大西洋東北部的北?？梢哉f是這個(gè)世界上海況最不好的海域之一，恐怕除了南半球的西風(fēng)漂流帶海域之外，整個(gè)地球上海況最差的海域就要數(shù)北海了。
這片位于大不列顛島、斯堪的納維亞半島、日德蘭半島和荷比低地之間的海域面積并不算大，只有不到六十萬平方公里的面積，比華夏的東海還要小二十萬平方公里。
不過這片海域因?yàn)槲痪痈呔暥?，常年盛行西風(fēng)，同時(shí)北海又處于極鋒南北徘徊位置，所以氣旋活動(dòng)頻繁，尤其是在冬季經(jīng)常會(huì)發(fā)生風(fēng)暴，并可形成高達(dá)數(shù)米、甚至十米多的風(fēng)浪。
所以，冬季的北海被歐洲人稱為“魔鬼海域”。
現(xiàn)在雖然是夏季，可北海的海況同樣不咋地，風(fēng)高浪大是這里的特色。
不過在這種海域進(jìn)行海試，卻是可以把一艘船的所有缺點(diǎn)盡可能的暴露出來。正如那句歌詞說的那樣，不經(jīng)歷風(fēng)雨怎么見彩虹？這話放在新船的海試中依然通用。
不過，楊靖一家人的到來讓樂順的海試計(jì)劃直接被更改了。
楊靖只是一句話就把路德維希穆勒問的無話可說。
“路德，你對(duì)你建造的游艇有沒有信心？如果你沒有信心的話，那么海試?yán)^續(xù)，如果你信心十足的話，那么就按照我所說的，在我的返程中同時(shí)進(jìn)行海試！”
路德維希穆勒怎么可能說對(duì)自家生產(chǎn)的超級(jí)游艇沒有信心呢？所以他只能按照楊靖所說的計(jì)劃，也就是從不萊梅哈芬出海之后，沿著歐洲大陸的西海岸一直南下，然后穿過地中海、蘇伊士運(yùn)河、紅海、阿拉伯海、孟加拉灣、馬六甲海峽、南海、東海、黃海，最終抵達(dá)華夏魯省的島城，全程超過了13萬海里，也就是21萬公里！
這絕對(duì)是一次超長距離的海試！
以玉格格甜心號(hào)28節(jié)的巡航速度，要跑完這一趟，最起碼需要二十天的時(shí)間。當(dāng)然，如果要算上中途?？窟M(jìn)行補(bǔ)給，或者是輪船出現(xiàn)什么問題需要處理耽誤的時(shí)間，這一趟下來可就不好說了。
按照正常的規(guī)定，玉格格甜心號(hào)在正式交付給楊靖這個(gè)船主之前，是必須要進(jìn)行海試的。可事實(shí)上，樂順作為全球數(shù)一數(shù)二的超級(jí)游艇制造商，他們出產(chǎn)的超級(jí)游艇在海試階段幾乎從來都不曾發(fā)現(xiàn)過什么大問題的。
畢竟樂順在以前的時(shí)候可是建造軍艦的！
以樂順上百年來積攢的建造大型艦艇的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，哪怕玉格格甜心號(hào)是目前全球最大的超級(jí)游艇，但真心說起來，這艘超級(jí)游艇的建造難度甚至還不如一戰(zhàn)、二戰(zhàn)時(shí)期的戰(zhàn)列艦或者巡洋艦大。
玉格格甜心號(hào)的建造難度在于其內(nèi)部的裝潢。至于艦艇的結(jié)構(gòu)什么的，其實(shí)是沒有多大差距的。
所以，路德維希雖然不敢說百分之百的保證玉格格甜心號(hào)不出問題，但他有九成以上的把握保證這艘船沒問題。
而作為楊靖來講那就更沒問題了。這艘超級(jí)游艇即便是在去往華夏的路途中出現(xiàn)一些小問題其實(shí)也不是什么大不了的。只要船沉不了，那就不叫大問題。
