起飛與降落，永遠(yuǎn)是人類飛行器所要面對(duì)的最大難題。

    畢竟，從人類制造出飛行器來(lái)之后，所有與大地母親的碰撞中，人類飛行器一直保持著完敗記錄。

    這次擺在孫韶峰面前的就是如此艱難的局面，最重要的是，他需要克服的，是自己。

    單引擎降落并不是什么很困難的事情，由于戰(zhàn)機(jī)速度已經(jīng)降至110節(jié)，單引擎推力造成的偏軸影響幾乎不再存在。而且像這種小事情，在現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，根本就不需要飛行員來(lái)操心。

    戰(zhàn)機(jī)的飛控系統(tǒng)自動(dòng)的就會(huì)調(diào)節(jié)兩邊機(jī)翼的升力比，不需要飛行員再去花費(fèi)多余的精力去關(guān)心這種問(wèn)題。

    學(xué)院里的教官們，在教授學(xué)生們操作時(shí)，說(shuō)的第一句話就是“座艙內(nèi)80%的操作按鈕是用不到的，只要學(xué)會(huì)那20%就可以參加戰(zhàn)斗了?！?br/>
    當(dāng)時(shí)聽(tīng)完這句話的學(xué)生們，心中緊張的心情一下平復(fù)了許多，但是教官的第二句話則讓大家又重新緊張了起來(lái)。

    “但，那80%能保住你們的命?！?br/>
    戰(zhàn)機(jī)的各項(xiàng)突發(fā)狀況處置方法，就在那剩余的80%操作按鈕里。

    在學(xué)校里，實(shí)際操作最難的就是這80%的按鈕們。學(xué)員必須在隨機(jī)出現(xiàn)的各種情況中，在幾秒鐘的時(shí)間內(nèi)完成“發(fā)現(xiàn)－判斷－操作－解決”的一系列流程，并且在操作的過(guò)程步驟中不允許有任何的錯(cuò)誤。

    孫韶峰至今還記得，最變態(tài)的是導(dǎo)彈“卡殼”+發(fā)動(dòng)機(jī)停車這個(gè)套裝。當(dāng)時(shí)可是套住了一票的學(xué)員們啊。

    導(dǎo)彈在發(fā)射時(shí)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)無(wú)法脫離掛架的情況，一般遇到這種情況的時(shí)候會(huì)有手動(dòng)脫離方式――雖然很多時(shí)候這種方式也沒(méi)用，但聊勝于無(wú)――這是十分重要的一種保護(hù)機(jī)制。

    已經(jīng)給出發(fā)射命令的導(dǎo)彈，即使沒(méi)有點(diǎn)火，掛在掛架上也是十分危險(xiǎn)的。

    而在手動(dòng)脫離導(dǎo)彈時(shí)再碰上空中停車，如果這是真實(shí)的情況，那么這運(yùn)氣也是沒(méi)誰(shuí)了……

    但是在天空中什么事情都有可能發(fā)生，平時(shí)只有將所有有可能出現(xiàn)的情況都加以訓(xùn)練，才能在關(guān)鍵時(shí)刻臨危不亂。

    這件“套裝”總共是12+27道程序，時(shí)間限制為7秒。飛行員需要在7秒鐘的時(shí)間內(nèi)，在密密麻麻的操作臺(tái)上完成39道程序的操作。其中前3秒是留給操作導(dǎo)彈的。

    導(dǎo)彈在脫離掛架后會(huì)默認(rèn)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，而是否確定脫離，與導(dǎo)彈控制系統(tǒng)有關(guān)。但不管導(dǎo)彈是否脫離，飛行員都必須在7秒之內(nèi)完成程序的操作。

    導(dǎo)彈系統(tǒng)若認(rèn)定為脫離，那么從點(diǎn)火到導(dǎo)彈的急速大概在3秒鐘左右，這段時(shí)間戰(zhàn)機(jī)會(huì)被拖著跑，并且有可能在下一秒就撞上敵機(jī)，十分的危險(xiǎn)。

    至于說(shuō)余下的時(shí)間，不是為了保持戰(zhàn)機(jī)平衡，而是為了防止被敵人鎖定，是切切實(shí)實(shí)的保命。

    戰(zhàn)機(jī)在失去推力時(shí)的失速時(shí)間，與戰(zhàn)機(jī)當(dāng)時(shí)的速度，飛行角度，氣動(dòng)外形，左右平衡比（例如一側(cè)已發(fā)射導(dǎo)彈另一側(cè)未發(fā)射所產(chǎn)生的重心偏移）等等是密切相關(guān)的。不過(guò)基本上會(huì)留給飛行員充足的空中啟動(dòng)時(shí)間，可是在戰(zhàn)斗中，敵人可不像物理規(guī)律這樣這么的仁慈。

