錐套的車削其實(shí)并不復(fù)雜，簡簡單單的一個內(nèi)孔錐面，再接上一個內(nèi)梯形螺紋，工藝的安排很是簡單。但想要車好，想要它與錐軸配合完美，就需要很好的精度控制了。

    趙高此時也是一臉的凝重，他首先將棒料的端面平了一刀，接下來是鉆孔，這個不難，趙高只不過花了十分鐘的時間就把毛坯車好了。精車的順序，他依舊是先車梯形螺紋。

    “呲呲啦……”

    第一刀順利完成。

    “呲呲啦……”

    “啪！”

    一聲輕響，趙高一臉驚赫地看著斷裂的螺紋刀，臉上充斥著失落至極的表情。

    “糟糕！吃刀量太大了?！睏钶x焦急地看著沮喪的趙高，叫道：“趙高！別急，時間還很充足，你快點(diǎn)再磨一把刀吧！”

    趙高聞言，一個激靈地醒悟了過來。感激地看了楊輝一眼，就蹭蹭蹭地抄起一把刀，跑向了砂輪機(jī)。

    “不要大聲喧嘩！”

    楊輝轉(zhuǎn)過頭，只見一個胸前掛著“賽場監(jiān)察”的牌子的年輕人正一臉嚴(yán)肅地看著楊輝。

    楊輝縮縮腦袋，轉(zhuǎn)回頭去不敢說話了。也許是感覺剩下的比賽時間不多了，趙高的磨刀速度也是加快了不少。磨好刀，趙高急急忙忙地將刀裝在了刀架上，仔細(xì)地在梯形螺紋的螺紋線內(nèi)對好了刀，一掛開合螺母。

    “呲呲呲……”

    “嚓……”

    “臥靠！”楊輝看著一臉沮喪的趙高，無語至極地喃喃道：“這蠢貨，也不把斷在里面的刀頭敲出來就接著車，這樣刀不壞才見鬼了呢！”

    “呲呲呲……”

    “嚓……”

    第三次磨的刀又壞了。

    “呲呲呲……”

    “嚓……”

    第四次，刀頭又飛出了老遠(yuǎn)。這次趙高沒有再去磨刀了，楊輝估計(jì)他也就帶了四把內(nèi)螺紋刀。像他這車法，有多少刀都沒用??！況且時間也已經(jīng)所剩無幾了，這次的比賽，趙高估計(jì)是得撲街了。

    “時間到，請各位參賽的車工停下車床，將車好的零件交到評委席。下一組十五分鐘后開賽，請上場準(zhǔn)備?！?br/>
    隨著喇叭聲響起，趙高拿著車好的半成品錐軸失魂落魄般地走了出來。也不看楊輝等人，徑直走向了大門口邊的評委席。

    楊輝無奈地?fù)u了搖頭，對著蘇寧笑了笑，就提起工具箱，站到了車床邊。深吸了口氣，楊輝整理了一下略顯激動的心情，將工具箱打開，拿出了要用的刀具、鉆頭、中心鉆、頂針、扳手，依次擺好，靜等比賽開始。

    “第二組比賽開始！請參賽人員注意秩序。不許大聲喧嘩，不許交頭接耳，你們在賽場上的一切行為都將納入評分標(biāo)準(zhǔn)，請嚴(yán)格遵守車工操作規(guī)范和現(xiàn)場管理規(guī)范?，F(xiàn)在請配合工作人員檢查刀具和工具，如發(fā)現(xiàn)沒有按照大賽規(guī)定范圍選用刀具、工具的，將取消其參賽資格。”

    賽場的秩序還是不錯的，不一會功夫，比賽就正式開始了。楊輝前面已經(jīng)在廠里試車成功了一次，對這次的比賽也不是那么慌忙了。通知比賽的廣播聲一響，楊輝就拿好要用的刀具，不慌不忙地開始刃磨起來。正所謂“三分車功七分刀功”，做車床，講究的就是一個磨刀。而磨刀又是個細(xì)致活，絲毫馬虎不得。