而且話又說回來了，這艘超級(jí)游艇即便是出現(xiàn)大問題，船上不是還有兩架直升機(jī)以及一艘潛艇嗎？而且這艘船會(huì)一直在距離海岸線不超過一百海里的區(qū)域內(nèi)航行，即便是出現(xiàn)大問題，單單那一架a189超中型直升機(jī)就能保證一家人的安全。
所以楊靖根本就不擔(dān)心乘坐這艘船會(huì)出什么大問題。
于是，在這樣的情況下，玉格格甜心號(hào)借助著到來的天文大潮，拉著楊靖一家人以及楊靖的隨行人員，在安德烈船長的指揮下，開始緩緩地沿著威悉河向北開去。
因?yàn)橛窀窀裉鹦奶?hào)的吃水深度比較大，所以哪怕是趕上天文大潮了，在這艘超級(jí)游艇的前面也有一艘專門的引導(dǎo)船。這艘引導(dǎo)船不僅僅要給玉格格甜心號(hào)在威悉河中標(biāo)出最佳的行駛路線，同時(shí)還擔(dān)負(fù)著測試水深的責(zé)任。
幸好這次天文大潮讓威悉河的河水水位暴漲了很多，否則這個(gè)大家伙還就真沒法駛出這五十公里長的河道。
玉格格甜心號(hào)以五節(jié)的低速緩緩而行，用了五個(gè)小時(shí)的時(shí)間才駛出了威悉河，最終進(jìn)入到了大海的懷抱。
當(dāng)然，在行駛過程中，這艘超級(jí)威猛的超級(jí)游艇也吸引了威悉河兩岸大量居民和游客的欣賞，212米長的超級(jí)游艇在這種河道中行駛，那感覺就好像一頭猛犸象在幼兒園里玩蹺蹺板一樣
而到了不萊梅哈芬之后，這艘超級(jí)游艇同樣吸引了大量人員的圍觀，畢竟這艘超級(jí)游艇太豪華了，除了瞎子和傻子，誰都知道這是一艘超級(jí)昂貴的游艇。
玉格格甜心號(hào)進(jìn)入到北海之后，那可真的算是魚回大海鳥飛天空了。大海才是這艘超級(jí)游艇的地盤！
剛剛進(jìn)入到北海的航道，安德烈船長就下令將船速提升到最高。
玉格格甜心號(hào)擁有德國著名的tu發(fā)動(dòng)機(jī)公司制造的四臺(tái)大功率的渦輪增壓燃?xì)廨啓C(jī)，這四臺(tái)引擎，可以為玉格格甜心號(hào)提供最高高達(dá)118萬匹馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，再加上玉格格甜心號(hào)那獨(dú)特的動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，可以讓這艘滿載排水量高達(dá)18萬噸的超級(jí)游艇的最高航速提升到驚人的34節(jié)！
這個(gè)速度已經(jīng)超過了世界第二大超級(jí)游艇阿扎姆號(hào)的最高航速，從而成為了全球排水量最大、尺寸最大、航速最高的超級(jí)游艇。
當(dāng)然，這個(gè)世界上存在著很多最高航速動(dòng)輒就超過四十節(jié)、五十節(jié)甚至是六十多節(jié)的豪華游艇，楊靖記得好像有一艘來自于荷蘭的豪華游艇的最高航速竟然能夠達(dá)到驚人的七十節(jié)，也就是時(shí)速接近130公里/小時(shí)的恐怖速度。
但那些時(shí)速能夠超過四十節(jié)的游艇，在個(gè)頭上甚至還沒有玉格格甜心號(hào)的百分之一那么大，哪怕它們跑的再快，又怎么能夠和全球第一奢華的超級(jí)游艇相比？
34節(jié)的航速對(duì)于一艘排量達(dá)到18萬噸的超級(jí)大家伙來講，已經(jīng)是一個(gè)近乎于不可思議的航速了。要知道這么大個(gè)頭的艦艇能夠跑出這么快的航速來，除了軍艦之外，民用船只中這絕對(duì)是蝎子拉屎獨(dú)一份的存在。
