320公里？一萬(wàn)轉(zhuǎn)？
三位主持人在聽到這個(gè)數(shù)據(jù)的時(shí)候均是一陣咋舌，在他們看來(lái)，極速能到320公里的車，就已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)的跑車了，極速320公里、一萬(wàn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，也代表著這個(gè)數(shù)據(jù)，不是六速變速箱可以輕松支撐下來(lái)的，現(xiàn)在的十速變速箱還不成熟，所以，八速必然是針對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)配置。
但是，讓三位主持人大打問(wèn)號(hào)的是，這輛中國(guó)本土制造的s3c，憑借2.5雙渦輪增壓的引擎，就敢叫板320公里的極速？
杰里米一臉不可置信的說(shuō)道：“我覺(jué)得這輛車有三分之一的時(shí)速與轉(zhuǎn)速屬于虛標(biāo)，他們只是把時(shí)速表與轉(zhuǎn)速表多增加了一部分空間罷了，而實(shí)際的數(shù)據(jù)，不可能達(dá)到這么高?！?br/>
“我也這么覺(jué)得?！绷硗鈨蓚€(gè)主持人抱著肩，一臉嚴(yán)肅的看著測(cè)試臺(tái)上的s3c，這個(gè)時(shí)候，詹姆斯梅托著下巴忽然說(shuō)道：“不過(guò)我有一種沒(méi)有由來(lái)的預(yù)感，我覺(jué)得這輛車，應(yīng)該會(huì)讓我們眼前一亮?！?br/>
查理德點(diǎn)頭說(shuō)道：“單就外形來(lái)說(shuō)，我不得不承認(rèn)，這輛車已經(jīng)讓我驚艷了，但是，好的外形，只需要一個(gè)有天賦的設(shè)計(jì)師便可實(shí)現(xiàn)，但是好的性能，卻需要多年的沉淀以及優(yōu)秀的研發(fā)能力，我依舊不對(duì)這輛車的性能抱太大希望，或許你們還記得當(dāng)年韓國(guó)現(xiàn)代的t跑，那輛車的外形，一眼看過(guò)去也挺唬人。但是實(shí)際上它的性能簡(jiǎn)直弱到不行?！?br/>
杰里米撇了撇嘴，道：“我們還是等著看數(shù)據(jù)說(shuō)話吧?！?br/>
等了約莫二十分鐘，測(cè)試臺(tái)上的工程師已經(jīng)將設(shè)備連接完成，隨后，一個(gè)站在引擎蓋旁邊的工程師開口對(duì)下面的人說(shuō)道：“它已經(jīng)準(zhǔn)備好了，準(zhǔn)備供油?！?br/>
測(cè)試采用的并不是s3c本身的燃油，而是在工程師更改了供油管之后。由測(cè)試臺(tái)下面的一臺(tái)精確輸油泵來(lái)控制，它可以將油量控制到以立方毫米為單位的精確度。
在那工程師話音剛落下，下面的工程師便打開了輸油泵。同時(shí)，臺(tái)上的工程師也在啟動(dòng)了s3c的引擎。
引擎啟動(dòng)，并且處在怠速狀態(tài)之中。轉(zhuǎn)速八百，功率僅有不足20馬力。
張文浩抱著肩站在測(cè)試臺(tái)下，心中冷笑，這幫瞧不起人的英國(guó)佬，待會(huì)兒，就要讓你們看一看，什么叫做頂尖的工業(yè)實(shí)力。
“提升供油量！”
實(shí)驗(yàn)室的負(fù)責(zé)人一聲令下，輸油泵的供油量開始不斷增加，而此時(shí)，引擎的轉(zhuǎn)速也開始逐漸加快。變速箱亦開始自動(dòng)換檔。
“我操！”緊盯著數(shù)據(jù)顯示屏幕的三個(gè)主持人頓時(shí)被第一個(gè)呈現(xiàn)出來(lái)的數(shù)據(jù)震驚，異口同聲的說(shuō)道：“這么快？怎么可能？！”
屏幕上，換擋速度一欄，顯示著130毫秒，這是剛才變速箱從一檔進(jìn)二檔。完全換擋所消耗的時(shí)間。
