像空天母艦這么大塊頭的艦船，本來(lái)就不是那么好建造的。

    何況中途修改了設(shè)計(jì)圖，有很多地方都要重新設(shè)計(jì)，期間還得再花費(fèi)一些時(shí)間。

    按照神盾局的計(jì)算，這三艘空天母艦徹底完工交付，至少也得是四五年后的事情了。

    也就是說(shuō)，單從工期這一塊兒來(lái)看，尼克·弗瑞打算分配給梅琳達(dá)·梅使用的座駕就不可能是這三艘空天母艦中的任何一艘。

    事實(shí)上，以梅琳達(dá)·梅在神盾局里的身份和地位……即便這次接下來(lái)交易站站長(zhǎng)的職務(wù)，并憑借這份任務(wù)的重要性，使自身的‘份量’超過(guò)了一直很受尼克·弗瑞看重的科爾森，但說(shuō)到底，她還是沒(méi)有達(dá)到相應(yīng)的級(jí)別，還不夠資格擁有如此一艘座駕。

    說(shuō)的更明白一些，按照她接下任務(wù)后所處的級(jí)別來(lái)給她配備座駕的話，差不多也就是比科爾森那架空中巴士再高個(gè)一兩級(jí)的程度。而體型如此龐大，并且在更新了設(shè)計(jì)思路后變得更加先進(jìn)的空天母艦，還不是她現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別能夠奢望的。

    那么，比科爾森那架空中巴士更好的座駕，又是什么呢？

    幾分鐘后，梅琳達(dá)·梅終于見(jiàn)到了實(shí)物。

    這是一架特殊型號(hào)的昆式戰(zhàn)機(jī)，按照尼克·弗瑞本人的意思，它被命名為Quin-X，也就是昆式戰(zhàn)機(jī)X型。

    不同于現(xiàn)役的那些昆式戰(zhàn)機(jī)，這一架的體型要稍微大了一圈，機(jī)翼卻是縮小了一些。所以，從整體上來(lái)看，這架昆式X型的外觀更加圓潤(rùn)，乍一眼看去，其實(shí)并不是很像是一架能上天的飛行器，反倒更像是一架在水下使用的載具。

    對(duì)此，里奧·菲茨給出了明確的解釋。

    “這架飛行器主要用途是宇宙航行，在大氣層內(nèi)的飛行能力，并不是最重要的。所以，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，我們特意縮小了機(jī)翼的面積?！?br/>
    “宇宙空間里沒(méi)有空氣，不需要機(jī)翼來(lái)提供支撐機(jī)身的浮力。像原來(lái)那么大的機(jī)翼，根本沒(méi)有必要。另外，在航行途中，有可能會(huì)遇到一些隕石……如果機(jī)翼設(shè)計(jì)的太大，被命中的概率也會(huì)相應(yīng)增大。所以，為了避免意外碰撞導(dǎo)致戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)故障，縮小機(jī)翼也是很有必要的。”

    “之所以沒(méi)有完全去除這一結(jié)構(gòu)，而是將其縮小，保留下來(lái)。是因?yàn)樵诖髿鈱觾?nèi)飛行時(shí)，機(jī)翼的存在能夠幫助它更好的控制平衡。這么說(shuō)吧，配合升級(jí)過(guò)的動(dòng)力組件，縮小到現(xiàn)在這種大小的機(jī)翼，還是能夠提供很好的平衡，其性能指標(biāo)只比原款差了一點(diǎn)點(diǎn)，大概能達(dá)到95%左右?？扇绻倏s小一些，或者干脆去除的話……哪怕動(dòng)力組件做了升級(jí)改造，它的整體平衡性能還是會(huì)直線下降，一下子降到連原款的三成都不如的地步?！?br/>
    經(jīng)常會(huì)以臨時(shí)成員的身份加入科爾森帶領(lǐng)的任務(wù)小組，與同屬該小隊(duì)的里奧·菲茨等人一起出任務(wù)。而在執(zhí)行任務(wù)的過(guò)程中，梅琳達(dá)·梅除了會(huì)沖殺在第一線擔(dān)任戰(zhàn)斗員，她還會(huì)兼任小隊(duì)里的駕駛員，可以說(shuō)所有需要用到載具的時(shí)候，基本上都是由她負(fù)責(zé)駕駛。

