羊城的春天，往往都是伴隨著回南天和淅淅瀝瀝下個不停地下雨。

    嚴(yán)重的時候整個屋子的天花板都成為了水簾洞，讓沒有在羊城待過的北方人詫異不已。

    昨天氣溫還是個位數(shù)，在羊城算是很冷的存在了。

    到了今天就突然猛地升溫到了二十多度，溫暖如夏，說的就是它。

    而這個結(jié)果就是回南天了。

    地板濕漉漉，墻壁濕漉漉，衣服濕漉漉。

    感覺渾身都是不自在。

    一大早曹陽回到辦公室，也不需要給萬年青澆水了。

    好在辦公室里頭有一臺抽濕機(jī)，要不然待著都難受。

    “曹總，昨天晚上的3.15晚會，華夏臺曝光了大眾汽車DSG變速器存在安全隱患的事情?！?br/>
    今天是3月16日，米穎跟往常一樣，提早來到了辦公室，整理好了一天的行程和昨天的新聞熱點(diǎn)事項(xiàng)。

    很顯然，昨天最熱門的事情就是3.15晚會了。

    “大眾汽車的DSG終于出問題了？”

    “那它們今年可就麻煩了?！?br/>
    這兩年，南山汽車集團(tuán)跟奇瑞汽車等華夏自主品牌車企，先是圍剿高麗車企，接著對付東瀛車企。

    如今高麗車企和東瀛車企的市場占有率都下降的比較明顯，想要進(jìn)一步的下降就比較困難了。

    但是整體的汽車市場增幅有限，自主品牌想要繼續(xù)增長，就要想辦法進(jìn)一步的吃掉其他企業(yè)的份額。

    而現(xiàn)在擺在最顯眼的位置上的就是大眾汽車和通用汽車了。

    曹陽還沒有想好今年要不要搞事，結(jié)果大眾汽車被華夏臺給送上了3.15。

    “查閱第三方汽車品質(zhì)評價平臺車質(zhì)網(wǎng)可知，關(guān)于變速器這一塊的投訴著實(shí)不少，主要集中在變速器異響、頓挫和脫檔等方面，占據(jù)整個故障的38.8%?！?br/>
    “管中窺豹可見一斑，大眾汽車的DSG缺陷是大面積存在的?！?br/>
    “所以我感覺這一次華夏臺曝光這個問題的時候，用的措辭是比較嚴(yán)厲的，話也是說的比較直白，這是過去比較難見到的?！?br/>
    在米穎看來，華夏臺曝光大眾汽車DSG的質(zhì)量問題，這不算很奇怪。

    畢竟過去幾年DSG相關(guān)的投訴有不少。

    但是曝光的力度有點(diǎn)大，好像要狠狠地打壓大眾汽車，這卻是有點(diǎn)不一樣的。

    “自主品牌這幾年的技術(shù)進(jìn)步比較快，對于合資車企的依賴程度已經(jīng)比較低了?！?br/>
    “但是大眾汽車DSG問題爆發(fā)那么多年來，一直都沒有充分的重視?！?br/>
    “或者說他們就沒有辦法充分的重視，因?yàn)镈SG固有的一些問題，不是那么容易解決的?！?br/>
    “之前他們不是曾經(jīng)升級過DSG的保修期限嗎？”

    “這其實(shí)也就是變相的承認(rèn)了自己的問題。”

    “只是問題并沒有解決，那就不要怪大家不客氣了?！?br/>
    南山汽車集團(tuán)跟大眾汽車的關(guān)系談不上好。

    大家從2008年奧運(yùn)會的時候就開始不斷的交手，中間大家都是使出過不少的手段。

    甚至之前大眾汽車被逼著延長DSG保修時間的事情，也都是南山汽車集團(tuán)在背后推波助瀾的結(jié)果。

    只是這一次華夏臺主動的沖了上去，南山汽車集團(tuán)這邊自然也是不會錯過這個機(jī)會了。

    估計(jì)國內(nèi)的自主品牌車企當(dāng)中，除了春城汽車集團(tuán)和魔都騎車集團(tuán)那邊跟大眾汽車有合資公司的會比較緊張，其他的車企都是很樂意看到這個局面的出現(xiàn)。

    “那要不要把曾總她們叫過來，討論一下如何去對付大眾汽車？”

