這個(gè)消息，情理之外，意料之中。
陳老的嘴唇張了又甕，卻不知該說什么，幾個(gè)頭頭腦腦也深感無力。
只有向木林陪著笑說:“只能下次了，咱們也盡力了，事不可為也沒辦法?！?br/>
陳老仍囁喏了一番，抬起頭來，仍不甘心的問:“一點(diǎn)商量都沒了？”
林嶺東無奈的搖頭：“很遺憾，在我個(gè)人的角度，是傾向你們的，這短短的幾天時(shí)間，大家相處得非常愉快，對(duì)你們一心為公的愛國精神，艱苦質(zhì)樸的勞動(dòng)本色異常的贊賞，可請(qǐng)理解我的發(fā)展不易，壓力很大。”
“投資了幾千萬美金，我不可能感情用事?！?br/>
“抱歉！??！”
言盡于此，也沒什么好說的了。
本來有一條航母阻攔索打算送給寶鋼分析，林嶺東也改變了主意。
這份大禮，當(dāng)然要送給親密的戰(zhàn)友。
幾人根本不知，究竟錯(cuò)過了什么。
向處長陪著笑：“理解，理解，已經(jīng)給你添很大麻煩了，條件不允許，也沒更好的辦法，只是林總啊，咱們可是一見如故，什么時(shí)候回國一定要到上海轉(zhuǎn)一圈，也讓我們做東，咱們不醉無歸?！?br/>
說出這話，已經(jīng)是道別的意思了。
林嶺東也不挽留，本打算分出去的混合礦也不去提，太鋼不愿意，這件事就揭過去了，林嶺東自不會(huì)蠢到兩頭討好，反而兩頭得罪。
管好自己的金主就行了。
“一定，等忙完這段是要回國一趟，到時(shí)候來你們廠子里學(xué)習(xí)參觀，跟陳老好好取經(jīng)?！?br/>
當(dāng)天晚上，林嶺東設(shè)宴款待，用心經(jīng)營。
這份人脈還是很重要的，尤其是陳老這邊，背靠著科學(xué)院有著強(qiáng)大的研發(fā)能力，更是用心籠絡(luò)。
唯獨(dú)一點(diǎn)可惜，林嶺東每次想單獨(dú)跟陳老說說話，討教一些材料技術(shù)，向木林就會(huì)陰魂不散的跟過來，盯得極死，一副敝帚自珍的樣子，活害怕技術(shù)泄露。
第二天一早，寶鋼的隊(duì)伍就不再停留，為了節(jié)約外匯，只留下外科協(xié)的羅科長，貿(mào)易局的陳東方加一個(gè)翻譯三人組，帶著做好的標(biāo)書，象征性的參與投標(biāo)。
其余人，乘坐當(dāng)天的航班返回港島，再轉(zhuǎn)上海。
送別之后，抱憾而歸。
林嶺東馬不停蹄，率著親隨三人，跟里維斯，安娜會(huì)合，從維拉納機(jī)場搭乘航班，直飛班加羅爾。
位于德干高原，印度南部的一座科技城市。
卡納塔克邦首府。
這是一座科技城市，有印度硅谷之稱，海拔900多米的山地環(huán)境，日曬充足，讓這座城市得天獨(dú)厚，自古便是印度最為富饒的地區(qū)之一。
下機(jī)之后，林嶺東很快就被惡心到了：“排場還不錯(cuò)嘛?！?br/>
在馬爾代夫，里維斯被處處壓著一頭，沒有車具傍身，也無豪宅窩里蹲，氣質(zhì)差了不少，被林嶺東冷嘲熱諷，恣意玩弄。
到了印度，這廝……
終于裝到一次！
航站樓外，已經(jīng)圍了一大群看稀奇的印度人，目光當(dāng)中，停著一輛加長版勞斯萊斯銀刺，暗漬墨綠色的涂裝，帕特農(nóng)神廟造型的進(jìn)氣柵格，一眼望去還是挺不錯(cuò)的，后面跟著輛賓利雅致。
司機(jī)和專職門童守在車前，將他們畢恭畢敬的迎接上車，里維斯掛著淡淡的笑意，掩不住一些小小的傲嬌神色，誰知道林嶺東上車就說：“該不是租的吧？”
里維斯換上了一身灰色西裝，胸口插了個(gè)絲質(zhì)方巾，細(xì)碎的絡(luò)腮胡子，賣相還是挺不錯(cuò)的，裝得還好好的，瞬間破防，咳嗽了一聲說道：“你想表達(dá)什么，有必要去租么？才37萬美金，你不會(huì)以為我窮到連兩輛車都買不起吧？”
林嶺東搖頭道：“不好說，你連一千萬都拿不出來，誰知道是不是你的？我嚴(yán)重懷疑，是不是安娜借給你的?”
