安排了公司的事情后，葉世坤想想，應(yīng)該和蔣承信聊聊關(guān)于在二級(jí)市場(chǎng)增持源豐股份，和建立金控集團(tuán)的事情。
接過電話打過去，令他哭笑不得。
蔣承信在和人賽車玩……
尼瑪，叫你丫過來(lái)是干正事的好嗎？你居然還有心情和人賽車？
“好了好了，你剛剛回歸源豐重任總裁，不是正忙著梳理公司里面的事情嗎？這么快搞定了？……得了，我現(xiàn)在就在京港國(guó)際賽車場(chǎng)，你過來(lái)找我吧……”蔣承信剛說(shuō)了幾句，好像邊上有人叫他，匆匆就掛了電話。
把葉世坤氣了個(gè)半死。
這小子，也太不靠譜了！
從公司出來(lái)，張勇開車，從三元橋上了機(jī)場(chǎng)高速，向京港賽車場(chǎng)方向駛?cè)ァ?br/>
…………
BJ金港國(guó)際賽道（BeijingGoldenportInternationalCircuit）
位于CY區(qū)金盞鄉(xiāng)金港大道，是京城目前唯一的符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的F3賽道，由澳大利亞專業(yè)設(shè)計(jì)師MichaelMcDonough設(shè)計(jì)，符合國(guó)際汽聯(lián)相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)。
金港國(guó)際賽道由三部分構(gòu)成：國(guó)際F3賽道、4×4越野賽道和安全駕駛體驗(yàn)場(chǎng)地，可容納兩萬(wàn)余觀眾。
賽道全長(zhǎng)2.4公里，路面最窄12米、最寬20米。設(shè)計(jì)最高時(shí)速為180公里/小時(shí)，平均時(shí)速120公里/小時(shí)?？扇菁{25輛車同時(shí)發(fā)車。16個(gè)彎道，14個(gè)裁判點(diǎn)，12個(gè)攝像位，連續(xù)彎道多達(dá)4處，驚險(xiǎn)刺激、極具挑戰(zhàn)性。
隨著近些年京城越來(lái)越多的海歸二代回國(guó)，賽車運(yùn)動(dòng)的普及，和超跑開始在圈子里興起，作為京城最老牌的賽車場(chǎng)，京港賽道無(wú)疑成為了眾多賽車愛好車和超跑愛好者的大型游樂場(chǎng)。
用蔣承信的話來(lái)說(shuō)：“真正玩超跑和賽車的，從來(lái)不屑于在公路和高速上飆車，玩賽道才是王道！”
葉世坤來(lái)到京港賽車場(chǎng)時(shí)，場(chǎng)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，正在比賽中。
葉世坤一看到場(chǎng)內(nèi)正在轟鳴疾馳的那輛外形風(fēng)騷無(wú)比的黃色RUFCTR3，就嘆了口氣。
這小子連他最心愛的“小黃鳥”都從滬上帶來(lái)了，準(zhǔn)備真夠充分的……
這款來(lái)自德國(guó)保時(shí)捷專業(yè)改裝廠RUF出品的CTR3，是由2006年保時(shí)捷車廠推出一部代號(hào)為987的cayman車系為骨架改裝的。
CTR3的3746ccM64/20引擎來(lái)源自993時(shí)代的高性能車型CarreraRS，并將大排氣量引擎壓縮比降低至9.2：1，加入KKK出品的雙渦輪增壓器，在BOSCH電腦管理系統(tǒng)的全面控制下，RUFCTR3M64/20可以瞬間就爆發(fā)出令人震驚的700hp/7000rpm匹馬力，而超過90kgm的峰值扭矩，可以極速將CTR3推向375KM/H的境地！
3.2S破0~100KM/H，CTR3必須要擺脫車重帶來(lái)的負(fù)面影響。而為幫助CTR3將高剛性、輕質(zhì)量結(jié)合于一體，RUF為其制作的車身鈑件主要選用Kevlar-Carbon（凱夫拉爾碳纖維，剛性高、質(zhì)量輕的合成碳纖維材料），而以鋁合金材料成型的兩側(cè)車門，韌性高、量輕使CTR3加速性發(fā)揮至淋漓盡致。
管狀式車架、多連桿懸掛、水平減震器等等……，眾多的賽車設(shè)計(jì)，使得RUFCTR3從一出生，就是一頭為速度而生的猛獸！
這款超跑在歐洲的售價(jià)是38萬(wàn)歐元，價(jià)格不算太高，但也絕不便宜。但對(duì)于像蔣承信這樣愛車如命的人而言，這輛CTR3就是他的最愛，當(dāng)它剛剛上市不久，蔣承信拿到了一筆投資分紅之后，就毫不猶豫的跑到歐洲買了一輛，折騰了半天才運(yùn)回國(guó)內(nèi)。
憑著這輛車，他在滬上的超跑圈內(nèi)，這兩年也闖下了赫赫威名……
現(xiàn)在，估計(jì)是他也認(rèn)識(shí)到，葉世坤回歸源豐之后，新盛投資那邊的事情無(wú)法兼顧。
