3月中旬，嵐風與星空汽車公司管理團隊一同飛往蕪湖，他們要見證華國首款跑車平臺的誕生。

    這是兩年多前，嵐風交給賴總工的任務，他依托奇瑞在汽車平臺領域的技術積累，并在合作伙伴超跑品牌科尼賽克、整車開發(fā)公司麥格納的支持下，充分吸收各方經驗打造而成。

    當眾人進入展示大廳時，并沒有看到整車底盤或者白車身實物展示，而是一塊超級大屏幕和十余個工程師工位。

    “賴工，這就是你要給我們看的跑車平臺嗎？關鍵是車呢？車在哪里？”

    馬競有點疑惑的問道，在他的概念中，只有實物才是真的東西，其他的都很虛幻。

    林峰立馬解釋道：

    “其實，汽車平臺與我們想象中的一輛車身骨架還不一樣，它更像是一整套系統(tǒng)，由無數(shù)的模塊組成，比如底盤、動力、轉向、剎車、nvh等等。

    每個模塊又有無數(shù)的細小分支，在這些分支中儲存了它所有的可能，比如該部件的性能參數(shù)以及可擴展變化的范圍，甚至它的生產制造成本，可供選擇的商品庫、原料庫、物流庫等等?！?br/>
    對于汽車平臺，嵐風也似懂非懂，他的認識和馬競差不多，聽了林峰的解答，仍然一頭霧水。閱寶書屋

    賴工見狀，立即笑著說道：

    “秦總，諸位請坐吧，我邊演示邊解說，首先需要說明的是，并不是我們才開發(fā)完跑車平臺，風云系列跑車還沒開始設計。

    相反，我們是以風云混動跑車的研發(fā)為核心，深度改造和融合了奇瑞汽車的m3x火星架構平臺和純電動車平臺，更是吸收了頂級跑車公司的經驗才完成的。

    也就是說，目前我們已經完成了風云混動跑車的定型開發(fā)，順便又花了一些時間將所有數(shù)據(jù)規(guī)整，形成了這套跑車專用平臺。”

    嵐風頻頻點頭，他知道平臺和車型不是分割的，而是一體的，車型是平臺的產物，也是平臺的生母。

    賴工接著通過大屏幕上的詳細資料繼續(xù)演示道：

    “我們形成汽車平臺，其根本原因并不是考慮車型的性能，而是成本，是的，你沒聽錯，整車平臺的核心優(yōu)勢就是可擴展性，由此帶來的好處就是降低整車產品的成本。

    以奇瑞t1x平臺為例，我們可以通過平臺技術很容易的增加或縮小軸距，將底盤改為獨立或非獨立懸掛，匹配不同的外觀造型以及配件質量，甚至可以是轎車或suv。

    瑞虎5、7、8以及捷途的好些車型都來自這個t1x平臺，而星途攬月、凌云和觀致5、3都來自m3x平臺，這就是平臺化的好處。

    平臺，其實是一套信息軟件系統(tǒng)，它相當于一個超級汽車設計工廠，工程師根據(jù)自己的需求，匹配出最優(yōu)的車型，而且他們的零部件通用率很高，顯著降低汽車廠的成本?！?br/>
    聽到這里，嵐風以及那些非汽車專業(yè)的管理層豁然開朗，終于是明白了汽車平臺是怎么一回事。

    財務部的洪部長忍不住問道：

    “賴工，按照你們的說法，以后我們星空汽車公司的所有車型都可以依靠這個平臺設計制造了？你就說成本可以節(jié)省多少吧？”

    他的話惹得大伙一陣高興，自從上次股權收購風波，洪部長堅持原則的做法贏得了嵐風的信任，現(xiàn)在可是他身邊的紅人。

    “賴工，那你給說說我們這個平臺造出來的跑車能比得上法拉利嗎？”

    “對啊，我也想問？”

    “就是，別光吹噓平臺有多厲害，關鍵還是要看產品如何?！?br/>
    眾人七嘴八舌的議論起來，賴工耐心邊聽邊記錄，他是個極為嚴謹?shù)墓こ處煟卮鹬T位的提問也很謹慎。

    “平臺是一個寬泛的概念，所以從這個平臺中，我們既可以造出像同舟886那樣便宜的跑車，也能造成比肩法拉利、邁凱倫等等頂級跑車的產品?！?br/>
    他的話贏得一片掌聲，隨后他向各位展示了一些核心部件的平臺設計理念。

    “這是我們整車架構，依然沿用了奇瑞經過這么多年驗證成功的3r-body環(huán)狀車身結構，以及貫穿式內鑲大梁設計，使得整車的結構安全性超過世界一流水準。

    其次，平臺深度融合了先進材料技術，我們的數(shù)據(jù)庫中具備高強度鋼、熱成型鋼、鋁合金、高性能工程塑料等各種可選材料的信息。

    以新開發(fā)的風云混動超級跑車為例，它將采用高性能鈦坦合金材料，使用比例超過80%，同比其他材料，其重量減輕60%，力學性能最高提升500%以上。

    例如，整車扭轉剛度遠超現(xiàn)在排名第一的寶馬i8（49000），竟然達到了110000nm/deg，完全是顛覆世界汽車格局的存在?！?br/>
    “額.....這也太奢侈了，80%使用鈦坦合金?！?br/>
    “我操，這么強的扭轉剛度，光論車身強度，恐怕可以扛下裝甲車的撞擊，更不要說頂住運渣卡車的傾斜壓迫了。”

