有了浮空基地這個利器，這批裝備第二天一大早就抵達(dá)了貴陽，在那里他們將運(yùn)往貴州大定正在建設(shè)的第一發(fā)動機(jī)制造廠。而何俊才則帶著剛從英國返回又被分配到中央航校當(dāng)教官的飛行員們來到了昆明，他將第一次訪問這個歷史上赫赫有名的航校。

    對于昆明巫家壩機(jī)場，何俊才一點(diǎn)都不陌生，后世由于工作需要，他經(jīng)常來到這里。甚至在21世紀(jì)初，這里仍就被作為軍民兩用機(jī)場在使用，仍能看到高射炮陣地和一些戰(zhàn)斗機(jī)。而現(xiàn)在中央航校就坐落在這里。

    中央航校原本在杭州覽橋，她為抗日初期提供了大量的飛行員，空軍的大部分飛行員都畢業(yè)于中央航校。由于日本人的入侵，中央航校不得不遷移到后方，最終航空委員會選擇了昆明的云南航空學(xué)校舊址。

    1922年（民國十一年）冬，云南省督軍兼省長是唐繼堯響應(yīng)孫中山先生“航空救國”的號召，積極創(chuàng)建航空學(xué)校，開辟機(jī)場，于昆明南郊四公里之巫家壩，建造校舍，設(shè)置機(jī)庫及學(xué)校。建校之際，即招考國內(nèi)外優(yōu)秀青年及聘請國內(nèi)外航空專家，擔(dān)任飛行教官及顧問，與當(dāng)時之東北、廣東、南苑各航空學(xué)校，同為中國空軍的搖籃。后來巫家壩機(jī)場還開通到數(shù)個城市的航線，是中國首個國際性機(jī)場。

    在何俊才的時空中，巫家壩機(jī)場更有兩項(xiàng)在抗戰(zhàn)立下的大功。其一是作為駝峰航線的終點(diǎn)為抗戰(zhàn)中轉(zhuǎn)了大量的物質(zhì)，其二是作為飛虎隊(duì)的基地在打擊日本入侵方面發(fā)揮了巨大的作用。當(dāng)然現(xiàn)在這一切都沒有發(fā)現(xiàn)，可能永遠(yuǎn)也不會發(fā)生了。首發(fā) 抗日之浮空基地85

    何俊才乘坐的dc－3聯(lián)絡(luò)機(jī)直接降落在了巫家壩機(jī)場，隨行的還有10余名在不列顛上空讓德國人顫抖的中國飛行員。為了保證他們的安全，第十一大隊(duì)甚至派出了4架戰(zhàn)斗機(jī)和一家偵察預(yù)警機(jī)來為其護(hù)航，4架殲一型戰(zhàn)斗機(jī)優(yōu)美的身姿讓地面的航校學(xué)員驚呼不已。

    剛走下飛機(jī)，便看見沈德燮少將向他走來，沈德燮不僅是老牌的空軍將領(lǐng)，空軍訓(xùn)練部的部長，還是中央航校的校長，在這里他就是東道主。

    “稀客??！稀客啊！鵬飛老弟，你終于肯光臨我這破破爛爛的地方了。”沈德燮之前曾經(jīng)跟何俊才打過一段時間的交道，所以跟他比較熟悉。

    “少悅（沈德燮的字）兄，你要說航校還是破破爛爛的地方，那可就是在打我們經(jīng)濟(jì)管理局的臉了??？”何俊才笑著回答。他早就知道航校對空軍的重要性，所以從一開始就非常支持航校的建設(shè)。不但將浮空基地上原有的十來套模擬飛行訓(xùn)練設(shè)備贈送給了航校不說，還利用職權(quán)的便利四處收集了各種戰(zhàn)斗機(jī)教練機(jī)用于充實(shí)航校的飛行器材。自從何俊才當(dāng)上了空軍經(jīng)濟(jì)管理局局長之后，更是注重了航校的建設(shè)。

