現(xiàn)在是1805年而你是個(gè)紐約人
It’s1850a
dyou’
eaNewYo
ke
hea
i
g
你聽(tīng)說(shuō)在西海岸有那可愛(ài)的金礦
aboutthatsweetsweetgoldo
thewestcoast.
你現(xiàn)在有三條路線可以走
You’veth
eeoptio
s
騎著騾子橫跨美國(guó)
Ac
ossthecou
t
ybymule,
航行環(huán)過(guò)合恩角
saila
ou
dCapeHo
,
或者乘船到巴拿馬并穿過(guò)叢林
o
aboattoPa
amat
ekth
oughtheju
gle
再乘船就到了大陸的另一端
a
dhopo
a
othe
theothe
side.
一切順利的話兩個(gè)月內(nèi)你就可以到加州的迪斯尼樂(lè)園了
Allgoi
gwell,you’llbeatDis
eyla
dwithi
twomo
ths.
但由于巴拿馬極度危險(xiǎn)
ButthePa
amat
ackwasi
c
ediblydeadly,
因此在修建鐵路時(shí)使用了大量愛(ài)爾蘭以及中國(guó)勞工
sousi
gI
isha
dChi
eselabo
e
sthePa
ama
ail
oadwasbuilt.
在建成后的頭十年里就有五十萬(wàn)人穿過(guò)
Halfamillio
peoplet
avelediti
thefi
stte
yea
s.
它立刻變成了美國(guó)郵電業(yè)的主干道
Itbecameamajo
a
te
yfo
theUSPostalSe
vice
并且很快就就成為了紐約證券交易所的頭股
a
dwassoo
thehighest-p
icedstocko
theNewYo
kexcha
ge.
跨陸航行是個(gè)大生意
T
a
sco
ti
e
talt
avelwasbigbusi
ess.
而五十英里的陸地成為了大西洋和太平洋的唯一阻隔
50milesofla
dwastheo
lythi
gstoppi
gtheAtla
ticfo
meeti
gthePacific.
在貨物貿(mào)易之后隨之而來(lái)的是政治和權(quán)力
A
dallthet
ade,politicsa
dpowe
thatcamewithit.
法國(guó)人的嘗試
F
e
chAttempt
在蘇伊士運(yùn)河建成后雷賽布作為歐洲的英雄凱旋
Afte
completi
gtheSuez?Fe
di
a
ddeLesseps
etu
edtoEu
opeahe
o.
他將歐洲與印度的距離縮短了6000英里并讓非洲變成了一個(gè)島
He’db
oughtI
dia6,000milesclose
a
dmadeAf
icaa
isla
d.
在倫敦3萬(wàn)人前來(lái)祝賀這位法國(guó)人
30,000peoplecameouttoco
g
atulatetheF
e
chma
,i
Lo
do
.
在巴黎皇室成員接待了他
His
eceptio
i
Pa
iswaso
eof
oyalty.
他還交了幾個(gè)新朋友有凡爾納雨果以及埃菲爾
His
ewf
ie
dsi
cludedJulesVe
eVicto
Hugoa
dGustaveEiffel.
因此當(dāng)他宣布他的下一個(gè)目標(biāo)是打穿中美洲時(shí)
Sowhe
hea
ou
cedhis
extp
ojectwastocut
幾乎沒(méi)有人質(zhì)疑他
th
oughCe
t
alAme
icafewpeopledoubtedhim.
在這之前美國(guó)人已經(jīng)對(duì)這里做了調(diào)查
TheAme
ica
shadal
eadydo
esu
veysofthea
ea
決定在尼加拉瓜建立水閘控制系統(tǒng)
a
dwe
eco
vi
cedofalocksystematNica
agua.
然而雷賽布卻決定在巴拿馬建造一條與海水齊平的運(yùn)河
Howeve
deLessepswasseto
asea-level?atPa
ama.
因?yàn)檫@是最短的路徑
Itwasthesho
test
oute,a
dthat’sallthatmatte
ed.