蔣承信作為他的合伙人，也打算在京城待一段時(shí)間，于是，就連專門跑賽道的這輛車也運(yùn)過來(lái)了。
作為一個(gè)賽車愛好車，車運(yùn)來(lái)了，第一件事自然是跑一跑京城的場(chǎng)子啊，這叫踩盤子（捂臉）。
蔣承信和葉世坤雖然關(guān)系極好，但性格上卻完全是兩種人。
葉世坤是永遠(yuǎn)能夠控制自己，目標(biāo)清晰，事業(yè)心極強(qiáng)的性格。
蔣承信卻是真正的游戲人生，他賺錢的目的，只是能夠更加刺激的享受生活，用古代的話說(shuō)，就是“騎最野的馬，上最美的女人，喝最烈的酒”……
所以，對(duì)于蔣承信來(lái)京城，先跑來(lái)賽車這件事，葉世坤雖然無(wú)奈，但也知道，這就是他的性格。
金港賽道算是小賽道，一圈下來(lái)，也不過1分多鐘。
據(jù)說(shuō)當(dāng)初金港賽車場(chǎng)開業(yè)，邀請(qǐng)了當(dāng)時(shí)的米納爾迪F1車隊(duì)。車手熊龍駕駛著雙坐F1賽車，在這條2.4KM及14個(gè)彎道的F3賽車場(chǎng)創(chuàng)下了46秒單圈時(shí)間。直至今日，這也是目前金港最快的圈速。
而最近的前三記錄，則是2007中國(guó)方程式公開賽，雷諾方程式2000組ART車隊(duì)車手MACHIASBECHE-AUSSEL：1分02秒569；
2006年在BJ金港舉行的亞洲賽車節(jié)上，保時(shí)捷卡雷拉杯B組最快單圈成績(jī)1分08秒573；
2008全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽BJ站，韓寒的1分11秒768；
今天蔣承信狀態(tài)很猛，駕駛著CTR3，也跑出1分18秒！
蔣承信從車?yán)锍鰜?lái)，有賽車場(chǎng)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)去檢查車輛狀況，他笑呵呵的摘下頭盔，走到葉世坤面前，笑道：“怎么樣，Leo，要不要下場(chǎng)玩一玩？這個(gè)賽道挺過癮的啊，雖然比不上滬上國(guó)際賽車場(chǎng)，但是不比天馬山賽道差?！?br/>
葉世坤翻了個(gè)白眼給他。
“得了吧，我又沒你那么喜歡賽車……，你還要賽幾場(chǎng)？完事了我還要找你談?wù)聝耗?！?br/>
說(shuō)話間，幾個(gè)同樣抱著賽車頭盔的年輕人走過來(lái)。
“哥們，開的很牛逼啊！這輛CTR3真不錯(cuò)，剛才那個(gè)下坡彎道，我看你用輪胎滑移碰著路肩轉(zhuǎn)向，太漂亮了！夠膽量，夠技術(shù)！”走在最前面的一個(gè)人興奮道，說(shuō)著翹起大拇指。
蔣承信笑笑，不以為意的道：“這小意思啊，你的技術(shù)也不錯(cuò)，回頭彎那塊差點(diǎn)超過我。認(rèn)識(shí)一下，我叫Ron，這是我哥們，Leo。”
“幸會(huì)幸會(huì)，以前沒見過你來(lái)玩？叫我可樂就行，我們幾個(gè)經(jīng)常在這兒玩，有機(jī)會(huì)咱們約一下，再賽幾場(chǎng)?！?br/>
葉世坤看了看這幾個(gè)人，其中一個(gè)人很眼熟，正在琢磨著是誰(shuí)呢，那個(gè)年輕人已經(jīng)走過來(lái)，熱情的道：“啊，是不是坤哥？我是頌揚(yáng)啊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著就眼熟，聽說(shuō)你回京城了，沒想到今天在這兒見到了！”
葉世坤腦子反應(yīng)很快，聽到這個(gè)名字，很快就和記憶中的一個(gè)人對(duì)上了號(hào)，笑著伸手和他握手：“哦，是小揚(yáng)，好久沒見，你也玩賽車？”這個(gè)人叫馮頌揚(yáng)，也是個(gè)富二代，家里是做鋼鐵的，雖然夠不上頂級(jí)的圈子，但也算是第二梯隊(duì)里拔尖的。
兩邊一認(rèn)識(shí)，聊起來(lái)就更熱情了幾分。
閑聊中，這幾個(gè)人說(shuō)他們正準(zhǔn)備搞一個(gè)超跑俱樂部，問葉世坤和蔣承信有沒有興趣參加。
葉世坤本來(lái)就不怎么愛賽車，而且剛剛回到源豐，事情千頭萬(wàn)緒的，哪有功夫和這幫年輕人折騰這個(gè)，笑著搖頭婉拒了。
蔣承信卻非常感興趣，他在滬上的時(shí)候就參加了SSCC超跑俱樂部，剛到京城，正愁沒人一起玩車呢，當(dāng)下一拍即合，興致勃勃的要參加。
聊了半天，好容易這幫家伙又出去賽車了，葉世坤這才把蔣承信拉到咖啡廳，聊起了正事。
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