在介紹性能后，蘇京墨直接播放視頻。

    這是一個(gè)試車(chē)視頻，也就是蘇昱當(dāng)時(shí)試車(chē)的視頻。

    現(xiàn)在這個(gè)視頻被剪輯出來(lái)，當(dāng)作是宣傳，也是為了證明“光線”的性能，不僅僅只是紙面上的。

    在這個(gè)試車(chē)視頻中，蘇昱展示了很多高難度的動(dòng)作，還有那種極速的飚車(chē)，也是讓人看得大呼過(guò)癮。

    “試車(chē)都試出大片的感覺(jué)了，這才是真正的車(chē)神，太帥了，我已經(jīng)被迷上了，買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，不買(mǎi)都對(duì)不起這車(chē)神。”

    “這車(chē)也太耐造了，這才是真正的老司機(jī)，有這種水平的人，應(yīng)該是很出名的賽車(chē)手才對(duì)，怎么不介紹一下?！?br/>
    “我看得這是熱血沸騰，是不是我買(mǎi)了這輛車(chē)，也可以這么開(kāi)?！?br/>
    “別人是車(chē)神，當(dāng)然是可以這樣開(kāi)，而你想這樣開(kāi)，是嫌自己的命長(zhǎng)，想要提前結(jié)束自己的人生嗎？同樣的車(chē)，在不同的人手里，那價(jià)值也是不一樣的?！?br/>
    “我現(xiàn)在只想知道這輛車(chē)要賣(mài)多少錢(qián)，是不是我買(mǎi)不起的價(jià)格?！?br/>
    試車(chē)視頻，更是引起了極大的反應(yīng)。

    畢竟，就算賽車(chē)手的駕駛水平再好，也是需要一輛好車(chē)，才可以發(fā)揮得出來(lái)，用一輛破車(chē)的話，就算駕駛水平再高，也是不可能做到這種程度的。

    所以，從這一段試車(chē)視頻中，其實(shí)就已經(jīng)可以證明“光線”的性能了。

    如果“光線”的性能達(dá)不到這種條件的話，那就算是蘇昱的車(chē)技再好，也是斷然不可能做到這種程度。

    可以這樣說(shuō)，百萬(wàn)以下的車(chē)，幾乎是不可能做到這一點(diǎn)，就算是上百萬(wàn)的車(chē)，也多數(shù)是做不到。

    別的不說(shuō)，400kmh的最高時(shí)速，就是大部分汽車(chē)所不能達(dá)到的，可以達(dá)到400kmh的車(chē)，無(wú)非就是那幾款超級(jí)跑車(chē)而已。

    至于轎車(chē)，那是一輛都沒(méi)有過(guò)，“光線”可謂是創(chuàng)造了史無(wú)前例的奇跡。

    現(xiàn)場(chǎng)的記者，在得到暗示后，直接問(wèn)道：“蘇總，“光線”發(fā)動(dòng)機(jī)是貴公司自研，那可以詳細(xì)介紹一下這款發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？”

    對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，蘇京墨并沒(méi)有回避，而是很直接的回答這個(gè)問(wèn)題。

    畢竟，這次的新品發(fā)布會(huì)，除了宣傳新車(chē)意外，重點(diǎn)也是為了宣傳新人生集團(tuán)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)。

    只要讓外界知道新人生集團(tuán)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，性能有多優(yōu)越，才可以讓他們更加相信“光線”的性能，才會(huì)具備更大的購(gòu)買(mǎi)欲望。

    于是，蘇京墨讓人搬上一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，這就是“光線”發(fā)動(dòng)機(jī)。

    可現(xiàn)場(chǎng)的所有人，以及直播間的觀眾，在看到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，都不認(rèn)為這是“光線”的發(fā)動(dòng)機(jī)，還在疑惑怎么會(huì)突然拿出這個(gè)東西，甚至還以為這是摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。

    蘇京墨介紹道：“這是我們公司研發(fā)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，其體積和重量，都是主流汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的三分之一?！?br/>
    此話一出，現(xiàn)場(chǎng)直接一片嘩然，皆是不敢相信。

    事實(shí)上，三分之一的體積和重量，這都是比較謙虛的說(shuō)法，而且對(duì)比的也是那些動(dòng)力較小的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。

    而如果和那些大動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)相比的話，新型發(fā)動(dòng)機(jī)的體積和重量，就更是不到三分之一，而和那些超級(jí)跑車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，那就更不用說(shuō)了。讀書(shū)樓

    可是一想到，體積這么小的發(fā)動(dòng)機(jī)，卻是可以爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，可以讓一輛車(chē)達(dá)到400kmh的最高時(shí)速，這就更讓人難以想象了。

