劉根水、李興聯(lián)袂而來(lái)，蘇佚和王行道心里猜著可能是關(guān)于技術(shù)的問(wèn)題，因此便向姜明告辭，這不是他們的強(qiáng)項(xiàng)，免得在這里聽天書。
“劉根水（李興）見過(guò)督軍?！眱扇俗哌M(jìn)議事廳，拱手見禮。
“兩位免禮，不用客氣！”姜明右手虛抬，問(wèn)道“不知二位今日來(lái)見，所為何事？”
李興道“回督軍，造船廠已經(jīng)修建好，特來(lái)復(fù)命?！?br/>
姜明眼睛一亮，高興道“不錯(cuò)！比我預(yù)期花的時(shí)間少一點(diǎn)，沒(méi)想到你們這么快便掌握了建造方法，值得稱贊?！闭f(shuō)完，便向兩人伸出了大拇指。
在五月份的動(dòng)員大會(huì)上，姜明給兩人安排了建造船廠的任務(wù)，地址由姜明和他倆共同選定。造船廠在北門江出海口附近，是一處寧?kù)o的港灣，距離儋州城不到10公里，一條筆直的三合土馬路已經(jīng)修好，連接鹽田、造船廠和儋州城。
劉根水謙虛道“多虧了督軍的指點(diǎn)，沒(méi)有你畫的圖紙，我們也很難這么快完工?！?br/>
姜明輕輕搖頭，道“關(guān)鍵還是你們經(jīng)驗(yàn)豐富，了解造船廠的結(jié)構(gòu)，我只是憑借自己的見識(shí)提供了一些建議。至于圖紙，那是我的老本行，不值一提哈。”
選定造船廠的位置后，姜明便和劉根水、李興一起設(shè)計(jì)造船廠的建造圖，有了圖紙標(biāo)注的各種細(xì)節(jié)，施工便事半功倍，古代則不注意這些細(xì)節(jié)。姜明是機(jī)械專業(yè)出身，學(xué)過(guò)工程制圖，畫出來(lái)的圖紙將細(xì)節(jié)都標(biāo)注的很清楚，如柱子的高度、直徑，路面的寬度等。
李興是船工出身，在造船廠待過(guò)，知道古代船廠的結(jié)構(gòu)和設(shè)施；姜明在此基礎(chǔ)上，添加一些后世的配套裝置，像升降機(jī)，有了黃銅制造的滾動(dòng)軸承，由滑輪組構(gòu)成的升降機(jī)便能應(yīng)用于造船，減輕人工負(fù)擔(dān)。劉根水是木匠的老師傅，熟悉各種橫梁、木柱的架放。三人分工明確，三五天便設(shè)計(jì)出套的船廠建造圖。
想到造船廠已經(jīng)建好，而自己今天好像沒(méi)什么安排，姜明決定索性去實(shí)地看看，便道“既然船廠已經(jīng)建好，咱們索性一起去看看，如何？”
兩人點(diǎn)點(diǎn)頭，道“但憑督軍吩咐。”
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三人坐上馬車，在督軍衛(wèi)隊(duì)的騎兵保護(hù)下，前往儋州城外的造船廠。兩次擊敗南漢軍隊(duì)加上攻占海南五州，革命軍搜羅到不少馬匹，組建了一支50人的騎兵排，直屬督軍衛(wèi)隊(duì)。
造船廠建在北門江出?？?，離河岸只有二三十米，周圍修建了河堤和海堤，用的材料是山上的大石和水泥。造船廠用高大的磚墻圍了起來(lái)，占地面積足有2萬(wàn)平米。
姜明走下馬車，看著眼前的造船廠，贊道“不錯(cuò)！設(shè)施齊，船臺(tái)、滑道、升降機(jī)的設(shè)置基本符合要求。有了造船廠，咱們就能造出乘風(fēng)破浪、萬(wàn)里遠(yuǎn)航的海船?！?br/>
古代造船法分成兩種，船臺(tái)和船塢，船塢造船是北宋時(shí)期發(fā)明的造船法，成為后世使用最廣泛的造船法。姜明選擇的造船法卻是船臺(tái)，倒不是他不想用船塢，畢竟無(wú)論造船或是修船，船塢都是最好的選擇。
船塢是指修造船用的塢式建筑，灌水后可容船舶進(jìn)出，排水后能在干底上修造船舶。如果想利用船塢造船，如何將水排出卻是極大的問(wèn)題，船塢是低于水平面的，想利用挖溝等方法都不可行，只有依靠抽水。
