兩個(gè)月的時(shí)間，能建一個(gè)大型工業(yè)園區(qū)嘛？還是在沒有挖掘機(jī)，吊機(jī)，推土機(jī)之類的情況下。

    六十多個(gè)廠房，外加辦公樓，大型停車廠，食堂，保育室，托兒所等等，加一起大大小小，八十多棟房子，廠房好在都是兩層的，但面積都很大。

    整個(gè)工業(yè)區(qū)是一個(gè)四方的結(jié)構(gòu)，分東南西北四個(gè)區(qū)，四個(gè)區(qū)域都有一個(gè)大食堂。而中心區(qū)域，弄了一個(gè)美食城，也就是一個(gè)大型的食堂。

    整個(gè)工業(yè)園建設(shè)好后，真要飽和使用上，能容納幾萬，雖然大家不生活在這邊，但配套的廁所總要有，這都不是小數(shù)目。

    但省區(qū)一下組織了二十來個(gè)各城市住建局的隊(duì)伍，每個(gè)住建局平均弄四五個(gè)建筑，也不是搞不定。

    一個(gè)工地，100個(gè)人干的話，一年要是能完工。那么200個(gè)人肯定不能把時(shí)間縮短到半年，不過300個(gè)人的話，大約能縮短到五個(gè)月。

    羅成不知道工業(yè)區(qū)動(dòng)工具體多少人，但反正他去看過，到處都是人，感覺能有上萬人。光每天送糧食和蔬菜去那邊的車，就特別多，拉人去干活的卡車也是經(jīng)常能看見。

    反正一個(gè)廠房，管你面積多大，四面強(qiáng)肯定是同時(shí)砌上去的，墻面也厚，沒有機(jī)器，就是人多。

    所以兩個(gè)月，不光房屋建設(shè)好了，周邊的排水和道路都弄好了。其實(shí)如果不是有些工序需要等時(shí)間的，速度還能快，每建好一層都要讓平面干幾天才行，不能立刻施工，否則直接兩層的大廠房，一下就弄上去，反而影響牢靠型。

    其實(shí)講真的，兩個(gè)月弄一個(gè)一個(gè)工業(yè)園區(qū)真不算什么，后世的基建狂魔真不是吹的。一個(gè)來月建一個(gè)高層賓館，不過是模塊式建法，很多材料都是要提前準(zhǔn)備好的。但也算是很快了。

    工業(yè)區(qū)建設(shè)的快，當(dāng)然是好事，讓汽車廠有足夠的時(shí)間慢慢轉(zhuǎn)移過去。但羅成計(jì)劃的種植和養(yǎng)殖的事情，在這一個(gè)月里差點(diǎn)出了亂子。

    兩斤大米，三斤粗糧。按照價(jià)格計(jì)算，五毛錢不到。這是羅成給的開荒待遇，但后來也不知道怎么實(shí)施的，不是干重活的根本拿不到這五斤糧。都是按照農(nóng)村工分的形式計(jì)算，十分算一個(gè)工分，大部分人都是拿八個(gè)分，還有老弱的拿四分也很正常。

    如果只拿四分的話，其實(shí)也就是一斤大米不到加一斤多粗糧。按照羅成的設(shè)想，這年頭的人飯量都大，如果掙這樣點(diǎn)，羅成感覺還不夠吃的。

    當(dāng)然了，能掙到八分以上感覺還是夠吃的。羅成的初衷想法是讓他們除了自己吃，再存點(diǎn)糧食好回家。

    但羅成卻忘記了一點(diǎn)，算是算五毛錢的糧食，但沒把買糧需要糧票算進(jìn)去。何況光五毛錢也很多了，一個(gè)月算下來十五呢，普通臨時(shí)工才二十不到。那些散工掃大街的就更少了，就十來塊出頭。

    而且他們掙的錢還買不來糧食，而在農(nóng)村，一大家干活也不敢保證一個(gè)月平均能弄一百五十斤糧食。

    所以一些知情的本地農(nóng)村人鬧了起來，對(duì)乞討者比對(duì)本土農(nóng)村人還要好。要知道大家現(xiàn)在為了熬到春收，那糧食一人吃幾口都要算的清清楚楚?，F(xiàn)在好了，強(qiáng)壯有力的干活就能拿五斤糧，這對(duì)農(nóng)村種地的人來說不公平，要這樣的話，他們不種了，也去當(dāng)乞丐，也去掙這一天五斤糧食的活。

