?發(fā)動機無論是液冷還是氣冷，都已無所謂。航空事業(yè)才興起不久的當今世界，發(fā)動機是限制該事業(yè)蓬勃發(fā)展的最大因素。液冷式發(fā)動機究竟是不是能全面取代氣冷式，包括張宇在內沒人知道，所以兩種發(fā)動機都將被繼續(xù)深入研究，當然中航動力已經(jīng)走到了發(fā)動機試制的境地。
令人吃驚的是發(fā)動機后于飛機而出現(xiàn)，人類第一架飛入空中的飛機所使用動力并不是專業(yè)的航空發(fā)動機，原始的汽油內燃機被首先應用于驅動飛機，并成功的使德國人李林達爾的滑翔機、萊特兄弟的“飛行者”、馮如的表演機，都一一飛入了藍天。后來逐步出現(xiàn)了專門應用于飛機的航空發(fā)動機，不過性能都很不成熟，包括正在歐洲大陸翱翔飛行的雙翼戰(zhàn)斗機、轟炸機。
發(fā)動機之于飛機而言就是其不可或缺的心臟，重要性不容任何懷疑。發(fā)動機的動力遲遲上不去，人類也就只能限制于雙翼型慢速飛機，更體會不到飛得更高更遠的美好感覺，所以人類對于發(fā)動機的研究設計從未停止。
早期的發(fā)動機幾乎都是選擇了氣冷作為冷卻方式，于是要設計有效的整流器、對整流器內和汽缸外圍進行全面的空氣動力學研究、解決復雜的金屬材料及其它的問題。汽缸的結構安排、閥門的位置和開啟、每個汽缸上閥門的數(shù)量和熱量在燃油的空氣間的分配比例等等，很明顯這是一項系統(tǒng)的工程，單人的力量是絕對有限的，不可能做到面面俱到，因而直到現(xiàn)在也未出現(xiàn)一款真正實用的發(fā)動機。
年用在“六月蟲”號上的“V－8”發(fā)動機，它便是早期發(fā)動機中比較成功的一款氣冷航空發(fā)動機。它可以說已經(jīng)完整反映了一戰(zhàn)之前的航空發(fā)動機技術，粗獷的設計、合適的加工工藝和材料選擇，這款發(fā)動機及其衍生品幾乎被用過了整個一戰(zhàn)的始末。
灰口鑄鐵氣缸、整體式頂蓋，幾乎成了這一時期發(fā)動機的絕對共同點。時代雖在進步，即便人們直到密排肋片的作用，而且也在使用的材料與鑄造技術狠下功夫，但是鑄造用的鑄模和一些核心部件的制作技術，都還沒有發(fā)展到能夠連續(xù)鑄造出質量可行的汽缸。所以這種發(fā)動機排氣閥壽命短、耗油率高的發(fā)動機成了不二之選，不得不讓飛行員在熱力災難與機械災難的生死線上晃悠。
年氣冷的三汽缸風扇式發(fā)動機做單翼機的動力，有人終于經(jīng)過壯麗的37分鐘飛行穿越了英吉利海峽。這種不尋常的發(fā)動機采用了鑄造的氣冷式汽缸，凸輪控制的排氣閥，壓力式進氣閥，由輕質彈簧保持關閉閥門，并且在活塞的沖程里由較高的外界大氣和較低的汽缸內氣壓間的壓力來開啟的。這可謂是一個不大不小的進步，但其所用的進氣閥設計其實很早之前就已經(jīng)出現(xiàn)，這可提醒了人們應該在過去的設計思想中繼續(xù)深入研究，說不定會有驚喜的發(fā)現(xiàn)。
不管怎樣，經(jīng)過人們的一定努力之后發(fā)動機的性能和安全性終于有了一定的保障。有了足夠的力量生產(chǎn)氣缸，雖然還是選擇合金坯體和鍛件加工，并非將流行的中低碳鋼和鎳合金鑄造，但發(fā)動機的性能的確已經(jīng)不錯。直接風冷的轉子星形發(fā)動機，終于可以讓飛機可以自由翱翔一定時間，當然這一進步就釀成了“大錯”，嗜殺的人類很快就將飛機用來屠殺同類，戰(zhàn)爭中開始有了飛機的身影。
