而紅牛由于石磊的意外爆缸，僅僅收獲了庫特哈德的八個積分，二十八分排到了第二位。法拉利原地不動，積分也沒變化，名次也沒變化，只是邁凱輪趁機(jī)縮小了比分，將自己的積分提高到了十六分。
車手方面，阿隆索憑借這一站的冠軍，二十一分暫列積分榜第一位，石磊二十分緊隨其后，依舊保有競爭的機(jī)會。舒馬赫第三積十四分，雷諾的另一名車手費斯切拉十一分緊隨其后。
從這三站的表現(xiàn)來看，石磊無疑依舊是最大的驚奇，只是紅牛這支車隊顯然不能夠保證他的各項指標(biāo)，這將成為他整個賽季里最大的障礙。而傳說中的新人墻，似乎對于石磊并沒有太大的阻礙。
阿隆索中規(guī)中距，每一站都表現(xiàn)出眾，穩(wěn)定而高效。
雷諾的另一部戰(zhàn)車費斯切拉也算是表現(xiàn)不俗，這一站如果不是因為賽車的問題，想必成績會更好一些。
而跟雷諾的表現(xiàn)截然相反的是法拉利，號稱今年要復(fù)仇的法拉利，卻只是依靠舒馬赫前兩站的發(fā)揮勉強(qiáng)占據(jù)了車手和車隊第三名的位置。^^首發(fā)?君?子??堂?^^而馬薩，基本上可以用顆粒無收來形容，即便他在馬來西亞的表現(xiàn)也算是不錯了。
從這一點上來看，法拉利要是不能很好的解決他們地引擎問題。今年能否保住前三都很難說。
邁凱輪有點兒沉寂，各式各樣的問題層出不窮，車隊方面沒問題的時候車手一定出事，車手好容易狀態(tài)不錯車隊有一定有問題?？傊\多舛，甚至表現(xiàn)還不如本田和索伯，即便他們現(xiàn)在在車隊積分榜上排名第三，也掩蓋不了他們整體亂成一團(tuán)的窘狀。
可是不管如何，目前地形勢就是如此。一切朝著對雷諾更為有利的方向行進(jìn)?，F(xiàn)在看來，他們今年最有力的競爭對手居然是讓人始料未及的紅牛車隊。石磊已經(jīng)足夠讓人驚艷了，而庫特哈德在這一站的覺醒，意味著紅牛將具備更加恐怖地競爭力。當(dāng)然。這一切都要建立在庫特哈德保持這樣的競爭力的基礎(chǔ)上。否則，就算石磊能舀到更多的冠軍，也無法讓車隊更上一個臺階?？梢哉f，對于石磊，大家已經(jīng)不需要過于擔(dān)心了，只要車隊和賽車能夠得到保證，他出成績幾乎是必然地事情。而庫特哈德，則成為紅牛車隊今年最終能夠達(dá)到一個什么樣子的地步的標(biāo)桿。^^首發(fā)?君?子??堂?^^庫塔強(qiáng)，則紅牛強(qiáng)！
下一站的比賽將移師歐洲?；氐揭獯罄囊聊惖?。時間將會是三周之后。
伊莫拉賽道位于意大利的博洛尼亞附近，或者說博洛尼亞是距離伊莫拉賽道最近的城市，之所以這里被稱之為圣馬力諾大獎賽，是因為意大利大獎賽已經(jīng)被蒙扎賽道所占據(jù)，于是在這里舉辦的f1分站賽，只能被稱之為圣馬力諾大獎賽。
在許許多多的f1車迷地心目中，回到歐洲之后地首戰(zhàn)----圣馬力諾大獎賽，才是f1新賽季的真正開始。也就是說。如果法拉利在這一站還沒有辦法崛起。那么他們今年這個賽季幾乎真的可以算是泡湯了。
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值得一提的是，曾經(jīng)的車王埃爾頓.塞納。就是在伊莫拉賽道上的塔布雷羅彎以三百公里左右的時速，為f1這項運動獻(xiàn)上了他年輕的生命。
在此之前，按照石磊地決定，小豬把他研究得出地法拉利引擎的解決辦法給了法拉利車隊，加上這中間有三周地休息時間，法拉利車隊對他們今年的賽車做出了整體的改良，并且將引擎的最終改良方案也給了紅牛，誰叫他們是使用相同的引擎的呢！
不少車隊借此機(jī)會給車手們放了個假，石磊也不例外。舒馬赫邀請了他，再次去了地中海，整天躺在游艇上曬太陽，身邊不用多說，美女環(huán)繞。
中途曾經(jīng)讓石磊有些恐慌，因為他一度在舒馬赫帶他去一艘位于公海上的賭船上，看到了那位馬來西亞的皇室公主----曼迪小姐。石磊落荒而逃，對于這個在馬來西亞人氣爆棚的女歌手兼公主，石磊實在是缺乏必要的興趣。
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