    “車身越強越好嗎？如果沒有吸能，會不會碰撞時車身完好，結果駕乘人員沒了？”

    “放心吧，汽車設計是個整體概念，這也是體現(xiàn)我們平臺化的優(yōu)勢，車身結構既有硬的地方，也會有吸能的位置?！?br/>
    看得出，眾人對這個平臺的興趣越來越濃了，隨著展示交流的深入，大家越發(fā)期待看到風云混動跑車的第一輛試制車下線。

    ..............

    嵐風又詳細詢問了一些細節(jié)問題，當初立項開發(fā)風云混動跑車時，他提出三大難題：混動總成優(yōu)化、整車平臺開發(fā)、高效率電機制造。

    現(xiàn)在整車平臺終于是完成，混動dht變速箱邏輯也優(yōu)化到了極致，唯一剩下的就是高效率電機還沒完全取得成功。

    “林峰，你是混動跑車的總工程師，說說現(xiàn)在的困難吧，能不能如期完工？”

    “老大，我們現(xiàn)在幾乎已經完成85以上%的開發(fā)任務，就等著試制車下線后路試定型，但還有一些瓶頸，你說的高效率電機是一個，再就是高性能電池。

    目前，我們與頂級汽車配套商在合作，選用的是最強的電機和電池技術，但受制于當前科技水平，它們仍然只是剛剛滿足我們的最低需求，還達不到性能跑車的高標準?！?br/>
    聽完林峰的匯報，嵐風陷入沉思，在啟動混動跑車之初的立項調研中，他就知道，現(xiàn)在的電動車尤其是電動跑車之所以干不過油車，就是受限于電機和電池的性能。

    很久，嵐風才堅定的說道：

    “不行，我們這次推出的風云混動超級跑車必須一炮打響，震驚全世界，否則沒有推出的必要，同舟886的s+版本以及泰坦跑車都足夠讓世界認識星空汽車公司了。”

    “我也想啊，可是咱們總不能違背科學規(guī)律吧，現(xiàn)在的技術水平就是這樣，有什么辦法呢？”

    “額，那可不一定，有一些還處于實驗室的尖端技術，說不定可以拿來用一用了，雖然這樣做的風險很高。”

    晶晶走到唐三身邊，就在他身旁盤膝坐下，向他輕輕的點了點頭。

    唐三雙眼微瞇，身體緩緩飄浮而起，在天堂花的花心之上站起身來。他深吸口氣，全身的氣息隨之鼓蕩起來。體內的九大血脈經過剛才這段時間的交融，已經徹底處于平衡狀態(tài)。自身開始飛速的升華。

    額頭上，黃金三叉戟的光紋重新浮現(xiàn)出來，在這一刻，唐三的氣息開始蛻變。他的神識與黃金三叉戟的烙印相互融合，感應著黃金三叉戟的氣息，雙眸開始變得越發(fā)明亮起來。

    陣陣猶如梵唱一般的海浪波動聲在他身邊響起，強烈的光芒開始迅速的升騰，巨大的金色光影映襯在他背后。唐三瞬間目光如電，向空中凝望。

    頓時，”轟”的一聲巨響從天堂花上爆發(fā)而出，巨大的金色光柱沖天而起，直沖云霄。

    不遠處的天狐大妖皇只覺得一股驚天意志爆發(fā)，整個地獄花園都劇烈的顫抖起來，花朵開始迅速的枯萎，所有的氣運，似乎都在朝著那道金色的光柱凝聚而去。

    他臉色大變的同時也是不敢怠慢，搖身一晃，已經現(xiàn)出原形，化為一只身長超過百米的九尾天狐，每一根護衛(wèi)更是都有著超過三百米的長度，九尾橫空，遮天蔽日。散發(fā)出大量的氣運注入地獄花園之中，穩(wěn)定著位面。

    地獄花園絕不能破碎，否則的話，對于天狐族來說就是毀滅性的災難。

    祖庭，天狐圣山。

    原本已經收斂的金光驟然再次強烈起來，不僅如此，天狐圣山本體還散發(fā)出白色的光芒，但那白光卻像是向內塌陷似的，朝著內部涌入。

    一道金色光柱毫無預兆的沖天而起，瞬間沖向高空。

    剛剛再次抵擋過一次雷劫的皇者們幾乎是下意識的全都散開。而下一瞬，那金色光柱就已經沖入了劫云之中。

    漆黑如墨的劫云瞬間被點亮，化為了暗金色的云朵，所有的紫色在這一刻竟是全部煙消云散，取而代之的，是一道道巨大的金色雷霆。那仿佛充斥著整個位面怒火。