這其中最赫赫有名的就數(shù)法國出品的50馬力的“守護神”轉子式發(fā)動機，轉子發(fā)動機的單位重量功率大于其它類型的發(fā)動機，這立馬引起了不少人的注意。為滿足軍隊的需要，德國、法國和英國引入了該型發(fā)動機并加以進一步研究，最終制造出了自己的大量的轉子式發(fā)動機，終于讓飛機這個新嫩進入了戰(zhàn)爭，讓戰(zhàn)爭更顯殘酷。
陷入了大規(guī)模戰(zhàn)爭之后，一直引領科技潮流的歐洲算是停下了前進的腳步，尤其是已經(jīng)深深陷入泥潭的航空發(fā)起國，英格蘭、法蘭西和德意志，三個國家都已經(jīng)被戰(zhàn)爭奪去了幾乎所有的精力，現(xiàn)在他們想的就是如何盡快讓對手倒下，而不是花費大量的心思在科學研究上。
年4月9日中航動力公司正式掛牌成立后，其科研部下的液冷組和氣冷組的斗爭正式進入了白熱化階段，雖然在公司成立之初兩者的競爭已經(jīng)用實驗進行了驗證，液冷式發(fā)動機在中等功率上占有絕對優(yōu)勢，也就是說對于液冷組而言，未來的戰(zhàn)斗機所用發(fā)動機必然是液冷式的，然而氣冷組的只能想方設法讓氣冷發(fā)動機大馬力大功率的優(yōu)勢得以體現(xiàn)出來，也就是說他們的目標必須瞄準更大馬力的氣冷星形發(fā)動機，當然也不會輕易放過戰(zhàn)斗機這么一耳光誘人的領域。
所以，兩者究竟誰的本事大誰的產(chǎn)品最具實用價值，還是需要真正的產(chǎn)品來檢驗。畢竟早已在其他各地新建起來的航空集團各個工廠早已在為第一架實驗性戰(zhàn)斗機、運輸機生產(chǎn)關鍵零部件做準備，氣冷組和液冷組只需要將自己的發(fā)動機生產(chǎn)出來，用實際的試車結果來看看究竟誰合適。如果還不行，那就只能用裝備不同發(fā)動機的飛機，用實際的飛行結果來看看誰才是強者。
年6月24日，兩大組的設計經(jīng)過技術工人們的努力都化成了實物，工人們幫氣冷組一口氣推出了兩款四臺發(fā)動機樣品。第一款是雙排氣冷星形發(fā)動機，設計功率為700千瓦，很明顯是奔戰(zhàn)斗機應用而去的，也說明他們根本不甘心白白讓出這一領域，而且生產(chǎn)了兩臺供以后的實驗論證。而另一款是四排的巨型氣冷發(fā)動機，四排二十八個氣缸的它功率達到了驚人的1800千瓦，同樣準備了兩臺以供實驗之用。
液冷組沒有氣冷組的那般狂妄，他們精心打造了一款發(fā)動機，設計功率雖然也只有700千瓦，并且準備了兩臺供未來的實驗。雖然分量少了點，但他們卻信心十足，因為他們發(fā)現(xiàn)了一個巨大的問題，氣冷組的發(fā)動機明顯體格偏大，這對應用于戰(zhàn)斗機上而言它那巨大的體型肯定是一個巨大的劣勢。
如果要讓兩者推出的發(fā)動機都有合適的飛機進行裝備使用，那很明顯集團不得不根據(jù)兩款發(fā)動機研制不同的飛機，繼而拿來實驗，這對集團而言會變相的增加財政負擔，當然在大功率發(fā)動機項目上液冷組的的確確是準備放棄了，對航程、運載量有要求的運輸類型飛機而言，需要大量冷卻水的液冷發(fā)動機沒有任何優(yōu)勢可言，所以他們才集中精力投入到中等功率這一塊，當然這一塊也是液冷組是絕對不會放棄的，因為他們已經(jīng)無路可退。
6月26日，在柳州中航集團某試驗區(qū)內，經(jīng)過一定準備之后，參加測試的六臺發(fā)動機都經(jīng)過一定準備之后開始了發(fā)動機試車實驗。在長達數(shù)天的實驗中，技術人員將對三款發(fā)動機的主要性能指標進行測試，發(fā)動機功率、功率重量比、燃料消耗率，這三大項是決定發(fā)動機未來生死的重要指標，而故障率當然也需要考慮，但畢竟這些發(fā)動機都是樣品而已，故障率的測算還不是時候。