    米穎對于曹陽的一些想法還是比較清楚的，所以知道這個時候是可以考慮讓曾婷婷去做點(diǎn)事情的。

    “你先讓她做一些準(zhǔn)備，但是我們不一定要直接沖到最前面去?！?br/>
    “估計(jì)很快的其他公司的人也會跟我們聯(lián)系，看看大家都有什么想法咯?！?br/>
    作為今年3.15被曝光的唯一汽車企業(yè)，大眾汽車現(xiàn)在算是坐在了風(fēng)口之上。

    各路車企自然都是想要看到它倒霉，不會無動于衷。

    果然，同樣是擔(dān)心被上新聞的本田汽車，現(xiàn)在就在討論著如何應(yīng)對這個局面。

    “渡邊，最近一年我們本田在華夏的銷量一直在下滑，去年甚至比去年還下滑了一大截?！?br/>
    “雖然今年一季度開始，下滑的趨勢已經(jīng)停下來了，但是總銷量卻還是比較低?！?br/>
    “現(xiàn)在大眾汽車的DSG被曝光出來，吸引了消費(fèi)者的不滿?！?br/>
    “我們是不是要考慮在背后推波助瀾一下，讓華夏消費(fèi)者把怨氣都撒到大眾汽車上面去？”

    長石誠思作為本田華夏的總經(jīng)理，統(tǒng)管著本田在華夏所有的業(yè)務(wù)。

    西風(fēng)本田、羊城本田兩家汽車合資公司以及摩托車合資公司、汽車零部件公司等都是他在負(fù)責(zé)。

    但是最近一年，這些企業(yè)的銷量都是在下滑的。

    現(xiàn)在終于看到了局面改善的機(jī)會，自然是不想要錯過。

    大眾汽車一直都是華夏汽車行業(yè)里頭單一品牌銷量最多的車企，要是能夠才他們的份額里頭吃下來一塊，也許就能彌補(bǔ)去年的下跌了。

    這一點(diǎn)，長石誠思還是抱有期待的。

    “可以是可以，不過這個事情如果讓我們的華夏合作伙伴去做的話，效果可能會更好。”

    “我們可以在經(jīng)費(fèi)方面給予一些支持，讓它們找到本土的一些媒體和水軍去推波助瀾，把春城大眾和魔都大眾的銷量都給打下來?！?br/>
    “它們的帕薩特和邁騰給我們雅閣還是帶來了一些壓力的?！?br/>
    “高爾夫和POLO又跟我們的飛度有競爭關(guān)系?！?br/>
    “朗逸更是跟我們剛剛上市的凌派是最直接的競爭對手?！?br/>
    “這種情況下，只要南北大眾的銷量出現(xiàn)下滑了，那么我們的銷量肯定是有一定提升的?！?br/>
    渡邊太郎之前是羊城本田銷售部部長，中間回國了不到一年之后，再一次的外派回到華夏，就成為了羊城本田的總經(jīng)理。

    重新上任之后，他自然是希望能夠提振一下羊城本田的銷量，這樣子他的前途才比較光明。

    “你覺得豐田汽車和日產(chǎn)汽車那邊，會不會有也有類似的想法呢？”

    自己單打獨(dú)斗，效果肯定不是很好。

    這一點(diǎn)長石誠思也算是比較清楚的。

    所以這個時候他自然是想到了其他幾家在羊城也有工廠的東瀛車企。

    特別是豐田汽車，在東瀛本土，豐田汽車才是老大哥，本田就是一個地方上的民營企業(yè)而已。

    “豐田和日產(chǎn)的情況跟我們是非常類似的，雖然凱美瑞、天籟和我們的雅閣是直接的競爭對手，但是如果能夠一起把德意志車企的市場份額吃掉一點(diǎn)，那么我們的壓力也就沒有那么大的了。”

    渡邊太郎肯定是支持拉著豐田汽車和日產(chǎn)汽車一起對付大眾汽車。

    人多力量大嘛。

    在這種圍剿大眾汽車的事情上面，自然是要大家聯(lián)合起來比較合適。

    “那你就去跟西風(fēng)日產(chǎn)和羊城豐田的人溝通一下吧。”

    “特別是羊城豐田，它跟羊城本田是有共同的股東的?！?br/>
    “可以讓羊城汽車集團(tuán)那邊溝通一下，讓他們一起幫忙發(fā)力?！?br/>
    長石誠思自然知道這個時候是要充分的利用合資方的力量。

    在華夏搞事情，肯定還是找合作伙伴比較方便。

    “我估計(jì)這一次不僅我們會去對付大眾汽車，華夏本田的自主品牌車企應(yīng)該也不會錯過這么好的機(jī)會?！?br/>
    “到時候各方一起行動，把大眾汽車的市場份額給瓜分掉一部分。”

