珠江口海戰(zhàn)中，帝國海軍同樣有著三艘木制巡洋艦參戰(zhàn)，并在戰(zhàn)斗打響之前單獨作為一支縱隊，也是在外圍和英國人的木制戰(zhàn)艦進行了小規(guī)模的交火，不過這三艘木制戰(zhàn)艦并沒能影響到海戰(zhàn)的結(jié)局。

    他們在外圍打了打醬油，然后就是發(fā)現(xiàn)雙方的決戰(zhàn)勝負(fù)已分了。

    除了風(fēng)帆系統(tǒng)的，帝國海軍內(nèi)部還對露天炮塔的防護能力不足表示了嚴(yán)重不滿，迫切的要求加強戰(zhàn)艦的露天旋轉(zhuǎn)炮塔的防護能力。

    對此也是緊急拿出了相對應(yīng)的多個改裝方案，其中最完善的改裝方案是要在現(xiàn)役的鐵甲艦上直接安裝八年甲艦的封閉式炮彈。

    但是這個改裝方案看上去很美妙，但并沒有實際執(zhí)行的價值，這直接換炮塔的話，工程量太大，估計得把船體重新拆開來再安裝，先不說耗資問題，單單是施工時間就無法接受的，這如果現(xiàn)在進行改裝的話，估計半年后人家英國人的艦隊再一次來襲了，帝國海軍的戰(zhàn)艦都還在船臺上接受改裝呢。

    所以海軍內(nèi)部選定的是非常簡單的改裝辦法。

    首先是直接加厚炮塔外圍的裝甲厚度，以前只有薄薄的一層鐵板，而現(xiàn)在直接鋪上了厚達四點五英寸的裝甲板，和船體的側(cè)舷裝甲同一個厚度。

    然后在露天炮塔的頂部簡單的加蓋一層鐵板，如此就是成為了一個簡陋的封閉式炮塔。

    當(dāng)然了，這炮塔頂部加裝的鐵板很薄，估計很難抵抗從空中掉下來的炮彈。但是這年頭大家的艦炮射程都比較近，基本都是平直彈道。不會出現(xiàn)和后世那種炮彈要飛十幾二十公里，然后形成一個彎曲的彈道。直接攻擊敵艦的甲板。

    所以頂部加裝的鐵板能夠擋擋碎片也就夠了，沒有必要那么厚！

    此外由于是臨戰(zhàn)階段，為了避免炮彈落到戰(zhàn)艦上爆炸后，彈片到處橫飛，所以是打算給往戰(zhàn)艦上裝眾多的沙包，尤其是在炮塔四周更是堆滿了沙包，用來增加炮塔的防護能力，同時也是用來吸收炮彈碎片的。

    上述三個措施，都是海軍內(nèi)部打算用來應(yīng)急的。短時間內(nèi)要改裝完畢，并準(zhǔn)備迎戰(zhàn)可能出現(xiàn)的第二次英國人艦隊來襲。

    而在這之余，海軍內(nèi)部也是根據(jù)珠江口海戰(zhàn)的影響，進一步研發(fā)各種新技術(shù)并對未來的新式戰(zhàn)艦設(shè)計做出改變。

    其中的重中之重就是委托國內(nèi)的三大武器公司，開發(fā)威力更大的艦炮以及相關(guān)的炮彈，并對穿甲能力提出了明確的要求：那就是至少要能夠穿透現(xiàn)有的四點五英寸厚的混合裝甲，并盡可能的提高穿甲能力，以應(yīng)對未來可能出現(xiàn)的更厚重的裝甲。

    對此國內(nèi)的三大武器武器公司都是展開了相關(guān)的研究，其中技術(shù)力量最為雄厚。同時也是1857年系列后裝艦炮的研發(fā)以及制造商，同時還在研發(fā)一系列一百八十毫米、兩百毫米、兩百五十毫米等各大口徑艦炮的皇家武器公司自然是擁有最大競爭力的。

    而其他兩家武器公司的話，他們之前的側(cè)重點并不在艦炮上，比如湖廣武器公司。該公司的主要業(yè)務(wù)是輕武器以及陸軍野戰(zhàn)炮的研發(fā)和制造，他們目前主要向軍方供應(yīng)1864年型步槍，前裝線膛野戰(zhàn)炮。

