這次徐海青夫婦為了招待他們可是費勁了心思。
看著這色香味俱全的九菜一湯,真不知道他們冰箱里藏著多少食材,可怕。
豐盛的料理佳肴引得貝拉直呼“ohgod”來表達心中的驚喜和震撼。
李維覺得這徐老哥真是客氣。
當(dāng)然了,像這種宴會朋友的飯局怎么會少的了酒呢,但由于這對小情侶都是開車過來,李維和貝拉連忙拒絕。
想不想喝那也得看他老徐答不答應(yīng)阿,他平時比較忙,難得一起約上吃個飯,怎么能不和這個小老弟好好的喝一頓。
兩個人之間來回推脫,這時候陳萍提出了這種方案“這樣吧,我們女士不喝酒,你們兩個大男人喝,到時候你的車找代駕開回去”
“中,我看這個主意不錯”老徐一聽,還是自己的媳婦腦袋瓜靈活,一句話就把問題解決。
“好吧,那就喝”李維瞬間覺得自己被安排的明明白白,還能怎樣,喝唄,人家都這么說了,再推辭那就真的不上路子了。
“等下,我去拿瓶好酒”
看著老徐神神秘秘的離開又激動無比的回來,手里赫然拿著一瓶白酒,上面的兩個大字讓他不寒而栗,說實話這酒是好酒。
李維對茅臺沒研究過,反正知道貴就是了,不過那是針對以前的他,現(xiàn)在嘛,馬馬虎虎,再貴也喝的起。
只是他平常只喝啤酒紅酒之類的,這白酒怕是應(yīng)付不了,但又不好意思說明。
算了,難得開心,就當(dāng)是舍命陪君子吧。
老徐打開酒瓶,沒一會就飄來一股濃郁的酒香,這特么聞著感覺就不好受。
兩個小杯子倒?jié)M,相互碰杯,一口子干下去,感覺喉嚨像是燒著了一樣。
給他的最直觀的感受就是辣,真他娘的比變(和諧?)態(tài)辣還刺激。
你一杯,我一杯,兩個大男人你來我往,來回敬酒,而貝拉和陳萍也沒閑著吃著菜聊著相關(guān)話題。
一個學(xué)生,一個老師,就算學(xué)校等級不對等,但或多或少還有些共同語言。
一頓飯下來有說有笑,徐海青夫婦長期居住在美國,也沒交流方面的問題,也沒出現(xiàn)上次貝拉第一次見父母問東問西的場景,這應(yīng)該算是一場賓主盡歡的晚宴。
歡聚的時光總是這么的短暫,又到了令人惆悵的告別時光。
老徐面色紅潤,說話的樣子還是那么的中氣十足,一看就知道是個老酒鬼,絲毫沒有醉的跡象。
反觀他,說話開始不利索,有點微醉,頭重腳輕的感覺一點都不好受,即使這樣,他還保持著些許清醒,就是為了不能丟面子,死扛。
“簡,杰克,不用送了,我們回去了,你們早點休息,晚安”門口貝拉扶著李維和徐海青夫婦開口道別。
這個簡和杰克自然指的是徐海青夫婦兩人的英文名...
“那你們路上注意安全”
“杰克說的沒錯,小心一點,還有,有空常來玩,我平時一個人在家夠無聊的”
夫婦倆輪流開口叮囑貝拉要小心,陳萍還順便說了點其他。
“我會的,代駕到了,拜拜”
“拜拜”
“拜拜”
走下別墅門口臺階,貝拉把李維的車鑰匙交給代價,然后扶著李維上車系好安全帶,啟動,回家。
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第二天,李維睡到自然醒,頭痛欲裂的感覺不好受,比之上次拍賣會喝高后還不舒服,揉了揉惺忪的眼睛,身旁的枕邊人早已沒了身影,這會應(yīng)該是上學(xué)去了。
來到廚房倒了杯水,喝過之后發(fā)現(xiàn)冰箱上面的便利貼:親愛的,早餐在微波爐,我去學(xué)校。
取出早餐,來到餐桌打開電腦,他就算喝的再多也不會忘記昨天西維爾給他帶來的靈感,今天的目標(biāo)很簡單,預(yù)購一架直升機...