    “至于最終誰能搶到最多的份額，就各憑本事了?！?br/>
    渡邊太郎還是比較有信心能夠搶過華夏自主品牌的。

    畢竟南北大眾的品牌力還是比較高的，不是華夏自主品牌可以輕易的超越的。

    而本田汽車的品牌跟大眾汽車的品牌，差距是不大的，甚至在華南地區(qū)，本田品牌的影響力比大眾品牌還要強(qiáng)上幾分。

    “你說的有道理，那就盡快的行動吧?！?br/>
    本隨著長石誠思和渡邊太郎的這個對話，東瀛車企很快就有了動靜。

    這個年代，哪家汽車公司沒有幾家長期合作的廣告公司？

    哪家廣告公司不認(rèn)識幾家專門從事水軍業(yè)務(wù)的營銷公司？

    所以這些行動一起來，立馬就在互聯(lián)網(wǎng)上開始有了動靜。

    與此同時，華夏的自主品牌肯定也是不會錯過這個機(jī)會的。

    “曹總，大眾汽車做的有點(diǎn)過分啊，DSG的問題那么嚴(yán)重，也一直都沒有拿出什么像樣的解決方案出來。”

    “沒有對比就沒有傷害，我們南山變速箱的各種產(chǎn)品，這些年幾乎很少有消費(fèi)者投訴。”

    長安汽車的尹川親自給曹陽打來了電話。

    國內(nèi)的自主品牌車企當(dāng)中，好些已經(jīng)在用一部分自己的發(fā)動機(jī)，甚至在開發(fā)自己的變速箱。

    只有長安汽車到現(xiàn)在為止在乘用車上是沒有人發(fā)動機(jī)和變速箱的動作。

    它們乘用車上的發(fā)動機(jī)和變速箱，全部都是南山發(fā)動機(jī)和南山變速箱供應(yīng)的。

    這也是長安汽車的關(guān)系跟南山汽車集團(tuán)變得越來越好的重要原因。

    甚至南山汽車零部件那邊都愿意主動的幫助長安汽車把微車上面使用的小型發(fā)動機(jī)做一些改進(jìn)，讓它們的微車能夠保持充分的競爭力。

    “春城大眾和魔都大眾算是國內(nèi)老牌的合資車企了，在北方的認(rèn)可度還是非常的高。”

    “估計(jì)人家覺得不管如何折騰，消費(fèi)者都還是會去選擇大眾品牌吧。”

    “這一次，我們要好好的教他們做人，讓他們收起那種傲慢出來?！?br/>
    曹陽自然是能夠猜到尹川在這個時候打電話跟自己說起大眾汽車的事情，目的何在。

    所以干脆就直接的進(jìn)入主題。

    圍剿大眾汽車，這肯定不是單純的依靠南山汽車集團(tuán)那邊就可以的。

    還要大家一起出手。

    “是啊，長安福特那邊都跟我聯(lián)系了，說福特汽車也是想要趁著這個機(jī)會教訓(xùn)一下大眾汽車?！?br/>
    尹川不經(jīng)意之間就把福特汽車給賣掉了。

    “這也很正常，福特汽車全球第二的位置，現(xiàn)在都已經(jīng)保不住了，這里面就有大眾汽車的功勞?！?br/>
    “這幾年，福特汽車在華夏投入了不少的新車型，今年和明年更是會有許多車型密集上市?！?br/>
    “可以說，今年是福特汽車在華夏沖擊高銷量的時候，自然就更加希望能夠從其他的主機(jī)廠那邊搶占一些市場了?！?br/>
    曹陽對于福特汽車的情況是比較了解的。

    全球各大車企里頭，福特汽車跟南山汽車集團(tuán)的關(guān)系，相對來說還是比較好的。

    當(dāng)然，這真的就是相對而已。

    畢竟對方一直以來也都是沒有打算跟南山汽車集團(tuán)形成全面的戰(zhàn)略合作。

    反而是在變速箱和發(fā)動機(jī)方面，是希望基于南山汽車集團(tuán)的技術(shù)來進(jìn)行再次開發(fā)。

    這肯定不是曹陽最希望看到的結(jié)果。

    “是啊，福特總部那邊是希望未來五年內(nèi)沖擊100萬的銷量目標(biāo)，現(xiàn)在長安福特內(nèi)部也是在想盡辦法拓展市場?！?br/>
    “到時候大家要一起圍剿大眾汽車的話，長安福特肯定是愿意沖在前面的?！?br/>
    “到時候我們也一起發(fā)力，讓這個事情的熱度能夠持續(xù)下去?！?br/>
    “只有這個樣子，才能起到最終的效果?！?br/>
    尹川知道單純的某個月去對付大眾汽車，起到的效果是非常有限的。