    最近幾年一直在研發(fā)陸軍用的后裝線膛炮。

    至于北方武器公司。其業(yè)務(wù)倒沒有什么側(cè)重，步槍和陸軍火炮都有生產(chǎn)。一些前裝線膛艦炮也有生產(chǎn)，不過看似攤子鋪的很廣。但實際上該公司的研發(fā)能力是三大公司里最薄弱的，基本沒有對先進武器的系統(tǒng)研發(fā)能力。

    因此海軍雖然是按照慣例向國內(nèi)的三大武器公司同時進行招標(biāo)，但實際上能夠接下來這個任務(wù)并進行實際研發(fā)的，也就只有皇家武器公司而已。

    早在數(shù)年前，皇家武器公司就已經(jīng)開始研發(fā)更大口徑，身管更長的后裝火炮，不過由于研發(fā)人員有限，也不可能說把一系列的大口徑艦炮都進行研發(fā)，所以是選定了兩百毫米以及兩百五十毫米這兩個口徑的艦炮為主。

    這個口徑分別對應(yīng)英制的八英寸以及以及十英寸這兩個級別。

    當(dāng)然了，皇家武器公司雖然把研發(fā)重點都放在這兩個級別的艦炮上，但是對其他口徑的艦炮也是有進行一定程度的研發(fā)，比如一百八十毫米以及兩百三十毫米這兩個口徑的艦炮也有投入一定的資源進行前期研發(fā)，不過進度非常緩慢就是了。

    皇家武器公司之所以投入重資研發(fā)兩百五十毫米以及兩百毫米的口徑的主炮，主要還是受到了海軍新一代戰(zhàn)艦發(fā)展的影響。

    比如目前海軍內(nèi)部的唯一的一艘試驗艦，即八年甲艦，這艘目前依舊沒有被正式命名的試驗艦，就是預(yù)計采用兩百五十毫米的主炮。

    同時海軍內(nèi)部前期構(gòu)想的萬噸級別的戰(zhàn)艦里，也是預(yù)備裝備這一款艦炮。

    至于一百八十毫米的艦炮，這是準(zhǔn)備用在海軍的下一代五千噸到六千噸這個級別的鐵甲艦上面，同時作為萬噸戰(zhàn)艦的第二級主炮使用。

    畢竟哪怕是萬噸巨艦，也不可能裝備太多的兩百五十毫米主炮，尤其是還是旋轉(zhuǎn)封閉式炮塔，因此除了這些少量的大口徑主炮外，還需要大量的次口徑主炮，而很明顯一百五十毫米的艦炮已經(jīng)無法充當(dāng)萬噸巨艦的二級主炮。

    對了艦炮系統(tǒng)進行招標(biāo)外，海軍內(nèi)部的戰(zhàn)艦設(shè)計部門，即海軍艦政司也是展開新式船體的設(shè)計，海軍高層給出的要求就是，要求船體的堅固性要更大，同時要求保持更優(yōu)良的儲備浮力，內(nèi)部艙室要進行防進水處理，同時要求加強對上層甲板部分的防護能力。具體為加強炮塔的防護能力，加強艦橋等建筑的防護能力。

    避免在露天甲板上直接部署艦炮。以保證炮位的安全。

    同時還要求盡可能的優(yōu)化船體，降低興波阻力。但是也不能把長寬比放的太大，因為那樣會大大增加裝甲帶的面積，進一步造成船體的重量加大，總噸位上升。

    當(dāng)代的決戰(zhàn)中的鐵甲艦其長寬比一般都比較低，比如去年英國人才服役的米諾陶級鐵甲艦，就是超過一萬噸，用來進行艦隊決戰(zhàn)的主力大型鐵甲艦，其長寬比為六點八一，這等長寬比放在后世的眼光來看。就是短肥圓的代表，和線條美感沒有半點聯(lián)系。

    同時帝國海軍的炎帝級鐵甲艦，雖然噸位小一些，但是在帝國海軍內(nèi)部也是用來決戰(zhàn)的主力鐵甲艦，其長寬比甚至比米諾陶級更小一些，只有區(qū)區(qū)六點二的長寬比。

