跟著教練聊了一會有關(guān)飛行方面的事情后，李維直接上機(jī)做準(zhǔn)備工作，最近幾次他一直在solo，所以教練沒有跟著一起。
例行pre-flight，檢查好發(fā)動機(jī)引擎和尾翼以及旋翼的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，飛機(jī)結(jié)構(gòu)是否損壞，燃油是否加滿后，準(zhǔn)備正式起飛。
三小時很快過去，等飛回地面，考核所需求的70小時空中飛行達(dá)到指標(biāo)，接下來的事情就簡單多了，教練問他今天是否進(jìn)行考核，正好他是faa認(rèn)證的考官。
李維毫不猶豫的確定，今天來的目的就是為了這張耗時許久的飛行證書，不然他寧愿躲在家里和貝拉過二人世界。
教練笑了笑，讓他等到午餐過后再進(jìn)行，畢竟在天上飛了幾個小時，不管在心里上還是肉體上都是略顯疲憊，這個時候應(yīng)該泡杯咖啡，聽會音樂放松一下才是最正確的選擇...
李維沒有反對，疲勞駕駛的危險性不用過多的描述，例子太多，盡管飛行是最安全的交通方式，但問題是自己并不是乘客，而是新司機(jī)上路...
和教練道別，各自散去，約好中午十二點(diǎn)在教練機(jī)的停機(jī)坪匯合...
李維正準(zhǔn)備出在航校內(nèi)部的星巴克買一杯咖啡解解乏，誰知道姜梅也結(jié)束了飛行訓(xùn)練課程，但表情不怎么好，臉上掛滿了沮喪，估計是被訓(xùn)了...
“y，發(fā)生了什么，怎么一臉不高興？？？”李維靠了過去，關(guān)心道。
“是李哥阿...嗚嗚嗚，剛剛被男神教訓(xùn)了一頓，好難過，你說我是不是很笨”姜梅說著說著，越來越激動，越來越委屈...
李維滿腦黑線，這小花癡也是夠了，看見長得高大的歐美老鐵就邁不開腿也就算了，現(xiàn)在居然又因?yàn)槟枪硇蠼叹毜囊环掗_始自我懷疑了。
這樣下去可不行阿，看來絕對有必要搶救一下這位祖國的未來“笨？如果笨，你也不會申請到圣芭芭拉分校的offer，對不熟悉的領(lǐng)域當(dāng)然一步一步來，有點(diǎn)挫折也是在所難免的，不要懷疑自己，對了你做了什么讓教練生氣罵你了”李維下意識的問其原因...
“哎，剛在在空中模擬引擎故障的反應(yīng)措施，教練關(guān)掉引擎的瞬間給我嚇得，我才第三次上固定翼機(jī)，居然來了這么高難度的操作，當(dāng)場就懵了...”
姜梅自顧自的說道，看得出，剛才她的確被嚇壞了，到現(xiàn)在都心有余悸。
“很簡單阿，這個我都知道，無非就是開carbheat（化油器加熱，用于去除化油器結(jié)的冰），建立最佳滑翔速度，尋找迫降地點(diǎn)，有時間的話跟緊急頻率報告以及調(diào)整transponder（應(yīng)答機(jī)）到呼救信號，你難道沒看書？”
李維熟練的背了出來，這幾天的提前學(xué)習(xí)可不是鬧著玩的，再說了這相對于專業(yè)術(shù)語來說已經(jīng)是最最簡單的理論知識了...
他都背的這么熟練了，姜梅一個準(zhǔn)學(xué)霸沒道理背不出阿，這很詭異...
“嗐，別提了，我也背的出阿，問題是我被那么一嚇都忘了”
姜梅羞愧的低下頭小聲說道...
“.............”
李維不知道該說什么好，看來女司機(jī)都差不多，無論是開飛機(jī)還是汽車，一緊張往往會忘記最基本的應(yīng)急措施從而導(dǎo)致危險降臨...
“那你的確該被罵，換做我是教練恨不得抽你了”
最終李維不得不殘酷的道出自己內(nèi)心深處的想法，他還想說你干脆別學(xué)了，但又不忍心繼續(xù)打擊她...