    畢竟消費(fèi)者往往都是健忘的，很容易就被各種宣傳給引導(dǎo)了。

    如果大家能夠一起發(fā)力，讓大眾汽車的壞消息天天都出現(xiàn)在消費(fèi)者的眼中，那樣子才能起到真正的效果。

    對此，尹川是非常肯定的。

    “我也覺得是要好好的圍剿一下大眾汽車了，要不然他這個老大的位置也坐的太舒服了，不利于華夏汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展?！?br/>
    有了曹陽的話，尹川算是心中有數(shù)了。

    這一次，華夏臺犀利的3.15，算是開啟了圍剿大眾的新戰(zhàn)爭呢。

    不過，面對華夏臺曝光的新聞，肯定不是每家企業(yè)都是一個態(tài)度的。

    像是長城汽車，現(xiàn)在就有點(diǎn)糾結(jié)。

    “王總，我正在研發(fā)的DSG，跟大眾汽車的DSG的工作原理是一樣的?！?br/>
    “雖然在開發(fā)過程當(dāng)中我們已經(jīng)盡量的去避免大眾DSG上出現(xiàn)的各種問題的再發(fā)，但是有些東西由于結(jié)構(gòu)的原因，是沒有辦法完全避免的?！?br/>
    “現(xiàn)在大眾DSG被華夏臺曝光之后，互聯(lián)網(wǎng)的輿論對DSG非常的不友好?！?br/>
    “這個時候，許多人都覺得AT才是最適合的?！?br/>
    “甚至別說是10AT、8AT，就是6AT和4AT，許多消費(fèi)者都覺得好?！?br/>
    “所以我覺得公司對于新車型上搭載DSG的規(guī)劃，我覺得還是要適當(dāng)?shù)谋Ｊ匾恍?，只在一部分的車型上進(jìn)行搭載?！?br/>
    “甚至同樣是一款車型，我們可以一部分搭載DSG，一部分搭載6AT或者8AT?！?br/>
    “這樣子可以充分的規(guī)避相關(guān)的風(fēng)險?！?br/>
    朱建波作為長安汽車技術(shù)中心的主任，覺得有必要跟王英把事情說清楚。

    要不然得話，到時候長城汽車大規(guī)模的搭載了自己研發(fā)的DSG，出現(xiàn)跟大眾汽車一樣的問題的話，他估計(jì)就要倒霉了。

    別看長城汽車這幾年的發(fā)展非常的順利，但是也不是沒有壓力。

    前幾年，自主品牌之間的競爭是沒有那么激烈的，大家都忙著搶占合資車企以及新增市場的份額。

    但是伴隨著市場增幅放緩，自主品牌之間的競爭變得更加激烈是必然的事情。

    長城汽車主打SUV車型，但是其他比亞迪、長安、奇瑞、吉利和羊城傳祺、南山紅旗等車企也都有自己拿手的SUV車型。

    到時候大家一起亂戰(zhàn)，還真是很難說會是怎么一個局面。

    要是在這個時候長城汽車自己開發(fā)的DSG掉鏈子了，那就尷尬了。

    “我聽說奇瑞汽車那邊也是在開發(fā)DSG變速箱吧？”

    王英自然是能夠感受到朱建波的提議之中蘊(yùn)含的意思。

    不過公司好不容易要搞出一款屬于自己的核心零部件了，結(jié)果卻是因?yàn)橘|(zhì)量擔(dān)憂沒有辦法大規(guī)模的使用，這肯定是有點(diǎn)憋屈的。

    所以她也是想要看看其他友商都是如何應(yīng)對這個局面的。

    “是的，奇瑞汽車那邊不管是發(fā)動機(jī)還是變速箱，都是在自己搞?！?br/>
    “它們直接采購南山發(fā)動機(jī)和南山變速箱的產(chǎn)品已經(jīng)變得越來越少了?！?br/>
    “要不是整車上面還有不少的零部件是從南山汽車零部件購買的，估計(jì)他們跟南山汽車集團(tuán)的關(guān)系要變得越來越差了。”

    朱建波對于國內(nèi)的主要幾個競爭對手的情況自然也是很了解的。

    在他看來，這些對手采用的手段各有不同，很難說哪一種是最好的。

    “也就是說哪怕是DSG還是有一些問題，奇瑞汽車也是在繼續(xù)使用的？”