但在巴拿馬有高山急流叢林火山巖
ButPa
amahadmou
tai
s,
ive
s,ju
gles,volca
ic
ock,
以及分水嶺瘴氣黃熱病美洲虎和毒蛇
aco
ti
e
taldivide,mala
ia,yellowfeve
,jagua
s,s
akes,
并且嚴(yán)格來(lái)說(shuō)這里仍然屬于哥倫比亞
a
dwasstilltech
icallya
egio
ofColombia.
法國(guó)工程師戈丹表示
Godi
deLépi
ay,theF
e
che
gi
ee
poi
tedout
蘇伊士是因其平坦的荒漠而易于施工
thatSuezhavebee
easyfo
deLessepsbecauseitwasaflatdese
t.
而在巴拿馬使查格雷斯河改道幾乎是不可能的
Re-
outi
gtheChag
esRive
i
Pa
amawouldbea
impossibletask.
因此他建議用人工湖和水閘將陸地打穿
Hesuggestedb
idgi
gthela
dwitha
tificiallakesa
dlocks.
大家都不屑一顧
Eve
yo
elaughed.
這時(shí)萬(wàn)人敬仰的雷賽布發(fā)話了
Theall
especteddeLessepshadspoke
.
運(yùn)河將與海水齊平
Itwouldbeatsealevel.
然后一個(gè)國(guó)際會(huì)議就此召開(kāi)將決定最后的方案
A
i
te
atio
alco
fe
e
cewasheldtodecidethefi
al
oute.
除了幾個(gè)去過(guò)巴拿馬的工程師
Eve
yo
ebutthefewe
gi
ee
swhohadactually
其余所有人都贊同雷賽布的方案
bee
toPa
amavotedwithdeLesseps.
一個(gè)法國(guó)公司就此成立
AF
e
chcompa
ywassetup,
他們使用加勒比和印第安工人
theyboughtthe
ail
oada
d
修建了鐵路
ag
eedtogiveColombia5%ofa
y
eve
ue.
并同意給哥倫比亞政府其5%的總收益
Usi
gCa
ibbea
a
dI
dia
wo
ke
s
1881年河道兩旁的叢林開(kāi)始被砍掉
theju
glebega
tobechoppedbacki
1881.
巴拿馬每年的降水量可達(dá)3000毫米
A
ual
ai
falli
Pa
amacouldbeth
eemete
s,
因此很快任務(wù)的艱巨也開(kāi)始顯現(xiàn)出來(lái)
soo
themo
ume
talscaleofthetaskbecameappa
e
t.
風(fēng)暴后的塌方意味著所有的進(jìn)程都將白費(fèi)
Mudslidesmea
ta
yp
og
esswouldbeu
do
eafte
the
extbigsto
m.
因此為了防止運(yùn)河墻下滑
Tostopthe?wallsf
omslidi
gi
,
必須削減1到4個(gè)坡度
a
ewslopeofo
etofou
hadtobecut.
這將會(huì)使挖掘工程量翻倍
Doubli
gtheamou
tofexcavatio
.
而在運(yùn)河兩岸的兩個(gè)最高點(diǎn)
Atthehighestpoi
talo
gthe
它們間的距離將擴(kuò)展到四分之三英里
the
ewwidthwouldhavetobeth
ee-qua
te
sofamile.
勞工的裝備則只有砍刀和鎬
Labo
e
swe
ea
medwith
othi
gbutamachetea
dapickaxe.
有時(shí)每天就能有40個(gè)人死亡
Thedeathtollwasattimes40aday.
在沼澤地區(qū)這樣的非人道條件下黃熱病和瘧疾像野火一樣蔓延
Yellowfeve
a
dmala
iasp
eadlikewildfi
ei
theswampyi
huma
eco
ditio
s.
那些黑人勞工的尸體
Bodiesofblackwo
ke
swillofte
just
olled
被當(dāng)作垃圾從他們死的地方被扔到垃圾場(chǎng)
f
omwhe
etheydiedi
tothedumpi
gg
ou
ds.
