在美國(guó)，軍機(jī)的研制，是有一系列默認(rèn)的法則的，比如說(shuō)，即使是美國(guó)提倡使用競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，從優(yōu)選擇，依舊有其他方面的考慮。
比如，在F-35的競(jìng)爭(zhēng)階段，還有波音公司的X-32驗(yàn)證機(jī)，但是，最后波音公司落敗，除了X-35的性能的確好那么一點(diǎn)點(diǎn)之外，還有更大的一個(gè)問(wèn)題，就是搞X-35的洛克希德公司，只有軍機(jī)項(xiàng)目，一旦軍機(jī)項(xiàng)目失敗，那洛克希德公司只能吃屎去了，而波音公司，還是全球頂尖的民用客機(jī)的生產(chǎn)商，失去了軍機(jī)合同，他們照樣能活得很滋潤(rùn)。
所以，最終合同給了洛克希德，這也是看在洛克希德研制的其他的軍機(jī)的基礎(chǔ)上，美國(guó)空軍對(duì)洛克希德的好感很強(qiáng)，因?yàn)樵贔-117時(shí)期，洛克希德公司就已經(jīng)顯示出來(lái)了他們的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)度不會(huì)拖延，同時(shí)成本控制能力也很強(qiáng)。
可惜，最后的事實(shí)證明，當(dāng)洛克希德公司成為了唯一的軍機(jī)承包商之后，他們也玩起來(lái)了資本家的游戲，徹底地讓F-35成為了一個(gè)燒錢(qián)的游戲。
同樣的，還有B-2，本來(lái)，洛克希德公司以為自己搞出來(lái)了F-117，深受美國(guó)空軍的喜歡，按照道理，也應(yīng)該讓自己來(lái)接著研制B-2了吧？
結(jié)果，很意外地，美國(guó)空軍宣布諾斯羅普公司中標(biāo)，讓人大跌眼鏡！
其中的一個(gè)重要原因，就是諾斯羅普公司已經(jīng)后續(xù)無(wú)機(jī)了，作為F-5戰(zhàn)機(jī)的制造商，諾斯羅普公司成功地銷(xiāo)售到了很多國(guó)家，當(dāng)諾斯羅普公司改進(jìn)出來(lái)了F-20，想要復(fù)制F-5戰(zhàn)機(jī)的神話(huà)的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)后續(xù)乏力了。
為了補(bǔ)償諾斯羅普公司，美國(guó)空軍把這個(gè)大蛋糕給了諾斯羅普公司，當(dāng)然，他們后來(lái)也后悔了，諾斯羅普這個(gè)項(xiàng)目，嚴(yán)重超支，最后搞出來(lái)了20多億美元一架的天價(jià)轟炸機(jī)！比黃金還貴好幾倍！
本來(lái)美國(guó)空軍打算裝備近200架的，到了最后，發(fā)現(xiàn)只能裝備21架！
這些，都是后話(huà)了。
B-2轟炸機(jī)項(xiàng)目，最早可以追溯到75年的時(shí)候，美國(guó)空軍為了能夠突破蘇聯(lián)人新一代的S-300等防空系統(tǒng)的攔截，決定研制新的隱身轟炸機(jī)，當(dāng)時(shí)叫做軍刀穿透者。
之后，洛克希德、波音和諾斯羅普都相當(dāng)感興趣，但是因?yàn)樘岙?dāng)時(shí)美國(guó)空軍提出來(lái)的數(shù)據(jù)太苛刻，為了應(yīng)對(duì)這種在成本和技術(shù)方面的嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，空軍鼓勵(lì)航空航天企業(yè)間進(jìn)行合作。于是出現(xiàn)了兩大競(jìng)爭(zhēng)陣營(yíng)——洛克希德和羅克韋爾團(tuán)隊(duì)，諾斯羅普、波音和凌-特姆科-沃特團(tuán)隊(duì)（LTV）。
幾年之后，一直到了81年，美國(guó)空軍宣布諾斯羅普成為ATB合同的贏家，飛機(jī)編號(hào)B-2，并簽訂了6架試飛用機(jī)和兩架靜態(tài)測(cè)試機(jī)的初始合同，外加127架生產(chǎn)型轟炸機(jī)的意向訂貨，計(jì)劃在1987年達(dá)成初始作戰(zhàn)能力。從此，先進(jìn)轟炸機(jī)，花落諾斯羅普。
