里根不知道的是,他做了一個(gè)讓其后悔一生的決定。馬爾科姆-波多里奇可是絕對心腹,交給他的任務(wù)基本上都會(huì)完成?,F(xiàn)在不讓對黑云集團(tuán)進(jìn)行發(fā)壟斷調(diào)查,總統(tǒng)的命令哪里敢違抗。
美國的確要發(fā)展經(jīng)濟(jì),而且黑云集團(tuán)確實(shí)也是美國納稅第一大戶。但是包子軒核心產(chǎn)業(yè)并不在這里,而且美國比黑云實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)很多。只不過這幫老牌家族都能找到合理避稅手段,包子軒或許是不屑這樣做;當(dāng)然也不敢,至少目前是這樣。
正是因?yàn)槔锔偨y(tǒng)的一道命令,給黑云集團(tuán)一個(gè)黃金發(fā)展機(jī)會(huì)和時(shí)機(jī)。包子軒不知道過去英國投資,還能帶來如此好處,早知道就不用那么麻煩。
還好沒有把超大客機(jī)項(xiàng)目落戶華夏大陸,要不然美國人一定不會(huì)像現(xiàn)在這么好說話。也算是因禍得福,要不然還真不知道要怎么收場。
相對于美國人表達(dá)一些不滿情緒,日本人倒是能夠欣然接受。雖然本國機(jī)械制造水平很高,可是在飛機(jī)領(lǐng)域,受限于二戰(zhàn)戰(zhàn)敗影響,基本上屬于半殘狀態(tài)。
三菱一家即使想要研發(fā)超大客機(jī);也不具備那個(gè)條件,更沒有那個(gè)能力。雖然美國對日本很多產(chǎn)業(yè)有所放寬,但是大飛機(jī)屬于戰(zhàn)略級別,短時(shí)間內(nèi)美國人不會(huì)任由日本發(fā)展。
日本企業(yè)在電子、機(jī)械加工領(lǐng)域雖然取得很多突破,不過關(guān)乎戰(zhàn)略武器和工具方面還是欠缺甚多。
中曾根康弘已經(jīng)在首相位置上站穩(wěn)腳跟,此時(shí)正想著有一番作為。日本經(jīng)濟(jì)之前的基礎(chǔ)很好,他上任后更是得到大幅度增長。這種成就可不是誰都能獲得,民眾支持率更是長期居高不下。
人沒有滿足的時(shí)候,海洋文明國家的居安思危意識更強(qiáng)。
要錢有錢,要技術(shù)有技術(shù),當(dāng)然想著謀求更高目標(biāo)。日本國內(nèi)已經(jīng)展開對地效飛行器的研發(fā),算是小有成就。不過也有一個(gè)技術(shù)問題需要解決,要不然只能小打小鬧。
日本國內(nèi)造船工業(yè)異常發(fā)達(dá),可是關(guān)于飛機(jī)研發(fā)領(lǐng)域,基本還停留在二戰(zhàn)水平。美國人在那邊虎視眈眈,日本人還不敢明目張膽,甚至小動(dòng)作都不太愿意冒險(xiǎn)。
沒有大飛機(jī)相關(guān)技術(shù),意味著只能搞小型地效飛行器??尚⌒彤a(chǎn)品根本不具備戰(zhàn)略價(jià)值,更像是平時(shí)消遣的玩具。
此時(shí)日本財(cái)務(wù)大臣竹下登,正在向首相中曾根康弘?yún)R報(bào)相關(guān)情況;要說這位財(cái)務(wù)大臣能力也屬于頂尖水準(zhǔn)。要不然怎么可能身居高位,后來更是成為日本首相。
竹下登,1924年2月26日出生于日本島根縣掛合村一個(gè)縣議員家庭,其父竹下勇造是竹下家的倒插門女婿。長期經(jīng)營釀酒行業(yè),家庭經(jīng)濟(jì)尚屬小康之家。他的父親還當(dāng)過“莊頭”(相當(dāng)于村長)。
竹下登的父母希望兒子能出人頭地,光宗耀祖,特別是他母親,對兒子管教嚴(yán)格,要他勤奮刻苦,認(rèn)真學(xué)習(xí),不準(zhǔn)出現(xiàn)半點(diǎn)怠慢情緒。同時(shí)要他遵守“任何時(shí)候不要讓他人生氣”的做人道理。竹下登雖然后來蜚聲政壇,可是小時(shí)候的他卻十分一般,一些舞文弄墨的文人曾想發(fā)掘他小時(shí)候的種種驚人事跡,結(jié)果卻無從尋覓,不過其母親的待人格言倒使兒子恪守了幾十年。
從1951年起曾連續(xù)7年擔(dān)任島根縣議會(huì)議員;1958年起連續(xù)11次當(dāng)選為眾議院議員。1963年任池田內(nèi)閣通產(chǎn)省政務(wù)次官,在黨內(nèi)屬于佐藤派,視佐藤為政治之師。
是佐藤教會(huì)他在政壇上取得成功的許多訣竅和看家本領(lǐng),同時(shí)也是他長期信守忍耐和等待時(shí)機(jī)的處世哲學(xué)的結(jié)果。1964年佐藤榮作上臺后任內(nèi)閣官房副長官;1966年任國會(huì)對策副委員長。