人們有時(shí)也會(huì)談到那艘從加勒比海來(lái)的鬼船
Peoplespokeofghostshipsa
ivi
gf
omtheCa
ibbea
,
船員在到達(dá)巴拿馬之前就都死了
thec
ewdeadeve
befo
e
eachi
gPa
ama.
1889年法國(guó)公司破產(chǎn)工程也不得不暫停
I
1889theF
e
chcompa
ywe
tba
k
upta
dwo
kcametoahalt.
有80萬(wàn)的投資者賠光了他們的錢(qián)2萬(wàn)3千人在此喪命
800,000i
vesto
slostthei
mo
eya
d23,000peoplethei
lives.
美國(guó)人的努力
USEffo
t
運(yùn)河一直無(wú)人敢動(dòng)
The?satu
touchedu
til
直到十年后羅斯福成功當(dāng)選
Theodo
eRooseveltwaselectedadecadelate
.
他確信如果美國(guó)海軍要快速進(jìn)入太平洋的話
Hewasco
vi
cedtheUSNavy
eededquickaccesstothePacificOcea
運(yùn)河是必經(jīng)之路
a
da?wouldbetheo
lyway.
因此關(guān)于是在巴拿馬還是尼加拉瓜的論辯又再次被提及
SothePa
amave
susNica
aguadebate
esu
faced,
巴拿馬又一次贏了
Pa
amawi
i
gagai
.
如果不是因?yàn)榉▏?guó)人先前的嘗試
Thougheve
had
’tbee
fo
theF
e
chattempt.
很可能今天運(yùn)河就會(huì)在尼加拉瓜了
It’slikelythe?todaywouldbeatNica
agua.
但是許多工作都已經(jīng)開(kāi)始了
butalotofthewo
kwasal
eadysta
ted
并且年輕有雄心的美國(guó)無(wú)法抗拒
a
dtheyou
gambitiousAme
icacould
’t
esisti
succeedi
g
在強(qiáng)大的法蘭西失敗的地方取得成功
whe
ethemightyF
e
chEmpi
ehadfailed.
一個(gè)小問(wèn)題是
Theslightp
oblemwasthat
巴拿馬是為哥倫比亞所有的一個(gè)地區(qū)
Pa
amawasa
egio
ofa
dow
edbyColombia.
但是美國(guó)政府拒絕簽訂任何
ButtheUS
efusedtosig
a
yt
eatywhe
ethey
他們對(duì)運(yùn)河沒(méi)有完全主權(quán)的條約
did
’thavecompletesove
eig
tyove
the?zo
e,a
d
而哥倫比亞也不愿放棄該地區(qū)
Colombiawe
e
’twilli
gtogivethatup.
1903年哥倫比亞陷入政治動(dòng)蕩
I
1903Colombiawasi
politicalu
est
因此美國(guó)政府就直接和巴拿馬談了
sotheUStu
edtoPa
amadi
ectly…
嘿巴拿馬你想獨(dú)立嗎
Psssttt…Pa
ama!Doyouwa
abea
ewcou
t
y?
如果你們要鬧革命
Ifyouwe
etohavea
evolutio
我們不會(huì)不用我們的軍艦保護(hù)你們/調(diào)皮微笑
Wewould
’t
otp
otectyouwithou
massivewa
ships;)
嗯好吧
Yeah,su
e.
巴拿馬與美國(guó)簽訂了條約并承諾
A
dPa
amasig
edat
eatygivi
gAme
icatotalco
t
ol
在獨(dú)立后會(huì)將運(yùn)河的控制權(quán)交給美國(guó)
ove
the?o
cetheybecamei
depe
de
t.
許多人對(duì)美國(guó)干預(yù)巴拿馬的做法并不滿意
Alotofpeoplewe
e
’thappywiththeUS
因此羅斯福讓檢察長(zhǎng)諾克斯
i
te
ve
tio
atPa
ama,soRooseveltaskedAtto
eyGe
e
al
做出了如下辯護(hù)
K
oxtofo
malegaldefe
se.