因?yàn)槭侨齻€(gè)公司合作的，所以，也進(jìn)行了分工，諾斯羅普負(fù)責(zé)制造前中央機(jī)身和座艙，飛機(jī)前后緣以及控制翼面，另外還負(fù)責(zé)最后的總裝和計(jì)劃的整體協(xié)調(diào)。波音負(fù)責(zé)制造后中央機(jī)身和彈艙，負(fù)責(zé)制造包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙在內(nèi)的機(jī)翼中段和尾噴口?？傃b在加州帕姆代爾美國(guó)空軍42號(hào)工廠4號(hào)場(chǎng)地進(jìn)行。
這是歷史上的進(jìn)程，但是現(xiàn)在，情況也發(fā)生了一定的變化。
蘇聯(lián)，已經(jīng)破解了美國(guó)的隱身飛機(jī)技術(shù)，而且找出了反擊的措施，所以，從這個(gè)角度上說(shuō)，再研制隱身飛機(jī)，已經(jīng)沒(méi)有什么用了。
但是，現(xiàn)在，美國(guó)的核打擊能力，已經(jīng)被閹割了，美國(guó)的彈道導(dǎo)彈，只要發(fā)射，就會(huì)被擊毀，這也是美國(guó)現(xiàn)在被打得屁滾尿流，卻無(wú)法向蘇聯(lián)發(fā)起還擊的原因！所以，美國(guó)必須要有別的辦法！
想要釋放核彈，彈道導(dǎo)彈是最合適的方式，因?yàn)閺椀缹?dǎo)彈速度大，很難被防空導(dǎo)彈攔截，后世美國(guó)人的TMD，NMD系統(tǒng)搞了那么多年，都沒(méi)有完全成熟，可見(jiàn)其中的難度，但是，蘇聯(lián)人卻用激光武器給解決了！
所有的彈道導(dǎo)彈，都廢棄了，最重要的阿拉斯加的導(dǎo)彈陣地，也已經(jīng)廢棄了，現(xiàn)在，美國(guó)只剩下別的方式，就是空射導(dǎo)彈！
在前幾年，美國(guó)因?yàn)樨?cái)政緊張，B-2項(xiàng)目進(jìn)展緩慢，而在猶太人控制了美國(guó)之后，為了讓美國(guó)擁有對(duì)抗蘇聯(lián)的能力，開(kāi)始加大了對(duì)空軍的投入，尤其是B-2轟炸機(jī)，更是優(yōu)先受到了照顧，同時(shí)，為了讓B-2轟炸機(jī)能夠盡快入役，各個(gè)公司，都騰出了廠房來(lái)，專(zhuān)門(mén)制造這種轟炸機(jī)，波音公司制造大飛機(jī)是相當(dāng)有經(jīng)驗(yàn)的，所以，他們首先生產(chǎn)出來(lái)了樣機(jī)。
現(xiàn)在，B-2依舊沒(méi)有正式服役，它依舊在研制階段，而在研制時(shí)期，是需要數(shù)架樣機(jī)來(lái)試飛的。
結(jié)果，這架造好的樣機(jī)，還沒(méi)有來(lái)得及送到51區(qū)進(jìn)行試飛，就被“加拿大”軍隊(duì)給繳獲了！
這真是個(gè)好消息！在接到了德國(guó)軍隊(duì)的報(bào)告，繳獲了一架模樣古怪的戰(zhàn)機(jī)的時(shí)候，蘇維埃的航空專(zhuān)家們，就無(wú)比激動(dòng)了，他們都認(rèn)出來(lái)了，那個(gè)古怪的轟炸機(jī)，和曾經(jīng)安德烈總書(shū)記給用手捏出來(lái)的模型是一樣的！
那是美國(guó)人的隱身轟炸機(jī)！
當(dāng)下，一架超音速商務(wù)專(zhuān)機(jī)，就從蘇維埃起飛，直接飛往阿拉斯加，再?gòu)哪抢?，走陸路到達(dá)華盛頓區(qū)，在重兵看守下，蘇維埃的專(zhuān)家們，開(kāi)始對(duì)這款飛機(jī)進(jìn)行了研究。
美國(guó)人的航空科技，在某些領(lǐng)域里依舊是先進(jìn)的！這種飛翼布局的轟炸機(jī)，以前只能是想象而已，因?yàn)樗娘w控太復(fù)雜了！但是現(xiàn)在，美國(guó)人居然給搗鼓出來(lái)了！
比獲得這架轟炸機(jī)，更讓人激動(dòng)的，就是控制了很多美國(guó)人的航空專(zhuān)家！波音公司里，工程師們一抓一大把，現(xiàn)在，當(dāng)然不能讓他們溜掉！他們想要抗議人權(quán)什么的，那以后再說(shuō)！現(xiàn)在，先讓他們把B-2的秘密，都說(shuō)出來(lái)再說(shuō)！