    余下的這幾秒鐘，不是因?yàn)榻?jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)計(jì)算，得出來(lái)的數(shù)據(jù)，而是計(jì)算設(shè)備的反應(yīng)時(shí)間、人體的動(dòng)作協(xié)調(diào)和操作時(shí)間得出來(lái)的普遍極限值。

    這意味著大部分的人，或者說(shuō)大部分的飛行員，可以在這段時(shí)間內(nèi)完成這套操作。當(dāng)然，這是要經(jīng)過(guò)枯燥的訓(xùn)練才能達(dá)成的。

    現(xiàn)在戰(zhàn)機(jī)的狀態(tài)要比學(xué)校學(xué)習(xí)時(shí)模擬的狀態(tài)好太多太多了，可是現(xiàn)在最大的問(wèn)題卻出在了自己身上。

    孫韶峰已經(jīng)感覺(jué)自己的雙臂肌肉正在劇烈的酸痛著，并且還伴隨著因乳酸過(guò)多，肌肉無(wú)控制的抽搐。

    現(xiàn)在這種狀態(tài)是絕對(duì)能繼續(xù)駕駛戰(zhàn)機(jī)的，降落時(shí)最需要的就是穩(wěn)定，可是現(xiàn)在，他對(duì)自己肌肉的控制都要失去了，何談穩(wěn)定一說(shuō)。

    戰(zhàn)機(jī)“緩慢”的接近著跑道，附近的所有人都已經(jīng)躲到了機(jī)場(chǎng)旁邊的半埋地堡下，通過(guò)觀察口緊張地注視著緩慢下降的戰(zhàn)機(jī)。除了地堡里，指揮室中的所有人也都緊張地看著監(jiān)控畫(huà)面，戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了機(jī)場(chǎng)范圍，周圍的監(jiān)視器已經(jīng)可以清晰的將實(shí)時(shí)畫(huà)面?zhèn)魉偷街笓]室中。

    現(xiàn)在最緊張的人，也許就是坐在座艙中的孫韶峰了，這是性命攸關(guān)的大事，馬虎不得?？墒瞧?，越怕什么越來(lái)什么。

    他極力控制的手臂，不由自主的抖了一下。

    只見(jiàn)已經(jīng)對(duì)準(zhǔn)跑道、昂著機(jī)頭平穩(wěn)降落的戰(zhàn)機(jī)，突然的向左偏離傾斜機(jī)頭下壓，沖著跑道一頭栽了下去。

    本身高度就已經(jīng)降得很低的戰(zhàn)機(jī)，看起來(lái)馬上就要與地面親密接觸了，幸虧孫韶峰注意力十分集中，不顧肌肉的酸痛和劇烈的撕裂感，馬上就將操縱桿拉了起來(lái)，同時(shí)油門加力，戰(zhàn)機(jī)才幸免于難，沒(méi)有上演經(jīng)典的“大地母親之吻”。

    即便是這樣，也沒(méi)有避免戰(zhàn)機(jī)與地面的接觸。

    距離地面實(shí)在是太近了。

    戰(zhàn)機(jī)左翼尖與外側(cè)后襟位置狠狠的剮蹭到了跑道，帶起的火星即使實(shí)在艷陽(yáng)高照的上午，也依然清晰可見(jiàn)。

    座艙內(nèi)的孫韶峰還從操縱桿上清晰的感覺(jué)到了左翼傳來(lái)斷裂的震動(dòng)感，甚至感覺(jué)腦海中聽(tīng)到了斷裂的“咔吧”聲。

    隨著拉起操縱桿和引擎加力，戰(zhàn)機(jī)馬上又恢復(fù)到了之前的狀態(tài)――只是高度和速度有所提升?？蓪O韶峰覺(jué)得自己的左翼簡(jiǎn)直就是懸在頭頂?shù)哪前堰_(dá)摩斯之劍，不敢再來(lái)一次常規(guī)降落，并且現(xiàn)在他的肌肉也不允許他這樣做。

    為了避免夜長(zhǎng)夢(mèng)多，他心一橫，一不做二不休，先是狠狠向下一推操縱桿，接著再向上拉起！

    戰(zhàn)機(jī)的后輪狠狠的撞在了跑道上！

    感覺(jué)到后輪已經(jīng)落地后，孫韶峰輕推操縱桿，同時(shí)松開(kāi)了油門，待看到油門推力降低到允許范圍后，打開(kāi)了機(jī)尾的減速傘。

    終于落地了。

    現(xiàn)在他只需要輕輕的踩著剎車，然后控制著操縱桿不要亂動(dòng)，靜待速度降下來(lái)即可。

    在孫韶峰終于“輕松”了的時(shí)候，其他人可不是這么想的。

    這次降落在旁觀者的眼中，實(shí)在是輕松不起來(lái)。

    只見(jiàn)戰(zhàn)機(jī)在距離地面就剩三四米的時(shí)候突然一個(gè)跟頭栽了下來(lái)，接著左翼尖剮著地面飛行幾米后迅速拉升，就在所有人都以為戰(zhàn)機(jī)會(huì)再次減速慢慢降落時(shí)。卻見(jiàn)戰(zhàn)機(jī)猛然的下降，同時(shí)機(jī)頭上揚(yáng)，以一個(gè)十分標(biāo)準(zhǔn)的著艦動(dòng)作狠狠的砸在了跑道上。