    由于中央航校遷入的是云南航空學(xué)校的舊址，而自從1933年起云南航空學(xué)校就未再開班，校舍也挪做他用了，所以這里的校舍都非常破舊，多為泥磚修造，非常簡陋。從這里到市區(qū)街道也多用石板鋪設(shè)，天雨路滑。機(jī)場的跑道和停機(jī)坪以及附屬建筑都非常簡陋，總之物資條件比原來在杭州筧橋時相差甚遠(yuǎn)。

    何俊才上臺之后，從經(jīng)濟(jì)管理局的特別款項(xiàng)中撥出一筆用來擴(kuò)建校舍，修筑公路和機(jī)場。現(xiàn)在這里已經(jīng)面貌一新，可以同時容納數(shù)百人的教學(xué)?？梢哉f何俊才最支持的兩件事情就是航空工業(yè)的發(fā)展和航校的發(fā)展了。

    “豈敢！豈敢！”沈德燮意識到自己的自謙似乎是在間接批評這位財(cái)神爺，趕快出來澄清，“航校日新月異，發(fā)展眾目可見，實(shí)在是要感謝鵬飛老弟啊?！?br/>
    “哈哈，所以說，我們倆就別謙虛了。今天我來可是帶了重要禮物來的哦?！焙慰〔乓姾镁褪?，將話題引到另一個方面。

    “哦？后面的諸位可是從英國歸來的飛行員？”沈德燮早就聽說要來這樣一批教官，猜得了八九不離十。

    “答對了，這十二名飛行員原本就是我第四飛行員中的骨干，現(xiàn)在經(jīng)過不列顛空戰(zhàn)的洗禮，已經(jīng)脫胎換骨，超脫進(jìn)入仙界！”何俊才開始吹噓起來，“你可別小看他們，他們每人都獲得了英國空軍翼型獎?wù)?，要是在英國，你我都得向他們敬禮哦?！?br/>
    “哈哈，歡迎歡迎！這真是太好了。其實(shí)這些人大部分我都認(rèn)識，他們是從中央航校三、四期畢業(yè)的?，F(xiàn)在我們的教官一般是五、六期的畢業(yè)生，有了他們的到來，對我們的航校教學(xué)質(zhì)量必定有非常大的提高，這真正是一份大禮！”沈德燮高興地說到，

    福州人沈德燮在中國空軍中鼎鼎有名。他1913年進(jìn)入北京南苑航校第二期學(xué)習(xí)，成績優(yōu)異，旋即被保送到英國皇家空軍學(xué)院深造。數(shù)年后學(xué)成回國，沈德燮被派往上?；I建海軍部航空處，以海軍上校軍銜任該處處長兼上海虹橋機(jī)場場長，同時創(chuàng)辦航校，負(fù)責(zé)訓(xùn)練和培養(yǎng)民國時期第一批海軍飛行員。為中國航空事業(yè)打下基礎(chǔ)并做成巨大貢獻(xiàn)。1924年他出任保定中央航空教練所所長（后改為國立保定航空學(xué)校校長）。投身國民革命軍后任國民政府海軍部航空處處長，國民政府軍政部航空署軍務(wù)處處長，航空署上海航空工廠廠長。沈德燮不但善于管理，同時也有一手高超的飛行技術(shù)，1936年西安事變發(fā)生后，蔣介石的美國顧問端納及宋美齡、宋子文先后從南京飛往西安，其座機(jī)的駕駛員就是沈德燮。

    “怎么樣，我送上了這么一份大禮，你怎么也得帶我參觀一下你的中央航校把，我要看看你這個校長是否把我們經(jīng)濟(jì)管理局的錢亂花了哦！”，何俊才笑著對沈德燮說到，浮空基地的10余部模擬飛行裝備和5架教練機(jī)還在這個航校呢，何俊才最擔(dān)心的是這些跨世紀(jì)的裝備會被某些敗類倒賣掉，如果落入其他國家手中問題就大了。

    “行，這里很多東西本來就是你這個大老板支持的，要不是你，我們可能只能每期緊巴巴地訓(xùn)練幾十個學(xué)員，現(xiàn)在我們已經(jīng)可以同時開設(shè)初級、中級、高級的三個課程，并且訓(xùn)練超過400名學(xué)員了。這一切都是你這個大老板支持下完成的，理應(yīng)向你這個大老板匯報(bào)匯報(bào)?！鄙虻论普f得擲地有聲，他已經(jīng)將經(jīng)濟(jì)管理局的資源用到了極限，自信沒有人做得更好。