7月3日，測試的結果經(jīng)過反復計算核實后出來了。氣冷組的兩款發(fā)動機性能都比較優(yōu)異，氣冷組和液冷組的中等功率發(fā)動機的設計功率都只有700，但是氣冷組的實驗的結果卻達到了令人滿意的736，而且其功重比也非常令人滿意，達到了每公斤1.43千瓦。
而液冷組的功重比雖然達到了較低的1.22千瓦，功率也不過才728，但它所體現(xiàn)出來的穩(wěn)定性卻令人非常非常滿意。然而氣冷組獨霸的大功率發(fā)動機，也就是那款1800的怪物，實驗的結果非常不好，運行不久之后就因為發(fā)動機過熱而不得不停下來不敢繼續(xù)下去，但在運行的時間內卻展現(xiàn)除了恐怖的兩千千瓦功率，如果不是因為冷卻處理不好，估計這發(fā)動機將會被直接定型的幾率很大。
“期望越高，失望越大?！?br/>
這句話非常完美的形容了兩組的共同命運，滿懷信心的準備展示一番，結果一個以爛尾結束，另一個卻非常不盡如人意，留給他們的當然是詳盡的總結和慢慢的改進，不過他們拿出了發(fā)動機的一定技術參數(shù)，這對飛機的整體設計而言已經(jīng)足夠了，集團答應了戰(zhàn)斗機分兩款進行設計生產(chǎn)，將來也分別進行試飛驗證，當然最好的結果就是兩者不分高低。當然，毫無爭議的氣冷式發(fā)動機未來已經(jīng)不會有太大的變動，而且它即便有些尺寸變動也不會對飛機主體結構有太多的變動要求，所以大飛機的正式設計也可以就此開始。
早在中航集團成立之前，航空研究項目組已經(jīng)利用風洞完成了對全金屬單翼結構飛機的模型測試，對于單翼飛機未來的氣動布局，大概的幾何外形和部分參數(shù)都已經(jīng)有了一個大概的測算。而如今發(fā)動機初步尺寸數(shù)據(jù)已經(jīng)可以確定，中航集團立馬開始了對飛機具體設計工作，力爭在發(fā)動機定型之時也有合適的機型與之配合。當然這種怪異的飛機設計制造過程，是因為中航起初真的是一無所有有關，將來的一切或許都會與現(xiàn)在大不相同。
柳州的高新技術開發(fā)區(qū)位于柳州市的東北部，蜿蜒的柳江從園區(qū)外經(jīng)過。經(jīng)過數(shù)年的建設，沿江的大道旁早已綠樹成蔭，高新園區(qū)也就是在隔著寬闊的大道頻臨柳江。再往內陸看，橫穿園區(qū)的是一條寬闊的水泥大道，綠色的隔離帶將雙向八車道分隔開來，讓來來往往的車輛有序行駛，因其重要的作用和所處地域，所以有一個響亮的名字高新大道。
一座座獨立的“園子”猶如方塊格子一樣分布與大道兩旁，“園子”外圍都有一小片綠地和大道相隔，部分園子已經(jīng)建設出了一座座大樓或者廠房，當然還有些園子依舊是一片平整的空地，青草早已耐不住寂寞覆蓋了全部的領地，讓高新大道經(jīng)過的人們反而以為那里是一個未來的公園。
當然偌大的高新園區(qū)內規(guī)模最宏大的就數(shù)工業(yè)大學了，但排在第二的就是自治區(qū)工業(yè)新秀中國航空工業(yè)集團。進入高新區(qū)的人都能找到中航集團的總部所在，高高聳立的蔚藍色與寒雪白相間的外涂大樓，體現(xiàn)的是中航人追求藍天白云的夢，當然也是一個明顯的地域坐標。
