大年剛過，全球貿(mào)易的溫度就開始急劇上升。
還沒到三月份，金三石就正式對外宣布，將在魔都進(jìn)行人工智能的初步試驗(yàn)。
正好花廠還有大疆他們都已經(jīng)準(zhǔn)備好了超算中心。
雖然并不算太大，但也能完全滿足一個城市的需求。
而起，雖然上頭是才給出的通知，但實(shí)際上在去年的時候，相關(guān)監(jiān)督單位的人選和地址也已經(jīng)落實(shí)了下來。
不過由于時間太匆忙，目前是直接讓網(wǎng)監(jiān)局先一步接手前期的數(shù)據(jù)安全保障工作。
有了網(wǎng)監(jiān)局背板，這件事的權(quán)威性也是有了保障。
這不，二月底，王晨正式授權(quán)二狗子在兩個超算中心內(nèi)放置了分身。
說是分身，其實(shí)就是將二狗子的底層框架進(jìn)行了復(fù)制，限制了一部分權(quán)限后并接通了二狗子的數(shù)據(jù)庫。
雖然沒有二狗子那么大的權(quán)限，但實(shí)際運(yùn)用體驗(yàn)以及算力方面并不會有多大的折損。
花廠現(xiàn)在已經(jīng)開始緊鑼密鼓的將自家軟件和人工智能進(jìn)行綁定，新的鴻蒙系統(tǒng)早就已經(jīng)完成了開發(fā)，就等著這邊上貨了。
而在大疆這頭，看著已經(jīng)放過來的權(quán)限，大疆和順豐也是嘴角一裂。
雖然魔都的無人機(jī)配送中心還沒有創(chuàng)建起來，但人工智能民用化的事情還是讓他們送了一大口氣。
哪怕之前上頭已經(jīng)保證會盡快落實(shí)人工智能的民用問題。
但鬼知道會不會因?yàn)橐恍┎豢煽咕艿脑蚨粩R淺。
要是擱置個一兩年，這前提那么大的投入可就都打了水漂。
好在，這件事的推動不但沒有出現(xiàn)問題還更快了。
原本以為年中才會下來的決議這才三月分就已經(jīng)通過了草案。
科技之門那邊也很迅速，這么快就把權(quán)限交接了過來自然是讓他們喜出望外。
隊(duì)友的確夠給力，那接下來就要看看自己怎么操作了。
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三月剛到，還沒等大家緩口氣，BYD這邊就正式對外公布了新一代能源汽車的宣傳短片。
從畫面中可以看見，這一次BYD直接推出了三個型號。
一款是價位在二十萬的SUV，續(xù)航在三千五百公里，空間夠大而且造型非常的酷炫，并且支持電源轉(zhuǎn)接，很適合居家出去旅游。
另一款則是價位在三十萬左右的小轎車，續(xù)航四千。
雖然空間不夠大，但內(nèi)部的用料卻相當(dāng)?shù)淖恪?br/>
前座是一整塊無縫的曲面大屏，后座還配有兩個小一號的娛樂屏幕。
全皮座椅，高質(zhì)量環(huán)繞音，還會搭載各種舒適度拉滿的黑科技。
尤其是車輛的外形，在重金外來了奧迪的車燈總設(shè)計(jì)師后，車燈這一塊算是徹底被BYD給拿捏住了。
至少王晨看了后表示很喜歡。
而最后一輛，則是一款標(biāo)價一百三十萬的入門級小跑。
剪刀門，中置電池，四驅(qū)雙座，百公里加速3.8秒，還自帶一個騷氣的大尾翼。
純黑色的造型外加有棱有角的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)蘭博基尼的影子了。
再配合BYD專門設(shè)計(jì)的遁形標(biāo)志，逼格上多少算是有了。
除了這些，三款車都無一例外介紹了人工智能的配套開發(fā)。
其中就有搭配花廠手機(jī)后所擁有的各種優(yōu)勢。
比如在車內(nèi)的前車窗中就配合使用了石墨烯柔性屏。
雖然只有超跑采用了全覆蓋式的柔性屏，但哪怕只有一半也依舊科技感拉滿。
開車的時候，車內(nèi)的中控會實(shí)時將各項(xiàng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)角皳躏L(fēng)玻璃的四周。
比如車速，目的地距離，小地圖，方位等等。
接入手機(jī)后甚至可以將短信，微信等信息也投射出來。
同時由于有人工智能的存在，還能靠語音對這些信息進(jìn)行回復(fù)。
而且家里的各種智能家居信息也能實(shí)時投射出來。
這樣就能方便用戶第一時間了解各種情況。
不得不說，光看視頻這車似乎是設(shè)計(jì)的很不錯。
不光包含了傳統(tǒng)的中低端領(lǐng)域，還插手了高端市場。
雖然網(wǎng)絡(luò)上依舊有不少人在嘲諷，但也有很多人表示出了不小的興趣。
尤其是在視頻發(fā)布后的幾天，BYD各大線下店鋪中的質(zhì)詢電話明顯上升了不少，詢問那款入門級跑車的也大有人在。1
這無疑是讓BYD的信心增加了不少。
還好在2024年，國內(nèi)的民族意識已經(jīng)覺醒了不少。
很多人也不在認(rèn)定國外的車就一定好這一荒唐的理念。
只要好好做，一步步將市場撬開，那未來的高端領(lǐng)域就一定有自家的一席之地。
同樣抱著這個想法的還有國內(nèi)其他的車企們。
隨著BYD率先發(fā)布宣傳片，在取得不錯的反響后，紅旗等廠家也是紛紛跟上。
從三十萬到百萬級豪車應(yīng)有盡有。
尤其是紅旗，更是率先推出了單價超一千萬的頂級豪車。
這一次可不是之前L5那種帶有政治偏向的豪車，而是真正的泛用性超級轎跑。
據(jù)說里面的工藝對比勞斯萊斯也是分毫不差。
想什么星空頂，無聲皮套這些技術(shù)也早就被紅旗給攻破。
借著機(jī)會紅旗也是想要告訴所有人，那些頂配的技術(shù)我們也有，而且還不差！
據(jù)說紅旗內(nèi)部還在新車上玩出了花樣。
當(dāng)年L5為什么能在氣場上力壓群雄？不就是因?yàn)檐囎由峡梢話煲粋€小旗子。
目前國內(nèi)唯一能有這個權(quán)限的似乎也就他們一家了。
而現(xiàn)在，據(jù)說不出意外的話，這款豪車將成為紅旗內(nèi)部第二款能夠在民用車上掛小旗的。
有錢人嘛，不就圖個逼格。
年輕人可能還覺得沒啥，但對于那些有錢的老板來說，這就是地位和面子。
只不過貌似L5能掛兩個這車只能掛一面。
當(dāng)然這也正常，L5那畢竟是半個官車，肯定還要有區(qū)分的。
但就算如此，這待遇也是國內(nèi)獨(dú)一份了。
重點(diǎn)不是幾面，而是有沒有。
這不，消息剛傳出去，就聽說雙馬，任總這些都表示出了極大的興趣。
L5我買不到，買個新車總沒問題了吧。
連BYD的老總都表示，紅旗這么做實(shí)在是太過分了，哪有這么玩的？
但人家紅旗也說了，這只是贈送，不屬于買賣，別想多了！
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第一百三十二章帶旗的小車
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