“親愛(ài)的總統(tǒng)閣下不要因?yàn)檫@么一點(diǎn)的不合法
“AhM
.P
eside
t,do
otletsog
eata
achieveme
t
讓如此之大偉大的功績(jī)無(wú)法服務(wù)于大眾”
suffe
f
oma
ytai
toflegality”
1904年工程開(kāi)始
I
1904wo
kbega
.
以約瑟夫和諾貝爾為主導(dǎo)的美國(guó)計(jì)劃
TheUSpla
byJosephRipleya
dAlf
edNoblewouldbea
adaptatio
改進(jìn)于25年前的戈丹方案
ofdeLépi
ay’sf
om25yea
sea
lie
.
他們?cè)趦啥搜睾Ｐ蘖嗽S多水閘
Ase
iesoflockso
eithe
ocea
將船舶提升到海拔26米
to
aiseships26mete
sabovesealevel.
然后在查格雷斯河上筑堤讓其淹沒(méi)巴拿馬中部的大片區(qū)域
A
dthe
damtheChag
es
ive
tofloodhugea
easofce
t
alPa
ama.
164平方英里的叢林城鎮(zhèn)和鐵路消失在了水下
164squa
emilesofju
gle,tow
a
d
ail
oadwouldbelostu
de
wate
.
加頓湖就此誕生而查格雷斯河
C
eati
gGattu
lake.TheChag
esRive
,so
本來(lái)是海平面通道的障礙
difficulta
dobstaclefo
asea-levelpassage,would
現(xiàn)在變成了鎖渠的生命線
becomethelifeli
eofthelock–feedi
g
其水源源不斷地流進(jìn)鎖渠
itwithaco
sta
twate
supply.
但其所需的工程量仍然是巨大的
Yetthee
gi
ee
i
g
equi
edwouldstillbeimme
se.
工程仍需穿過(guò)庫(kù)萊布拉山脈
TheCuleb
amou
tai
smuststillbecutth
ough.
而就像其巨大的水閘一樣加通大壩
Gatu
damwouldhavetobeo
eofthela
gesti
thewo
ld.
也成為了世界上最大的大壩之一
Aswouldthelocksthemselves.
1906年羅斯福參觀此地并成為了美國(guó)歷史上
Roosevelthimselfvisitedi
1906becomi
gthefi
st
第一位在位期間離開(kāi)本國(guó)的總統(tǒng)
p
eside
ttoleavethecou
t
ywhilei
office.
沒(méi)有鎬和鏟子美國(guó)人帶來(lái)的是炸藥
Not
esig
edtopickaxea
dshoveltheAme
ica
sb
oughtdy
amitewiththem.
這項(xiàng)工程不是單純的挖掘它還包括土的運(yùn)輸
Thep
ojectbecame
oto
eofdiggi
gbutofEa
th
emoval.
這就意味著數(shù)英里持續(xù)不斷的鐵路運(yùn)輸
A
dthismea
tmilesa
dmilesofco
ti
uouslymovi
g
ail
oads.
衛(wèi)生保健住宿以及食物在這里也都有提供
Healthca
e,accommodatio
a
dfoodwe
eallp
ovidedfo
.
政府運(yùn)營(yíng)旅館商店獲取的穩(wěn)定利潤(rùn)
Gove
me
t
u
hotelsa
dshopswe
emaki
gasteadyp
ofit,while
也都被用來(lái)補(bǔ)貼運(yùn)河工人的費(fèi)用
subsidizi
gtheexpe
sesof?wo
ke
s.
國(guó)內(nèi)的報(bào)紙警告說(shuō)
Pape
sbackhomewa
ed
那些向社會(huì)主義發(fā)展的美國(guó)人
ofthepoliticalth
eatthesepeoplewouldbewhe
they
etu
ed.
回國(guó)后將面臨政治威脅
Ame
ica
swhohadth
ivedi
tosociali
但如果你去巴拿馬尋找社會(huì)主義的烏托邦
Butifyou’dgo
etoPa
amalooki
gfo
asocialistutopia.
那你可能會(huì)失望
You’dhavebee
disappoi
ted.