    甚至城區(qū)里的一些干散活的人都想去干了，五斤糧呀，有兩斤還是細(xì)的。怎么不能干，如果在黑市，能賣一塊呢。

    羅成是真沒有想到，竟然會(huì)因?yàn)榧Z食給的多而鬧起來了。差點(diǎn)發(fā)生斗毆事件，就是這活不讓附近的人干，這些乞討者也別想干了，阻止他們干活。

    最后降了待遇，還分了山頭，讓附近的農(nóng)村人有組織的來協(xié)助一起開荒。原本預(yù)計(jì)山上水果種植的先不急，先開荒種菜和西瓜啥的，這后來因?yàn)榧尤氲娜硕?，山林里都都清理出來了，按照農(nóng)業(yè)大學(xué)的人分析的，只要影響果樹生長的那些草木都給清理了，弄出來的木材搭木屋去了。

    而在這工業(yè)區(qū)建設(shè)期間，發(fā)生了一件事。汽車廠生產(chǎn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)被日本購買走了兩百臺(tái)，好歹也花了六十萬。但卻沒了后續(xù)動(dòng)作，羅成都有些擔(dān)心，總不能運(yùn)氣那么好，少走了彎路，提前給破解了出來吧。

    按照羅成的猜想，正常情況下，起碼還得買幾百臺(tái)才對(duì)。這樣一來，想獲得技術(shù)，花個(gè)一百五至二百萬之間才對(duì)。當(dāng)然了，破解還需要時(shí)間，耽誤個(gè)半年，然后再投入生產(chǎn)，起碼是年底的事情了。

    而且比較抱歉的是，就算日本弄出跟汽車廠一樣的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。羅成這邊還有渦輪增壓技術(shù)。除了能增強(qiáng)馬力，平時(shí)行駛的時(shí)候，只要不超過多少碼數(shù)，是比直接用大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)省油的。

    但小日本并不想死板的破解，竟然直接派人來想購買技術(shù)。開價(jià)是真不低，并且還帶來了一份采購合同，只要肯出售技術(shù)，日本某集團(tuán)還愿意大量采購汽車廠的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不過就是價(jià)格得優(yōu)惠。

    簡單點(diǎn)說，他們哪怕是拿到技術(shù)了，也不想浪費(fèi)時(shí)間。他們是戰(zhàn)敗國，不能擁有屬于自己的正規(guī)軍隊(duì)，所以現(xiàn)在全力發(fā)展工業(yè)，但又應(yīng)為地理位置原因，發(fā)展工業(yè)也是民用工業(yè)，現(xiàn)在跟他們合作的國家不少，但競爭的也同樣不少。他們現(xiàn)在的目的很簡單，掌握技術(shù)后，倒是不介意讓中國來給他們加工。

    而且中國的確生產(chǎn)成本低，這次來跟汽車廠談判的還是五鈴發(fā)動(dòng)機(jī)廠牽的頭，希望能催成合作。五鈴發(fā)動(dòng)機(jī)廠就是日資合作的，生產(chǎn)的是柴油機(jī)，每年給當(dāng)?shù)貛聿簧倮麧櫍鉀Q了不少就業(yè)問題。

    當(dāng)日本有就技術(shù)，羅成的發(fā)動(dòng)機(jī)要想再賣日本高價(jià)格是不可能，只能掙加工費(fèi)了。但就算是加工費(fèi)，利潤其實(shí)還是可以的。有一說一，可能是知道他們的國家在中形象不好，因此在合作方面，其實(shí)還是比較大度的。

    哪怕是后世，很多外資企業(yè)合作，就沒聽說過什么日資企業(yè)出現(xiàn)影響比較大的事情。反而是香港臺(tái)灣，韓國印度之類的經(jīng)常出現(xiàn)問題。

    對(duì)于技術(shù)出售，羅成其實(shí)是愿意的，但這年代只要涉及對(duì)外的事情，就得謹(jǐn)慎。你賣技術(shù)，特別是賣給日本，別搞出一個(gè)莫須有的罪名就好。

    最后羅成還是想戴天德匯報(bào)了一下，好在羅成的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于民用技術(shù)，價(jià)格合理的話，不是不能賣。反正賣的是外匯，價(jià)格又不低。報(bào)備一下情況就好。但目前讓戴天德有些想不通的是，為什么要賣，技術(shù)掌握在自己手里，一直高價(jià)出口發(fā)動(dòng)機(jī)不好嘛。雖然賣的比較零散，主要是價(jià)格賣的太貴，落后的國家買不起。