    因此，當(dāng)蘇京墨說(shuō)出這個(gè)數(shù)據(jù)的時(shí)候，是讓人很難相信的。

    而蘇京墨則是繼續(xù)介紹新型發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，比如轉(zhuǎn)速、動(dòng)力和壽命之類的。

    最后，她又放出了一個(gè)重磅消息：“這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是全新的材質(zhì)和設(shè)計(jì)，不但更穩(wěn)定，使用壽命更長(zhǎng)，也可以做到更低的故障率，并且其最大熱效率已經(jīng)達(dá)到了60%?！?br/>
    其他數(shù)據(jù)還好一些，雖然是匪夷所思，但勉強(qiáng)還可以接受。

    但在最后一個(gè)數(shù)據(jù)說(shuō)出來(lái)后，很多人都坐不住了，特別是一些汽車(chē)品牌的負(fù)責(zé)人，當(dāng)場(chǎng)就控制不住站起來(lái)。

    一個(gè)最大熱效率，為什么會(huì)讓那么多人坐不住。

    因?yàn)椋@個(gè)60%的熱效率，可以算是黑科技了。

    熱效率，指的是發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出機(jī)械功與燃料燃燒產(chǎn)生能量的比值，這是一個(gè)用來(lái)衡量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平的重要數(shù)據(jù)。

    汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的機(jī)器，而這種轉(zhuǎn)換是不可能做到百分之百，也就是說(shuō)在轉(zhuǎn)變過(guò)程中，會(huì)有大部分的熱能浪費(fèi)掉。

    60%的熱效率，也就是說(shuō)在做功的時(shí)候，會(huì)有百分之四十的熱能被浪費(fèi)了。

    這聽(tīng)起來(lái)是極為浪費(fèi)，也沒(méi)有什么了不起的。

    但在汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力誕生的一百多年歷史中，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率只不過(guò)提升了百分之十五。

    而現(xiàn)在主流的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其熱效率在百分之三十到百分之三十八，而最高水平的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在也只是做到了百分之四十一。

    據(jù)業(yè)界一些專業(yè)人員的預(yù)測(cè)，汽油發(fā)電機(jī)的理論熱效率，可以達(dá)到百分之六十。

    但這只是理論上的，想要達(dá)到這個(gè)水平，除非是材質(zhì)和設(shè)計(jì)有重大的突破，不然的話，可能性還是非常低的。

    可以這樣說(shuō)，很多專業(yè)人士都認(rèn)為熱效率達(dá)到百分之六十，至少需要十年的時(shí)間。

    而現(xiàn)在，新人生集團(tuán)把未來(lái)十年后的發(fā)動(dòng)機(jī)，展示到眾人的面前，不但體積和體重是其他發(fā)動(dòng)機(jī)的三分之一，其熱效率更是達(dá)到了百分之六十，達(dá)到了理論上的數(shù)據(jù)。

    這個(gè)數(shù)據(jù)，對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，可能不明白太大的意義，但對(duì)于從業(yè)人員來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)非常轟動(dòng)的數(shù)據(jù)。

    如果蘇京墨現(xiàn)在所展示的數(shù)據(jù)，都是完全真實(shí)，而沒(méi)有半點(diǎn)造假夸大的話，那可以想象，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的上市，絕對(duì)會(huì)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，乃至于是汽車(chē)行業(yè)造成極大的顛覆。

    這就相當(dāng)于燭照處理器和幽熒處理器的上市，對(duì)處理器行業(yè)造成的沖擊，足以改變整個(gè)行業(yè)。

    這種產(chǎn)品，可以占領(lǐng)多大的市場(chǎng)份額，只取決于產(chǎn)量，只要產(chǎn)量足夠高，成本不是高到無(wú)法接受的話，那完全可以覆蓋所有的汽車(chē)市場(chǎng)。

    正因如此，現(xiàn)場(chǎng)眾人，才會(huì)有那么大的反應(yīng)，一些負(fù)責(zé)人更是坐不住。

    如果這都是真的，那對(duì)于所有汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，都不會(huì)是好事，這代表他們的好日子要到頭了，而新人生集團(tuán)的發(fā)動(dòng)機(jī)以及汽車(chē)，都會(huì)迅速崛起，以極快的速度占領(lǐng)所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)份額。

    這一點(diǎn)，根本不需要質(zhì)疑，以現(xiàn)場(chǎng)所展示的數(shù)據(jù)，完全是可以做到的。

    唯一有懸念的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能否實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，以及成本，其余都不能成為根本影響。