馬斯克的SpaceX是全球唯一一家實現(xiàn)可回收火箭的，而他身為boss，哪怕現(xiàn)在不是技術(shù)人員，依然對可回收技術(shù)拍攝的畫面十分了解。

    現(xiàn)在直播間左邊屏幕拍攝的畫面，像極了他們實驗“獵鷹”回收時，那個拍攝的場景。

    馬斯克表情從來沒有過的肅穆，他直勾勾看著左邊屏幕，右手不可察覺得在顫抖。

    而還有很多國家的頂尖航空專家，也是看著左邊的直播屏幕，呆坐在原位。

    他們雖然沒有實現(xiàn)過可回收技術(shù)的經(jīng)驗，但是不妨礙他們管中窺豹，再加上SpaceX之前發(fā)布的可回收火箭視頻，他們一對比，就發(fā)現(xiàn)兩者視角驚人的相像。

    那么真相只有一個，那就是天宇星海這次發(fā)射的火箭也可能采用了可回收技術(shù)！

    “鷹醬的航空領(lǐng)先地位，可能今天要被改寫了?！币晃淮竺珖膶＜议_口道。

    直播還在繼續(xù)，雖然國內(nèi)對直播間突然的分屏有些意外，但是不妨礙他們繼續(xù)觀看，只要沒爆炸黑屏，就不妨礙他們繼續(xù)狂歡、繼續(xù)舞。

    現(xiàn)在屏幕左邊是火箭回收推進(jìn)器的視角，右邊是剩余火箭飛上太空的視角，它將再飛行20千米，來到130千米的高空把衛(wèi)星放出去。

    顯然，肯定是右邊屏幕先完成任務(wù)，很快觀看的觀眾們也注意到，右邊屏幕來到了太空，并且像天女散花一樣，發(fā)射出了12枚衛(wèi)星出去了。

    12枚衛(wèi)星，在內(nèi)部小型助推火箭的幫助下，像12個飛舞翅膀的蝴蝶，飛回自己的軌道，展開太陽能電子板雙翼，開始了自己的運行。

    這是右邊屏幕的最后一幕，也是讓國內(nèi)直播間觀眾第三次歡呼的一幕。

    看到這，大家都知道衛(wèi)星圓滿發(fā)射成功了，直播間的觀眾們陷入了歡樂的海洋。

    祝賀的彈幕，在直播間瘋狂得刷屏著，而在現(xiàn)場一起觀看的湘市人民，更是興奮得手舞足蹈，跟國足進(jìn)了世界杯似的，全場宣起了熱烈的“海洋”。

    與之相反的，國外關(guān)注的一群老外們，則是一個個垂頭喪氣，破口大罵。

    “八嘎，為什么他們又成功了？”

    “阿西八，馬天是我們國家的人，為什么還不回歸我們的國家，思密達(dá)~”

    “我的發(fā)，上帝一定是在開玩笑，像馬天這樣的惡魔，就應(yīng)該被掉下來的火箭砸死！”

    ……

    當(dāng)然，還有一群航空專家們驚駭?shù)每粗疫吰聊坏淖詈笠荒弧?br/>
    “史密斯，給我回放一下錄像！”

    “奧斯夫基，你應(yīng)該錄頻了吧，把剛剛最后的一幕回放一下！”

    或許非專業(yè)的人只看衛(wèi)星有沒有成功發(fā)射出去，但是專業(yè)的人卻是看到了其中更深的東西。

    比如，這個火箭怎么帶了12枚衛(wèi)星！而這12枚衛(wèi)星的飛行高度是不是標(biāo)錯了？

    “這不可能，unbelievable，為什么馬天的衛(wèi)星能飛這么低？”

    “四闊以，馬天真的是一個可怕的科學(xué)家！”

    “臥槽，馬天怎么做到的？這也太牛了！”

    專業(yè)的人，反復(fù)回放著直播間右邊屏幕的最后一幕。

    對于他們而言，從屏幕中，根據(jù)12顆衛(wèi)星先后發(fā)射的位置以及偏離角度，就能大致揣摩出12顆衛(wèi)星會到達(dá)什么軌道，所屬什么衛(wèi)星行列。

