在和上海的呂總合作了一年之際，2006年春節(jié)剛過，因為客戶一票國際快件業(yè)務(wù)而聯(lián)系到了他們這家國際快件公司的操作經(jīng)理汪箐花，互相加了MSN即時聊天通訊以后，她就象個怨婦一樣的不停在向我抱怨FEDEX這不好、那不好，我隨口說了一句：要是實在做的不開心，那就離職跳槽到我這邊來吧，高薪伺候。結(jié)果她真的跳槽過來找我談了。

    之前在八洋航運這家臺灣公司確實搞的我大傷元氣，至少讓我損失了近四成的業(yè)務(wù)量，雖然和老呂合作一年來，恢復(fù)了一些，但還是沒有恢復(fù)到之前的高峰狀態(tài)一個月毛利潤超過十五萬元，雖然呂大哥也一直要我不要給自己壓力太大，但是呂哥這么講信用講信譽(yù)，咱們應(yīng)該要努力做到更加優(yōu)秀。在跟呂總匯報以后，他同意我的決定，就把湖北籍的汪經(jīng)理收過來了，她的待遇和我一模一樣，提成比例也是一樣，也就是說增加了一個人在為呂哥賺錢，我并不從她的業(yè)績里面抽取任何的提成和好處，起初呂哥也是覺得這樣不妥，但我還是那種“士為知己者死”的態(tài)度，放棄呂哥讓我從她業(yè)績里面抽成的要求，可能也正是因為這一點吧，縱容滋養(yǎng)了她后面得寸進(jìn)尺，傲慢無禮的態(tài)度。

    這位湖北籍的汪經(jīng)理實事求是的說，能力確實是有的，干勁沖勁也很強(qiáng)烈，雖然我不喜歡她跟客戶吹的海闊天空、無邊無際的腔調(diào)，甚至聽她大言不慚的跟客人吹牛我們有自己的船和飛機(jī).......但我們做業(yè)務(wù)的以成績說話這是一條鐵律。她個子高高的，人也算是長的挺清秀吧，雖然當(dāng)時上海的同事包括老板呂總經(jīng)理在內(nèi)對她還是有點反感，但我還是說服呂哥：“發(fā)展最重要，畢竟還是要讓你老板賺到錢啊！”。

    也許正是因為我坦誠相見，我后面在年底提出來自己單干的時候，也是得到呂哥的認(rèn)可和大力支持和協(xié)助。這位汪經(jīng)理她開發(fā)的客人中也有一些類似于我的付款比較慢的客人一樣，公司的銷售提成考核辦法里面有應(yīng)收款考核期限的規(guī)定：有超過應(yīng)收款考核期限的業(yè)務(wù)提成，按照約定每天千分之一的標(biāo)準(zhǔn)在提成里面扣除，直到全部收回為止；如果銷售員不想被扣提成也允許個人先行墊付此應(yīng)收款計提獎金，待客戶付款以后公司再將墊付金額退還給業(yè)務(wù)員本人，應(yīng)該說這個管理機(jī)制是蠻合理靈活的。

    三個月以后她拿到獎金的時候發(fā)現(xiàn)被扣除掉這個應(yīng)收款慢的業(yè)務(wù)的一部分提成獎金，她則對公司意見很大，大聲在辦公室里面嚷嚷表示這樣極不合理。我則在邊上問她：“作為一個部門的經(jīng)理這副腔調(diào)象啥呀？！這個銷售提成獎勵辦法你簽字了沒有？如果簽的話那上面白字黑字寫的很清楚，而且每個公司都會有相應(yīng)的應(yīng)收款考核期限，這很合理，否則沒有考核的話那公司的資金鏈不要斷裂的呀，公司的規(guī)章制度不是為某一個人寫的，所有人都是這樣，你進(jìn)入公司之前就是這樣，要理解配合！另外你現(xiàn)在收入比原來的單位已經(jīng)翻了幾倍了吧？我也有一樣的和你類似的付款慢的客人，甚至還出現(xiàn)了倒扣的現(xiàn)象，我也沒有怨言過，也一樣的執(zhí)行中！白紙黑字可是我們簽上去的啊，怎么可以出爾反爾呢？！做人最起碼的契約精神還是要有的嘛！你現(xiàn)在一個月提成都在一萬五千元以上了啊，加上你的工資也要近二萬元了啊，想想是不是啊，做人要懂得感恩吶！”，說完以后，她似乎心有不甘，憤憤不平的隱然不聲了。

