǎn)速16000轉(zhuǎn)的兩個(gè)電動(dòng)機(jī)。而這么兩個(gè)電動(dòng)機(jī)呢，當(dāng)年核心件根本就不是開發(fā)出來給汽車用的，實(shí)際上是給數(shù)控機(jī)床上面用的！數(shù)控機(jī)床上面各種鉆啊削啊銑啊鏜啊的，那不都需要電機(jī)來帶動(dòng)各種工具旋轉(zhuǎn)么？而這248馬力的電動(dòng)機(jī)實(shí)際上并不是人家呆灣富田電機(jī)產(chǎn)品線里面馬力最大的電機(jī)，甚至可以說這只是一個(gè)中端產(chǎn)品而已！

    真正的高端產(chǎn)品，那馬力大的可以嚇?biāo)廊恕袷潜r(shí)捷911不是用了400多匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)么？而賈鴻漸印象里面歷史上特斯拉說要做的心suv車型，那車子總的馬力已經(jīng)都高達(dá)500多馬力了！當(dāng)然了，這500多馬力不可能說是一個(gè)馬達(dá)做到的，估計(jì)可能還是要兩個(gè)馬達(dá)做到的。既然歷史上的呆灣富田電機(jī)可以提供兩個(gè)加起來500馬力的電動(dòng)機(jī)，那么咱們?cè)趺淳筒荒懿捎媚?？而且賈鴻漸作為現(xiàn)在特斯拉的老板，他是知道富田電機(jī)之前在05年左右接到了特斯拉的考察之后，他們富田就開始研究怎么進(jìn)一步配合特斯拉的需求——因?yàn)楦惶锼麄円部吹某鰜硖厮估瓰榇淼碾妱?dòng)車市場(chǎng)未來可能很有開發(fā)的余地，而特斯拉選中了他們合作，這就是證明呆灣的這富田在市場(chǎng)上已經(jīng)有了領(lǐng)先了！如果他們開發(fā)出來適合電動(dòng)車的電機(jī)的話，那么就能夠搶先占據(jù)這么一個(gè)市場(chǎng)！

    于是他們就拿出來了自己中檔的符合特斯拉馬力需求的機(jī)床電動(dòng)機(jī)，然后把核心取出來之后盡量的輕量化——因?yàn)檐嚧采厦嬗玫降鸟R達(dá)那都是落地使用的，不用考慮重量問題。畢竟需要機(jī)床的廠家，有幾個(gè)會(huì)因?yàn)殡姍C(jī)重了一百斤就不用的？但是電動(dòng)車就可能因?yàn)橹亓艘话俳锏碾妱?dòng)機(jī)就放棄！可以說電動(dòng)車那是相當(dāng)看重重量的，特別是特斯拉這么一個(gè)公司的電動(dòng)車，特別是公路之星這么一個(gè)電動(dòng)車！本來公路之星這車子就是極至輕量化的車身，為的就是盡量跑分好，可以說真的是能輕一百斤就要輕一百斤的！

    然后這呆灣富田就把他們本來做成鋁制機(jī)芯的電動(dòng)機(jī)給換成了銅質(zhì)機(jī)芯——考慮到作為電動(dòng)車的能源來源，可能真的是要連續(xù)運(yùn)行幾個(gè)小時(shí)的，而且被包裹在車子里面可能散熱不加，而鋁這么一個(gè)產(chǎn)品雖然輕，但是導(dǎo)熱性能沒有銅那么好，可以說為了達(dá)到最好的散熱效果，富田可是自己對(duì)電動(dòng)機(jī)做了不少改進(jìn)的。同時(shí)他們當(dāng)然也知道電動(dòng)車的馬達(dá)要的就是一個(gè)輕便，要的就是一個(gè)“能量密度”大，就是要在輕的基礎(chǔ)上爆發(fā)出來更多的馬力！于是在外殼進(jìn)行了全部鋁合金化以及用了各種減重計(jì)劃之后，雖然中間的芯變成了銅芯重量上升，但是因?yàn)檎w減重效果明顯，最后愣是做到了50公斤一個(gè)馬達(dá)可以爆發(fā)出來124馬力的能量！兩個(gè)一共重一百公斤的馬達(dá)，可以爆發(fā)出來248馬力！