    仔仔細(xì)細(xì)地將刀具修磨好，時間已經(jīng)過去了將近半個小時，其它的人大部分都已經(jīng)在開始車削了，楊輝才拿起棒料開始裝夾。

    首先是鉆中心孔，這根220mm長的細(xì)長軸，如果不用頂針頂起來加工的話，是不可能車削得了的。打中心孔的中心鉆不用刃磨，買過來就是可以直接鉆削的。成型的中心孔錐面必須要光亮、圓整，這樣才能更頂尖完全契合，減小車削時的跳動和振動。

    600轉(zhuǎn)的主軸轉(zhuǎn)速下，中心孔很快就鉆好了。楊輝松掉卡爪，將棒料拉出來，夾住了棒料頭10mm左右的距離，拉過尾座將頂針頂在了另一端的中心孔里。再夾緊，一提主軸正轉(zhuǎn)。

    “嗡嗡嗡……”

    300轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下，棒料有著1mm左右的跳動。這樣的跳動，對于擁有3mm加工余量的棒料而言并沒有什么影響。

    雖然錐軸的加工對于楊輝來說并不是很難，但是為了盡可能的車好，楊輝還是切換到了三維魔眼模式。

    “呲呲呲啦……”

    外梯形螺紋的車削，楊輝顯得很是輕松寫意。三百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下，他的手速快到了極致，在場邊的趙高與蘇寧目瞪口呆中，一段光滑閃亮的梯形螺紋就成型了。一打刀架，換到九十度外圓精車刀上，將小拖板搖到底，楊輝接著開始錐面的車削。外錐面并不難車，在楊輝的三維魔眼下，錐度與外徑的尺寸控制得一絲不差。剩下的難點(diǎn)就是粗糙度的問題，由于需要錐錐配合，錐面的粗糙度當(dāng)然是越底越好。圖紙要求的是0.8，楊輝確認(rèn)為必須要達(dá)到0.4，才能夠完美的配合到圖紙指定的位置。

    “呲呲呲……”

    這次的九十度精車刀的刃磨，楊輝算是超水平發(fā)揮。不論是排銷槽還是刀尖角的弧度，都達(dá)到了系統(tǒng)車刀的水平。車削錐面，楊輝是一刀到位的，因?yàn)槊鞅旧淼挠嗔烤筒皇呛艽?，分刀車吃刀量太小，會?dǎo)致表面太過粗糙。錐面車好，一根錐軸就已經(jīng)成型了，接下來就是割斷。

    “呲呲呲呲……”

    用時二十分鐘，一根閃閃發(fā)亮的錐軸就被楊輝割了下來。滿意地看了看手里的錐軸，楊輝繼續(xù)裝夾起了錐套的棒料。錐套的車削要比錐軸稍微難一點(diǎn)，內(nèi)錐面想要達(dá)到要求，就必須要車得很光，而細(xì)長的內(nèi)孔車刀想要將80mm長的內(nèi)錐面車光車亮，那可不是一般的難。還有一個難點(diǎn)就是內(nèi)梯形螺紋的車削。這段螺紋的內(nèi)徑只有30mm大，內(nèi)螺紋車刀稍微不注意就會扎刀。車削時，必須及其小心謹(jǐn)慎。

    “呲呲呲……”

    依舊是首先車削梯形螺紋，有了前面趙高的教訓(xùn)，楊輝耐心了許多，本來準(zhǔn)備分八刀成型的，現(xiàn)在也加到了十二刀。小心謹(jǐn)慎地將內(nèi)梯形螺紋車好，楊輝深深地舒了口氣。抬手看了看時間，還有一個多小時，時間還很充裕，楊輝又拿起內(nèi)孔車刀仔細(xì)檢查起來。