在顯眼的總部大樓指示下，很快就能找到中航集團的總部園區(qū)所在。從高新大道第四個十字口便是專門為該集團所設，當然另一個口子或許未來會為更龐大的一個集團所用。等候左轉提示綠燈亮起之后，就能開著汽車慢慢悠悠的直抵中航門口了，如果能通過保安檢查進入園區(qū)內，很快就可以駛抵一個中心轉盤。
轉盤主體是一個圓形的綠化區(qū)，不過一個臥躺于小草坪內的巨大花崗巖石壁上，金色的楷書鐫刻體標示著這里的一切，“中國航空工業(yè)集團”。正對門口的大樓便是那座宏偉十層高的總部大樓，中航集團成立之后那里便成了近千人的辦公場地。大樓左右不遠矗立著的是兩棟更臃腫龐大的樓，左側‘胖矮’樓的負責各種會議，而右側的則是一個重要的單位，中航集團的飛機設計部就在那里辛勤努力著。
“為了藍天夢，咱們可謂是嘔心瀝血?。∷闫饋恚喼北犬敵踔\劃汽車都還累。”
結束了又一天的義務輔助工作后，張宇和張雨生兩人渾身疲憊，坐進車內舒舒服服的靠在了椅背上后整個人有種快散架的感覺。發(fā)動機的進展順利很明顯是在給飛機設計工作加上了催命符，為了設計出更好的飛機，張宇倆人很是自覺的來幫忙，雖然沒做出什么巨大貢獻，不過在一些細節(jié)上，他們兩個都是二世為人，能夠在很多地方提出合理的意見，讓設計組少走很多的彎路。
“今兒這么一體驗下來，我還真是佩服王工他們。漏*點澎湃，而且對事業(yè)的拼搏干勁比我還足……”張雨生揉捏著太陽穴，好不容易趕上了周末這么一個難得的休息日子，結果被張宇拉到到這兒來做了一天義務工，原因很簡單就是張宇對活塞式飛機的認識還不如這二十一世紀的文科生?！澳阏f，按照這個進度需要多久飛機才能飛入藍天？”
聽到夸獎設計人員們的話，同樣揉捏著太陽穴做著眼睛保健運動的張宇只能不斷點頭稱是，不過關于這飛機何時能飛入藍天的問題，張宇立馬停下了手中的動作，眉頭緊皺一陣后說道：“我看最多一兩年就能準備試飛吧，畢竟這螺旋槳飛機哪兒有多大難度？核心部件發(fā)動機都沒什么問題了，其他的不會有什么岔子。”
關于螺旋槳飛機的發(fā)展上張宇并沒有任何的夸大，活塞式飛機可以說是人類航天史上最簡單的一種飛行器了，沒有繁雜的操控系統(tǒng)，基本沒有繁瑣的電子電路，即便有一定的操控系統(tǒng)也是簡單的液壓傳動式，簡而言之限制其發(fā)展的也就是發(fā)動機而已，外形設計、機體結構構造、材料使用、零部件生產(chǎn)制造等等，這些都不是問題。當然也正是因為如此的“簡單”，所以在另一個時空的二次大戰(zhàn)中，一個工業(yè)強國比如美利堅，一場戰(zhàn)役動輒就是數(shù)千架飛機的規(guī)模，要真是技術復雜了，哪兒還有千機大作戰(zhàn)的戰(zhàn)役戰(zhàn)術規(guī)模。
“對了，昨天我接到一個轉接電話。是一個女的打給我的，但我根本不認識她，而且我還從沒給任何不熟悉的人透露過我的辦公室電話號碼？接線員更不會輕易接錯……”
“只不過是一次打錯電話而已，你大驚小怪作什么？”
“什么大驚小怪的。那女的堅持聲稱她就是找我的，而且還是我主動給的電話號碼，我就納悶了，什么時候我給過一女的電話號碼？”張雨生說著說著就轉過身來，看著張宇幾眼后算是明白了?！案仪槭悄憬o她的號碼吧？什么時候的事兒，說給大哥聽聽，咱兄弟都要找到媳婦了，也該熱鬧熱鬧吧！于然你說呢？”
前面副駕駛位置上的于然聽到后面兩人的對話，早就有了堅決不參與、不發(fā)言的打算，腦袋直接是向車窗外看去，權當沒聽見他們在說什么，結果沒想到最后還是被問上了?！捌鋵?，司令也該找個女朋友了。當然也包括總理，你們都老大不小的了，也該有個家了?！?br/>
