“彩虹”發(fā)布會(huì)上發(fā)售的首批五千輛訂單終于發(fā)貨了！
當(dāng)?shù)谝慌鷩L鮮搶購的客戶收到現(xiàn)車后，C站鳳凰直播間熱鬧起來。
“兄弟們，這J2鳳凰APP是真特么簡(jiǎn)單，一個(gè)APP就只有車輛軌跡查看功能，上當(dāng)了，上當(dāng)了！狗頭.jpg?！?br/>
“樓上的老狗，上當(dāng)了就賣我，我給你加錢?。?！”
“要我說，你們這是找哪個(gè)路邊工作室做的APP吧，嘛都沒有，后悔了，真后悔了，滑稽.jpg?！?br/>
“狗比凡爾賽，后悔就掛咸魚，艸！”
“哈哈哈哈，真特么香??！這語音助手試了一次就濕了，誰用誰知道！”
“秀兒們別秀了，操作系統(tǒng)怎么注冊(cè)賬號(hào)啊，不注冊(cè)不讓用啊，急急急急！”
“樓上的，‘彩虹’開機(jī)不是有開機(jī)指引嗎？先連WIFI或者熱點(diǎn)，然后按照步驟注冊(cè)就可以！”
“最方便的是在鳳凰APP里注冊(cè)好，然后在系統(tǒng)里輸入賬戶就自動(dòng)激活了，官網(wǎng)有指導(dǎo)教程，伸手黨自己去看?！?br/>
直播間里各種凡爾賽層出不窮，但也有正兒八經(jīng)問問題的。
不過能第一批網(wǎng)絡(luò)搶購嘗鮮的，基本上對(duì)電子產(chǎn)品都挺熟悉，注冊(cè)登錄是基本操作了。
有極個(gè)別有些搞不清楚的，也在大家?guī)椭鲁晒せ钕到y(tǒng)。
而當(dāng)眾人注冊(cè)了“未來操作系統(tǒng)”，連接上鳳凰APP后，越來越多的粉絲們發(fā)現(xiàn)了APP里的算力值。
一時(shí)間，算力值的話題占據(jù)了直播間的主流。
“大吊大手子說一下，算力值是什么東西，我有100點(diǎn)，有什么用！官方特么也沒個(gè)介紹！”
“我也是100點(diǎn)，我腦洞一下，是不是類似積分，積到多少分可以取出來換成錢？”
“尿黃的兄弟把樓上的滋醒，你見過QQ幣能取出來兌換成錢嗎？我估計(jì)就是虛擬貨幣吧?！?br/>
“我是秀兒，我來解釋。算力就是……我擦，算力就是算力，我TM怎么解釋呢？”
“哈哈哈哈，秀兒笑死我了，等官方解釋吧！”
粉絲們?cè)谥辈ラg議論不停，開始的時(shí)候還是詢問功能的問題比較多。
到后來大家漸漸熟悉了功能配置，更多的粉絲們?cè)絹碓綄?duì)算力值好奇了。
而鳳凰官網(wǎng)最新一期的“未來操作系統(tǒng)”的介紹視頻里，也特意提到了算力值。
胡來最開始也是不知道有算力值的。
之前在測(cè)試車上安裝的“未來操作系統(tǒng)”都是公開版，不需要賬號(hào)密碼就可以直接使用。
而在鳳凰APP成功開發(fā)好后，胡來便決定將操作系統(tǒng)公開版改為需要注冊(cè)登錄的基礎(chǔ)版。
這樣不僅將鳳凰APP和“未來操作系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)連接，只需要用手機(jī)APP就能看到操作系統(tǒng)里的行車軌跡。
更重要的是，哪怕車主賣掉“彩虹”電動(dòng)車，只需要把操作系統(tǒng)登錄的賬號(hào)退出，車輛里所有的私密信息都不能再查看。
而新車主，只需要重新登錄自己的賬號(hào)連接上鳳凰APP后，所有功能又恢復(fù)了。
這種功能和紅果的ID類似。
而胡來在成功注冊(cè)第一個(gè)賬戶后，腦中響起系統(tǒng)的通知。
“初級(jí)算力平臺(tái)”：算力平臺(tái)成功開啟“算力值”。
算力值（互聯(lián)網(wǎng)）：每個(gè)注冊(cè)ID下可擁有算力值。
算力值（互聯(lián)網(wǎng)）：在網(wǎng)絡(luò)模式下，可與鳳凰服務(wù)器聯(lián)通，調(diào)用賬戶ID所擁有的算力值。
簡(jiǎn)單地說，就是ID名下有100點(diǎn)算力值，便能使用鳳凰服務(wù)器100點(diǎn)算力。
算力值越高，可使用的算力越多；運(yùn)算能力越強(qiáng)，可處理運(yùn)算內(nèi)容越多。
當(dāng)然，系統(tǒng)里可獲取算力值的方式很多，但功能初步推出，目前只允許注冊(cè)客戶調(diào)取鳳凰搭建的云端服務(wù)器上的算力。