    可能也正是因為我給她的提成和待遇跟我一樣，她總是覺得自己的能力不得了、了不得，不斷的突破公司的管理規(guī)章制度，可每次總是招致公司操作經(jīng)理和上海財務(wù)經(jīng)理的意見，最后連呂哥也出來跟我說：“這個人不行啊，再這樣弄下去不行的啊！”。是啊，每個公司都對供應(yīng)商要有資質(zhì)信譽(yù)等方面的審核考評后才可以，不是哪家便宜就可以用哪家的啊，人家把你的貨提走變賣了，你得要花不少時間精力去應(yīng)付折騰的哇！

    這位“九頭鳥”經(jīng)理則不然，一切從利潤最大化的角度出發(fā)，什么便宜用什么供應(yīng)商。在上海公司那邊增加公司的供應(yīng)商，連我自己確實需要增加到的供應(yīng)商，我都會提前事先跟呂總說明增加這個供應(yīng)商的原因和提供相關(guān)資質(zhì)證明材料，以及對應(yīng)客戶的應(yīng)收款期限和該供應(yīng)商的付款期限以后才會同意增加的。她則不然，她老鄉(xiāng)是個體戶，弄了個二手卡車跑公路運輸找她要照顧生意，就要加到公司的供應(yīng)商管理體系里面來，還要叫公司操作部經(jīng)理關(guān)照照顧一下她老鄉(xiāng)的生意，上海呂總這邊根本不同意增加這樣毫無資質(zhì)的供應(yīng)商，她便把球踢給我，我當(dāng)然是支持公司的管理規(guī)章制度：再次重申公司不可能為了你或是你的老鄉(xiāng)去改變規(guī)章制度的，而且還是個體戶連個公司都沒有的。結(jié)果她趁我不在公司，非要盯著操作部經(jīng)理務(wù)必要照顧她老鄉(xiāng)的生意，堅持要求操作部經(jīng)理予以配合，操作部經(jīng)理被她盯的實在是沒有辦法，就找了一票簡單的業(yè)務(wù)按照她的指示照顧了一下她的老鄉(xiāng)，結(jié)果還真的出了一個大漏子。

    我們做的貨運代理的業(yè)務(wù)都是涉及到海關(guān)、商檢等部門的聯(lián)合監(jiān)管的，特別是國家對于進(jìn)口的貨物有嚴(yán)格的法定檢驗檢疫程序設(shè)計，對于違反規(guī)定的將處于行政處罰的。公司一票進(jìn)口的散貨業(yè)務(wù)，是昆山開發(fā)區(qū)一家臺資企業(yè)從境外購買的一些關(guān)鍵零部件，用于其出口給韓國客人的定單中的，她要求運輸業(yè)務(wù)交給其老鄉(xiāng)運輸，我們操作部經(jīng)理實在被她盯的頭大了，還是按照公司內(nèi)部的操作程序還是拉了一份非常詳細(xì)的運輸委托計劃書給其這位老鄉(xiāng)司機(jī)，在該書面委托計劃書中除運輸?shù)南嚓P(guān)詳細(xì)參數(shù)數(shù)據(jù)以外還明確寫的非常清楚：1，到**倉庫提貨，2，提貨后到**處做法檢和動植衛(wèi)檢，3，送貨地址及聯(lián)系人。結(jié)果這位司機(jī)只做了第1和第3步，客人一周后便將此貨生產(chǎn)好成品出口到了韓國。自提貨以后30天后，這家臺資客人收到了口岸出入境檢驗檢疫局的處罰通知書，要求客人將貨拉回上海補(bǔ)做法檢，否則將處罰2.5萬元；當(dāng)問他為什么不做第2步，他卻振振有詞的說：“做法檢需要車輛排隊等待，我沒時間等，就直接將貨提回來以后交給了客人?！?，可是這貨早就……客人很著急也在責(zé)問我們是怎么回事情，查明原因后，當(dāng)即跟這位司機(jī)說表明：如果不想辦法處理的話，要承擔(dān)2.5萬元罰款，這個罰款我們將向你追償；如果想辦法解決的話，托朋友處理一下只要1300元，但是這個錢也是要你承擔(dān)的，你是否同意。那司機(jī)當(dāng)即在電話里面表示同意托人趕緊處理掉吧，打電話時，我還特意將固定話機(jī)的免提聲音打開，讓其老鄉(xiāng)“九頭鳥”經(jīng)理也坐在邊上也聽著這個事......九頭鳥漫不經(jīng)心的坐在邊上聽著象個沒事人一樣，我感覺到這個人正如呂哥說的確實不行。

    每個人都想著自己的利益最大化，這本身沒有錯，但這應(yīng)該是在規(guī)則和制度的前提下，惟利是圖顯現(xiàn)的是一個人的品質(zhì)更是一個人修養(yǎng)。