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    郁悶的武僧回到林川基地以后，別說有多堵心了，誰說什么都提不起興致，除了培訓浩鵬和夏侯金澤以外，就是些必要的和一些被救助的百姓見面，以及接見改編的起義軍首領或投奔來的兄弟。

    堵心也沒用，武僧回憶著他和金玉請教的汽車制造工藝，決定化悲痛為力量，研制汽車。

    汽車的生產流程，大致分五個部分，沖壓→焊接→涂裝→總裝→試駕。

    目前的情況下電腦版的是不行的，但可以往性能水平上開發(fā)呀！

    經過涂裝的車身再組裝內飾，比如儀表、玻璃、坐椅、線路等。

    將發(fā)動機、變速器、驅動橋、輪胎等裝在底盤上。

    把裝好的車身安裝在裝好的底盤上再經過調試，試驗就可以了。

    武僧想了幾天以后就著手這一純手工汽車制造了。

    鑄造是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固后而獲得產品的生產方法。在汽車制造過程中，采用鑄鐵制成毛坯的零件很多，約占全車重量10％左右，如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、后橋殼體、制動鼓、各種支架等。

    制造鑄鐵件采用砂型。砂型的原料以砂子為主，并與粘結劑、水等混合而成。砂型材料必須具有一定的粘合強度，以便被塑成所需的形狀并能抵御高溫鐵水的沖刷而不會崩塌。為了在砂型內塑成與鑄件形狀相符的空腔，必須先用木材制成模型，稱為木模。熾熱的鐵水冷卻后體積會縮小，因此，木模的尺寸需要在鑄件原尺寸的基礎上按收縮率加大，需要切削加工的表面相應加厚?？招牡蔫T件需要制成砂芯子和相應的芯子木模。有了木模，就可以翻制空腔砂型。在制造砂型時，要考慮上下砂箱怎樣分開才能把木模取出，還要考慮鐵水從什么地方流入，怎樣灌滿空腔以便得到優(yōu)質的鑄件。

    砂型制成后，就可以澆注，也就是將鐵水灌入砂型的空腔中。澆注時，鐵水溫度在1250—1350度，熔煉時溫度更高。

    鍛造分為自由鍛造和模型鍛造。自由鍛造是將金屬坯料放在鐵砧上承受沖擊或壓力而成形的加工方法。汽車的齒輪和軸等的毛坯就是用自由鍛造的方法加工。模型鍛造是將金屬坯料放在鍛模的模膛內，承受沖擊或壓力而成形的加工方法。模型鍛造有點像面團在模子內被壓成餅干形狀的過程。與自由鍛相比，模鍛所制造的工件形狀更復雜，尺寸更精確。汽車的模鍛件的典型例子是：發(fā)動機連桿和曲軸、汽車前軸、轉向節(jié)等。

    冷沖壓或板料沖壓是使金屬板料在沖模中承受壓力而被切離或成形的加工方法。采用冷沖壓加工的汽車零件有：發(fā)動機油底殼，制動器底板，汽車車架以及大多數車身零件。這些零件一般都經過落料、沖孔、拉深、彎曲、翻邊、修整等工序而成形。

    為了制造冷沖壓零件，必須制備沖模。沖模通常分為2塊，其中一塊安裝在壓床上方并可上下滑動，另一塊安裝在壓床下方并固定不動。生產時，坯料放在2塊沖模之間，當上下模合攏時，沖壓工序就完成了。沖壓加工的生產率很高，并可制造形狀復雜而且精度較高的零件.武僧是把每一樣工序、每一個零件都畫好了圖紙，嚴密加工的，他手下的工匠們也不分組，很多人在昇力軍基地就跟著干過，現在更賣力了，但很多時候武僧是親自動手的。

    尤其到了焊接階段。

    焊接是將兩片金屬局部加熱或同時加熱、加壓而接合在一起的加工方法。

    武僧一手拿著面罩，另一手拿著與電線相連的焊鉗和焊條，這一焊接方法就是手工電弧焊，這是利用電弧放電產生的高溫熔化焊條和焊件，使之接合。

    然后是用到點悍，點焊適于焊接薄鋼板，*作時，2個電極向2塊鋼板加壓力使之貼合并同時使貼合點，通電流加熱熔化從而牢固接合。2塊車身零件焊接時，其邊緣每隔50—100甽焊接一個點，使2零件形成不連續(xù)的多點連接。焊好整個轎車車身，通常需要上千個焊點。

    焊點的強度要求很高，每個焊點可承受5kn的拉力，甚至將鋼板撕裂，仍不能將焊點部位分離。

    當焊接結束時，一個個汽車殼子就成型了。

    這次武僧造了四輛車，一輛大公交車，一輛卡車，兩輛小轎車。

    這一回就不準備能拆裝的，以前那種簡易的就不用了，他準備把四輛車造好，直接開進燕都去！

    在這破地方慢騰騰地磨蹭什么？不就是要神化自己么？我就來個更神的出來！

    四輛汽車車身出來以后，整個基地就轟動了，跑來圍觀的絡繹不絕，尤其后來的人都奇怪地問這是什么東西？能干啥用？一說這是汽車，又問汽車是啥？

    實際上武僧的汽車制造工藝才進行了兩個步驟，但影響大呀！

    每天觀光的游客越來越多，投奔武僧的人也越來越多，跟著神人一定有好日子過?。?br/>
    武僧一旦投入到工作當中，就成了前世的科學家武嘯天，每天都是嚴密的計算，科學的配料，嚴謹的設計，細致的加工，最后才是合格的產品。

    當然在工作的空隙中，他還是會想起那一晚的纏綿，他越發(fā)的覺得自己的愛人只能是這一個人，他也已經想不起翠花和妞妞了。

    看來江海成已經打算稟告武僧他們的隊伍該開撥了，可看到這種情形也只能等待，等這幾個大家伙制造完成，原班人馬開始慢慢聚攏過來，人數越來越多，江海成感覺到不妙，只好布置各路人馬分波先進燕都，要不然這個基地就太顯眼了。

    武僧對這一切毫不知情，他已經進入到一種忘我的狀態(tài)，只想把汽車造得更好。

    （請注意，本章和下章關于汽車制造工藝來自網上搜索，本人實在不會。）

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