因為突如其來的這場大雨，讓本來就不平坦的路面上流出了一道道水流，而且那些平坦的地方，則都被水給淹沒了。

    末日機(jī)甲搭載的扭力馬達(dá)以及大傳動比的齒輪，使它應(yīng)對崎嶇不平的路面更能凸顯優(yōu)勢，外加天佑根本就不相信國豪能從上一賽段的泥漿中掙脫而出，他要做的就是要平穩(wěn)的完成比賽而已。

    這一賽段，分為兩個部分，前半段為崎嶇的亂石路，后半段則是在密林之中。

    在國豪改裝賽車的這段時間，天佑確實領(lǐng)先了不少距離，縱使現(xiàn)在國豪已經(jīng)改裝完畢，想要追上這個距離也并不容易，所以天佑才認(rèn)為國豪現(xiàn)在已經(jīng)退出了比賽。

    裝備了履帶之后的沖鋒號，不論是高地還是水塘，都沒法阻擋它前進(jìn)的道路，幾個呼吸之后，已經(jīng)能隱隱的看見末日機(jī)甲的身影了。大雨已經(jīng)讓天佑的背影有些模糊，摻雜著雷聲以及風(fēng)聲，讓天佑并沒有察覺到國豪已經(jīng)緊隨其后。

    雖然沖鋒號的速度已經(jīng)很快了，但是畢竟它已經(jīng)落后了很長一部分時間，外加上末日機(jī)甲的速度也不算慢，國豪想要追上去，估計還要花費不少功夫。

    僅僅只是簡單的追逐，一直到后半段的密林，差距也沒有縮短太多。

    隨著進(jìn)入到密林之中，末日機(jī)甲的速度明顯放慢了下來，天佑在這時也察覺到了之后進(jìn)入的國豪以及沖鋒號。

    雖然吃驚于國豪的改裝，但他還是沒有說話。一來兩人還是有一定的差距，在這密林之中聲音傳播不到這么遠(yuǎn)，二來他也遇到了自己的麻煩。

    突出其來的大雨讓這片土地徹底變成了泥沼，水底還布滿了枯朽的樹葉和樹木的根須，賽車在這種情境下行駛只會陷入到爛泥之中或者被一層層的樹根纏住車軸

    密林之內(nèi)和外界的根本差別就是外界地下沒有四通八達(dá)的根系，所以憑借著末日機(jī)甲的馬力，就算是在地面之下也能夠行駛。但是在這密林之中，地底之下的根系密密麻麻，甚至還會比地面上的樹木還要茂密，貿(mào)然在地下行進(jìn)，估計連賽車的尸首都找不回來。試想一下，千萬年后，這片樹林已經(jīng)經(jīng)過地殼變動轉(zhuǎn)變成了煤炭，那時候井下挖煤的礦工發(fā)現(xiàn)一輛微型汽車，會不會認(rèn)為古人都是迷你的身材？

    但是更令天佑頭疼的是僅僅裸露在地面上的根須依然不在少數(shù)，就像是無數(shù)的小手一般在水里搖曳著，每行駛一段時間都要停下來清理卡在車軸中的根須，否則就會影響賽車的速度，在積累到一定程度之后，甚至?xí)屬愜囃磺啊?br/>
    末日機(jī)甲雖然號稱為全地形賽車，但是也僅僅只比普通的賽車多適應(yīng)很多路況而已，并不是能夠在所有的地形中行駛，畢竟以目前最發(fā)達(dá)的人類科技也做不出可以在任何條件下行駛的交通工具。

    此次比賽的數(shù)據(jù)全部寫進(jìn)了天佑的腦中，因為每次比賽的成績，都是這段時間練習(xí)的一個校驗，只有不斷的找出自身的問題并且加以改進(jìn)才能夠不斷的超越自己，一味的故步自封只會讓自己停滯不前。但是他也并沒有花費多余的時間去想解決方法，因為不利的因素對兩個人都一樣，他不認(rèn)為國豪能在這一賽段追上自己。

    隨著進(jìn)入到了后半段，國豪也遇到了同樣的問題。

    他此時終于明白了天佑為什么會放慢速度，因為天佑不得不這樣做。

    但是這也是國豪超過他的唯一時機(jī)，若是以目前的順位達(dá)到下一計時點，兩車的速度相差無多，自己想要獲勝的希望則越來越渺茫。

    在一次次清理車軸的過程中，國豪也在不斷的思考著策略，他腦中想到：“如果不讓根須和車軸接觸就好了，這樣節(jié)省了清理車軸的時間，就算是速度慢點也在可接受的范圍之內(nèi)?！?br/>
    “或者說，可以隔絕這些爛樹根和車軸的接觸，只要有一個介質(zhì)擋在兩者之間就可以了?！眹赖哪X袋上點亮了一個小燈泡。

    但是用什么來隔絕卻又是一個問題，就在國豪第三次清理車軸的過程中，終于被他發(fā)現(xiàn)了完美的介質(zhì)。

    還有什么介質(zhì)能比車殼起到更加好的隔絕效果呢，賽車的車殼本來就起著保護(hù)底盤的主要作用，但是如果把這個想法應(yīng)用到實戰(zhàn)當(dāng)中去，還需要有一些小小的改裝。

    每隔一小段，就在賽車的履帶上插上一枚薄薄的金屬片，現(xiàn)在的造型，就像是水車輪一般。

    改裝完畢之后，國豪再次撥動開關(guān)，但是卻把賽車仰面朝天，倒置在水中。他這樣做究竟有何目的？

    沖鋒號很輕，比大多數(shù)的賽車都要輕，就算是沉入水中也不會接觸到水底，而是會在略低于水面的位置漂浮著。國豪就是利用了沖鋒號很輕的這個特點，倒置在水中使它的車殼向下，覆蓋著整個底盤的車殼自然也就隔絕了車軸與根須的接觸；外加像是水車輪一樣的履帶用作劃水，此時的沖鋒號已經(jīng)不能夠稱之為車了，而是稱之為船更加合適。

    水和空氣一樣，都是流體，只不過水的密度更大而已，本質(zhì)上空氣動力學(xué)的應(yīng)用也能夠運用到水下航行。一段時間之后，沖鋒號的速度已經(jīng)完全提升了一個檔次，這種結(jié)果，就連國豪也感到了意外。

    沒有了清理車軸浪費的時間，外加還算不錯的速度，沒用多長時間國豪就追趕上了還在前面清理賽車的天佑。而且這次國豪特地留意了天佑的表情，后者的嘴，仿佛能塞進(jìn)去一個鴕鳥蛋。

    這次的兩個人又走了完全相反的兩個極端。這個極端并沒有體現(xiàn)在賽車的改裝上，而是體現(xiàn)在了心智上：天佑遇到問題，雖然沒有逃避，但是卻也沒有想任何應(yīng)對辦法，只能把所有的數(shù)據(jù)記載腦中，爭取在下一次避免犯相同的錯誤；而國豪則不同，他在遇見困難的時候，第一時間就會努力的思考解決的方法，不斷的運用自己天馬行空一般的想象力，在第一時間解決問題。

    在末日機(jī)甲通過計時點的時候，國豪已經(jīng)領(lǐng)先了將近兩分鐘時間。

    隨著末日機(jī)甲的通過，標(biāo)志著比賽進(jìn)入到最后一個賽段！手機(jī)用戶請瀏覽閱讀，更優(yōu)質(zhì)的閱讀體驗。