“我怎么聽來聽去，倒好像是于隊長你想成家了吧？”說著，張宇的佝僂著身子，把腦袋竄到了前面?！坝谌?，你小子給我好好說說，是不是在大學里找到真愛了？你要是真想成家立業(yè)，咱可以給你放個老長的假期，三個月不夠就一年，抱了孩子再回來也不遲?！?br/>
“不是我想成家了，是我們的副隊長有了對象?！闭f到這兒，于然轉過了腦袋很是認真的對著兩位大佬說道：“謝副隊長在去年的春節(jié)探親假里認識了一個女孩，兩個人處得非常不錯。這日子長了對誰都不好，兩邊的家庭也催得緊，所以正上著請假條子讓我準他的假呢！”
“那你為啥不答應他？”
半天不開口的張雨生突然冒出了這么一句雷死人的話，身為時刻肩負著重任的內衛(wèi)隊副隊長，怎么可能說有假就有假，而且還是一個漫長的婚假。當然他也認識到自己的口誤，尤其是在張宇遞來一個大大的白眼過后。
“別聽他胡說，你讓謝逸那小子寫個正式的請假報告上來，我保準兒給他批了。當然前提是結婚這事兒可得辦得合情合法，可別是強迫人家女孩子的?！?br/>
張宇自然知道自己的那個副隊長，一天到晚玩世不恭嘻嘻哈哈的，當初和林學文比試一番槍法，結果輸?shù)脹]底兒還怪槍不如別人，不過正是那種“老子天下第一”的精氣神讓張宇感到滿意，所以才弄了個負責內衛(wèi)隊日常訓練的副隊長職位。
“這是自然的，我會讓他盡早提交報告的?！庇谌徽f到這兒，好像想起了什么，于是又開口說道：“前些天那女孩找到過我們，她說非得要再見見司令一面才行。不過我沒敢告訴你，但沒想到她竟然想起了打電話這手段……”
于然這番話一出口，那是立馬讓車內的餓氛圍猶如黃河壺口瀑布的水一樣翻騰不休，張雨生是睜大了雙眼可勁兒地把張宇盯著，那殺人的眼神的意思很是明顯，“你小子泡妞竟然還亂寫我的電話”。
不過張宇可沒被嚇倒，反倒心平氣和的坐下來，架起二郎腿后感覺到舒服了才問到于然，“她有沒有給你說，她究竟想干嘛？是不是又有什么大難處了？我可是負責暴力機構的，有難處就找政府去?！?br/>
“她沒說什么，只是讓我有機會交給你一封信！”于然說著，就拉開拉鏈從張宇的公文包側面一個小包里取出了一封信出來遞給他。“信，我是周一就放進去了。不過這些天你都很忙，所以我就覺得這沒什么大事兒的東西用不著急著處理?！?br/>
“我草，你都開始收到情書了！我滴個神啊?！睆堄晟粗〉芤荒槅蕷獾亟舆^信準備拆封，與之相對的就是他的一臉驚訝。腦門兒一轉悠，趕緊八卦的問道于然。“那姑娘究竟是何來頭？姓啥名啥？哪兒的人？現(xiàn)在做什么工作的………”
“你能不能閉嘴！”張宇很快瀏覽完信件后，粗暴的打斷了張雨生的八卦發(fā)問?！澳阕约嚎纯?，這哪兒是什么情書?。恳环鈾z舉信竟然需要遞到我這兒來，有沒有搞錯？”張宇非常失望的把信遞給張宇，當然不忘怒瞪于然一眼，于然這小子就和謝逸一樣富有缺點，明知道這時候不能繼續(xù)看熱鬧了還傻愣著在那兒盯著。
“看來是夠讓你失望的，本以為是女孩對你的仰慕之情滔滔愛意，結果鬧成這么一個……”張雨生滿臉嚴肅時地說著，當然不忘把信收進自己的懷里。不過任何時候都保持比較樂觀心態(tài)的張雨生，很快就調整了情緒說道：“我會處理這些貪官污吏的，咱未來的兄弟媳婦還沒過門就立大功了！可喜可賀啊。”
“可喜可賀個屁！”張宇當著眾人面兒就爆了粗口，接著更是倍牛的說道：“于然，有時間給我把那死丫頭約出來，我還真……”
“你還真想她啦？”張雨生的話或許更雷人，而且還不畏強暴繼續(xù)發(fā)言：“那就更加可喜可賀咯！”
：感謝所有支持小子的人，因為有你們，我會更加努力下去，謝謝你們。
天才一秒記住本站地址：.。筆趣閣手機版閱讀網(wǎng)址：m.