這個(gè)聲音......
這個(gè)和連恩一模一樣的聲音......
連勛......
——“請(qǐng)求下降到02跑道。”
——副駕駛接收指令，即刻與空管通話：“GW4501，請(qǐng)求02跑道?！?br/>
GW兩個(gè)字，再度在我腦中炸開(kāi)了一個(gè)響雷！
我僵立在那里，只覺(jué)陣陣懵暈，還有一股惡寒從腳底直竄腦門。
這架失事的灣流G450是博亞的......
這場(chǎng)無(wú)人生還的空難，連勛是機(jī)長(zhǎng)......
這這這......這怎么可能呢！??！
內(nèi)心頓時(shí)有兩個(gè)聲音在撕扯。
一個(gè)在拼命地否認(rèn)：錄音里的人絕對(duì)不是連勛！通常通過(guò)錄音機(jī)播放出來(lái)的聲音都會(huì)有些差異，一定只是恰巧聽(tīng)著跟連勛很像而已！
另一個(gè)卻在嘲笑我自欺欺人，令我越想越荒誕......
毛骨悚然......
——空管：“GW4501，確認(rèn)請(qǐng)求02跑道?！?br/>
——副駕駛：“確認(rèn)?！?br/>
飛機(jī)開(kāi)始下降，一切都很正常。
可就在飛機(jī)打算改降備用機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，駕駛艙的氣氛變了。
——機(jī)長(zhǎng)“沒(méi)辦法了，檢查夠不夠燃油到加爾各答?！?br/>
——副駕駛：“燃油......足夠飛到曼谷?！?br/>
——機(jī)長(zhǎng)：“我問(wèn)的是飛到加爾各答需要多少燃油！十八？十四？四十二？！”
副駕駛回答得有些慢，且答案不是機(jī)長(zhǎng)想要的，惹得機(jī)長(zhǎng)很不悅。
兩人開(kāi)始有了溝通問(wèn)題，調(diào)查員們聽(tīng)著直搖頭：“他對(duì)副駕駛的口氣越來(lái)越差了......”
——空管：“GW4501，我剛剛確認(rèn)02跑道可以用了，距離二十五哩?！?br/>
——副駕駛想回報(bào)，機(jī)長(zhǎng)突然打斷：“等一下！”
然后換成了他來(lái)通話：“加德滿都，這里是GW4501，請(qǐng)?jiān)俅未_認(rèn)02跑道可以用嗎？”
——空管：“確認(rèn)，02跑道現(xiàn)在可以降落，請(qǐng)求報(bào)告地面情況?！?br/>
“等等！”連恩驟然喊停，瞬間察覺(jué)出不對(duì)勁。
調(diào)查員也意識(shí)到了，不禁訝然：“這......負(fù)責(zé)無(wú)線電呼叫的應(yīng)該是副駕駛才對(duì)，怎么會(huì)是......”
飛行時(shí)，照道理絕不應(yīng)該由機(jī)長(zhǎng)與航管中心溝通，應(yīng)該交由副駕駛來(lái)進(jìn)行通信。
駕駛艙的工作分配、分擔(dān)負(fù)荷，是非常重要的事情。
顯然他們?cè)谶@里犯了嚴(yán)重的分工錯(cuò)誤。
連恩抿唇不語(yǔ)，只是默默地垂首，默默地收斂起所有的情緒。
半晌，面無(wú)表情地吐出兩個(gè)字：“繼續(xù)?！?br/>
——“開(kāi)啟減速板，襟翼十五度。”機(jī)長(zhǎng)下達(dá)指令。
——“減速板開(kāi)啟，襟翼十五度?！备瘪{駛一一完成。
突然間，駕駛艙響起了故障的警報(bào)聲。
——“襟翼打不開(kāi)！”
襟翼無(wú)法完全展開(kāi)，這個(gè)關(guān)系到進(jìn)場(chǎng)，機(jī)長(zhǎng)更急躁了。
——“現(xiàn)在降落太晚了！”
——副駕駛：“我們可以請(qǐng)求回轉(zhuǎn)?！?br/>
——“可惡！”
可以聽(tīng)出機(jī)長(zhǎng)直接暴躁了，再次呼叫空管：“加德滿都，這里是GW4501，請(qǐng)求維持在一萬(wàn)零五百尺的高度！”
“我們遇到了技術(shù)問(wèn)題，請(qǐng)求回到加爾各答！”
一名外籍調(diào)查員在這里按下了暫停，說(shuō)道：“之前我們翻閱過(guò)這架G450的維護(hù)記錄，的確曾有過(guò)一個(gè)未知的機(jī)械故障。”
