北上的道路，從一開始就遇到了巨大的困難。

    路面損毀特別嚴(yán)重。

    肯特他們準(zhǔn)備走高速路前往赫爾托，然而剛剛上了高速路沒多久，就出現(xiàn)了大面積的露面斷裂。

    高速路因為其高速屬性，就要求露面必須盡可能的平整且少急轉(zhuǎn)彎，急轉(zhuǎn)彎這個好解決，但路面起伏卻是個麻煩，地勢的走向是不由人控制的，如果高速路所過之處，所有地面都強(qiáng)行抹平的話，那代價也未免太大了一些。所以更好的解決辦法是用高架橋的形式來建造高速路，那么這種情況下，一旦出現(xiàn)路面斷裂的情況，高速路就立刻徹底報廢。

    “怪我，選錯路線了?！?br/>
    菲利普慚愧的說道。

    他只想著高速路速度快了，卻忘了核爆炸之下，沖擊波摧毀高架橋并不是什么太困難的事情。

    “還是走快速路吧?！?br/>
    肯特也很無奈，其實這里面他也有責(zé)任啊，之前菲利普提議的時候，他也沒拒絕啊。

    白白浪費了不少的燃油和汽車耐久度，這個責(zé)任是他們兩個人的。

    不得已，兩人只能調(diào)頭離開高速路，轉(zhuǎn)向快速路。

    所謂快速路，就是速度僅次于高速路的公路類型。

    按照聯(lián)邦公路等級的劃分，高速公路算是最高級別，能支持每小時80公里到200公里的速度，對道路要求非常的高，在全聯(lián)邦范圍內(nèi)，直接連成了一片巨大的密密麻麻的高速網(wǎng)絡(luò)。而快速路呢，只能提供最高每小時100公里的速度，露面要求較之高速公路，自然而然是要低一些的，所以是第二級別的公路。

    這種公路一般是在行省內(nèi)部鏈接成網(wǎng)絡(luò)，主要聯(lián)通行省內(nèi)部的一個個城市，基本上不具備跨省功能。

    這種路就不要求高架建設(shè)了，因為速度沒有那么快，地面的輕微起伏也是可以接受的。

    只要貼地了，就不會那么容易被摧毀，然而可能是肯特他們的運(yùn)氣真的不夠好，上了二級路之后，一口氣行駛了十幾公里，最終還是不得不停了下來。

    因為路面又被截斷了。

    “靠！”

    肯特有些郁悶的砸了一下方向盤。

    菲利普也無言以對。

    這一次誰的責(zé)任都不是，全是世界的錯。

    誰能想到二級路這種完全建造在地面上的公路也會斷裂呢。

    而且這里可是郊區(qū)啊，是城市之外了，公路下方有沒有管道設(shè)施，就算核爆炸引起了小范圍的地震，但怎么就這么寸，偏偏就把這里震斷了呢。

    他們沒辦法，只能再次往回走。

    其實繼續(xù)前進(jìn)不是不行，快速路兩側(cè)沒有護(hù)欄，可以直接將車開到大野地里，大貨車的馬力強(qiáng)勁，通過周圍的野地強(qiáng)行通過這一段斷裂地帶不是不行，只要通過了這么一點道路，前方十多米以外，道路就能重新恢復(fù)平整，最起碼就目前眼睛能看到的范圍是這樣的。

    然而現(xiàn)實情況是，肯特他們沒得選。

    如果只是開車過去，那自然是稍微從旁邊繞一下就行，如果他們這一次運(yùn)輸?shù)氖歉鞣N材料，那問題也不大，最多小心一些就是了。

    但這一次他們的目標(biāo)是汽油，是燃料，那現(xiàn)在這種路況，就絕對不能接受了。

    是，現(xiàn)在可以趟著滿地的溝壑走過去，回的時候怎么辦？

    稍微有點生活常識的人就知道，裝一車固體和裝一車液體，是兩種截然不同的駕駛體驗。

    如果是固體，就算是各種零零碎碎的東西，稍微晃一晃也沒什么關(guān)系，最少是拉的貨物可能會受損。但如果是液體，稍微晃蕩一下，都會導(dǎo)致整個車跟著搖晃，而這個幅度哪怕稍微大一點點，都有可能導(dǎo)致整輛車傾覆。

    肯特他們不怕翻車，也不怕死亡，但他們害怕自己無法把汽油運(yùn)回去，到時候庇護(hù)所內(nèi)一大家子人都得死。

    一個也活不成。

    所以他們必須要小心，必須要找到一條能夠放心通過的道路才可以。

    現(xiàn)在他們的選擇就更少了。

    三級路或者四級路。

    三級路是城市高速，是那種不連接入道路網(wǎng)的，單獨連接兩座城市的某一條或者某幾條道路，這種道路的運(yùn)輸能力并不差，但因為沒有和二級公路聯(lián)網(wǎng)，所以車流量相對較少，路況的話，一般來說很難斷定。因為車流量小，所以耗損也小，但同時也意味著保養(yǎng)次數(shù)會減少。

    路況好的地方是真的好，甚至比得上高速公路。路況不好的地方，和鄉(xiāng)下土路也沒有區(qū)別。

    而四級公路的話，就完全是低速路了。

    是水泥路和黃土路混合的那種，正常年月里，這種路的路況在城市周邊來說是最差的，也就比部分農(nóng)村的道路要好一些，下雨的時候甚至?xí)懈鞣N泥濘。

    但同時也因為這些泥土路段的存在，所以就算是出現(xiàn)路面斷裂的情況，一般來說也不至于出現(xiàn)太大的落差。

    泥土路和柏油路還是不一樣的。

    兩人商量了一會兒，考慮到目前汽車的油量，最終決定直接走四級路。

    就是那種泥土和柏油混合的低速路。

    速度慢點就慢點吧，露面情況整體比較差就差點吧，他們怎么想都覺得這種路在如今這個時代下，可能才是最好的選擇。

    ……

    庇護(hù)所內(nèi)。

    安楷用最后的材料，放下了第三個礦井。

    制造這個礦井，他甚至還拆掉了一些目前庇護(hù)所內(nèi)非必須的物品，才攢夠最后一部分的材料。

    可以說為了造這個礦井，真的是有些砸鍋賣鐵的意思了。

    不怪別人，就怪他自己沒有規(guī)劃，之前建造的時候完全盲目，想到什么就做什么，東一榔頭西一棒子的，結(jié)果導(dǎo)致了目前的局面。

    但是話說回來，他以前就是個臭打游戲的，真正讓他當(dāng)一個庇護(hù)所的頭腦，他也沒有經(jīng)驗啊，只能靠自己摸索著來，拆東墻補(bǔ)西墻那也是情理之中的。

    現(xiàn)在讓他做規(guī)劃，他其實也還是做不出來，基本上還是走一步看一步，不過就算遇到問題，也總是能想到辦法解決的。

    比如說他現(xiàn)在放下的這臺礦井，就是要解決燃料問題。

    肯特他們外出尋找汽油是一方面，另一方面，他也想將本地富含煤炭的特點利用起來，所以這第三臺礦井的目標(biāo)就是煤礦。

    而且不同于肯特和菲利普的倒霉勁，安楷這一次很幸運(yùn)，礦井放下去，開始搜索沒多久，就找到了煤礦的信息，探頭第一時間，就朝煤炭所在的方位鉆了過去。