    沈德燮在前面帶路，何俊才和一干新教員走在后面。巫家壩機(jī)場經(jīng)過擴(kuò)建已經(jīng)變得很大，同時有兩條1000米的跑道，甚至還有一條是瀝青的跑道，何俊才他們就降落在這條跑道上。另外機(jī)場還有數(shù)個停機(jī)坪和飛機(jī)窩，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去有多種不同型號的飛機(jī)停在這里。遠(yuǎn)處則有一些保護(hù)機(jī)場重要設(shè)施的防空掩體，高射炮的炮管從掩體中伸出指向天空。

    中央航校就修建在機(jī)場的旁邊，隨著他們的腳步不斷延展，數(shù)棟嶄新的校舍和教學(xué)樓展現(xiàn)在他們面前。現(xiàn)在正是早上跑操的時間，一隊(duì)帶著飛行帽、穿著飛行員皮衣的學(xué)員從他們旁邊跑過，每位學(xué)員的眼睛中都透露出堅(jiān)定的眼神，顯然精神面貌良好。

    “托你所賜，這些學(xué)員的生活條件得到了很大的改善。都住進(jìn)了四人一間的明亮干燥的樓房，飲食條件也注重了各種蛋白質(zhì)和維生素的補(bǔ)充，你看看他們，每人都強(qiáng)壯了不少?！鄙虻论普f到，很多以前幾期畢業(yè)的飛行教官覺得現(xiàn)在的學(xué)員相比起他們原來學(xué)習(xí)的時候簡直是在享福。

    “飛行員的確需要比別人更強(qiáng)壯的身體，相比起昂貴的飛機(jī)，在這方面的投入是值得的。但是航校也要保持一定的淘汰率，讓這些學(xué)員知道這一切都來之不易，不努力就會失去?！焙慰〔旁u價(jià)到。相比起后世飛行員的標(biāo)準(zhǔn)，每天兩個雞蛋，二兩肉，一斤新鮮蔬菜的標(biāo)準(zhǔn)算不上什么，但是在這物資匱乏的抗戰(zhàn)年代，甚至連一些官員都達(dá)不到這樣的標(biāo)準(zhǔn)。

    “至于培訓(xùn)課程上，我們參考你給的資料和教材，從西南聯(lián)大找了一些教授來教一些基礎(chǔ)課程，英語、法語和日語也有分別授課。不過我們很多人不太理解，為什么飛行員要學(xué)習(xí)那么多的東西。”沈德燮趁這個機(jī)會問到。首發(fā) 抗日之浮空基地85

    “少悅兄你在英國空軍學(xué)員待過，一定能明白這點(diǎn)。飛行是一門綜合的學(xué)問，天文地理科技都需要用上，這樣才能準(zhǔn)確找到目標(biāo)，發(fā)動起正確的攻擊。所以在現(xiàn)在有資源有時間的時候應(yīng)該盡快能豐富他們各種知識。而我們的飛行員以后可能或跨國作戰(zhàn)或跨國合作，所以掌握全面的語言非常有必要?！焙慰〔沤忉尩?，“當(dāng)然，這些東西也可以補(bǔ)課。在戰(zhàn)事緊張的時候一切從簡。”

    “呵呵，我也知道飛行員應(yīng)該這樣訓(xùn)練，但是以前的確沒有資金和精力這樣做。不過現(xiàn)在好了。我們每年可以完成400多名飛行員的培訓(xùn)?！鄙虻论聘吲d地說。

    “400個還不夠，不列顛的空戰(zhàn)我們見識過了。英德兩國爆發(fā)了數(shù)次千機(jī)以上的大空戰(zhàn)，一個月?lián)p失的飛行員就有兩三百。今天我來就是想跟少悅兄合計(jì)合計(jì)如何加大加快飛行員的培養(yǎng)”。

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