    不過這個時代還有更多的鐵甲艦比炎帝級的長寬比要小，比如英國人的防御級以及赫克托這兩款六千多噸的鐵甲艦，其長寬比都只有五點五七。

    而帝國海軍的女蝸級近海鐵甲艦，長寬比更小。只有區(qū)區(qū)的五點二。

    對于船舶來說，同樣的噸位和動力，其長寬比越大，興波阻力就越小。如此航速就越快，同時需要防護的部分就越大，裝甲帶越長就越薄弱。

    反之長寬比越小。航速越慢，防護面積隨之變小就能夠配屬更厚的裝甲。

    因此海軍艦政司在設(shè)計船只的時候。往往是需要進行綜合考慮，不能說單純?yōu)榱颂岣吆剿倬吞岣唛L寬比。因為那樣防護就會跟不上來，如果防護要跟上來的話，那么就得加大噸位，噸位大了就得需要更大的動力，動力大了同樣需要更大的船體和噸位，如此就陷入一個死循環(huán)。

    所以每一款戰(zhàn)艦的船體設(shè)計，基本都是考慮自家海軍的戰(zhàn)略需求，并不是戰(zhàn)艦設(shè)計師想要怎么來就怎么來的。

    對于1866年的中華帝國而言，萬噸巨艦還有些遙遠(yuǎn)，要想建造萬噸巨艦，就得等八年甲艦成功后才能正式施行。

    而八年甲艦自1864年正式動工以后，現(xiàn)在已經(jīng)是施工了將近兩年多，不過依舊沒能完成船體建造工作，預(yù)計最早的下水時間會是在明年春季，而下水后還有大量的舾裝工程，比如安裝火炮之類的，然后還得進行試航。

    如此下來，估計最早服役的時間都得1858年以后！

    一艘全新打造的試驗戰(zhàn)艦從開工再到服役要四年時間，這在當(dāng)代已經(jīng)算是很快了。要知道英國人的大型鐵甲艦其開工到下水，然后舾裝完工再到服役，需要的時間往往也是四年以上，而更大一些的戰(zhàn)艦往往是要五六年。

    比如米諾陶級鐵甲艦，其首艦1861年就開工了，1863年就下水，但是直到1867年才完成舾裝以及試航，并與正式服役，其整個過程長達六年。

    但是這個六年其實有些水份，因為英國海軍是一個成熟體系的海軍，你說他領(lǐng)先全球海軍技術(shù)的話，偏偏它又保守?zé)o比，新艦完工后往往要經(jīng)過一大堆的試航和各種測試，所以后期時間就拖延了許多。

    不過在帝國海軍卻是沒有這個閑工夫，現(xiàn)在帝國海軍急需戰(zhàn)艦擴充力量，所以戰(zhàn)艦的建造往往是加班加點，舾裝完工后的試航工作是由海軍直接負(fù)責(zé)，直接一邊訓(xùn)練一邊試航的，而情況緊急之下，往往是直接開上戰(zhàn)場了，最明顯的例子就是炎帝級的二號艦少昊號以及盤古級的四號艦伏羲號，這兩艘戰(zhàn)艦從完成舾裝再到參加珠江口海戰(zhàn)，只間隔了兩個月不到。

    不過這沒有太大影響他們的戰(zhàn)斗力，因為帝國海軍都是直接從炎帝號或者盤古級的其他鐵甲艦抽調(diào)現(xiàn)成的官兵去服役，有著同級艦的服役經(jīng)歷，這些官兵到了新船上后，除了設(shè)備新一些外，其他并沒有什么明顯差別，如此往往就能夠剩下眾多熟悉訓(xùn)練時間。

    不過即便如此，海軍內(nèi)部對八年甲艦的建造周期之長還是感到非常不滿意，如果要等八年甲艦完工并試驗完畢后再開工萬噸巨艦，那得什么時候去了，豈不是要到1859年才能開工，然后要等到1875年左右才服役第一艘萬噸巨艦？

    這個時間段才長了，帝國海軍面臨的嚴(yán)峻局勢沒有這么多的時間讓他們?nèi)サ却?br/>
    因此在珠江口海戰(zhàn)剛結(jié)束不久，海軍內(nèi)部就是正式提交了緊急造艦計劃，其中就有海軍期待已久的萬噸巨艦計劃。(未完待續(xù)。)

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