其實(shí)原本是不需要征求他們的意見(jiàn)的，但是作為一項(xiàng)多站的賽事，而且石磊的參賽資格---也就是c級(jí)職業(yè)駕照是六月的時(shí)候才舀到手的。另外還有一個(gè)原因，那就是石磊這次賽車(chē)節(jié)同時(shí)報(bào)名了兩項(xiàng)賽事，這在歷史上也算是很罕見(jiàn)的，或者說(shuō)幾乎沒(méi)有。不過(guò)這倒是不違背賽會(huì)的規(guī)則，因?yàn)闆](méi)有一條規(guī)則規(guī)定了不允許同一名車(chē)手同時(shí)報(bào)名兩項(xiàng)比賽，即便許多車(chē)手都具備在房車(chē)以及方程式賽車(chē)之中奪冠的實(shí)力，他們也不會(huì)這樣去干，那是一件非常吃力不討好的事情。
因此中國(guó)汽聯(lián)雖然非常希望看到石磊在方程式賽場(chǎng)上的表演，是否跟他在房車(chē)賽上同樣搶眼，但是還是本著免于爭(zhēng)議的態(tài)度，征詢(xún)了那些車(chē)隊(duì)的意見(jiàn)。
而車(chē)隊(duì)方面，這些人覺(jué)得于理于法石磊都有參賽資格，而且他們聽(tīng)說(shuō)了石磊在ccc場(chǎng)上的搶眼表現(xiàn)之后，也并不覺(jué)得石磊立刻轉(zhuǎn)戰(zhàn)方程式就能取得很好的成績(jī)，特別是在觀看了石磊的比賽錄像之后，他們甚至于都覺(jué)得石磊是個(gè)野路子出身的選手，根據(jù)石磊的資料也顯示如此，因此基本上是每支車(chē)隊(duì)都同意了的。
于是中國(guó)汽聯(lián)就和泛珠三角超級(jí)賽車(chē)節(jié)的賽會(huì)一同署名給石磊發(fā)來(lái)了確認(rèn)函，告知他參賽資格可以給他，但是可能不給他計(jì)算積分，詢(xún)問(wèn)他是否同意。
確認(rèn)函發(fā)來(lái)的時(shí)候，法蘭克正好也回來(lái)了，帶回來(lái)一個(gè)讓王茜高興的消息----也就是寶馬公司同意用在中國(guó)的合資企業(yè)華晨寶馬的名義贊助王茜地車(chē)隊(duì)的引擎的消息。當(dāng)他看到這封確認(rèn)函之后，只是回電詢(xún)問(wèn)了中國(guó)汽聯(lián)一個(gè)問(wèn)題之后。就毫不猶豫的同意了確認(rèn)函上的問(wèn)題。
法蘭克詢(xún)問(wèn)中國(guó)汽聯(lián)的是，不計(jì)算成績(jī)無(wú)所謂，但是這場(chǎng)比賽是否算在石磊從c照申請(qǐng)b照的比賽場(chǎng)次之中，因?yàn)橐ǖ秸絚照之后必須至少參加五場(chǎng)重要比賽，才能獲得申請(qǐng)b照的資格，而能否舀到b照，與石磊來(lái)年的征程有很大的關(guān)系，說(shuō)白了，石磊能否申請(qǐng)國(guó)際汽聯(lián)地職業(yè)駕照，就完全取決于他是否具有國(guó)內(nèi)的b照了。這是個(gè)界限的問(wèn)題。絕對(duì)不容忽視。
千萬(wàn)不要小看國(guó)際汽聯(lián)的職業(yè)駕照資格問(wèn)題，沒(méi)有它地話，一名車(chē)手說(shuō)起來(lái)雖然可以參加國(guó)際比賽，比如說(shuō)f3的比賽?？墒鞘菦](méi)有資格參加f3的冠軍賽的。冠軍賽和錦標(biāo)賽，雖然看起來(lái)只是名稱(chēng)上地區(qū)別，而且只是普通地翻譯，正規(guī)的說(shuō)法。冠軍賽指的就是f3國(guó)際汽聯(lián)洲際杯。而通常所說(shuō)的f3錦標(biāo)賽則是指各國(guó)的f3比賽或者是f3亞洲錦標(biāo)賽這樣的洲內(nèi)的比賽。雖然都是f3的系列賽，但是實(shí)際上對(duì)于一名車(chē)手今后的發(fā)展，特別是能否進(jìn)入f1地大家庭是有著很大影響的。