“怎么可能呢？！”所有人都在驚呼，這個(gè)換擋速度簡(jiǎn)直讓人難以置信，布加迪威航的換擋速度已經(jīng)達(dá)到極致了，也需要150毫秒才能完成，但是，這輛中國(guó)產(chǎn)的s3c。究竟配備了什么樣的變速箱，使其能在130毫秒的短時(shí)間內(nèi)就完成換擋？！別的不說(shuō)，單就這個(gè)變速箱而言，就已經(jīng)可以堪稱頂尖了！
主持人甚至都來(lái)不及對(duì)這個(gè)驚人的數(shù)據(jù)做出任何討論，緊接著，顯示器的換擋時(shí)間發(fā)生了改變。
127毫秒！
所有人都感覺(jué)自己的腦子一陣發(fā)懵，怎么可能？！2檔進(jìn)3檔，竟然只用了區(qū)區(qū)127毫秒！
由于引擎動(dòng)力與轉(zhuǎn)速上升的非常之快，使得變速箱換擋非常頻繁，而當(dāng)他們被第一個(gè)數(shù)據(jù)震驚之后，所有的精力都集中在換擋時(shí)間上，而忘記了去看其他的數(shù)據(jù)。
待到變速箱已經(jīng)換到7檔的時(shí)候，換擋速度一直都在125毫秒到130毫秒之間，非常的平均，而詹姆斯梅無(wú)意間看向其他數(shù)據(jù)，頓時(shí)不由自主的驚呼道：“我的上帝！引擎現(xiàn)在輸出的功率，已經(jīng)達(dá)到370馬力了！引擎轉(zhuǎn)速是，8500轉(zhuǎn)！”
“什么？！”其他人不由自主的看向顯示屏上的其他數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，s3c目前的引擎轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到了8700！馬力繼續(xù)攀升，達(dá)到了380！
緊接著，轉(zhuǎn)速在眨眼間便達(dá)到了9000轉(zhuǎn)，而輸出功率也達(dá)到了令人驚恐不已的390馬力！
這個(gè)時(shí)候，變速箱平順進(jìn)入最后一檔，第八檔！這臺(tái)顯得極為單薄的金屬猛獸，開始了最后階段的沖刺！
9300轉(zhuǎn)、9500轉(zhuǎn)、9800轉(zhuǎn)、10000轉(zhuǎn)！
10050轉(zhuǎn)！
“我真不敢置信，我真的不相信這一切是真實(shí)的！”杰里米傻傻的看著屏幕，脫口道：“這輛車的引擎轉(zhuǎn)速已經(jīng)爆表，現(xiàn)在，它達(dá)到了我做夢(mèng)也想象不到的10300轉(zhuǎn)，而且轉(zhuǎn)速還在不斷增加，馬力，已經(jīng)達(dá)到了驚恐的420匹！看在上帝的份上，誰(shuí)來(lái)告訴我這到底是為什么？！這根本毫無(wú)理由！要知道這輛車?yán)镅b著的，是一輛2.5升的l4引擎！四缸引擎啊?。?！對(duì)一臺(tái)2.5升的四缸引擎，這個(gè)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)直變態(tài)到極限了！”
而也就在這個(gè)時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到了最高，而變速箱因?yàn)檫_(dá)到了最高檔，此刻也無(wú)法再做出改變，汽車的整體輸出功率一直維持在420馬力，令人感到不可置信的是，在這種高轉(zhuǎn)速的情況下，引擎的咆哮聲也并沒(méi)有失真，它依舊是低沉而有力的怒吼，但聲音絕不會(huì)大到讓人難以接受。
誰(shuí)也不敢想象，一臺(tái)2.5升的引擎可以跑出這樣的數(shù)據(jù)出來(lái)。即便它擁有雙渦輪增壓，但是也比一般的同配置車高出了約莫一百到一百二十匹的馬力，這相當(dāng)于提升了約莫百分之三十五左右，這種震撼，就好像大家已經(jīng)習(xí)慣了布加迪的434公里極速，但忽然有一天，眼前冒出了一輛極速可以達(dá)到600公里的魔鬼...
