一聽到這里，陳旭的臉都皺成了老樹皮，要把幾千萬人在最短的時(shí)間內(nèi)送走，而且都還是強(qiáng)迫人家的。頂點(diǎn)m.更新最快這可不是趕一群羊只要有一只頭羊，所有的羊都會(huì)跟著走，這些越南百姓個(gè)個(gè)都有自己的意志，運(yùn)送過程中都必須嚴(yán)加看管，稍有疏忽都會(huì)借機(jī)逃走。

    把這么多人送走，是何等龐大的工程，能夠把這個(gè)工作做好的官員，都堪稱是一流的能吏了。

    種花家的春運(yùn)是世界上人流量最大的遷徙活動(dòng)，短短一個(gè)月之內(nèi)，數(shù)億在城市中打工的人帶著辛苦一年的薪水回家過年?，F(xiàn)在才剛剛改革開放，國家經(jīng)濟(jì)也才剛剛有起色，農(nóng)村勞動(dòng)力還沒有被釋放出來，再過幾年沿海經(jīng)濟(jì)迅勐發(fā)展需要大量的廉價(jià)勞動(dòng)力，春運(yùn)這個(gè)詞才會(huì)真正進(jìn)入到人們的視野之中。

    春運(yùn)一直是困擾種花家的大難題，簡直就像是每年一次考驗(yàn)全國交通運(yùn)輸能力的一次考試一樣。必須保證全國的各條交通線都暢通無阻，這些交通線就像是種花家的血管，任何一條血管堵住了，哪怕只是小血管，影響的將會(huì)是十幾萬甚至是幾十萬人能否順利回家過年的問題。

    種花家后世的交通系統(tǒng)那才叫真的一個(gè)牛，遍布全國的高速公路，高鐵線路，即便是坐飛機(jī)也貴不到哪里去。春運(yùn)發(fā)客量甚至突破到了30億人次的程度，等于是在春運(yùn)40天的時(shí)間里把30億人在全國各地送來送去，這是何等強(qiáng)大的調(diào)度能力。

    如果現(xiàn)在能派一個(gè)主持春運(yùn)的官員過來，絕對(duì)輕松就能想出這三千萬多人的運(yùn)輸問題！

    只可惜現(xiàn)在種花家不僅沒有高鐵，就連像樣的高速公路都沒有一條，全都是砂石煤渣鋪成的國道，水泥路都是高端路面了。

    “我現(xiàn)在能掌握多少交通運(yùn)輸工具？”陳旭捏著眉心的軟肉，無奈的追問道。

    陳旭急需知道自己手中有多少運(yùn)力，他才能合理的安排運(yùn)輸，盡可能快的把越北地區(qū)的越南人送去南方

    “已經(jīng)準(zhǔn)備好了八萬輛大型運(yùn)輸工具，有卡車有公交車，有了這些車輛算是解決了我們的燃眉之急！”王烈深吸一口氣，大聲說道。

    “什么？才八萬輛！有沒有搞錯(cuò)，我們要運(yùn)的是三千萬人，這么點(diǎn)車怎么可能送得過來！”陳旭眼睛一瞪，八萬輛汽車不是多了，而是太少了。

    “已經(jīng)很不錯(cuò)了，為了湊齊這么多的汽車，中央把全國各省都搜刮了一遍，就連運(yùn)煤渣的爛卡車都拉過來湊數(shù)了，也只找到這么多?！蓖趿覞M臉苦澀的回應(yīng)著。相比如陳旭這種不懂柴米油鹽貴的年輕人，王烈更能深刻理解中央能夠搜集這么多汽車過來，已經(jīng)是盡力了。

    在準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)對(duì)越作戰(zhàn)之前，帝都就考慮到了這種大規(guī)模人口運(yùn)輸?shù)膯栴}，讓越北的百姓走路去南方是不現(xiàn)實(shí)的，上千里的路即便是一天走三十里也要兩三個(gè)月才走得晚，這么多人一路上的吃喝拉撒那是天大的問題，要是路上發(fā)生了疫病或者暴亂，這種大遷徙將會(huì)演變成一場(chǎng)徹頭徹尾的大災(zāi)難。