要知道標(biāo)準(zhǔn)排水量為七千噸，滿載排水量為九千噸的基德級(jí)驅(qū)逐艦的最高航速也不過才33節(jié)而已，而那些遠(yuǎn)洋貨輪的最高航速普遍都在20節(jié)以下
當(dāng)輪機(jī)艙中那四臺(tái)巨大的渦輪增壓燃?xì)廨啓C(jī)全功率運(yùn)轉(zhuǎn)起來之后，龐大的玉格格甜心號(hào)頓時(shí)迸發(fā)出了前所未有的航速，哪怕北海的海況并不算好，可是這艘超級(jí)游艇依然以最高航速航行了足足三個(gè)小時(shí)之后這才放慢了速度。
海試中的最高速航行其實(shí)就和新車在高速公路上拉高速一樣，是用來檢測引擎的性能是否穩(wěn)定。很顯然，來自于德國tu的這四臺(tái)引擎擁有足夠好的品質(zhì)，在如此高速行駛中，四臺(tái)引擎的情況依然穩(wěn)定無比。
因?yàn)橐粔K進(jìn)行海試，所以這艘船上除了樂順的工作人員之外，還有來自于tu的工程師。而這四臺(tái)引擎的高品質(zhì)穩(wěn)定運(yùn)行，也讓這幾位tu的工程師大大的放下了心。
既然一艘艦艇上最核心也最重要的引擎沒問題，那么其他的都是小事了。
玉格格甜心號(hào)在途經(jīng)阿姆斯特丹外海的時(shí)候，下錨停靠了一段時(shí)間，邁克爾布爾科招聘的服務(wù)員被一艘船從阿姆斯特丹港口送到了玉格格甜心號(hào)上，再加上船上的安保人員，這艘船上的所有人員算是配備全了。
既然要返回華夏，楊靖可不想這將近一個(gè)月的時(shí)間自己伺候自己，船上所有應(yīng)該配備的人員全都就位！
當(dāng)然，最高興的莫過于大正正和大樂樂這倆小家伙。
這艘超級(jí)游艇上不僅有三十六套超豪華的套房，還有一個(gè)小型的兒童游樂園，是格格專門提議建造的。那三十六套超豪華套房是專門給船主和客人準(zhǔn)備的，而那個(gè)小型的兒童游樂園就是專門為孩子們準(zhǔn)備的。
這艘游艇以后注定不能光是楊靖一家人使用，如果楊靖和格格愿意的話，像格格家的親人或者是諸如郭大寶或者是楊靖四位師父想要使用這艘超級(jí)游艇的話，楊靖必然會(huì)借給他們的。
而華夏人向來喜歡一家人一塊出動(dòng)，屆時(shí)，船上必然也少不了孩子，所以專門開辟出半層船艙來建造一個(gè)小型游樂園還是相當(dāng)有必要的。
反正這艘船的空間足夠大，想怎么折騰就怎么折騰，楊靖也有足夠的財(cái)力支持這么折騰
兩個(gè)小家伙才一歲兩個(gè)月，自然無法玩那些大玩具，但是對(duì)于一些充氣玩具，他們倆可是玩的不亦樂乎。對(duì)于他們倆來講，有玩具，有爸爸媽媽陪著，就是天底下最好的地方。
玉格格甜心號(hào)順利的穿過了英吉利海峽，然后又穿過了直布羅陀海峽，最終進(jìn)入到了地中海。
龐大的玉格格甜心號(hào)在地中海中平穩(wěn)的行駛，引來了眾多中小型游艇的圍觀。當(dāng)這艘超級(jí)游艇抵達(dá)塞浦路斯的時(shí)候，楊靖也不禁有點(diǎn)感慨，哥們當(dāng)年也曾經(jīng)是這個(gè)國家的公民啊
ps：鞠躬感謝“天下無二”500的打賞，“非常懶的魚”100的打賞。
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