1971年7月佐藤改組內(nèi)閣后竹下首次進(jìn)入內(nèi)閣,任官房長官、1972年支持田中角榮競選總裁,成為田中派重要骨干,田中內(nèi)閣時(shí)任自民黨第一副干事長,1974年改組內(nèi)閣時(shí)再任官房長官。1976年1月任三木武夫內(nèi)閣建設(shè)大臣。1978年末大平正芳上臺后任眾議院預(yù)算委員會(huì)委員長,1979年11月任大藏大臣,因推行緊縮財(cái)政而頗受好評。1982年在中曾根康弘內(nèi)閣繼續(xù)當(dāng)大藏相。
當(dāng)然后世更為熟悉竹下登是從1987年開始;中曾根首相任期將滿,加上輿論界不斷揭露其有受賄嫌疑和桃色事端,中曾根打算隱退。他為自民黨繼續(xù)執(zhí)掌政權(quán)和避免黨的分裂,指定黨內(nèi)最具實(shí)力的竹下登為自民黨第12任總裁。
同時(shí)也把提攜竹下登大藏大臣作為跟隨他多年的回報(bào)。中曾根的這些考慮和決定也正符合自民黨內(nèi)大多數(shù)人的愿望。所以,竹下登在自民黨內(nèi)通過出任總裁,又經(jīng)國會(huì)參眾兩院通過,他成為日本政府第74任首相。1987年11月,竹下登正式上任,并受國會(huì)之命組閣。竹下登終于登上了首相寶座,實(shí)現(xiàn)了他多年的夙愿。
中曾根康弘說道:“竹下君,三菱方面就過去英國投資有什么解釋?!?br/>
雖然目前國內(nèi)正在大張旗鼓建立科技小鎮(zhèn),可對于本國企業(yè)向外擴(kuò)張,并沒有明確限制。投資礦產(chǎn),囤積原材料相等關(guān)領(lǐng)域更是會(huì)大力支持。從這方面不難看出日本人相對務(wù)實(shí),至少知道企業(yè)要朝那個(gè)方向發(fā)展。
只不過后期太過膨脹,才導(dǎo)致出現(xiàn)失落的30年。
竹下登不敢怠慢,日本等級意識很強(qiáng)。作為下屬,上司問話不但要認(rèn)真回答,還要做到畢恭畢敬。于是認(rèn)真的回到道:“三菱方面已經(jīng)對大藏省作出解釋,是日本企業(yè)向超大客機(jī)研發(fā)走出的第一步?!?br/>
“巖崎弘毅在英國向國內(nèi)匯報(bào)的時(shí)候說道,目前日本國內(nèi)企業(yè)沒有一家掌握超大飛機(jī)的研發(fā)與制造工藝。三菱作為本土技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)的企業(yè),愿意嘗試。”
“美國人并沒有那么可靠,關(guān)鍵時(shí)刻還是要靠自己。黑云在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域;摩托羅拉在通訊和芯片領(lǐng)域;麥道在飛機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)領(lǐng)域都是行業(yè)頂尖。三菱會(huì)派出最優(yōu)秀的工程師,哪怕花費(fèi)再大代價(jià),也要把全套技術(shù)帶回日本國內(nèi)。”
如果真能把超大客機(jī)技術(shù)吃透,比購買十座礦山還讓人興奮。
但作為首相肯定不能輕易表態(tài),尤其是不能讓美國人抓住把柄。那樣會(huì)給整個(gè)國家?guī)頊珥斨疄?zāi),至少會(huì)受到嚴(yán)厲制裁。
中曾根康弘:“三菱方面的事情讓他們自己決定,政府不要過渡干預(yù)企業(yè)正常的商業(yè)投資?!?br/>
“我的年齡已經(jīng)不小,很多事情你要多擔(dān)待一些。日本經(jīng)濟(jì)最近幾年發(fā)展迅速,但同時(shí)也要警惕競爭對手;更要防備有人背后捅刀子,這方面你要多費(fèi)心。”
政府不干預(yù),意味著中曾根康弘默許三菱對英國的投資。只要是能夠得到技術(shù),多花點(diǎn)錢又算得了什么。日本政府和企業(yè),在錢上從來不會(huì)小氣。
不過對于年齡大,竹下登只能聽一聽。兩人僅僅相差6歲,而且日本人平均壽命又是世界第一,丁點(diǎn)差距不算什么。還真不敢越俎代庖,直接承擔(dān)首相需要做的工作。
至于防備背后捅刀子,不用說也知道是指美國人。可現(xiàn)在只能小心應(yīng)付,還不敢同美國人翻臉。
竹下登:“首相閣下說的是哪里話,我是您一手提拔起來的。有什么事情盡管吩咐,竹下必定義不容辭?!?br/>
聽到對方這么說,中曾根康弘很滿意。證明竹下登都聽明白了,有一個(gè)聰明下屬辦事效率會(huì)高很多。
日本高層認(rèn)可了三菱過去英國投資,不但不會(huì)找麻煩,在必要時(shí)候還會(huì)給與幫助。
可以說巖崎弘毅這步棋走的很高明,不但擴(kuò)寬了產(chǎn)業(yè)鏈,還得到了政府層面的支持。日本有太多企業(yè),必須要有人先走出去一步。三菱借著之前同黑云合作的基礎(chǔ),如此機(jī)會(huì)必須要把握住。
不說關(guān)乎民族存亡,但至少在危機(jī)來臨之際能夠多一份保障。