    而在開發(fā)出來了這么一個(gè)電機(jī)之后，他們當(dāng)然得到了來自特斯拉的年供10000臺(tái)電動(dòng)機(jī)的這么一個(gè)訂單。在得到了這么一個(gè)訂單之后，他們都不用特斯拉說話，直接自己就開始研究怎么把更大馬力的馬達(dá)給做的輕量化的問題。于是這樣一來，咱們的suv不就將來有好馬達(dá)用了么？估計(jì)再來幾個(gè)月，那富田就能把大馬力輕量化引擎研發(fā)成功，到時(shí)候咱們suv用上了，說不定不僅僅能夠趕的上公路之星的百公里加速的成績(jī)，甚至成績(jī)比之更好都不是不可能！

    想到了這里，賈鴻漸突然腦海中迸出了一個(gè)細(xì)節(jié)——如果沒記錯(cuò)的話，這富田電機(jī)是一個(gè)很神奇的企業(yè)，他們?cè)诖魹衬欠N一直比較學(xué)美國(guó)金融以及創(chuàng)業(yè)風(fēng)格的地方，居然這電機(jī)廠商到現(xiàn)在都沒有上市！這么一個(gè)88年才創(chuàng)立的企業(yè)，到如今位置貌似所有股份都是掌握在了創(chuàng)始人張家五兄妹的手中，而且每家都是20%的股份！而且更神奇的是，這么一個(gè)企業(yè)其實(shí)盤子并不大！如果賈鴻漸沒記錯(cuò)，到了2012年的時(shí)候這富田電機(jī)的年?duì)I業(yè)額也不過是6億新臺(tái)幣左右，換而言之就是1.2億人民幣左右！這算什么大企業(yè)？可以說賈鴻漸這邊分分鐘就可以砸錢把這么一個(gè)企業(yè)買下來！

    當(dāng)然了，估計(jì)要全部股份買下來甚至僅僅是把控股權(quán)買下來都不是太容易的事兒——因?yàn)檫@公司明顯就是家族企業(yè)，人家姐弟5個(gè)分享股權(quán)，而且還是平均分配。雖然張進(jìn)峰這么一個(gè)人在當(dāng)公司老板，但是明顯家族五兄妹在董事會(huì)里面發(fā)言權(quán)利是一樣的！在這么一個(gè)情況下，如果真的要把全部股權(quán)或者是控股權(quán)買下來，人家能樂意么？更何況這華夏高科還不是一個(gè)沒有利益相關(guān)的第三方，他賈鴻漸還是特斯拉幕后的金主！人家富田接到了收購(gòu)邀約的時(shí)候，他們難道不會(huì)想這是特斯拉要收購(gòu)他們？他們就不會(huì)想今后這就是要被綁在特斯拉上面了？他們難道就不會(huì)想如果不被綁上的話，也許未來還可以跟豐田本田寶馬奔馳合作？現(xiàn)在要收購(gòu)，那就等于是要人家站隊(duì)，咱們是想著將來要成就霸業(yè)，但是人家不一定就相信咱們特斯拉能夠成就霸業(yè)??！人家不一定愿意把雞蛋都放在咱們這個(gè)籃子里啊！

    自然，有難點(diǎn)也有相對(duì)利好的地方——因?yàn)楝F(xiàn)在這特斯拉的公路之星還在進(jìn)行緊張的安全性以及耐用性測(cè)試什么的，并沒有進(jìn)行上市前的宣傳，所以實(shí)際上美國(guó)那邊知道這款車的人不多，媒體以及消費(fèi)者并不知道將來很快就有一個(gè)純電動(dòng)車會(huì)橫空出世。而這也就意味著富田電機(jī)他們的名氣也沒有在汽車行業(yè)內(nèi)部打響！也就是意味著豐田本田寶馬奔馳，他們也許知道華夏高科收購(gòu)了特斯拉，也許知道特斯拉在做純電動(dòng)車，但是他們只是知道這個(gè)，也許并不知道特斯拉的電動(dòng)機(jī)是來自于富田！畢竟特斯拉的車子還沒有進(jìn)行大規(guī)模的宣傳，到時(shí)候市場(chǎng)反應(yīng)怎么樣還不一定，人家巨頭心高氣傲的，不一定會(huì)把咱們特斯拉當(dāng)回事兒！人家都不把咱們當(dāng)回事兒，不把咱們當(dāng)成競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，那怎么會(huì)仔細(xì)研究咱們的配置和信息呢？