    一起出過(guò)不少次任務(wù)，里奧·菲茲早就知道了梅琳達(dá)·梅是個(gè)老司機(jī)。

    所以，在向她介紹這款昆式戰(zhàn)機(jī)時(shí)，他特意在介紹飛行性能的時(shí)候多花了些時(shí)間。

    “在宇宙空間里，它擁有極佳的操控性。而配合升級(jí)過(guò)的動(dòng)力組件，它在大氣層內(nèi)的飛行性能也十分不錯(cuò)。雖然我剛才說(shuō)了平衡性要比原款稍微差一點(diǎn)兒，但真正駕駛起來(lái)，感覺(jué)上的差距應(yīng)該不是太大。當(dāng)然，這里指的是一般……呃，確切的來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是原款昆式戰(zhàn)機(jī)的常規(guī)巡航速度下的操控性對(duì)比結(jié)果?！?br/>
    “這一款昆式X型的常規(guī)巡航速度，是原款的三倍以上。而對(duì)比兩款戰(zhàn)機(jī)的最高速度，根據(jù)計(jì)算，理論上它能以原款的五點(diǎn)五倍速度飛行，并且保證在一個(gè)小時(shí)內(nèi)不出現(xiàn)零件脫落又或者自行解體之類的麻煩。”

    “值得一提的是，在高速狀態(tài)下，它的操控性要比原款更好。畢竟它的上限更高，對(duì)于原款來(lái)說(shuō)需要把性能壓榨到極限才能達(dá)到的速度，放在它身上，輕輕松松就能做到……這就跟我們?nèi)祟愐粯樱鎸?duì)同樣的狀況時(shí)，自身實(shí)力越強(qiáng)，越容易做到應(yīng)付自如?！?br/>
    “哦，對(duì)了，提到它的飛行能力，還有一點(diǎn)必須要介紹一下。除了能在宇宙空間里飛行，它還具備了水下‘飛行’的能力。當(dāng)然，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)不一樣，它肯定沒(méi)法像真正的潛水艇一樣下潛到好幾百米深的水下，根據(jù)計(jì)算，我們得出的極限安全深度大概在五十米左右?！?br/>
    “確切的來(lái)說(shuō)，是它的結(jié)構(gòu)只能支撐它潛到水下五十米。如果有其他強(qiáng)度更大的材料可以替換，下潛深度倒是還能繼續(xù)提高。單就引擎性能而言，我們計(jì)算出來(lái)的結(jié)論是，它可以在水下六百米的位置上保持穩(wěn)定輸入，直到超過(guò)這一深度，它的性能才會(huì)受到影響，開(kāi)始變得不穩(wěn)定起來(lái)。”

    往上，能在宇宙空間里航行，往下，還能潛入水下。

    單在地形適應(yīng)這一塊兒，這架昆式X型的性能就已經(jīng)不是‘有所提高’能夠形容的了，可以說(shuō)，原款與它已經(jīng)完全沒(méi)有可比性了。

    值得一提的是，昆式X型不是一架運(yùn)輸機(jī)或者客機(jī)，而是一架戰(zhàn)機(jī)。

    也就是說(shuō)……

    沒(méi)錯(cuò)，相比于飛行性能的提升，它在戰(zhàn)斗能力這一塊兒的提升，幅度還要更大一些。

    “在這架昆式X型上，一共安裝了七種不同的武器設(shè)備。”進(jìn)入到機(jī)艙內(nèi)，來(lái)到駕駛室里的武器控制臺(tái)前，里奧·菲茲繼續(xù)一臉興奮地向梅琳達(dá)·梅介紹著。

    打開(kāi)了如同電腦屏幕一般的觸摸屏面板，調(diào)出了控制武裝部件的界面，指著其中的一處，里奧·菲茲介紹道：“在原款戰(zhàn)機(jī)上，這里原本是安裝加特林機(jī)炮的位置，而在這架昆式X型上，我們拆掉了發(fā)射實(shí)彈的加特林機(jī)炮，將它替換成了能夠射出能量子彈的多管發(fā)射器……”

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