第545章：還是很好區(qū)分的
第545章：還是很好區(qū)分的
面對(duì)著這輛2021款的CT200h，方遠(yuǎn)覺得大家一時(shí)間沒認(rèn)出來很正常。
很多經(jīng)典、不經(jīng)典的車型，因?yàn)檫@樣或者那樣的原因，沒有在華夏生產(chǎn)，銷售，
比如說方遠(yuǎn)撞爛的那輛CT9W，華夏就沒有。
比如說馬自達(dá)3的2.0手動(dòng)版和2.5turbo版本，在國外銷售，在華夏壓根找不到。
其次很多主機(jī)廠新車型更新?lián)Q代的時(shí)間，比國外晚也是常態(tài)，
比如說搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天-X發(fā)動(dòng)機(jī)的昂克賽拉和CX30已經(jīng)在歐洲和日本銷售，華夏還要到今年9月中才能見到。
比如說面前的2021款CT200h有四個(gè)型號(hào)，華夏還沒有上市，哪怕是2020款，華夏也只有三種。
想到這里，作為汽車發(fā)燒友的方遠(yuǎn)就有些郁悶了，難道華夏人把那些主機(jī)廠總裁家的鍋碗瓢勺全砸了，才這么不受待見的？
另外通過催動(dòng)二手車專家級(jí)銷售技能查看這輛車的情況，方遠(yuǎn)算是對(duì)車商系統(tǒng)有了更深的了解。
就拿方遠(yuǎn)最熟悉的二手車銷售技能來說，它是最先擁有，給方遠(yuǎn)幫助最大的技能。
初級(jí)銷售技能的缺陷也很明顯，就是沒有存儲(chǔ)一些小眾、超豪華車型的信息，也無法識(shí)別手續(xù)的真假，無法提供車子當(dāng)前的保養(yǎng)情況等等。
這兩天成為了精英車商，獲得了專家級(jí)的銷售技能，方遠(yuǎn)以為情況會(huì)大有好轉(zhuǎn)，誰知道面對(duì)這輛2021款的雷克薩斯CT200h時(shí)被打了臉，原來專家級(jí)的技能也不是萬能的，最起碼一些最新款的車子便無法識(shí)別。
哦，對(duì)了，面對(duì)那輛保時(shí)捷99XElectric時(shí)同樣卡了殼，不知道它的詳細(xì)情況。
無法識(shí)別就無法識(shí)別吧，反正對(duì)自己回到華夏后的工作幾乎沒有影響，畢竟在二手車市場(chǎng)銷售超級(jí)豪車的機(jī)會(huì)還是很少的。
但是方遠(yuǎn)很好奇，更高一級(jí)的二手車銷售技能，又會(huì)是怎么樣，問題是不是就解決了？
遠(yuǎn)處龜田領(lǐng)著趙高杰已經(jīng)走遠(yuǎn)，孫炎明和劉成文坐到了CT200h車內(nèi)瞎折騰，兩人鉆進(jìn)鉆出玩的不亦樂乎。
方遠(yuǎn)站在外面想起了明天要去賽車，不著痕跡的點(diǎn)開了車商系統(tǒng)，查看里面【個(gè)人中心】的宿主信息。
現(xiàn)在是華夏的上午十點(diǎn)鐘，系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)來了一個(gè)消息，通知王虎賣掉了一輛朗逸，收到了100的積分。
哥哥們真給力，方遠(yuǎn)笑了。
王虎這些人在方遠(yuǎn)的帶動(dòng)下，銷售激情高漲，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，精神面貌大煥發(fā)，見到了客戶兩眼發(fā)綠光，和狼一樣嗷嗷叫著就撲過去了，膽小的客戶都嚇跑好幾個(gè)了。
所有方遠(yuǎn)才這么自信，相信今天能夠獲得足夠的積分，同意明天參加圈速賽。
說起明天的比賽，方遠(yuǎn)憋著一股勁，準(zhǔn)備靠著積攢的積分贏得第一，然而不是為了用成績驚艷所有人，亮瞎別人的鈦合金狗眼。
