以黑胡子“愛德華·蒂奇”為代表的拿騷海盜，甚至一度選擇，主動向英國軍艦發(fā)動攻擊。

    1718年，英國決定派軍隊(duì)，終結(jié)“拿騷”的混亂。

    在國家機(jī)器的碾壓之下，“海盜G和國”很快走到的盡頭。

    隨著海盜首領(lǐng)們的紛紛落網(wǎng)，屬于加勒比海盜們的傳奇時代，終于落下了帷幕。

    在拿下牙買加與巴哈馬群島的同時，英國還在加勒比海，順帶拿下了一個小型群島——開曼群島。

    以位置來說，位于牙買加以東、古巴以南的開曼群島，屬于“大安的列斯群島”的一部分，但體量要小得多，面積僅264平方公里。

    在哥倫布登陸這個群島后，迎接他的主要是一些諸如：海龜、鱷魚、蜥蜴的爬行動物，

    “開曼”一詞在西班牙語的意思為“鱷魚”，并沒有什么特別的資源。

    與拿騷和皇家港一樣，在被英國控制之后，開曼群島也成為了英國海盜的樂土。

    包括愛德華·蒂奇在內(nèi)的許多海盜，都曾經(jīng)在這里留下過足跡。

    后世仍為英國海外領(lǐng)地的開曼群島，會在每年9月份，搞一次為期一周的“海盜節(jié)”，以吸引游客。

    作為一個土地稀少、資源匱乏的小島，總是要有些手段也搞活經(jīng)濟(jì)的。

    旅游業(yè)只是開曼群島，搞活經(jīng)濟(jì)的手段之一。

    后世很多國人知道這個加勒比群島之名，是因?yàn)榻?jīng)常發(fā)現(xiàn)一些熟悉的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，會在開曼群島注冊公司。

    比如：A里巴巴、B度、J東、渣浪、等等。

    作為全球四大離岸中心的開曼群島，吸引天朝企業(yè)的，是它那對注冊企業(yè)，非常“友好”的司法及稅收政策。

    “避稅天堂”、“洗錢中心”，是開曼群島以及用同類手段搞活經(jīng)濟(jì)的地區(qū)，經(jīng)常遭遇的評價。

    從另一個角度來說，這與當(dāng)年從全球貿(mào)易中，分一杯羹的海盜經(jīng)濟(jì)，似乎又沒有什么本質(zhì)區(qū)別。

    事實(shí)上，在21世紀(jì)的天朝，類似的操作同樣存在。

    比如：位于我國和H薩克S坦邊境的邊陲小城H爾果斯，一度憑借稅收優(yōu)惠政策，吸引大批演藝人士前去注冊公司、工作室。

    只不過，在天朝Z治環(huán)境下，這種以經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向的灰色操作，注定在戰(zhàn)略層面沒有司法空間。

    以至到最后，那些曾經(jīng)認(rèn)為自己，只是在合法“避稅”的藝人們，不得不在一場運(yùn)動式的清剿行動中，為當(dāng)初的選擇買單。

    相比之下，在可以預(yù)見的將來，開曼群島應(yīng)該還會成為一片投資樂土。

    所謂“汝之蜜糖，彼之砒霜”，這并不是一個非黑即白，而是一個地緣文化背景的問題。

    就像我們的文化中，不能容忍“皇家海盜”的存在，但英國人卻會紀(jì)念他們，在原始積累中所作出的貢獻(xiàn)一樣。

    想要在加勒比海占據(jù)海洋優(yōu)勢，僅僅在巴哈馬群島和大安的列斯群島布局還不夠。

    在波多黎各與委內(nèi)瑞拉之間，那條弧形島鏈——小安第斯群島上，擁有立足點(diǎn)同樣重要。

    這是因?yàn)?，小安的列斯群島，正好處于“東南信風(fēng)帶”之中，從西非海岸而來的販奴船，

    正好可以借助這股低緯度東風(fēng)，經(jīng)由小安的列斯群島進(jìn)入加勒比海。

    當(dāng)航船在加勒比海完成交易之后，又可以借助中緯度的西風(fēng)，幫助船隊(duì)返回歐洲。

    即使非洲不能向美洲輸出H奴，從歐洲前往加勒比的最快捷路線，也是在洋流的幫助下，

    先沿海岸線南下，至摩洛哥與西撒哈拉相交位置的“加那利群島”。

    然后，再借助東北季風(fēng)向西航行，這股洋流因此被命名為“加那利寒流”。

    可以這樣說，正是在經(jīng)濟(jì)和風(fēng)向的雙重作用下，帆船時代的北大西洋，才形成了完美的“三角貿(mào)易”圈。

    由于“小安的列斯群島”的位置，能夠幫助殖民者們，順風(fēng)順?biāo)挠瓉黹_發(fā)美洲所需要的H奴，西班加人遂將這條島鏈，命名為了“向風(fēng)群島”。

    有“向風(fēng)”就應(yīng)該有“背風(fēng)”，人類在取名的時候，總是不自覺的追求對稱原則。

    西班牙人認(rèn)定的“向風(fēng)群島”，在南端的終點(diǎn)，是與南美大陸緊密相接的“特立尼達(dá)島”。

    而這個“向風(fēng)群島”中，體量最大的島嶼以西，沿委內(nèi)瑞拉海岸線分布的那些島嶼，則被命名為“背風(fēng)群島”。

    在后世，這組西班牙認(rèn)定的“背風(fēng)群島”中，西端的：阿魯巴島、庫拉索島、博奈爾島，統(tǒng)稱“ABC群島”，為荷蘭屬地，其余皆為委內(nèi)瑞拉領(lǐng)土。

    說到這里，可能你們問了，為什么要強(qiáng)調(diào)一下，是西班牙認(rèn)定的“向風(fēng)群島”，難道還有別的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)嗎？的確如此。

    從技術(shù)上說，我這里所說的“大航海時代”，很大程度所指向的就是，歐洲人借助“風(fēng)帆”探索大洋的時代，航海者們對“風(fēng)”，總是有著獨(dú)特的敏感性。

    除了西班牙人以外，葡萄牙人曾經(jīng)把他們控制下的，位于西非海岸的“佛得角群島”，

    以北緯16度線為標(biāo)準(zhǔn)，劃分為北面的“向風(fēng)群島”和南面的“背風(fēng)群島”兩組群島。

    另外，法國在南太平洋的殖民地——法屬波利尼西亞，在相同的緯度也同樣命名有：向風(fēng)、背風(fēng)兩組群島。

    兩組群島又合稱為“社會群島”，這組群島中最知名的，是法屬波利尼西亞的S府“塔希提”，又譯“大溪地”。

    每個國家，都有權(quán)按照自己的認(rèn)知，來命名自己的領(lǐng)地。

    以位置來說，西、葡、法三國這種重名，也不至于造成太大混亂。

    真正的混亂，出現(xiàn)在加勒比海，簡單點(diǎn)說，西班牙人對“小安的列斯群島”，這種看似頗為符合地理正確的命名法，最終沒有敵得過Z治因素。

    后世人們在加勒比海，看到的向風(fēng)群島、背風(fēng)群島，已經(jīng)不是當(dāng)年西班牙人所認(rèn)定的了。

    而這種混亂的始作俑者，相信大家都已經(jīng)猜到，那就是英國。

    在西班牙無力再獨(dú)霸加勒比海之后，每一個試圖在三角貿(mào)易中，分一杯羹的國家，都嘗試過在向風(fēng)群島，控制幾個島嶼，以為自己的貿(mào)易保駕護(hù)航。