“嗚嗚嗚，所以說阿，我好笨，差點(diǎn)步了顏雅清的后塵（中國第一代民間女飛行員）”姜梅有開啟嚶嚶嚶模式，可憐的樣子不禁讓人動容。
“算了，以后注意點(diǎn)就是了，別毛毛躁躁，做事冷靜一點(diǎn)，人家顏雅清最后不也沒事嗎，最多被掛在樹上，死不了，走了請你去喝咖啡壓壓驚?！?br/>
李維白了她一眼，但又不忍心，只能希望她以后別這樣了，遇事沉著冷靜不管在工作生活還是飛行中都會很有幫助。
最后請了姜梅一杯拿鐵，又叫了兩份熱狗，算是兩人的午餐。
姜梅習(xí)慣性的堅持aa，但李維說什么也不肯，好歹叫聲他哥的，況且對方性格也對自己胃口，說請客就請客，絕不能失信。
小老妹看老哥堅持也沒繼續(xù)推諉，異國他鄉(xiāng)能有個同胞請客吃飯是一件很幸福的事情，她不想破壞這份來之不易的同鄉(xiāng)之情。
就這樣兩人開始閑聊。
姜梅始終無法忘記剛才的事情，又開始跟他抱怨航?？拥?，不僅教練不負(fù)責(zé)，而且廣告也沒當(dāng)初說的那樣。
李維不禁好奇問她什么情況，接著姜梅一五一十的說了出來。
聽完之后李維明白了，說到底航校為了賺錢不惜以faa要求最低的35小時和40小時的飛行時間做文章打廣告，然而在這邊想要取得實(shí)際執(zhí)照的規(guī)定是在70小時。
這里差別就很大了，租飛機(jī)、燃油費(fèi)、耗材那可都是錢，所需費(fèi)用往往會高出一倍多，而且剛開始交的學(xué)費(fèi)也是按照最低小時，往后每次租賃飛機(jī)飛行都是另外交費(fèi)的，可以說是天坑了...
李維偷笑，如果不是vip的話估計也會被坑，但是人家航校方面跟他早就說明真實(shí)情況，在這點(diǎn)上他要比姜梅幸運(yùn)的多，不過選擇性的忽略，今天這妹子受打擊的次數(shù)夠多了，再說出來怕會要爆炸...
說回學(xué)業(yè)，李維不得不承認(rèn)這小老妹要比他有上進(jìn)心多了，人家并不滿足于本科學(xué)業(yè)，她現(xiàn)在還是大二學(xué)生就已經(jīng)開始有了繼續(xù)深造的念頭，目標(biāo)也相當(dāng)遠(yuǎn)大，把研究生的攻讀定在加州理工。
反觀自己，典型的混吃等死，安于現(xiàn)狀，偶然做的一些事情也是不那么正經(jīng)，汗顏...
接著又聊了一會，不過總體還是姜梅在說，李維在聽。
看了下手表，時間也差不多到了和教練約定的時間，而姜梅也因?yàn)榧媛毠ぷ鞯氖虑闇?zhǔn)備離開，于是互相道別。
不過離開之前李維還是和她說了一句“要是有什么困難打電話給我，或者微信聯(lián)系，這些你都有的”
“謝謝李哥”姜梅甜甜一笑。
“拜拜”
“拜拜”
來到停機(jī)坪，教練已經(jīng)在那等候多時，兩人也沒廢話，直接開始考核流程。
前期的準(zhǔn)備工作做好后，由于這次不止考核低空飛行，連帶高空也需要，所以教練早已跟faa報備飛行計劃，時間上來說不是很準(zhǔn)時，但也沒等多久，李維對緊張已經(jīng)絕緣，此時很淡定的等待塔臺給出的指令。
這是電臺發(fā)出滋滋的電流聲，塔臺的指令也不期而至“貝爾505現(xiàn)在可以起飛”
“開始起飛，貝爾505”
聽清指令后，李維準(zhǔn)備升空，過程特別的小心翼翼，沒辦法，從法律角度來說，一旦飛行員應(yīng)答“roger”或“wilco”，不論飛行員是不是完全接收到了塔臺指令，一旦發(fā)生事故，責(zé)任就全在飛行員身上了...