    這就跟中國一樣，好的設(shè)備和差的，心里知道有多大差距，但經(jīng)常是就圖個(gè)便宜，只要能湊合的用，都是買便宜的。至于這年代比較先進(jìn)的國家，說句難聽的，目前國內(nèi)跟很多國家關(guān)系并不怎么好，銷路打不開。

    現(xiàn)在能零散出口一些就算不錯(cuò)了，而日本現(xiàn)在的確可以跟很多國家合作，羅成覺得只要價(jià)格合理，加工就加工。只要日給的生產(chǎn)量夠就行，專門為加工增加幾條生產(chǎn)線都沒有問題。

    但要是訂單不多的話，那就別怪這邊一技術(shù)多賣了。哪怕會(huì)導(dǎo)致最后對(duì)外所有出口的價(jià)格都只比加工的價(jià)格貴一點(diǎn)點(diǎn)，羅成也是無所謂的。

    中國最不怕的就是打價(jià)格戰(zhàn)了，別說跟國外打價(jià)格戰(zhàn)，以后，內(nèi)部自己能把自己整死。

    因此在羅成同意出售技術(shù)后，也就沒他什么事情了。錢的話，上面會(huì)直接給省財(cái)政，然后省里也不用給汽車廠錢，直接底工業(yè)區(qū)建設(shè)的費(fèi)用了。所以這頭兩個(gè)月是不用汽車廠交錢，這工業(yè)園區(qū)建設(shè)好后，后面要投入的錢也基本是天文數(shù)字。

    就現(xiàn)在汽車廠這樣的，幾條生產(chǎn)線下去就幾百萬沒了。工業(yè)園建成后，以汽車廠現(xiàn)在的能力，在沒有場(chǎng)地限制后，人才也將在這一兩個(gè)月大量補(bǔ)充。

    唯一缺的，還是錢，有錢才有設(shè)備。有設(shè)備后又能大量招各類職工。

    而羅成也在等，跟日本簽訂了訂單協(xié)議，這兩個(gè)月好不容易積累的一些錢，都要投入倒生產(chǎn)線上面。

    所以第一個(gè)要遷移到工業(yè)區(qū)的項(xiàng)目，就是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。別看汽車廠現(xiàn)在一個(gè)月幾百萬的利潤，但建設(shè)職工樓，還有公交車的生產(chǎn)，貨車的生產(chǎn)，目前都是投入沒什么回報(bào)的。公交車目前的生產(chǎn)，也只是優(yōu)先提供汽車廠的職工接送。并且目前車輛不夠，很不能深入城區(qū)各區(qū)域。

    先把發(fā)動(dòng)機(jī)廠擺過去，到時(shí)候增加生產(chǎn)線，光生產(chǎn)零部件的人員都要幾百人。而組裝的人，更多。所以光和日本的合作，就能讓分離出去的一個(gè)項(xiàng)目直接成為一個(gè)還算可以的大工廠。并且這還是沒算柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的，考慮到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)其實(shí)更寬廣，哪怕工業(yè)區(qū)那邊的廠房很大，一個(gè)廠可以容納汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的所有生產(chǎn)和組裝線。但羅成覺得還是分開的好，合在一起是方便管理，但早晚要分離的，汽車廠的銷售還沒走出省區(qū)呢。

    汽車廠現(xiàn)在生產(chǎn)的公交車，只從汽車廠出發(fā)，前往工業(yè)區(qū)。因此之前在汽車廠汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組的，不管是生產(chǎn)還是組裝，都要前往工業(yè)區(qū)。

    早上和晚上各兩個(gè)班次，班車上有四十個(gè)位置，但不可能就拉四十個(gè)人就走。沒搶到座位的就站著去，車上有設(shè)置拉手和扶手。按照兩個(gè)班次計(jì)算，光發(fā)動(dòng)機(jī)廠的人員招滿了，上下班就得最少二十輛。

    而真要提供以后幾萬人的工人上下班，純用班車接送都不現(xiàn)實(shí)。工業(yè)區(qū)大，工業(yè)區(qū)四周的荒地更大。哪怕是在后世很多一個(gè)城市到另外一個(gè)城市的道路上，出了城區(qū)，其實(shí)大家都可以看到，很多道路兩邊不是荒山就是人煙稀少的住戶。