是因?yàn)橹恤斞胖驹O(shè)了賭局，他是想賺錢，想要掙很多錢，他要讓那些囂張的日本車手賠的當(dāng)褲子。
昨天晚上方遠(yuǎn)用錢砸人，方遠(yuǎn)和孫炎明兩人所有的資金還剩下四十五萬，如果還是一比一百的賠率，方遠(yuǎn)有信心讓自己和孫炎明的錢翻上一百倍。
回到華夏后，添置設(shè)備，招聘員工，開展新的業(yè)務(wù)，總之花錢的地方太多了。
過了好一會(huì)兒，在車內(nèi)瞎折騰的孫炎明、劉成文出來了。
孫炎明見到了方遠(yuǎn)苦笑一聲直搖頭：“不行，不懂外語什么都看不懂，還是找位銷售顧問咨詢一下吧?！?br/>
“行。”方遠(yuǎn)走向了一位有空的美女，請(qǐng)她幫忙介紹一下這輛2021款CT200h的情況。
銷售顧問態(tài)度非常好，立馬熱情的過來給三人解釋。
原來，2021款CT200h的動(dòng)力保持原樣，在內(nèi)飾方面其實(shí)和2020款差別不大，只是方向盤、中控等地方換了新的材質(zhì)，最主要的改變是在安全配置上……”
“嗯？您給說說?！狈竭h(yuǎn)賣了那么多的豐田車型，他知道自打出了卡羅拉追尾自行車，反倒被撞壞前杠的事情出來后，豐田終于良心發(fā)現(xiàn)，在安全配置上幾乎是下足了血本。
無論是小型車，緊湊級(jí)，還是中大型，它們別的配置可能很低，被別的主機(jī)廠吊打，但是在安全配置上無論是高配還是低配，氣囊的數(shù)量，前后防撞梁的厚度、長度全部保持一致，幾乎是越級(jí)的享受，反過來吊打很多主機(jī)廠。
雷克薩斯是豐田的高端品牌，安全配置已經(jīng)很強(qiáng)了，方遠(yuǎn)很好奇又能增加到什么程度。
“主要是配備了一套PKSB系統(tǒng)，這套雷克薩斯泊車輔助制動(dòng)系統(tǒng)其實(shí)和常見的AEB差異不大，就是車輛低速泊車的時(shí)候，如果雷達(dá)感知到行駛方向上有障礙物，此時(shí)系統(tǒng)便會(huì)發(fā)出警報(bào)，即將碰撞的時(shí)候會(huì)主動(dòng)剎停車輛?！?br/>
銷售顧問的聲音輕柔，態(tài)度和善，認(rèn)真細(xì)致的解釋之后，方遠(yuǎn)總算明白了，2021款只相當(dāng)于一次小改款。
很多主機(jī)廠，比如說本田的改款換代是周期性的。
一般是三年一改款，五年一換代。
改款便是修修補(bǔ)補(bǔ)，把發(fā)現(xiàn)的問題處理一下，升級(jí)一下配置。
換代才是真正的脫胎換骨，外觀，動(dòng)力，內(nèi)飾等等都可能會(huì)大變樣，甚至連生產(chǎn)平臺(tái)都換了。
方遠(yuǎn)就覺得，如果一款車沒有什么顯著的問題，不必買小改款的車型，買老款反倒才是省錢的明智之選。
但是在賣二手車的時(shí)候，買的老款估計(jì)便有些吃虧了。
因?yàn)橛绊懚周嚨囊蛩?，除了車齡，車況等等，還有最重要的兩點(diǎn)便是車子的更新?lián)Q代和主機(jī)廠的漲價(jià)和降價(jià)。
方遠(yuǎn)聽孫炎明說過，前些年天鴻二手車市場(chǎng)一些車商屯了很多的奔馳大G，指望著加價(jià)銷售。
后來奔馳大G傳出了改款的消息，一些反應(yīng)慢的車商屯的老款大G幾乎都賠錢了。
“方遠(yuǎn)，你來看這輛車。”方遠(yuǎn)正和銷售顧問聊天，遠(yuǎn)處的劉成文示意方遠(yuǎn)過來一下。
方遠(yuǎn)和孫炎明走了過去：“怎么了劉哥？”
“這輛是不是ES？”
雷克薩斯的IS和ES都是B級(jí)車，不過一個(gè)定位運(yùn)動(dòng)，一個(gè)定位商務(wù)，還是很好區(qū)分的。
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