吳浩的這一番的確是激起了在場眾人的斗志，也讓眾人看到了吳浩龐大的航天計劃。
一想到能夠有幸參加這個項目，眾人不由的興奮起來。
看著墻上的倒計時牌，吳浩不由道：“距離發(fā)射不到三十個小時了?！?br/>
余成武點頭道：“
根據(jù)氣象衛(wèi)星云圖以及綜合目前全國和整個區(qū)域的天氣數(shù)據(jù)，明天傍晚的十八點到二十點有一個發(fā)射窗口，我們計劃在這個期間擇機進行發(fā)射。
如果發(fā)射終止延期的話，可能要等幾天后了。”
吳浩聞言點頭了點頭，然后看著大屏幕中間的火箭監(jiān)控畫面道：“火箭現(xiàn)在什么情況，都準(zhǔn)備好了嗎?！?br/>
周向明點頭應(yīng)道：“因為采用的是我們自己研發(fā)的新型半固態(tài)發(fā)泡推進燃料，這種燃料相比于常規(guī)的液態(tài)火箭燃料，更加方便儲存，所以燃料早在三天前已經(jīng)加注完成。
并且，我們已經(jīng)進行了兩次系統(tǒng)化的測試，和兩次發(fā)射演練了，現(xiàn)在正在進行第三次系統(tǒng)化測試和發(fā)射演練。
預(yù)計晚上就能夠完成，并可以轉(zhuǎn)入發(fā)射程序了?！?br/>
余成武補充道：“我們已經(jīng)和地方上一起去火箭殘骸可能掉落的區(qū)域，給民眾做思想工作，在發(fā)射時候進行疏散。此外，我們在火箭上也安裝的有北斗定位器，能夠?qū)崟r的追蹤火箭殘骸滑落的具體位置，從而第一時間到場處置。
另外，我們還和安西，島城的衛(wèi)星測控中心進行合作，由他們追蹤監(jiān)控火箭以及衛(wèi)星的飛行軌跡，并實時傳給我，。
于此同時呢，此次發(fā)射以及兩個衛(wèi)星測控中心的追蹤監(jiān)控數(shù)據(jù)，都將會上傳給京城航天飛行控制中心，由他們進行實時監(jiān)控指揮。
當(dāng)然了，一般情況下，他們是不會干預(yù)我們的，除非有特殊情況?！?br/>
“衛(wèi)星這邊呢？”吳浩點頭接著問道。
余成武現(xiàn)在答道：“三顆衛(wèi)星的研制方代表們已經(jīng)來了，這幾天正在進行衛(wèi)星的最后調(diào)試呢，您要不要見一見？”
吳浩笑著搖頭道：“算了，不用特意安排。明天觀看發(fā)射的時候應(yīng)該能夠碰到，到時候打聲招呼就行了。”
聽到吳浩這么說，余成武也點了點頭，不再說話。
又聊了一會兒，鄒小東隨即提議想去火箭發(fā)射場看看，而這也不由的引起了其它隨性人員的興趣。
按理說，在火箭燃料加注完成，是不允許其它閑雜人員靠近的。不過他們采用的是新型半固態(tài)發(fā)泡推進燃料，安全性上還是比較可靠的。
于是余成武當(dāng)即同意他們的請求，隨即眾人坐上基地的幾輛敞篷越野車，向火箭發(fā)射場駛?cè)ァ?br/>
發(fā)射場大概距離基地有兩三公里的距離，地勢呢也比較平坦，之前此起彼伏的沙丘已經(jīng)被推平。所以老遠(yuǎn)就能夠看到發(fā)射場的發(fā)射塔架，以及樹立在塔架上的白藍(lán)相間的火箭。
雖然火箭只有不到三十米，但越靠近，眾人越被他的雄壯身軀所震撼。很難想象，這么大一枚火箭，居然只能將不到三噸的物品運到近地軌道。不得不說，人類未來飛向太空，所耗費的經(jīng)費和資源絕對是巨大的，這也是為什么火箭發(fā)射載荷價格這么昂貴的原因。
抵達(dá)發(fā)射場，在戴上安全帽后，眾人終于能夠近距離仰視這枚已經(jīng)樹立在發(fā)射平臺上，即將準(zhǔn)備發(fā)射的運載火箭。
看著這枚火箭，余成武包括吳浩他們的目光不由的柔和起來。那種感覺，就像是看自己家孩子一樣，而且還是一個‘有出息的孩子’。
“這枚火箭是我們在基地的總裝測試廠房中水平組裝完成，并進行第一次測試。測試完成后，則會交由我們的運輸車輛，將火箭通過我們基地與發(fā)射場的硬化路面運輸?shù)桨l(fā)射場，然后在發(fā)射平臺上豎起。
相比于我們國家所采用的垂直組裝，垂直轉(zhuǎn)運，水平組裝轉(zhuǎn)運的技術(shù)難度和要求就會低很多，而且相應(yīng)的成本要低很多。
當(dāng)然了，整個轉(zhuǎn)運過程其實也很復(fù)雜。比如我們剛才走過的這條硬化路面，是我們費了大力氣專門鋪裝的。
大家別小看這條路，施工難度非常的高，其修建費用足夠鋪設(shè)兩條機場跑道了?！?br/>
余成武看到眾人那驚訝的深情笑著說道：“沒錯，耗費巨大。因為這條路不但要筆直，而且還要盡可能的平整，整條路面的水平落差，我們控制在五毫米，這是一個相當(dāng)高的標(biāo)準(zhǔn)。
也就是說，從路的那一端到這一段，落差不到半厘米。
其次呢，則是要求這條路要有超高的抗沉陷和抗壓抗負(fù)荷能力。幾十幾百噸的火箭要從上面路過，對路以及對于路下面的地基都有著非常嚴(yán)苛的要求。
這個在內(nèi)地可能沒什么，但這是沙漠，下面都是沙子，非常容易沉陷。因此在修路的時候，我們得先打樁基，然后再在樁基上修路，這就等于是我們在以超高標(biāo)準(zhǔn)修一條橋梁一樣。
最后呢，則就是這個火箭的運載車輛，我們引進了世界最先進的自行模塊化運輸車。這輛車不僅僅載重大，而且還可以根據(jù)需要進行模塊化組裝，任意增加長度。
這也就意味著，我們今后可以轉(zhuǎn)運更長更重的火箭了?！?br/>
說到這里，余成武有些尷尬的笑了笑道：“不過按照航天主管部門的最新固定，像我們民營公司的中型和重型商業(yè)運載火箭必須要在正規(guī)的發(fā)射中心，交由發(fā)射中心進行發(fā)射。
也就是說，我們這里以后只能發(fā)射輕型火箭，且需要提前一個月向航天主管部門進行申請?！?br/>
吳浩聞言點了點頭，隨即問道：“有什么問題或者困難嗎？”
余成武苦笑著搖了搖頭道：“困難談不上，就是比較麻煩一些。
首先因為隧道有限，所以能夠運輸?shù)幕鸺睆狡鋵嵤怯邢薅鹊模@也是制約我們國家內(nèi)陸發(fā)射大型火箭的問題之一。
也是因為如此，我們國家才會決定在南海建立發(fā)射中心，通過港口船運運輸大型火箭的?！?