“說說目前的情況吧?！?br/>
“老總，隨著德系車全面倒了過來，對我們在內(nèi)部局勢上的布局已經(jīng)產(chǎn)生了很大的影響，尤其是BYD已經(jīng)準(zhǔn)備放開限制，未來這德系車肯定會成為我們最大的敵人。”
“真是的，上頭在玩什么，好不容易有了個機會，現(xiàn)在讓德系車參合進(jìn)來我們還怎么發(fā)展？奔馳，寶馬，還有大眾一票品牌，要是都接入了我們最新的技術(shù)，這....”
“上頭的想法還不明顯？機會已經(jīng)給我們出創(chuàng)下了，要是松下這頭沒有研發(fā)出氫動力電池那還可以等等，但是現(xiàn)在，總不能真的為了咱們而全面放棄國際市場吧？”
“其實要我說經(jīng)營好了國內(nèi)在通過技術(shù)逼迫他們開放市場不就行了，又不是做不到?！?br/>
“滾蛋，能做到是不假但不能那么做，現(xiàn)在正是我們和西邊拉開差距的時候，得軟硬皆備，而不是像個土匪?！?br/>
“好了好了，上頭的事情咱們還是少聊，目前最關(guān)鍵的還是如何發(fā)展我們自身，老大你怎么看？”
會議室最前面，一個已經(jīng)有些老邁的中年男子正靜靜的坐在那里。
聽完周圍人的討論也是笑著搖搖頭“上頭的舉動沒什么問題，畢竟我們現(xiàn)在已經(jīng)不是之前，做什么都要以大局為重，德系車的全面倒入可以為上頭爭取村里的地位和話語權(quán)，這是好事。
當(dāng)然，對于我們這些車企來講肯定會遭到一些沖擊就是了。
不過我并不覺得有什么，挑戰(zhàn)從來都沒有斷過，就算現(xiàn)在上頭護(hù)著我們，等回頭去了國際市場還能護(hù)著不成？終歸還是要看自己。
連BYD都沒意見，我們紅旗還能怕了？”
這話一說完，周圍都安靜了幾分。
“各位，我們今天來是討論后續(xù)發(fā)展的，抱怨的事還是少說為好。我們紅旗之前能夠從無到有成為國內(nèi)標(biāo)桿，以后也能借著這股東風(fēng)徹底走上舞臺。
網(wǎng)絡(luò)上都說我們是上頭的太子，但說來常規(guī)，這么多年過去了在高端領(lǐng)域我們的建樹也非常有限。
雖然這些年車子是越賣越好，但在口碑上以及品牌價值上依舊還是屬于情懷產(chǎn)品。
這一次是我們的機會，作為太子就必須要撐起一片天。”
說著還拍了拍桌子。
隨著目前全球汽車領(lǐng)域的震動，原本紅旗打算按部就班進(jìn)行發(fā)展的計劃也是被打亂了。
今天所有管理者在這坐著就是為了討論出個一二三來。
這位老總也已經(jīng)執(zhí)掌紅旗二十余年了，也很清楚目前國內(nèi)汽車市場的各種變動。
《重生之搏浪大時代》
新能源時代無疑是一個最好的時代，更不用說大家已經(jīng)占據(jù)了優(yōu)勢。
作為國內(nèi)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)頭者，紅旗也是時候站出來帶著大家沖殺一番了。
“老總，你就說要怎么做吧，我們都聽著?！?br/>
下面立馬就有人喊道。
“好，那我就簡單說兩點，首先，上頭已經(jīng)給了我足夠的權(quán)限，從現(xiàn)在開始紅旗上下都要聽我指揮，出了問題上頭來找我，所以我的要求你們都得好好聽著。
第一點，從今天開始紅旗將全面放棄傳統(tǒng)能源市場，明年開始停止銷售傳統(tǒng)能源汽車，但對已經(jīng)購買的客戶繼續(xù)提供保障售后服務(wù)。
第二點，我們公司旗下的所有研發(fā)機構(gòu)從現(xiàn)在開始研發(fā)新一代的產(chǎn)品，目標(biāo)直指高端市場。我們和BYD他們不同，作為國內(nèi)唯一還算有點品牌價值的存在，這高端市場爭奪戰(zhàn)的第一槍還真得我們來打響。
因為我們是國企，一定程度的損失我們也抗的住。
我的意思是直接重啟“H9”計劃，以這個計劃為藍(lán)本擴展為三個方面，價值在一百萬至六百萬之間，分別為超跑，轎車以及SUV。把我們所有壓箱底的技術(shù)都用上去。
第三點，全面放開合作，邀請國內(nèi)的車企們正式組成聯(lián)盟，最好能夠推動內(nèi)部的技術(shù)共享，但要注意，能夠加入進(jìn)來的必須是根正苗紅的國產(chǎn)品牌，合資的不算。
就算技術(shù)共享達(dá)不成，也要推動大家聯(lián)合起來。
德系車來勢洶洶，但我們才是本土作戰(zhàn)，想要對抗這么多的品牌，不是光靠一兩家就能扛得住的。
我們需要有一個大致的基調(diào)，這樣上頭也才好配合我們。
以上就是我這幾天琢磨出來的，有什么想補充的現(xiàn)在就說吧?！?br/>
巴拉巴拉說了一堆，這位老總才端著茶杯喝了一口。
周圍的手下們則是你看看我我看看你。
好家伙，直接放棄傳統(tǒng)市場就算了，還一口氣將目標(biāo)瞄向了高端領(lǐng)域。
雖然紅旗的確算是國內(nèi)唯一一個有點面子的高端牌，但這也不代表自家能夠在這個區(qū)間如魚得水。
高端意味著高投入，而自家的品牌如果撐不住的話那還要多出來一個高風(fēng)險。
更重要的是利潤方面也不見得就比中低端要好。
說白了，高端車那也是要上量的。
雖然德系車的車企們差不多也是從頭來過，但人家車標(biāo)還在啊，那可都是一百多年的積累。
“老總，我們真的要全面投入高端領(lǐng)域嗎？中低端不做布局？”
終于有人忍不住了，摸了摸腦門問道。
“低端領(lǐng)域不是不做，而是等我們在高端領(lǐng)域站穩(wěn)腳后在慢慢覆蓋下來?！?br/>
“這...要是我們攻不下高端領(lǐng)域...”
“那就死了算了，我也不怕告訴你們，目前將目光看向高端領(lǐng)域的可不光我們紅旗一家，BYD內(nèi)部已經(jīng)出了計劃，就算是五菱宏光都開始琢磨一百萬級的入門超跑了。
他們比起我們情況更加惡劣，但是還是要上，為什么？難道是錢多嗎？當(dāng)然不是，原因很簡單，大家都清楚這會是一個打翻身仗的好機會，哪怕這種決定失敗的幾率不小，但大家也都愿意賭一把。
連這些車企尚且如此，我們紅旗占著最大的優(yōu)勢難道要跑去賣三輪？我們可是紅旗，以國旗命名的企業(yè)，誰敢當(dāng)縮頭烏龜？”
最后這一句已經(jīng)算是相當(dāng)嚴(yán)厲了。
但沒辦法，長久以來安穩(wěn)日子已經(jīng)讓不少人喪失了斗志。
自己這話必須要說，也算是給他們提個醒。
紅旗不同于其他，我們在國內(nèi)的地位很特殊，平時吃著特權(quán)，關(guān)鍵時候有事就得真上。
誰再敢逼逼賴賴的，就別怪我這個當(dāng)老總的手下不留情了。
第一百一十三章以紅旗之名
，