并且，胡來特意批準(zhǔn)，凡是成功注冊(cè)“未來操作系統(tǒng)”的客戶，都永久免費(fèi)贈(zèng)送算力值100KH。
而在新出的介紹視頻里，鳳凰廠也對(duì)算力值進(jìn)行的一番解釋。
算力值的計(jì)量單位和網(wǎng)速類似。
網(wǎng)速是1KB，1MB，1GB，而算力值是1KH，1MH和1GH。
而胡來贈(zèng)送的，就是100KH。
雖然略少，但目前搭載了“未來操作系統(tǒng)”的只有“彩虹”電動(dòng)摩托車，而且電動(dòng)摩托車上能用到算力值的地方基本沒有。
鳳凰廠的研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開始開發(fā)算力值的運(yùn)用，而許多購買了“彩虹”電動(dòng)車的科技達(dá)人弄清楚算力值后，也開始嘗試如何使用算力值。
網(wǎng)絡(luò)上，鳳凰廠出的介紹視頻也算給粉絲們解釋了算力值的問題。
不過一段熱度后，因?yàn)閷?shí)用性不強(qiáng)，大家也沒再關(guān)注。
反而是越來越多的客戶收到現(xiàn)車后，開始在網(wǎng)絡(luò)上瘋狂點(diǎn)贊“彩虹”電動(dòng)摩托車。
更多的UP主和主播們，也做好許多“彩虹”的評(píng)測(cè)視頻。
一時(shí)間，“彩虹”風(fēng)頭無兩！
“難搶專業(yè)戶果然沒讓我失望，不枉我守在電腦面前等著搶，這波‘彩虹’我血賺！”
“我原本以為呂布已經(jīng)天下無敵了，沒想到‘彩虹’簡(jiǎn)直是妖孽級(jí)別的存在！”
“1988元！這品質(zhì)這配置這續(xù)航，簡(jiǎn)直是逆天了，第一次買東西覺得廠家血虧。狗頭.jpg?！?br/>
“老傳統(tǒng)了，上次‘涅槃’不就這樣？自行車影響還不算大，電動(dòng)摩托車可是要了老命?！?br/>
“這價(jià)格簡(jiǎn)直了，價(jià)格屠夫鳳凰廠名不虛傳，這一刀砍得整個(gè)行業(yè)都顫抖了?！?br/>
“哈哈哈哈，你讓我想起迪迪負(fù)責(zé)人的采訪視頻了，現(xiàn)在都被做成表情包了！”
“是那個(gè)說‘鳳凰廠？沒聽過！’的迪迪負(fù)責(zé)人？”
“就是，就是！我特么好想有記者再去采訪一下，問問他現(xiàn)在聽過沒有？”
網(wǎng)友們熱情地討論，而反應(yīng)過來的廠商們，通過各種方式，也在第一時(shí)間拿到了現(xiàn)車。
“不，這不可能！”
“只是在電池組上加了十幾個(gè)傳感器，就能把電池性能優(yōu)化到這樣的地步！”
“這，這是什么情況！”
小馬電動(dòng)車總部“新銳”電控實(shí)驗(yàn)室內(nèi)。
首席技術(shù)總監(jiān)CTO李曉波剛拿到“彩虹”現(xiàn)車，立馬就安排實(shí)驗(yàn)室拆解研究！
可一番拆解測(cè)試過后，饒是提前有心理準(zhǔn)備，但還是被震驚了！
特別是同樣48V26ah的鋰電池，續(xù)航竟然高達(dá)180KM！
這實(shí)在讓人難以接受！
不行。
作為小馬電動(dòng)車的CTO，李曉波馬上就作出決斷。
此事必須通知董事會(huì)，小馬電動(dòng)車決不能坐以待斃，必須加大科研投入，必須加快電池技術(shù)研究！
鳳凰廠能研究出來的電控技術(shù)，小馬憑什么不行！
雖然“彩虹”勢(shì)頭很猛，但也有不少問題短期無法解決。
就之前飛鳥廠一個(gè)月一萬多輛的產(chǎn)能，還不足以改變整個(gè)行業(yè)！
小馬還有足夠時(shí)間追趕！
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PS：至于1988元的價(jià)格，本身就是一個(gè)劇情沖突。原本作者君本不想劇透，但幾乎每天都有人評(píng)論這個(gè)問題，所以還是解釋下。
1988元定價(jià)后，行業(yè)受到?jīng)_擊，最開始是領(lǐng)導(dǎo)高明委婉勸說主角，而后還有更多人給主角施壓，而主角也在這種環(huán)境下斗爭(zhēng)獲得成長(zhǎng)。
總之，后續(xù)肯定會(huì)自圓其說，邏輯自洽，各位讀者大大們看下去就知道了。
今晚只有一章，還有一章白天補(bǔ)上，謝謝啦。
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