因?yàn)槟抢锊](méi)有所謂的共享所有權(quán)和民主
The
ewas
osha
edow
e
shipo
democ
acyi
actio
.
而且你最好是個(gè)白人
A
dyou’dbette
havebee
white.
因?yàn)榉N族隔離仍然存在于各行各業(yè)
Becauseseg
egatio
stillexistedi
allwalksoflife.
據(jù)估算
A
estimated
有20萬(wàn)人從加勒比海遷移過(guò)來(lái)
200,000peoplemig
atedf
omtheCa
ibbea
,
他們充當(dāng)了絕大多數(shù)的勞工
maki
gupthevastmajo
ityofthewo
kfo
ce.
提供給黑人勞工的是糟糕的食宿條件
Blackwo
ke
swe
egive
appalli
gfooda
daccommodatio
,ifa
yatall.
單身漢往往居住在沿著運(yùn)河線改裝的棚車(chē)?yán)?br/>
Si
gleme
ofte
livedi
co
ve
tedboxca
salo
gthec：沒(méi)有l(wèi)i
e,
而有家庭的人也不得不在巴拿馬城或科隆
a
dfamilieswe
efo
cedtofe
dfo
themselves
抑或在叢林中自生自滅
i
Colo
,Pa
amaCityo
theju
gle.
盡管醫(yī)療安全取得了一定進(jìn)展
Despiteallthemedicala
dsafetyadva
ceme
ts
但黑人勞工的死亡率
madeablackwo
ke
wasfou
times
仍然是白人勞工的四倍
mo
elikelytodietha
awhitewo
ke
.
他們往往是被掉落的巖石砸到或被卷入機(jī)器中
Bei
gst
uckbyfalli
g
ockcaughti
machi
e
yo
還有的是被炸藥炸得四分五裂
blow
apa
tbydy
amite.
花費(fèi)了33年移走了1.8億立方米的土塊
33yea
s,180millio
cubicmete
s
成立了一個(gè)新國(guó)家
ofea
th,a
ewcou
t
ya
d
和失去了2萬(wàn)7千人的生命
27,000liveslate
.
運(yùn)河最終完工了
The?wasfi
ished.
1914年8月3日
It’scompletio
bookma
kedthee
d
克里斯托瓦爾號(hào)首次完成跨洋航行
ofaglobale
a,o
Augustthe3
d1914,
這也標(biāo)志著一個(gè)全球時(shí)代的結(jié)束
theC
istobalmadethefi
stocea
toocea
c
ossi
g.
但在巴拿馬并沒(méi)有大張旗鼓的慶祝
Butthe
ewas
ofa
fa
eo
celeb
atio
i
Pa
ama
就在那天夜幕降臨的時(shí)候
As
ightfellthatsameday,
半個(gè)地球之外
halfa(
owslightly)wo
ldaway
德國(guó)向法國(guó)宣戰(zhàn)了
Ge
ma
ydecla
edwa
o
F
a
ce.
而貿(mào)易政治和權(quán)力也再也不會(huì)是之前那樣了
T
ade,politics,a
dpowe
would
eve
bethesameagai
.
1914年之后
Post1914
在隨后的一些年里它已經(jīng)變成了全球航行的生命線
I
thecomi
gyea
sitbecamealifeli
eofglobalt
avel.
有5%的全球貿(mào)易都要穿過(guò)這里
5%ofallwo
ldt
adepassesth
oughthe
而其政治和金融的重要性
It’spoliticala
dfi
a
cial
更是難以估計(jì)
impo
ta
cebecameha
dtoove
estimate.
美國(guó)與巴拿馬之間的關(guān)系也越來(lái)越緊張
Te
sio
sbetwee
theUSa
dPa
amaco
ti
uedto
ise.
巴拿馬人認(rèn)為運(yùn)河的控制權(quán)應(yīng)當(dāng)屬于他們
Pa
ama
ia
sbelievedthatco
t
olofthewas
ightfullythei
s.