    輪胎橡膠高速撞擊柏油跑道的青煙，被引擎尾流卷成漂亮的漩渦。不過(guò)即使如此的美感，而言沒(méi)有人欣賞的到，這次降落真的是太揪心了，即使在指揮室里的人仿佛都能聽(tīng)到輪胎與地面撞擊時(shí)那巨大的聲響。

    伴隨著巨大的撞擊聲和橡膠輪胎刺耳的摩擦聲。

    戰(zhàn)機(jī)在跑道上暢快的跳了幾下后，機(jī)頭總算是緩緩的降了下來(lái)。

    看到戰(zhàn)機(jī)的速度逐漸減慢，減速傘也正常打開(kāi)，所有人懸著的心總算是跟著戰(zhàn)機(jī)一起落地了。

    接下來(lái)，基本上就沒(méi)有孫韶峰什么事了，當(dāng)然，他就算想要辦點(diǎn)什么事，也辦不成。

    戰(zhàn)機(jī)停穩(wěn)在跑道上后，他微微張著嘴，干笑了幾聲，卻什么都做不了。甚至將手從操縱桿上拿下來(lái)都辦不到，最后的這次降落，耗盡了他對(duì)身體最后的控制能力。

    現(xiàn)在他感覺(jué)全身的肌肉都像有千萬(wàn)只螞蟻在爬，同時(shí)還伴隨著撕裂般的疼痛。不過(guò)這些他都沒(méi)有在意，他現(xiàn)在只在意一件事情：比賽。

    “臥槽??！比賽怎么辦！??！完蛋了完蛋了完蛋了……”

    在等著救援人員將他從戰(zhàn)機(jī)里拖出來(lái)的時(shí)候，孫韶峰腦海中一直縈繞著這個(gè)念頭。

    救援人員七手八腳的將孫韶峰從戰(zhàn)機(jī)座艙中拖了出來(lái)，卻發(fā)現(xiàn)這個(gè)飛行員像是傻了一樣，只是微張著嘴瞪大了眼睛直勾勾地望著天，基本沒(méi)有反應(yīng)。

    軍醫(yī)快速檢查之后，發(fā)現(xiàn)他沒(méi)有錯(cuò)位傷害后，來(lái)不及細(xì)想，便馬上把他抬上救護(hù)車，送往基地內(nèi)的醫(yī)院。

    作為一個(gè)大型堡壘式隱蔽軍事基地，完備的醫(yī)療設(shè)施絕對(duì)是保障基地正常運(yùn)行的重要部門。這里不論是硬件還是軟件，都絕對(duì)的超一流，可以解決在戰(zhàn)場(chǎng)上遇到的一切傷病，甚至包括生化襲擊。

    在基地內(nèi)，甚至還有一座專門的醫(yī)藥植物溫室，用來(lái)培育那些或中或西式藥物制造需要的植物，并且有著完善配套的醫(yī)藥制造設(shè)備。

    這種軍事基地，不僅是負(fù)擔(dān)著在戰(zhàn)時(shí)作為前線補(bǔ)給和儲(chǔ)存后備力量的重要基地，更是為了在極端情形下――核戰(zhàn)爭(zhēng)等――為國(guó)家保存反擊的力量和民族火種的戰(zhàn)略性基地。

    這樣的基地分布在全國(guó)各個(gè)戰(zhàn)略要點(diǎn)地區(qū)中，有的地區(qū)甚至不止一處基地。

    這些基地的建造時(shí)間，至少都有三十年的歷史。

    在冷戰(zhàn)時(shí)期，那個(gè)隨時(shí)都會(huì)爆發(fā)核戰(zhàn)爭(zhēng)的年代，不僅僅是美蘇兩國(guó)在互相博弈，其他國(guó)家和民族，也在為了自己在這個(gè)星球上的生存而謀劃著。

    顯然，在冷戰(zhàn)結(jié)束之后，中國(guó)并沒(méi)有放棄這些作為最后堡壘的基地。即使在軍費(fèi)最緊張的時(shí)候，也依然維持著這些基地的運(yùn)轉(zhuǎn)。

    所以，孫韶峰才能在這些三四十年前建造的房間中，看到了最現(xiàn)代化的核磁共振儀――而且是全身型的！

    不過(guò)他一點(diǎn)也不喜歡做核磁共振。

    “我體內(nèi)那健康而又強(qiáng)健的子孫們吶?。。?！老爸對(duì)不起你們?。。。。　?br/>
    孫韶峰躺在核磁床上，望著潔白的天花板和明亮的日光燈，心中哀嘆道。

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