巴玉藻自幼穎聰，13歲就考入南華城水師學(xué)童。17歲時(shí)，品學(xué)兼優(yōu)的巴玉藻被選派留學(xué)撒爾帝國(guó)，他先是學(xué)習(xí)制造船炮，次年考入阿姆斯特朗學(xué)院學(xué)機(jī)械工程，繼入唯喀斯廠實(shí)習(xí)。

    1915年，由于西大陸爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)，巴玉藻轉(zhuǎn)赴白鷹國(guó)留學(xué)，考入麻省理工學(xué)院航空工程系，為第2期學(xué)生。巴玉藻刻苦攻讀，僅用6個(gè)月的時(shí)間便拿到航空工程學(xué)碩士學(xué)位。畢業(yè)后，品學(xué)兼優(yōu)的巴玉藻被白鷹國(guó)通用飛機(jī)廠聘為第一任總工程師。

    1917年冬，巴玉藻毅然辭去兩家飛機(jī)廠高級(jí)職務(wù)與優(yōu)厚待遇，回國(guó)開創(chuàng)自己的飛機(jī)制造業(yè)。本來(lái)他是在北華城政府尋求幫助，可是直皖兩系政治斗爭(zhēng)激烈，根本沒(méi)人理會(huì)這個(gè)航空學(xué)的大才，在等了大半年之后，巴玉藻才在好友王助的勸說(shuō)下，來(lái)西部特區(qū)碰碰運(yùn)氣。

    趙守宏對(duì)巴玉藻了解的非常清楚，歷史上在1928年，巴玉藻代表華蘭國(guó)到條頓國(guó)參加萬(wàn)國(guó)航空展覽會(huì)。會(huì)后又去撒爾、高盧等國(guó)考察，并于公元1929年遭倭國(guó)間諜暗殺身亡，當(dāng)時(shí)年僅37歲。

    在那個(gè)時(shí)代，華蘭曾經(jīng)有許多人才都被倭國(guó)間諜所暗害，不過(guò)在這個(gè)時(shí)代，趙守宏早已暗下決心，一定要將這些寶貴的人才都安全的保護(hù)起來(lái)。如果倭國(guó)人再敢對(duì)華蘭的人才下手，他必然會(huì)給予百倍的反擊。

    至于另外一個(gè)叫做王助的人，其履歷一點(diǎn)也不比巴玉藻遜色。王助１８９３年生于直隸省南宮縣，八歲考入煙臺(tái)海軍水師學(xué)校，畢業(yè)后作為公派留學(xué)生前往撒爾國(guó)深造并考入了撒爾國(guó)阿姆斯特朗海軍大學(xué)，后來(lái)又進(jìn)入德蘭姆大學(xué)學(xué)習(xí)機(jī)械工程。

    １９１５年王助畢業(yè)于德蘭姆大學(xué)并獲得學(xué)士學(xué)位，同樣因?yàn)槲鞔箨戦_戰(zhàn)而轉(zhuǎn)赴白鷹國(guó)深造，并進(jìn)入了麻省理工學(xué)院與巴玉藻成了同系校友。１９１６年獲得航空工程碩士學(xué)位之后，王助在白鷹國(guó)找到了工作，進(jìn)入白鷹國(guó)波音飛機(jī)公司成為第一任總工程師。他親自設(shè)計(jì)并監(jiān)制“B&W―C”型水上飛機(jī)，成為波音飛機(jī)公司制造成功的第一架飛機(jī)，并以開辟白鷹國(guó)第一條航空郵政試驗(yàn)航線的飛機(jī)而載入史冊(cè)。

    在西部特區(qū)軍隊(duì)接連戰(zhàn)勝倭羅兩國(guó)之后，受到鼓舞的王助決定回國(guó)發(fā)展，為華蘭建造自己的飛機(jī)。只是因?yàn)椤癇&W―C”型水上飛機(jī)的研制工作正處于關(guān)鍵時(shí)刻，王助又不是一個(gè)有始無(wú)終的人，這才耽擱些時(shí)日。等到王助回國(guó)的時(shí)候，正好碰到賦閑的巴玉藻，在他的鼓動(dòng)下，兩人就一起來(lái)蜀都碰運(yùn)氣了。

    趙守宏重視各種人才，尤其是機(jī)械方面的人才，這是政府上下全都清楚的。因此當(dāng)兩位飛機(jī)設(shè)計(jì)師抵達(dá)中川，進(jìn)入到那個(gè)人才交流中心之后，立刻受到了政府方面和漢興集團(tuán)公司代表的重視。政府派出專人為他們安排食宿，讓他們住進(jìn)蜀都最好的酒店，所有食宿全部免費(fèi)，并很快安排他們第二天與趙守宏見面。