“記錄顯示飛機(jī)從上海飛到曼谷后，總線的斷路器失效了，而這個(gè)總線和導(dǎo)航系統(tǒng)有關(guān)?！?br/>
“但是現(xiàn)在可以斷定，當(dāng)時(shí)空管所說(shuō)的技術(shù)故障跟斷路器無(wú)關(guān)，而是飛機(jī)襟翼出了問(wèn)題。”
錄音繼續(xù)，大約過(guò)了一分鐘，只聽(tīng)機(jī)長(zhǎng)松了一口氣，又說(shuō)：“襟翼已經(jīng)展開(kāi)了。”
顯然襟翼的問(wèn)題很快就解決了。
——機(jī)長(zhǎng)回報(bào)空管：“恢復(fù)正常了，我們可以......左轉(zhuǎn)回到ROMEO點(diǎn)嗎？”
——空管：“了解，運(yùn)作正常，你們希望進(jìn)場(chǎng)。”
——機(jī)長(zhǎng)：“確認(rèn)，確認(rèn)?！?br/>
——空管：“GW4501，塞拉點(diǎn)可以進(jìn)場(chǎng)，距離十哩，從九千五百尺離開(kāi)。”
情況似乎穩(wěn)定下來(lái)了，可沒(méi)多久，機(jī)長(zhǎng)又變得煩躁起來(lái)。
——“我們現(xiàn)在無(wú)法降落！我們必須左轉(zhuǎn)回到ROMEO點(diǎn)重新進(jìn)場(chǎng)！”
“全程都是機(jī)長(zhǎng)在和空管對(duì)話......”
“當(dāng)時(shí)機(jī)場(chǎng)雷達(dá)壞了，在沒(méi)有雷達(dá)的情況下，他們和空管的通信質(zhì)量又那么散亂，完全就是不清楚的！這......”
調(diào)查員不由得一聲嘆息，頗感無(wú)力。
——空管：“GW4501，請(qǐng)說(shuō)距離?！?br/>
——機(jī)長(zhǎng)：“我們距離九哩，一萬(wàn)五百尺?！?br/>
回復(fù)過(guò)后，空管那頭陷入了沉默。
機(jī)長(zhǎng)多次呼叫，反復(fù)請(qǐng)求回到ROMEO點(diǎn)，空管卻沒(méi)有回答，這令他心態(tài)崩了。
“加德滿都，GW4501，我們現(xiàn)在可以左轉(zhuǎn)回去嗎？可以回答我們嗎！”
空管依舊毫無(wú)回應(yīng)，機(jī)長(zhǎng)赫然而怒：“算了！我們爬升向右轉(zhuǎn)！回到進(jìn)場(chǎng)的起點(diǎn)！”
調(diào)查員聞言，全體倒抽一口氣！
在沒(méi)有收到許可的情況下，機(jī)長(zhǎng)卻擅自做出決定駕駛飛機(jī)右轉(zhuǎn)從頭開(kāi)始進(jìn)近。
這無(wú)疑又是一個(gè)重大失誤！
連恩放在桌上的手慢慢握緊成拳，蒼白的肌膚上青筋暴起。
閉上眼睛深深地呼吸，再睜開(kāi)，想要維持他的冷靜，可開(kāi)口說(shuō)話還是咬緊了后槽牙：“他到底在干什么！”
接下去的錄音，駕駛艙越來(lái)越手忙腳亂了。
副駕駛操作導(dǎo)航系統(tǒng)的過(guò)程再度惹惱了機(jī)長(zhǎng)。
——“都不見(jiàn)了......消失了......怎么會(huì)這樣？！”副駕駛似乎很懵逼。
——“不是ROMEO27嗎？你輸對(duì)了嗎？”機(jī)長(zhǎng)極其不耐煩道。
副駕駛念著ROMEO重新輸入，確保不出錯(cuò)。
片刻后，沮喪地說(shuō)了一句：“系統(tǒng)又故障了......”
“為什么導(dǎo)航點(diǎn)會(huì)突然輸不進(jìn)去？”連恩精準(zhǔn)捕捉到了問(wèn)題，感到困惑。
調(diào)查員面面相覷，緊接著的錄音里，忽然傳來(lái)一個(gè)奇怪的問(wèn)題——副駕駛很不確定地問(wèn)：“我們......是在往北飛嗎？”
所有人皆大吃一驚！
錄音內(nèi)容與實(shí)情是矛盾的。
雖說(shuō)機(jī)長(zhǎng)脾氣很差，但飛機(jī)似乎已經(jīng)順利南飛，避開(kāi)了北面的高山。
為何最后他們會(huì)撞向北方山脈？！
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