    中央為了漂漂亮亮的吃下越北地區(qū)，唯一的要求就是不能發(fā)生大規(guī)模死人的事情，好事不出門壞事傳千里，只要發(fā)生了這種人道主義災(zāi)難，這件事兒必然會(huì)傳遍全世界，引起軒然大波。

    這無疑對(duì)種花家的名聲將會(huì)是巨大的打擊，種花家祖祖輩輩積攢下來的名聲可能會(huì)一朝喪！

    “中國”不僅有中央之國的意思，更有天朝上國之義，是世界上最堂皇霸氣的國家名。在清末時(shí)期日本人就眼饞這個(gè)名字，在簽訂馬關(guān)條約的時(shí)候，日本人就故意把條約名字寫成《清日馬關(guān)條約》，好把“中國”這個(gè)名字奪過去。好在清廷雖然腐朽但是不煳涂，賠錢失地就算了，就算亡國名字也不能丟，“中國”這個(gè)名字豈是小小倭國能承受的！所以重新擬定條約，把條約里面的“清國”全部改成了“中國”。

    現(xiàn)在在日本那邊的合約文件中，馬關(guān)條約依然是寫著《日清馬關(guān)條約》，小日本當(dāng)年狼子野心，不僅想要吞下整個(gè)中國，即便是中國這個(gè)名字都想奪走！

    即便是到了現(xiàn)代社會(huì)，種花家政府也保持著天朝上國的威儀，絕對(duì)不做欺負(fù)別國的事情，至少在明面上從沒這樣搞過，即便是做生意都是互惠互利?？刹幌衩绹吞K聯(lián)那真的是不要臉，各種軍事占領(lǐng)不說，掠奪他國財(cái)富就是家常便飯，在國際上名聲算是臭氣熏天的存在了。

    這次種花家吞并越北，將來還要吃下印度西北部七個(gè)邦，這事兒在國際上可能有些不占道理。但是在南亞戰(zhàn)爭中全球的政治軍事格局都將發(fā)生翻天覆地的變化，那個(gè)時(shí)候種花家占領(lǐng)別國領(lǐng)土的事情也就算不得什么了。

    民不舉官不究，到時(shí)候只要收拾了南越政府和阿三政府，讓他們不敢到處宣揚(yáng)即可！

    所以軍方必須動(dòng)用一切快速的交通工具，把三千萬越南人盡量送走，雖然這樣會(huì)消耗很多的燃油，但是比起供應(yīng)這些難民所需要的糧食，以及人送走之后省卻的麻煩，這點(diǎn)油錢花的非常值得。

    在戰(zhàn)爭爆發(fā)之前，帝都就從全國搜羅了八萬輛的巴士公交車和大卡車，送到昆城待命。只等著越北戰(zhàn)事穩(wěn)定，這些公交車和卡車就會(huì)開進(jìn)越南，然后分散開，將各村各鎮(zhèn)的百姓強(qiáng)行押上巴士，直接送去南方。

    在越南比較大的村莊最多也就1000人口左右，一輛巴士或者卡車塞嚴(yán)實(shí)一點(diǎn)裝三十個(gè)人是沒問題的，一個(gè)村三十輛汽車即可打包全送走。

    越南政府為了聯(lián)通南北，在蘇聯(lián)人的支持下，在西貢和河內(nèi)之間修通了一條高速公路，用于快速的將西貢的物資輸送到北越，滿足戰(zhàn)爭的需要。雖然只是狹窄的四車道公路卻也是高速公路，汽車在上面疾馳一天之內(nèi)足夠把一車人都送到南方去。

    也虧得有這么一條高速公路，使得中央的快速運(yùn)輸大計(jì)可以實(shí)施，如果中間全都是爛泥巴路，恐怕一輛車需要兩三天的時(shí)間才能把人送到地頭，耗油不說更嚴(yán)重的是會(huì)極大地浪費(fèi)時(shí)間。(未完待續(xù)。。)

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