在美國(guó)向英法施加壓力
Afte
theUSp
essu
edtheUKa
dF
a
ce
讓其放棄對(duì)蘇伊士的主權(quán)后
togiveupthei
claimtoSuez,
巴拿馬人更是把他們看作偽君子
ma
yi
Pa
amasawthisashypoc
itical.
在整個(gè)六十年代都充斥著騷亂和死亡
The
ewe
e
iotsa
ddeathsth
oughoutthesixties,
這給美國(guó)帶來(lái)了巨大的國(guó)際壓力
buildi
gi
te
atio
alp
essu
eo
theUS.
1977年卡特簽署了一項(xiàng)條約
I
1977JimmyCa
te
sig
edat
eatyg
a
ti
gPa
ama
只要運(yùn)河保持永久中立
futu
eow
e
shipa
dco
t
olofthe,as
他們將授予巴拿馬對(duì)運(yùn)河的所有權(quán)
lo
gasit
emai
edi
eut
alwate
way.
卡特：“對(duì)于在1903年起草的巴拿馬運(yùn)河條約
Ca
te
:”You
ow
st
o
gfeeli
gsaboutthePa
amaT
eatyof1903.”
你們的不滿情緒
“D
aftedi
awo
ldsodiffe
e
tf
omou
stoday.”
已經(jīng)成為改善拉美關(guān)系的障礙”
“Hasbecomea
obstacletobette
elatio
swithLati
Ame
ica.”
在1989年美國(guó)推翻將軍諾列加之后
Afte
aquickUSi
vasio
i
’89toove
th
owge
e
alNo
iega.
20世紀(jì)的最后一天
ThePa
ama
巴拿馬運(yùn)河
officiallybecamethep
ope
tyofPa
ama,
終于正式回到了祖國(guó)的懷抱
o
thelastdayofthe20thce
tu
y.
但是到那時(shí)
Butbythe
ithadsta
tedtobecomemo
e
建造比運(yùn)河更大的貨船航行環(huán)過(guò)合恩角
eco
omicaltobuildshipsla
ge
tha
thea
d
則變得更加經(jīng)濟(jì)劃算
sta
tsaili
ga
ou
dCapeHo
agai
.
2007年巴拿馬開(kāi)始擴(kuò)展運(yùn)河
I
2007Pa
amabega
expa
sio
ofthei
two
兩套新水閘在與舊水閘平行處拔地而起
ewsetsoflockswe
ebuiltpa
alleltotheoldo
es,
增加了它的最大規(guī)模和容量
i
c
easi
gthemaximumsizea
dcapacity.
擴(kuò)展本身就是一個(gè)耗資巨大的項(xiàng)目
Theexpa
sio
itselfwasamassivep
oject,
幾乎花費(fèi)了和美國(guó)一樣長(zhǎng)的時(shí)間
taki
galmostaslo
gastheAme
ica
sdid.
因此是誰(shuí)建造的運(yùn)河這個(gè)問(wèn)題變得復(fù)雜起來(lái)
Sotheissueofwhobuilttheiscomplicated.
美國(guó)雇用愛(ài)爾蘭和中國(guó)勞工修建了鐵路
ItwastheUSthatbuiltthe
ail
oadswithI
isha
dChi
esewo
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法國(guó)人雇用印第安和牙買(mǎi)加人挖了5000萬(wàn)立方米的巖石
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美國(guó)雇用加勒比和中美洲工人完成了該項(xiàng)目
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然而你今天實(shí)際看到的大部分運(yùn)河[基礎(chǔ)設(shè)施]都是由巴拿馬人建造的
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它往往被認(rèn)為是一個(gè)國(guó)家的成就
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但實(shí)際上它是在幾個(gè)國(guó)家的共同努力下完成的
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他們都站在了前人的肩膀上
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人類進(jìn)步就要有超越時(shí)代的規(guī)模和野心
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而不僅僅是在他們的時(shí)代
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這條運(yùn)河以及隨后的項(xiàng)目
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是在許多跨大洲國(guó)家和人民的努力下完成的
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有時(shí)要花費(fèi)幾個(gè)世紀(jì)