打開谷歌輸入關(guān)鍵字直升機,瞬間跳出來一堆經(jīng)銷商的線上網(wǎng)站,按照慣例,點開排名頭位的網(wǎng)站。
看著還不錯,不像是釣魚網(wǎng)站或者詐(和諧?)騙網(wǎng)站,不得不說這一點要比某度搜索做得好。
網(wǎng)頁上直升機的品牌挺齊全的,從空客到貝爾再到西科斯基幾乎囊獲了所有知名品牌。
李維也不知道該怎么選,單發(fā)雙發(fā)引擎他也分不出什么優(yōu)劣,索性由價位從高到低排序選擇,這樣看的清楚一點。
價格最高的是阿古斯特這家意大利公司和美國本土貝爾公司聯(lián)合研發(fā)的aw609,價格高是高,達到了2600萬刀,但這外觀怎么看有點不倫不類的,即像小型固定翼飛機又像直升機的,不知道別人的怎么看,反正他是看不上這個。
然后又是2200萬刀的西科斯基s-92接著又是2000萬刀的空客h225,剩下的都是1000萬刀到幾百幾十萬刀不等的機型。
一個個瀏覽過去,李維總結(jié)了一下,雙發(fā)發(fā)動機的優(yōu)勢在于航程大,單發(fā)的耗油小,價格大小是無所謂,他在意的是航程和美觀舒適程度的比較。
有三款李維很喜歡,分別是西科斯基s-92,空客h225,貝爾412,其中西科斯基最貴,貝爾最便宜,空客居中。
按照性能優(yōu)勢空客h225的容量最大,可以容納22人,最大航程也達到了1135公里,最大巡航速度也高達324公里/小時,如果按照標(biāo)準(zhǔn)航速計算,續(xù)航時間超過五個半小時。
而且還聽說在救援方面表現(xiàn)優(yōu)異,各地相關(guān)政府或者民間企業(yè)組織機構(gòu)都會采購它充當(dāng)救援機使用。
西科斯基s-92它的人數(shù)容量最大,最多可容納22人,最大航程差點破千,達到了912公里,最大航速也不錯,能有280公里/小時,在標(biāo)準(zhǔn)航速下續(xù)航時間超過三個半小時,和h225相比有一定的差距。
但是他可是大名鼎鼎的黑鷹升級版本,同樣還是老美總統(tǒng)的指定座駕機型,在各國元首政要中同樣大受歡迎,不過最讓李維感觸的還是這也是一款“聯(lián)合國”產(chǎn)物,中方也參與了研發(fā)建造。
至于貝爾412的最大航程是這三架中最少的,容納人員數(shù)量只有14個,最大巡航速度也是一樣,續(xù)航時間更不用說了。
選來選去,最后還是決定選擇西科斯基s-92,雖然價格貴,但是它可是未來2020年美國“海軍一號”總統(tǒng)專用機,各國首腦的行政專機,這樣的光環(huán)可不多見,噪音和舒適性能就不談了,肯定差不到哪里去,不然這么多大boss也不可能選擇。
李維顯得迫不及待,但在這之前還是咨詢一下薇薇安,確認(rèn)這家經(jīng)銷商是否靠譜,他不敢保證谷歌也會有釣魚網(wǎng)站。
報出經(jīng)銷商的名字和號碼,在薇薇安的再三確認(rèn)下得到了肯定的答復(fù),那就是沒問題,合法企業(yè),同時也是全美最大的飛機經(jīng)銷商之一。
放下心,李維撥了經(jīng)銷商的電話,很快那邊接通,把自己想要購買的選擇說了出來,對方的電話銷售表明現(xiàn)在一架現(xiàn)機,內(nèi)飾也是按照救援裝飾,不過顧客想要重新改裝也是沒問題的,前提是價格問題。
李維想了下2000多萬都花了,也不在乎那幾百萬的改裝費用,他只有一個要求,那就是按照行政機的方向改裝。
電話銷售表示這些都沒有問題,只要支付一定的定金一到位他立馬就去安排。
李維支付完定金,銷售員那邊確認(rèn)完畢,商談的流程也進入到了細(xì)節(jié)方面的確認(rèn)。
等一切都搞定才掛斷電話,忙活了半天李維伸了下懶腰,接下來就是等半個月后直升機交付的日子到來了...