    鄰居之間，都是相距幾百米上千米的。羅成挑選的工業(yè)區(qū)就是建設(shè)在那樣的人跡比較少的地方。

    這為了減少以后的交通壓力，羅成是不會(huì)再到城區(qū)內(nèi)拿地建設(shè)職工宿舍了。就往工業(yè)區(qū)周邊建，讓大家走路上班也最多十來分鐘左右。不過真那樣搞，等于是建了生活區(qū)了，又要大量的配套設(shè)施，起碼得有糧站，供銷社之類的。

    羅成感覺自己好像又走偏了，明明一開始只是想造幾輛車，現(xiàn)在好像有點(diǎn)在玩建設(shè)游戲一樣，依托汽車廠，從無到有，說不定以后可能會(huì)發(fā)展成為一個(gè)城外城了。

    建設(shè)工業(yè)區(qū)之前，省區(qū)那邊也答應(yīng)出力的，那就是招工問題。機(jī)器操作技術(shù)工和普通組裝工。先以技術(shù)工為主，調(diào)到工業(yè)區(qū)這邊來，汽車廠這邊負(fù)責(zé)工人的住房問題。

    普通工人，自然還是優(yōu)先本土，這次一招，是直接一個(gè)分類就上千人了。之前招上千人，是幾個(gè)類型的生產(chǎn)線組合在一起。

    另外還有一點(diǎn)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)已經(jīng)賣出去了，不是說就不用防止別人偷技術(shù)了。而是沒有必要防了那么嚴(yán)格，一些防盜的組裝，已經(jīng)可以交給普通車間了。這樣一來，也解放了本來就為數(shù)不多，還技術(shù)強(qiáng)的軍工師傅。

    汽車廠要逐漸搬離過去，但在內(nèi)部成員上面，也開始出現(xiàn)問題。羅成很年輕，以后可能會(huì)出現(xiàn)壓著他級(jí)別的情況出現(xiàn)。但羅成下面的人，不是壓的問題，是有沒有資格保持原有位置的問題。

    張主任自己說出能力不足，只分管了一部分，反而變成了以退為進(jìn)了。但副廠長杜永康，本來是想過來試試自己的能力，順便算是鍍一下金。打算混個(gè)幾年，汽車廠的規(guī)模上去了，他哪怕一直是一個(gè)副廠長，級(jí)別也能實(shí)現(xiàn)三級(jí)跳。到時(shí)候哪怕又調(diào)任回到地方，可以實(shí)現(xiàn)彎道超車的表演。

    但現(xiàn)在才幾個(gè)月而已，直接變成工業(yè)區(qū)了，羅成成為工業(yè)園區(qū)區(qū)長，而他杜永康可成不了副區(qū)長，鍍金也不是這樣鍍的。如果他到工業(yè)區(qū)后，哪怕當(dāng)一個(gè)工業(yè)區(qū)主任，也算是小跳一級(jí)了。

    說實(shí)話，杜永康在汽車廠抓生產(chǎn)，能力并不突出。但看他主持會(huì)議的時(shí)候，其實(shí)在人員調(diào)度方面還是有一些能力的。這以后跟著去工業(yè)區(qū)當(dāng)一個(gè)主任，說不定還能真正發(fā)揮他的特長。副廠長變主任，頭銜看似是降了，但級(jí)別提了。

    不過對(duì)于杜永康來說，這樣的提級(jí)別并不是好事。除非他以后能能力出眾，當(dāng)上副區(qū)長。否則在規(guī)模大的地方，要提升太難了。

    而要是羅成不搞工業(yè)區(qū)，只是慢慢發(fā)展汽車廠，他副廠長職位一般是不會(huì)變，級(jí)別是躺著升的。

    但杜永康也不是草包，他就算去當(dāng)主任，也是第一批元老。努力管理好園區(qū)，在同等條件下，真有競爭者，也是優(yōu)先讓他當(dāng)上副區(qū)長的。但就怕空降一個(gè)副區(qū)長過來，那樣就得慢慢熬了。

    （有讀者說一天給五斤糧，太多了，算了一下，的確是如此。但發(fā)布的VIP不好改，收費(fèi)了，所以只能通過劇情改回來一下。等于又在變相水了字?jǐn)?shù)）

    (本章完)