里維斯一口老血嘔出，這也能被奚落一番。
“拜托，這里是印度，你應(yīng)該對(duì)我保持必要的尊重，要不然，會(huì)被別人笑掉大牙的?！?br/>
靠背很柔軟，窩進(jìn)去還是挺舒服，林嶺東在車上彈了彈，拍了拍。
“你這個(gè)車是自帶的吧，外商能自進(jìn)幾輛？”
勞斯萊斯，雖然是豪車一類，但在米國人眼中，還算不上頂級(jí)，拿勞斯萊斯當(dāng)頂豪，連電影都不敢這么演，在他們眼中，頂級(jí)豪車是法拉利，帕加尼，阿斯頓馬丁，普遍車型的售價(jià)都在百萬美元以上，限量款炒到千萬美金。
勞斯萊斯就很中肯，售價(jià)不過三四十萬美金，對(duì)米國和歐洲的富豪來說根本不算什么，折合人民幣300來萬，2000年入世成功之后，正式進(jìn)入華國市場，關(guān)鍵是稅太高了，綜合起來高達(dá)2倍，落地一千萬人民幣。
有一個(gè)特殊的是，外商有資格自帶一輛，免去關(guān)稅，老港們最愛的虎頭benz，就曾通過這樣的方式，大量的帶進(jìn)國內(nèi)。
講句實(shí)話，林嶺東還不怎么看得上。
因?yàn)檫@年代的勞斯勞斯，還在英國人手里，車型顯得有些單薄。
當(dāng)然，這僅限于林嶺東而言，除了悍馬戰(zhàn)車和虎式裝甲之外，他看什么車都很單薄，年代局限。
“有特批進(jìn)口權(quán)，投資金額100萬美金，就可以批下一輛，500萬美金第二輛，1000萬美金第三輛，我名下已經(jīng)滿了，但這個(gè)很好操作的，你需要幾輛？”
到印度發(fā)展，沒個(gè)代步也不行。
勞斯萊斯是印度的宗主品牌，從1958年就進(jìn)入印度了，底盤高，穩(wěn)重，后開門很奇特，關(guān)鍵他不挑路況，哪哪兒都可以開，還結(jié)實(shí)耐用，英國商會(huì)和大使都很喜歡這個(gè)車，在印度人眼中也是財(cái)富的象征。
林嶺東琢磨了一下，千把萬美金是要砸出去的：“三輛吧，就按你這個(gè)配置，兩輛銀刺，一輛雅致，都懶得談，綜合進(jìn)口稅多少？”
里維斯：“60左右，不用花這個(gè)錢，代理商我也有股份，當(dāng)回報(bào)你的鉆石吧。”
林嶺東：“又想騙我鉆石，行吧，印度是誰在代理？”
里維斯回道：“沙普爾商行，持有人是馬哈施特拉邦的米斯特利家族，其家族，擁有印度第二大的建設(shè)集團(tuán)，沙普爾帕隆吉公司，是塔塔集團(tuán)主要控股方，塔塔父子有限公司的最大單一股東，占有進(jìn)口汽車30%以上的市場份額，排名第二的汽車進(jìn)口商?！?