“這話我怎么聽著這么耳熟？”機(jī)艙里的老周皺著眉問了一聲，旋即反應(yīng)夠來，沒好聲氣的白了駕駛艙的宋長(zhǎng)征，懟了一句“人家小莊的話，你也好意思拿來用?！?br/>
    “這時(shí)候叫人家小莊了？不知道誰半個(gè)月前罵騰飛航空總公司瞎扯淡的？”

    “你……我……”

    老周沒想到宋長(zhǎng)征這個(gè)時(shí)候揭他的老底，一時(shí)間老臉漲得通紅，別提多尷尬了，以至于旁邊的其他操縱設(shè)備的官兵憋著笑，弄得老周是恨不得沖過去，把宋長(zhǎng)征這個(gè)多嘴的順著舷窗丟出飛機(jī)。

    老周名叫周繼偉，是海軍航空兵特種飛行大隊(duì)的副大隊(duì)長(zhǎng)，宋長(zhǎng)征負(fù)責(zé)的換裝騰飛航空動(dòng)力d—46l渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的兩架安—26平臺(tái)就是來自周繼偉的特種飛行大隊(duì)。

    本著物盡其用原則，既然已經(jīng)換裝了更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，海軍方面便干脆一條路走到底，將兩架安—26做進(jìn)一步的深度改進(jìn)，使之成為更為高效的特種支援類平臺(tái)，用于預(yù)警、通訊、反潛、巡邏、反艦導(dǎo)彈中繼制導(dǎo)等任務(wù)。

    只不過海軍方面的想法是好的，可具體怎么改卻有些舉棋不定，這主要是因?yàn)楹＼姷膶＜覀兲岢龃蟾暮托「膬蓚€(gè)方案。

    大改就是在安—26基本結(jié)構(gòu)不便的情況下，內(nèi)外做一次深度的大手術(shù)，安裝所需的支援類設(shè)備，使其成為專業(yè)的特種支援飛機(jī)。

    至于小改便是增加吊艙，安裝些外接設(shè)備，令安—26具備某些特種支援能力的改裝。

    兩類改裝各有利弊，大改更加專業(yè)，任務(wù)能力也更強(qiáng)，但復(fù)雜的改裝帶來卻是漫長(zhǎng)的研制時(shí)間和無法預(yù)知的瓶頸和風(fēng)險(xiǎn)。

    小改簡(jiǎn)單、高效，可同樣面臨著任務(wù)支持性不足，作戰(zhàn)能力低下的困擾。

    除此之外，還有機(jī)種的選擇，比如說預(yù)警類和通訊類支援類就得到周繼偉等人的歡迎；反潛類和巡邏類的就讓陳放這樣的人很感興趣。

    總而言之，海軍內(nèi)部就兩架飛機(jī)究竟如何改裝，到底改成什么樣子爭(zhēng)論了好一陣也沒弄出個(gè)所以然。

    結(jié)果就在海軍舉棋不定的時(shí)候，騰飛航空總公司以d—46l渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)配套設(shè)備的名義，向正在進(jìn)行試飛的安—26提供了兩套機(jī)腹下盒裝組件結(jié)構(gòu)。

    其原型來自于曾在大興安嶺火災(zāi)救援時(shí)表現(xiàn)出色的運(yùn)6上的人工降雨組件。

    那是一種緊貼機(jī)腹下方的貨倉拓展組件，分三個(gè)隔艙，即可仿制小件貨物，也可利用抽拉式儲(chǔ)存箱承載液體。

    材質(zhì)是t700碳纖維復(fù)合材料，經(jīng)過風(fēng)洞試驗(yàn)修整，一體化成型，配合運(yùn)6機(jī)腹下方預(yù)留的連接孔和控制線纜接頭可以在不損傷機(jī)體的情況下實(shí)現(xiàn)快速安裝和拆卸。

    當(dāng)然提供給安—26的機(jī)腹下方的盒裝組件就要比運(yùn)6的要復(fù)雜多了，畢竟運(yùn)6的組件不過是單純的貨運(yùn)組件，功能相對(duì)單一。

    而騰飛航空總公司提供給安—26的卻是升級(jí)版的多任務(wù)組建，因?yàn)榻M建內(nèi)安置的不在是貨物，而是一部部先進(jìn)的專用探測(cè)設(shè)備。

    就拿令海軍上下頗為滿意的01號(hào)組件來說吧，其內(nèi)部集成了空軍測(cè)繪大隊(duì)裝備的無偵—8a“普拉斯”無人機(jī)上所有的偵查、探測(cè)以及通訊設(shè)備。

