越野騎行的山地車友往往會遇到背部疼痛的問題，騎乘姿勢、避震動作以及肌肉緊張都會導(dǎo)致這種問題的發(fā)生。騎行過程中，身體的重量由與車接觸的三大支撐點(diǎn)分解，然而面對坎坷路途山地車的機(jī)械避震并不足以抵消顛簸產(chǎn)生的應(yīng)力，身體承受不良的震動，這些震動是導(dǎo)致背部疼痛的一大元兇。

    有條件的車友，最好的解決辦法就是從硬尾換到全避震山地車，但并非每個人都那么土豪，所以仔細(xì)辨別，認(rèn)真分析不同的疼痛癥狀，做出針對性的初步調(diào)整最重要。

    1、鈍痛，背部隱隱作痛

    “我總是感覺背部隱隱作痛，但具體是哪我也說不太清，也不知道為啥。”

    初步診斷可能是：牽涉痛

    當(dāng)某些內(nèi)臟發(fā)生病變時，常在體表一定區(qū)域產(chǎn)生感覺過敏或痛覺，這種現(xiàn)象稱為牽涉痛(referred pain)。牽涉性痛通常被當(dāng)事人描述為沉悶的鈍疼感，很難確定。這種痛感產(chǎn)生的根源并不在騎車，不過騎行可能觸發(fā)或加重疼痛。

    怎么辦：休息五天，不要騎車?？梢哉覍I(yè)理療按摩師緩解疼痛，同時去醫(yī)院做詳細(xì)檢查。

    2、騎行之后疼了好幾天

    “一次長途騎行之后，我的背疼了好久?！?br/>
    初步診斷可能是：肌肉疲勞

    長時間騎行之后，負(fù)責(zé)保護(hù)脊椎穩(wěn)定的核心肌肉群以及臀部肌肉勞累過度，就會導(dǎo)致背部酸痛。這種疼痛在醫(yī)學(xué)上被稱之為延遲性肌肉疼痛，長跑以及長途騎行等耐力運(yùn)動中比較常見。除酸痛外，還有肌肉僵硬，輕者僅有壓疼，重者肌肉腫脹，妨礙活動。

    怎么辦：屬于正?，F(xiàn)象，一般在長途騎行后的24-72小時酸痛達(dá)到頂點(diǎn)，5-7天后的疼痛基本消失?？梢試L試按摩、局部溫?zé)?、牽伸肌肉等緩解疼痛?br/>
    3、刺痛

    “我的后背到大腿后，臀部刺痛難忍?！?br/>
    初步診斷可能是：根性神經(jīng)放射痛

    腰骶部神經(jīng)根出椎管后匯入骶叢，并集合成坐骨神經(jīng)干，故當(dāng)三者之一受累時，即可引起腰腿部的疼痛、麻木。坐骨神經(jīng)痛是生活中十分常見的，腰椎神經(jīng)受壓導(dǎo)致脊柱側(cè)彎刀割般疼痛。壓迫、炎癥、損傷脊髓神經(jīng)根都有可能加劇這種疼痛。

    怎么辦：早發(fā)現(xiàn)，早治療。

    4、下背痛（lower back pain）

    “下了車之后，我的下背部就開始疼痛起來?！?br/>
    初步診斷可能是：機(jī)械性腰背痛

    不要簡單地以為這只是肌肉疲勞，認(rèn)真對待自己的身體。當(dāng)背部脊柱拉傷或韌帶扭傷接著對身體產(chǎn)生一系列的不良反應(yīng)，包括下背痛和炎癥。

    減少下背部疼痛，應(yīng)預(yù)防重于治療。運(yùn)動前的熱身拉伸、良好的姿勢、減少背負(fù)重物，不讓腰椎及附近承受過多重力壓迫，避免肌肉、韌帶、肌腱等軟組織受傷。