    王英進(jìn)一步的確認(rèn)了一下。

    DSG本質(zhì)上是基于MT的基礎(chǔ)上開發(fā)出來的AMT變速箱，成本是相對比較低廉的。

    特別是相關(guān)的零件都是從華夏國內(nèi)采購的情況下，成本絕對是可以做到比6AT低一大截的。

    所以不管是從降低成本的角度出發(fā)，還是擺脫對南山變速箱的依賴的角度考慮，奇瑞汽車等車企都是有推動研發(fā)DSG的想法的。

    “是的，可以這么說。”

    “不過我覺得大眾汽車的這一次事情如果鬧得很大的話，我估計(jì)奇瑞汽車那邊應(yīng)該也會適當(dāng)?shù)慕档鸵幌翫SG車型的裝車率?！?br/>
    “要不然他們?nèi)A夏第一自主品牌的位置，很可能就要保不住了?！?br/>
    朱建波這么一說，王英也想到了一點(diǎn)，道：“我們不是正在跟啟明星科技商討入股星鏈衛(wèi)星系統(tǒng)的事情嗎？”

    “其他幾家車企的代表應(yīng)該也是正在跟對方溝通。”

    “你覺得這一次華夏臺把DSG這個東西拿出來專門的敲打大眾汽車，有沒有其他的含義啊?！?br/>
    王英突然之間發(fā)散了一下思維。

    她是知道華夏臺副臺長的侄女夏青青是榮耀科技的總經(jīng)理，跟啟明星科技那邊的關(guān)系是非常密切的。

    所以國內(nèi)的各個車企里頭，南山汽車集團(tuán)跟華夏臺的關(guān)系是最好的。

    而DSG變速箱的大規(guī)模普及，對南山變速箱帶來的危害和沖擊是最大的。

    借著華夏臺的手，打壓一下國內(nèi)DSG變速箱的發(fā)展，似乎也不是沒有可能？

    想到這里，王英的心情變得復(fù)雜了起來。

    “這個事情有點(diǎn)不好說，但是可以肯定的是經(jīng)過了這件事情之后，DSG變速箱在國內(nèi)的口碑肯定是變差了?！?br/>
    “到時候?qū)ξ覀円彩菚a(chǎn)生一些不好的影響。”

    “我聽說長安汽車那邊在跟我們銷售部聯(lián)系，想要借著這個機(jī)會開啟圍剿大眾汽車的戰(zhàn)役?！?br/>
    “銷售部練富榮部長知道了這個消息之后，專門跟我聊了聊。”

    “所以我才過來找您匯報一下今后新車型的變速箱規(guī)劃問題。”

    朱建波這么一說，王英變得更加糾結(jié)了。

    在長城汽車內(nèi)部，她一向是有著鐵娘子一樣的稱號，不是那么容易糾結(jié)的人。

    奈何這一次的情況有點(diǎn)不一樣啊。

    長城汽車肯定也是不適合逆流而上，那樣子是會倒大霉的。

    畢竟還有不少車企都是希望從大眾汽車身上瓜分一部分份額的。

    甚至長城汽車自己都想著搶一塊蛋糕下來。

    “我們的DSG變速箱，今后就先選擇一部分車型搭載吧?！?br/>
    “然后也要同時設(shè)計(jì)開發(fā)出搭載6AT的變速箱，并且完成相關(guān)的認(rèn)證工作，隨時都可以推向市場。”

    “一旦我們DSG派生的車型不好賣了，那么我們就把6AT的給推出來?！?br/>
    想來想去，王英還是想到了一個比較折中的方案。

    推進(jìn)長城汽車發(fā)動機(jī)和變速箱的自主開發(fā)與生產(chǎn)，這是公司的大戰(zhàn)略。

    這都不是她能夠直接去推翻的。

    在這個大戰(zhàn)略下，如何結(jié)合實(shí)際的情況做一些調(diào)整，卻是她現(xiàn)在需要考慮的問題。

    朱建波倒也是能夠理解王英的困難。

    這個方案也是比較符合他的想法的。

    畢竟是做了兩手準(zhǔn)備，一旦出現(xiàn)什么問題，長城汽車那邊可以很快的反應(yīng)過來。

    不過，長城汽車可以做兩手準(zhǔn)備，有些車企就比較尷尬了。

    此時此刻，春城汽車集團(tuán)的朱正峰就在糾結(jié)著要不要給曹陽打個電話溝通一下。

    (本章完)