可是如果建造一艘排水量250噸的海船，長(zhǎng)約30米、寬7米、吃水3米，船塢的容水量至少1000立方米。如果想靠古代的龍骨水車抽水，不要說(shuō)根本很難架設(shè)，就算是真能抽水，也不知要抽到何年何月，根本談不上工業(yè)化生產(chǎn)，更不要說(shuō)排水量更大的海船。
在沒(méi)有好的抽水機(jī)器的時(shí)候，在船臺(tái)上造船，再利用滑道將船拉到水里，是最符合目前技術(shù)水平的方法。至于船塢，用于建造排水量100噸以下的小船也很好用，古代的龍骨水車用來(lái)抽淺水還是很好使的，多使用幾架，很快就能抽干。
船塢曾在宋朝用于修復(fù)皇帝享用的大樓船，即龍舟，但那是給皇帝干活，完不計(jì)較成本，再多的水都能抽干。
姜明走進(jìn)造船廠，只見船廠設(shè)有3個(gè)船臺(tái)，其中2個(gè)船臺(tái)是半露天結(jié)構(gòu)，1個(gè)船臺(tái)為純露天結(jié)構(gòu)。半露天船臺(tái)用于建造中小噸位的帆船，而露天船臺(tái)用于建造大型帆船，因?yàn)榇笮头瑢?shí)在太高，蓋不了那么高的房子，只能露天建造。
半露天船臺(tái)相當(dāng)于給船臺(tái)加蓋了房頂，帆船可以先在封閉船臺(tái)建造，待船體建造的差不多了，再拖到露天區(qū)域，安裝桅桿。按照設(shè)計(jì)，小型船臺(tái)建造吃水線3米、長(zhǎng)30米、寬7米的帆船，排水量約250噸；中型船臺(tái)建造吃水線5米、長(zhǎng)45米、寬11米的帆船，排水量約1000噸。
露天船臺(tái)可以建造排水量超過(guò)1500噸的大型帆船，長(zhǎng)和寬分別超過(guò)55米、13米，吃水線也超過(guò)5米。
姜明很滿意船臺(tái)的設(shè)計(jì)，拍了拍劉根水的肩膀，贊道“建造這么高的船廠不容易，多虧有你這樣的巧匠督造！”
船廠是用磚石、水泥、木材等材料建造，堅(jiān)固耐用，只要不是超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)直接沖擊，一般吹不垮。根據(jù)姜明在后世的印象，儋州極少有臺(tái)風(fēng)登陸。
劉根水有些受寵若驚，忙拱手道“督軍謬贊，劉某愧不敢當(dāng)?！?br/>
造船廠確實(shí)是精心設(shè)計(jì)，船臺(tái)周圍安裝了類似升降機(jī)的裝置，利用滑輪組可以輕易將物料從底部調(diào)到甲板上，減輕造船工人的負(fù)擔(dān)。船臺(tái)有細(xì)微的傾角，與滑道相連，當(dāng)船體基本建造完成后，利用船臺(tái)的傾角，將船體拉到露天船臺(tái)，安裝桅桿，再推船下水。
為了方便工人切割木材，姜明從北門江開挖了三條引水渠至船廠，安裝上大型水車，制造出3臺(tái)木材切割機(jī)。切割機(jī)的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，在旋轉(zhuǎn)的主軸上安裝圓形鋸片，水車帶動(dòng)圓形鋸片高速旋轉(zhuǎn)，可以將很堅(jiān)硬的木頭切開。
看到設(shè)施如此完備的造船廠，李興眼神里透露著渴望，便問(wèn)道“不知督軍打算何時(shí)開始造船？”
作為一名造船工，李興心中最想做的事還是造船，他恨不得姜明現(xiàn)在就下令開工。
看到李興躍躍欲試的表情，姜明笑道“既然李廠長(zhǎng)想快點(diǎn)開工，那就明天吧！”
“廠長(zhǎng)？”李興臉上充滿疑惑。
“嗯，從今天開始，你就是肇新造船廠的第一任廠長(zhǎng)！”姜明干脆利落，不但為造船廠取了名字，還任命了第一任廠長(zhǎng)。
三人不知道的是，肇新造船廠將會(huì)在日后成為帝國(guó)造船業(yè)的搖籃，為造船工業(yè)輸送了大量的人才。作為船廠的奠基人，李興被后人譽(yù)為“現(xiàn)代造船業(yè)之父”。
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