    當(dāng)你騎著戰(zhàn)駒風(fēng)塵仆仆馳騁“沙場”，盡情享受越野帶來的樂趣以后，是否發(fā)現(xiàn)鏈條在轉(zhuǎn)動的時候傳來沙沙的摩擦聲？鏈條在變速時候反應(yīng)好像慢了半拍？鏈條表面布滿塵土？當(dāng)出現(xiàn)以上癥狀時就代表鏈條需要進(jìn)行保養(yǎng)，再高級的變速系統(tǒng)也離不開日常的保養(yǎng)清潔，只有適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)才能夠讓變速系統(tǒng)壽命更長更耐用。

    市面上自行車使用鏈條油種類繁多，大家可以根據(jù)騎行路況和天氣選擇合適的鏈油，Zéfal推出了PRO LUBE（紅色）、WET LUBE（藍(lán)色）、DRY LUBE（綠色），三種鏈油。

    PRO LUBE（紅色）長效耐用，適合在各種條件下使用，是追求競爭力和性能的自行車騎行者們的理想選擇。它采用合成酯類材料，為金屬部件帶來更長久的保護(hù)，抵御日常磨損、撕扯和腐蝕。

    WET LUBE（藍(lán)色）適合在潮濕條件下使用，采用植物油和合成酯制成。不溶于水，防水性出眾，可抵御路面的濺水。

    DRY LUBE（綠色）此款潤滑油在干燥和多塵環(huán)境下?lián)碛谐錾憩F(xiàn)。其快干配方能形成一層潔凈薄膜，提供耐久保護(hù)，抵御灰塵和污垢。此產(chǎn)品對于傳動鏈、剎車導(dǎo)線和變速器來說都非常理想。三款油品能夠快速生物降解，減少對環(huán)境影響。

    ▲獨(dú)特錐型油嘴設(shè)計，精確控制出油量

    ▲瓶身背部設(shè)有中文說明書，方便用戶閱讀

    ▲法國原產(chǎn)品質(zhì)保證

    除了鏈條之外，碗組軸承、車架轉(zhuǎn)點(diǎn)軸承、中軸、塔基、腳踏、花鼓里的軸承也是需要定期保養(yǎng)維護(hù)，這些部位需要定期拆出來進(jìn)行清潔保養(yǎng)，這時候你就需要用到潤滑油脂，Zéfal推出這款PRO II GREASE潤滑油脂就可以大派用場。

    ▲Pro II Grease為兩號鋰基潤滑脂，防水耐熱。它能提供出眾的抗磨損保護(hù)，適合日常保養(yǎng)維護(hù)之用

    ▲軟管狀使用起來十分方便，只需輕輕一捏即可擠出油脂，兩號鋰基潤滑脂黏稠度非常適合加在軸承里面，提供良好防水性，并保持潤滑

    小技巧分享：將主心腳的踏板位置調(diào)到水平偏上、便于踩踏發(fā)力的位置，人先坐在坐墊上，雙手用力撐車把，雙腳試著放在調(diào)節(jié)好位置的踏板上，通過調(diào)節(jié)雙腿來維持平衡（剛開始可請人幫扶住后輪，等找到平衡感后再慢慢松手）。等練習(xí)好坐姿的平衡后，再試著慢慢站立起來，保持準(zhǔn)備踩踏沖出的姿勢，維持住等待出發(fā)口令，放下?lián)醢宓哪且豢逃昧Σ忍ぃ渖细吲_的坡度，就有更大的動能，快速沖出搶位。

    2、如何高效抬壓，流暢過包？

    土坡有種玩法叫做Pu track：如果車道修得好，騎行的方法和姿勢正確，能夠在土坡環(huán)道上通過身體的重心移動（即身體在波浪道上隨著地形有抬起來、壓下去的動作）來給你的騎行“打氣”、提供動能，就可以很神奇地不踩踏也能一直保持速度、連續(xù)不斷地騎行。那如何才能高效抬壓，為騎行提供動能、流暢過包呢？小編請了特意從臺灣趕來參賽的小熊車隊隊員江帥君（帥君在本次高手云集的土坡追逐賽中也取得