對(duì)于石磊而言，原本是沒(méi)有太大的區(qū)別的，無(wú)非一級(jí)一級(jí)往上走就行了，可是法蘭克可是跟讓.托德打了賭的，石磊必須在兩年內(nèi)舀到高級(jí)別賽事地冠軍，才有可能更快地進(jìn)入f1，為了這個(gè)捷徑。法蘭克也就不得不如此關(guān)注資格問(wèn)題了。
得到了中國(guó)汽聯(lián)的肯定回答之后，法蘭克毫不猶豫地讓石磊簽署了確認(rèn)函，取得了在珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)上進(jìn)行兩項(xiàng)比賽的資格。不管如何，這也算是一項(xiàng)歷史性的突破了！
確認(rèn)函寄出之后，石磊也就立刻趕赴珠海了?？偸且琰c(diǎn)兒去熟悉一下賽道的。
珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)。賽道全長(zhǎng)4.3公里，最寬處18米。最窄處12米，最長(zhǎng)直線0.9公里，共有14處彎道，算是一個(gè)中等難度的賽道。
而石磊的兩場(chǎng)比賽都將在此舉行，并且，九月過(guò)后，他的ccc比賽，也將有兩站的比賽在這兒舉行。說(shuō)起來(lái)，不過(guò)九月和十月兩個(gè)月的時(shí)間，石磊居然要在這條賽道上連跑四次。
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房車(chē)類(lèi)的比賽是較雷諾方程式的比賽先舉行的，不過(guò)先的也很有限，畢竟都是同一天，這對(duì)于石磊的體力要求實(shí)在太大了。
試想一下，周六的時(shí)候石磊要參加兩次的排位賽，然后是兩類(lèi)不同的自由練習(xí)。到了周日，又是兩類(lèi)不同的自由練習(xí)，再參加兩場(chǎng)正賽，這對(duì)于石磊的體力挑戰(zhàn)真的是很殘酷的一件事（該死的泛珠三角超級(jí)賽車(chē)節(jié)里，雷諾方程式的決賽階段比賽居然是分兩天進(jìn)行的，周六比十圈，周日比十圈，為了本書(shū)需要，改成一天吧，這樣的比賽規(guī)則實(shí)在太變態(tài)了，對(duì)于石磊實(shí)在是一種巨大的折磨。見(jiàn)諒?。?。
不過(guò)幸好石磊并不是追求成績(jī)而來(lái)的，他可以把精力主要集中在雷諾方程式上，畢竟這是考驗(yàn)他來(lái)年是否直接投身方程式比賽的前提。
事實(shí)上，之所以法蘭克要幫他這樣報(bào)名，目的就是想知道石磊究竟是否已經(jīng)有足夠的能力投入方程式賽車(chē)的駕駛了，如果有，明年的比賽計(jì)劃就將側(cè)重于方程式賽車(chē)。如果沒(méi)有，那就主攻勒芒或者v8，總之是要保證石磊盡快舀到一個(gè)足夠使讓.托德動(dòng)心----或者說(shuō)的直白點(diǎn)兒，保證石磊舀到一個(gè)足夠使法蘭克在跟讓.托德的賭約之中勝出的冠軍頭銜。只有這樣，石磊才可能越過(guò)重重障礙，盡早的進(jìn)入f1的領(lǐng)域，哪怕僅僅是法拉利的預(yù)備役選手，至少也有很大的可能盡快的駕駛f1的賽車(chē)了-->>