    于是，賈鴻漸就決定去收購(gòu)富田的一部分股份，不說能收購(gòu)什么控股權(quán)，反正能收購(gòu)多少就收購(gòu)多少！畢竟隨著特斯拉未來的發(fā)達(dá)，這富田肯定未來也是一路走好，咱們能夠順便從富田上面得到一點(diǎn)投資回報(bào)，那不是也是肥水不流外人田么。不過這么一個(gè)事兒他賈鴻漸當(dāng)然不會(huì)親自去談了，收購(gòu)個(gè)這么小的公司，而且也不算是什么戰(zhàn)略布局，讓下面的人去談?wù)劸屯耆梢粤??；仡^最后收購(gòu)股份成功了，他賈鴻漸過去簽約的時(shí)候再露面，那也就可以了，沒必要什么收購(gòu)都要自己去??！

    賈鴻漸這邊把自己的打算跟老爺子說了之后，老爺子那頓時(shí)就放開了。他直接當(dāng)時(shí)就一個(gè)電話打給了呆灣那邊，現(xiàn)場(chǎng)就跟人家那邊詢問起來正在改造的大馬力電動(dòng)機(jī)到底有多牛逼。人家那邊也知道華夏汽車是特斯拉的母公司，也愿意透露一些信息出來——按照人家的說法，現(xiàn)在正在努力攻關(guān)的是200匹以上的電動(dòng)機(jī)輕型化項(xiàng)目！郭老爺子當(dāng)時(shí)就盤算了起來，如果就算是保守點(diǎn)，算他200匹馬力一臺(tái)的電動(dòng)機(jī)，放在suv上面如果做成兩輪后驅(qū)的，那也就是400匹馬力！而suv車重在1.8噸左右的話，那么單位功率還能有222！這樣跟人家的保時(shí)捷911一樣??！

    哪怕到時(shí)候suv的車身造型不如保時(shí)捷911的低矮，不如人家流線型，那么人家保時(shí)捷911的百公里加速能到4.1秒的話，華夏高科這邊研制的suv百公里加速怎么差都能到5秒之內(nèi)吧？要知道suv這方面百公里加速的數(shù)據(jù)可是完全不如跑車的！現(xiàn)在世界suv百公里加速跑分前幾的也不過就是傳統(tǒng)的德國(guó)怪物——卡宴、寶馬x5、奔馳ml63這種超大排量的怪物suv！那排量4.5升都算小的，多的都有6.2升！這種排量以及馬力，那感覺給輕型裝甲車用都快夠了！

    而咱們這邊的suv如果用上了400馬力的電動(dòng)機(jī)的話，那跑到個(gè)4.7秒之類的百公里加速應(yīng)該不成問題，到時(shí)候絕對(duì)也是世界前十速度快的suv啊！而且這suv偶爾還需要遇到一些路況比較差的地方，需要扭矩比較車大，而電動(dòng)機(jī)提供的扭矩還就是比汽油機(jī)大！這樣一來的話，甚至可以說suv跟電動(dòng)機(jī)配合簡(jiǎn)直就是天作之合??！不過轉(zhuǎn)眼間老爺子又想到了一個(gè)事兒，他趕忙問賈鴻漸道：“鴻漸，美國(guó)那邊有錢人買了suv，會(huì)去跑爛地么？需要四輪驅(qū)動(dòng)么？還是說咱們制作城市里面跑的兩輪驅(qū)動(dòng)suv？”