    對(duì)于蜀都方面給予的禮遇，兩位設(shè)計(jì)師感覺受寵若驚，至少他們現(xiàn)在已經(jīng)感覺自己的選擇沒(méi)有錯(cuò)了。在第二天見到趙守宏之后，沒(méi)想到對(duì)方身為總領(lǐng)這樣的高官，可以說(shuō)是華蘭數(shù)一數(shù)二的實(shí)權(quán)人物。面對(duì)他們這兩個(gè)只是小有名氣的留學(xué)生，竟然絲毫沒(méi)有擺官架子，對(duì)他們?nèi)绱藷崆椤?br/>
    在侍女奉上香茗之后，辦公室內(nèi)只剩下了他們?nèi)齻€(gè)人，趙守宏沒(méi)有做到自己的辦公桌后面，而是與兩人一起坐在了旁邊的沙發(fā)上。趙守宏如此做，是故意放低自己的身份向兩位人才示好，對(duì)此王助和巴玉藻頗為感動(dòng)。

    “兩位這次回國(guó)，有什么打算嗎？”趙守宏先問(wèn)起了他們的想法。

    巴玉藻臉上一紅道：“其實(shí)我已經(jīng)回國(guó)幾個(gè)月了，只是一直在北華城等待揭見。最近北華城比較亂，總理也沒(méi)心思見我，這次王助回來(lái)勸我，我才跟著過(guò)來(lái)看看的。至于打算嘛，我只是想好好做個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)師而已。”

    “我也和巴玉藻差不多，這次回來(lái)就是想為華蘭設(shè)計(jì)自己的飛機(jī)，尤其是水上飛機(jī)。如果我們能夠加入到馮如的工廠，應(yīng)該可以大展宏圖?！蓖踔χ卮鸬馈?br/>
    “水上飛機(jī)？王先生能不能說(shuō)的再具體點(diǎn)？”趙守宏對(duì)水上飛機(jī)很感興趣，之前馮如和西科斯基聯(lián)手，為水上飛機(jī)母艦設(shè)計(jì)的水上飛機(jī)，只不過(guò)是應(yīng)急之物，它更多的是為了讓官兵們適應(yīng)水上飛機(jī)的操作方法，并研究出相應(yīng)的戰(zhàn)術(shù)?，F(xiàn)在有了專業(yè)的水上飛機(jī)設(shè)計(jì)師，趙守宏自然不愿意放過(guò)。

    聽到趙守宏居然對(duì)飛機(jī)感興趣，王助立刻介紹了起來(lái)：“我剛剛在波音飛機(jī)公司完成了“B&W―C”型水上飛機(jī)的研制工作，在我看來(lái)水上飛機(jī)可以在任何寬闊的水面上起飛，對(duì)場(chǎng)地要求不高。它的安全性好，飛機(jī)噸位不受限制，而且堅(jiān)固耐用，執(zhí)行海上救生和偵察任務(wù)是絕佳的選擇?！?br/>
    趙守宏聽得連連點(diǎn)頭，等到王助介紹完他才說(shuō)道：“可是水上飛機(jī)因?yàn)榇蜋C(jī)體或者浮筒的阻力比較大，不適合于高速飛行，機(jī)身結(jié)構(gòu)重量大，對(duì)抗浪性要求比較高，維修很不方便制造成本也高?！?br/>
    聽到趙守宏一番話，兩人都嚇了一跳，他們這才知道對(duì)方并非對(duì)航空一無(wú)所知的老式官員，而是一個(gè)能幫助他們分析優(yōu)缺點(diǎn)的高手。兩人得知這一點(diǎn)后，激動(dòng)地手直發(fā)抖，他們很清楚如果讓外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行，很容易出現(xiàn)政策上的偏差。而現(xiàn)在他們的頂頭上司也如此精通航空，這對(duì)他們將來(lái)的工作非常有好處。

    “大人說(shuō)的很對(duì)，水上飛機(jī)的確有這樣的問(wèn)題。不過(guò)我感覺水上飛機(jī)還是大有可為的。首先是海上搜救，如果爆發(fā)海戰(zhàn)或者船只遇難，傳統(tǒng)救援方式太過(guò)緩慢，等到救援船只抵達(dá)那個(gè)海域，估計(jì)已經(jīng)沒(méi)有活口了，幾年前的泰坦尼克號(hào)沉沒(méi)事件就是例證?！蓖踔扰e了個(gè)世界聞名的例子。