    配合安裝在機(jī)艙內(nèi)的改良版地面控制站和通訊系統(tǒng)，可以在極短的時(shí)間內(nèi)令安—26具備除遠(yuǎn)程控制外，無偵—8a的一些性能。

    這對(duì)海軍來說簡(jiǎn)直就是意外之喜呀，要知道他們?cè)缇蛯?duì)空軍的無偵—8a“普拉斯”無人機(jī)羨慕的眼睛都紅了。

    奈何國(guó)內(nèi)的通信衛(wèi)星覆蓋范圍太小，無法在廣袤的海洋上使用，令海軍雖然眼紅卻無法裝備。

    可如果以組件的形式集成到安—26上可就不同了，無人機(jī)變成了有人駕駛飛機(jī)，遠(yuǎn)程操控的難題瞬間迎刃而解不說，無偵—8a超強(qiáng)的偵察能力、抗干擾能力以及強(qiáng)有力的保密中繼通訊能力，令安—26立刻成為一架性能十分優(yōu)異的綜合通信偵察保障平臺(tái)。

    甚至在某些方面還要優(yōu)于海軍目前裝備的運(yùn)8海上巡邏機(jī)，成為海軍手上最先進(jìn)的支援保障類飛機(jī)。

    正是因?yàn)檫@套組件性能優(yōu)異，且符合海軍現(xiàn)階段的任務(wù)需求，騰飛航空總公司打著d—46l渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)配套設(shè)備，搞得這套明修棧道暗度陳倉的推銷行為，海軍的首長(zhǎng)們也就睜一只眼閉一只眼，默許騰飛航空總公司用一架老舊的安—26先試試，效果好的話，在集成到換裝d—46l渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝型安—26上。

    試驗(yàn)的效果沒得說，無偵—8a的珠玉在前，又參加過好幾次邊境偵察行動(dòng)，以此為基礎(chǔ)優(yōu)化的設(shè)備自然性能優(yōu)異，海軍很痛快的就批準(zhǔn)了利用01號(hào)組件集成到改進(jìn)型安—26上的決定。

    然而01號(hào)組件有多順利，同樣出自騰飛航空制造總公司的02號(hào)組件就有多坎坷，無他，只因?yàn)檫@套反潛偵察組件根本就得不到海軍大多數(shù)人的認(rèn)可。

    理由多種多樣，然而究其根本只有一條，那就是騰飛航空總公司涉足過反潛偵察領(lǐng)域嗎？

    答案顯而易見，別說反潛了，騰飛航空制造總公司連海水下面有什么魚都不知道好不好。

    01號(hào)組件那是直接用的無偵—8a上的技術(shù)，海軍自然沒得說；可02號(hào)組件用的是什么？

    反對(duì)的聲音非常多，周繼偉便是其中態(tài)度最堅(jiān)定的一個(gè)，用他的原話來說就是，還是讓姓莊的毛頭小子安安分分做自己擅長(zhǎng)的，沒事兒別總瞎扯淡，反潛那東西是一般人能玩兒的轉(zhuǎn)的？沒那閑工夫還不如多生產(chǎn)點(diǎn)兒01號(hào)組件，我手上還有七、八架能飛的安—26，都具備綜合偵察和通訊能力才好呢。

    類似的話還有很多，幾乎就要把02號(hào)組件完扼殺了。

    可就在這時(shí)海軍總部的一紙通知卻讓周繼偉這類反對(duì)02號(hào)組件的人愕然無比，那就是同意02號(hào)反潛組件的加入改進(jìn)型安—26的綜合升級(jí)計(jì)劃。

    盡管愕然，不過周繼偉等人卻沒有太過放在心上，因?yàn)楹＼娍偛康耐ㄖ黠@帶著試驗(yàn)性質(zhì)，畢竟反潛是海軍一項(xiàng)重要任務(wù)，既然騰飛航空總公司弄出了反潛組件試驗(yàn)一下無可厚非。

    更何況騰飛航空總公司規(guī)模和背景都擺在那兒呢，真要是走上層路線的話，海軍多少也要給點(diǎn)兒面子。

    只是可惜了一架改進(jìn)型安—26，要是改成01號(hào)組件多好？

    結(jié)果沒過多久，就發(fā)生了東聯(lián)艦隊(duì)的事情，裝備02號(hào)反潛組件的改進(jìn)型安—26受命執(zhí)行航空反潛任務(wù)。

    在成功逼出蘇聯(lián)潛艇后，負(fù)責(zé)偵查指揮的周繼偉什么反對(duì)，什么抵制，都化作一句實(shí)在到姥姥家的話，唉呀媽呀，真香！

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