    比如，鷹醬的航空專家們很快就分析出，馬天的12顆衛(wèi)星，大概是將處在130至150千米的超低軌道。

    或許大家覺得，衛(wèi)星高度越低，可能技術(shù)越簡單。

    但是事實情況卻是，在超低軌道，也就是200千米以下運行衛(wèi)星是一件非常難的事情。

    大家知道，地球有一個大氣層，大氣層90%的質(zhì)量在30km以下，30km以上則逐漸稀薄，并且隨著高度的增加，空氣密度急劇下降。

    由于衛(wèi)星必須以7.9km/s的第一宇宙速度飛行，才能維持在地球上空，所以就注定了，衛(wèi)星的飛行不能受到很大的干擾。

    如果衛(wèi)星在超低軌道飛行，那就意味著將要面臨更厚的空氣，眾所周知，空氣越厚，衛(wèi)星經(jīng)過摩擦的阻力系數(shù)就越高，則損壞就越大。

    這也是為什么很多衛(wèi)星至少要在200km以上的高空飛行的原因，因為空氣影響較小，衛(wèi)星更穩(wěn)定。

    而在120km至200km的超低軌道飛行，則需要考慮空氣摩擦的影響，越低，則越困難，技術(shù)含量越大。

    早在2015年，很多國家就意識到了低軌道衛(wèi)星的優(yōu)勢了。

    根據(jù)測算，如果衛(wèi)星從650千米的軌道高度下降至160千米而保持穩(wěn)定飛行，性能不變的情況下，雷達(dá)頻射功率需求會降低64倍，通信頻射功率會降低16倍，并且光學(xué)孔徑直徑需求也會降低四倍。

    也就是說，超低軌道的衛(wèi)星，只要能正常運轉(zhuǎn)，它的通訊效率或是偵察效率，都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于高軌道衛(wèi)星。

    現(xiàn)在很多衛(wèi)星還是處在200km以上高軌道飛行，不是不想去低軌道，而是做不到。

    如今，天宇星海卻是輕而易舉做到了，還是非常低的130至150km，這不得不令關(guān)注的全世界航空專家們驚掉一地下巴。

    “馬天怎么做到的？還是只打算飛不久就墜下來？”

    “不應(yīng)該啊，馬天不會犯這樣的錯誤吧？”

    “我不信馬天能實現(xiàn)130公里的軌道持久飛行！”

    緊接著，一群專家們也開始對馬天這一發(fā)射衛(wèi)星的高度表示了質(zhì)疑，他們非常不相信馬天能做到在這么低的高空飛行。

    鷹醬已經(jīng)用自己的低空飛行衛(wèi)星開始捕捉下面的天宇星海衛(wèi)星位置來求證了。

    而直播還沒有結(jié)束，左邊屏幕的底部火箭推進(jìn)器視角依舊是亮著。

    馬斯克也是一直盯著，眼睛都沒眨一下，連右邊屏幕發(fā)射超低軌道衛(wèi)星都沒關(guān)注。

    在他的視野中，左邊屏幕的視角開始越來越低，并且肉眼可見得可以看到大陸的情況了。

    馬斯克知道最關(guān)鍵的時刻快來了，這個階段，回收的火箭要啟動反推進(jìn)裝置進(jìn)行最后的精準(zhǔn)定位著陸了。

    讓他絕望的事情最終還是發(fā)生了，視角中，底部開始冒起了紅色火焰，而進(jìn)步之城的樣子越來越清晰。

    右邊本來已經(jīng)黑掉的屏幕，也開始給了一個第三視角，看著天空中本來已經(jīng)發(fā)射出去的火箭底部來到了進(jìn)步之城上方，并穩(wěn)穩(wěn)降落在最初始發(fā)射的地方。

    “完了！”馬斯克癱倒在自己座位，右手不經(jīng)意得放在自己左胸口，他怎么感覺自己的心有點痛？

    (本章完)