要知道，愛國集團(tuán)雖然從振興集團(tuán)獲得了三億美金，但是，在飛揚(yáng)摩托車這個(gè)項(xiàng)目上，就耗費(fèi)了差不多一億，剩下的那些需要?jiǎng)澐殖鲆徊糠肿鳛槿粘＿\(yùn)行資金。
剩下的那些才能分給迅雷公司，汽車相比于摩托車，所需要的研發(fā)資金也更多，甚至超過一倍。
只不過迅雷公司已經(jīng)制造出了成品，需要的就是大筆制造資金，將成品量產(chǎn)，這是建立在馮庸完整的圖紙基礎(chǔ)上獲得的成就。
同年五月，迅雷公司也推出兩款汽車，一款是轎車，另一款則是跨時(shí)代的越野車。
不同于轎車明顯的長條形車身、相對(duì)較低的底盤、以及裝備馬力適中、排量小、耗油量小的發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野車顯得更為狂野豪邁，粗獷的前臉造型和巨大平直的車身給人乃以言語的信賴感，以及抓地性很強(qiáng)的輪胎、較高的排氣管和粗大結(jié)實(shí)的保險(xiǎn)杠。
車身側(cè)面更顯獨(dú)特，沒有那種的炫酷吊炸天，也沒有優(yōu)美的曲線圖案，只是用最清晰簡潔的線條組成，門檻、車窗底部和車頂構(gòu)成了三條平行線，腰線以下的車身為矩形結(jié)構(gòu)。
車身裝載了橄欖發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司提供的，能夠安裝在飛機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，使得這款汽車的馬力絲毫不遜色于現(xiàn)在的飛機(jī)，為旅途提供了充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，這種動(dòng)力一旦全部發(fā)揮，給人的感覺那就是一個(gè)爽！
不同于轎車的輕薄，越野車的非承載式車身結(jié)構(gòu)，底盤堅(jiān)固的大梁，甚至保險(xiǎn)杠都使用了純鋼打造，所以總重量達(dá)到1.5噸的車身，保證了面對(duì)最惡劣路況時(shí)同樣擁有出色的剛性和安全系數(shù)。
迅雷公司對(duì)客戶的心理把控還是很強(qiáng)的，不管是追求舒適的顧家男女，還是崇尚自由的小年輕，轎車與越野車滿足了他們的需求，這也就使得他們面對(duì)的客戶群更加全面具體。
迅雷公司將他們出產(chǎn)的家用轎車分為高配、中配、低配三種，價(jià)格不同，所享受到的服務(wù)自然也不一樣，在歐美，他們的社會(huì)更側(cè)重于金錢社會(huì)，而不是像中國一樣的人情社會(huì)。
高配轎車雖然外形差不多，但是內(nèi)部確是別有洞天，全鋼制骨架提供了良好的穩(wěn)定性和安全性，真皮座椅自是不必說，還有豪華內(nèi)飾，這是針對(duì)歐美那些富商大賈、貴族名流特地打造的。
中配轎車的話，略遜色一點(diǎn)，雖然也是剛制骨架，但是內(nèi)飾方面價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上高配的，不過有一點(diǎn)，那就是絕對(duì)精美，這是針對(duì)那些企業(yè)高管、小型企業(yè)老板特別制造的。
至于低配轎車的話，則是更差一點(diǎn)，不過總體比起當(dāng)前最大的汽車制造商的成品來，要好上不止一截，要知道光是優(yōu)美的車身，就足以令他們退避三舍了。
當(dāng)然，越野車因?yàn)闂l件限制，所以暫時(shí)只有一個(gè)檔次，價(jià)格方面更是高達(dá)五十萬美金，這也不是普通人能夠玩得起得的。不過這有一個(gè)人性化措施，那就是允許定制，包括外形、內(nèi)飾。
這就正和世界上那些‘富二代’的心思，要知道誰也不愿意自己的東西千篇一律，就像正常人碰見撞衫都是一股子氣憤一樣，能夠有獨(dú)一無二的越野車，那自然是最好的。
不過這次迅雷公司與飛揚(yáng)公司不同，他們的產(chǎn)品優(yōu)先投放歐洲，畢竟飛揚(yáng)摩托才開售不到三個(gè)月，正處于巔峰期，迅雷汽車的投放必然會(huì)影響到它的銷量。
而歐洲就不同了，無論是摩托車還是汽車，那些發(fā)達(dá)國家都能吃下不少，當(dāng)然，想比摩托車，那些自喻為上流人士的‘大老板’、官員更喜歡轎車。
畢竟不是所有人都喜歡單獨(dú)騎著摩托出行，試想一個(gè)西裝革履的成功人士，如何騎著摩托去上班？這未免畫風(fēng)太妖了吧。
雖然歐洲戰(zhàn)爭還沒結(jié)束，不過，像‘商女不知亡國恨隔江猶唱后庭花’這種人，在世界上還是不少的，就好像法國那些自喻為浪漫紳士的人們，不管在不在戰(zhàn)爭，他們都必定做出一副瀟灑自若的樣子。
所以，迅雷公司的銷售對(duì)象是不愁的，正如預(yù)料的，一經(jīng)開售，迅雷汽車在歐洲引起的火爆，絲毫不遜色于飛揚(yáng)摩托。
不過這就引起了很多人的不滿，尤其是福特公司的第二代掌門人——埃德塞爾.福特，他可不像老福特那樣處變不驚，當(dāng)天就拍桌子了。
畢竟迅雷汽車的令人喜愛程度，遠(yuǎn)不是他們的福特汽車能夠比較的，就連他自己都忍不住買了一輛防彈越野車。
不過這也是預(yù)料之中的事情，要知道馮庸拿出來可是二十一世紀(jì)的設(shè)計(jì)圖，盡管出于時(shí)代硬件限制，無法做到一模一樣，但是設(shè)計(jì)理念的借鑒還是讓這個(gè)時(shí)代的車輛設(shè)計(jì)師深有體悟。
也就自然而然的推出別具一格的迅雷汽車，如果這都超過不了當(dāng)前這些所謂的汽車，那就不用混了！
花開兩頭各表一枝，愛國集團(tuán)旗下兩大公司壟斷了歐美的機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)，而振興集團(tuán)的兩大公司也在歐美的紡織品、藥品市場(chǎng)上獨(dú)占鰲頭。
這就給我們的馮大少帥帶來了驚人的利潤，要知道，截至到四月，在大洋彼岸的馮盛一共給馮庸的私人賬戶打了十億美金，當(dāng)然這不是全部利潤，畢竟愛國集團(tuán)和振興集團(tuán)還處于前期發(fā)展階段，無論是鋪設(shè)渠道，還是制造產(chǎn)品都需要大量資金。
就這十億美金帶給馮庸強(qiáng)大的自信，一股雄赳赳氣昂昂的氣勢(shì)在福建升起來，正所謂有錢的人腰桿子就硬。
以至于他赫然發(fā)動(dòng)?xùn)|南戰(zhàn)爭，并且在結(jié)束后，立馬大興土木，建設(shè)東南六省，因?yàn)樗稚嫌绣X，這一場(chǎng)浩大的東南戰(zhàn)爭耗費(fèi)的軍費(fèi)不過一千來萬，將近兩千萬大洋。
而他手上可是有相當(dāng)于三、四十億大洋的資金，這能不給他底氣嗎？好家伙，現(xiàn)在都不是像以前那樣，買生產(chǎn)線回去組裝了，財(cái)大氣粗的馮大少帥直接就是三億美金，從各國購買成品廠子設(shè)備，全套搬遷到東南七省，