“monster！”杰里米目瞪口呆的驚呼：“怪獸！這是一臺(tái)十足的怪獸??！”
大眾的工程師們也徹底傻眼了。他們做夢(mèng)也想象不到，忽然有一天，一臺(tái)中國(guó)造的引擎可以達(dá)到如此恐怖的層次。這已然超出了世界最高水平，而且是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超出！絲毫不留余地！這個(gè)世界上，無(wú)論誰(shuí)造出一臺(tái)2.5升的引擎。都不可能達(dá)到如此變態(tài)的高水準(zhǔn)，這到底是怎么回事？誰(shuí)能解釋一下，中國(guó)引擎，什么時(shí)候有了如此巨大的進(jìn)步？？
“這不科學(xué)...”引擎還在極速運(yùn)轉(zhuǎn)，而一旁的查理德.哈蒙德卻一臉茫然的搖頭，自言自語(yǔ)道：“這根本不符合科學(xué)邏輯，這臺(tái)引擎的實(shí)力，比我預(yù)估的強(qiáng)出了將近一倍！3.8升的保時(shí)捷911在它面前也成了手下敗將，我不知道此刻這些大眾公司的工程師們心里會(huì)作何想法，我也不知道等我們這期節(jié)目播出之后。全世界的汽車廠商，會(huì)是一個(gè)什么樣的看法，但我只知道一點(diǎn)，他們麻煩大了！”
s3c的引擎在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下維持了約莫半個(gè)小時(shí)，大眾的工程師才停止供油。使引擎逐漸停了下來(lái)，引擎剛一停下，幾個(gè)大眾的工程師便大步跑了上去，圍著汽車的引擎蓋用德語(yǔ)討論個(gè)不停，張文浩早已經(jīng)讓小二兌換了德語(yǔ)技能，隨即。他也大步走到了跟前，想聽聽這些人到底在討論什么，而那幫人，也絲毫沒(méi)有注意張文浩已經(jīng)來(lái)到了身后。
此時(shí)，一名工程師用標(biāo)尺測(cè)量著這臺(tái)引擎的尺寸，脫口道：“難以置信，它比一般的2.5升l4引擎的尺寸要小百分之十，也就意味著，他們?cè)诒ＷC排量不變的基礎(chǔ)上，把汽缸壁做到了最薄，天哪，這么薄的汽缸壁，又用雙渦輪增壓來(lái)推馬力，剛才在極速運(yùn)轉(zhuǎn)半個(gè)小時(shí)之后，竟然絲毫問(wèn)題也沒(méi)有，即便是換做我們最好的材料，在這么強(qiáng)的負(fù)荷下，到不了10000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)爆缸?！?br/>
“材料！”另一個(gè)工程師開口道：“核心問(wèn)題必然在材料上，中國(guó)人一定是研制出了新型的抗高壓材料，否則，尋常材料不可能承載這么高的負(fù)荷。”
“那變速箱呢？！”另一個(gè)人脫口道：“我想這臺(tái)車采用的變速箱一定非常高端，高端到超出我們的想象，它的性能太好了，把扭矩放大到了極致，而且換擋平順到讓人難以置信，最不可置信的，還是它的進(jìn)檔速度，太離譜了！”
“看不到變速箱?！币蝗烁袊@：“若是能拆開看一下就好了，毫無(wú)疑問(wèn)，這臺(tái)八速變速箱，比我們的八速變速箱強(qiáng)出了許多許多。”
這個(gè)時(shí)候，張文浩用嫻熟的德語(yǔ)開口道：“幾位先生，圍觀的也差不多了吧？我們是不是該進(jìn)行道路測(cè)試了？”
這幾個(gè)德國(guó)工程師，似乎并不明事理，一個(gè)帶著厚厚近視鏡、滿臉胡子的家伙脫口道：“這位先生，能不能將這輛車留給我們學(xué)習(xí)一下？”
張文浩不禁笑出聲來(lái)，反問(wèn)道：“您是不是瘋了？這種核心機(jī)密，難道我們會(huì)隨便任由其他廠商接觸的嗎？”
那人急忙說(shuō)道：“可是您這輛車早晚也是要推向市場(chǎng)的啊，我們可以高價(jià)購(gòu)買！而且我們只是想學(xué)習(xí)一下，不會(huì)涉及您的核心技術(shù)。”
張文浩笑道：“不好意思，如果你們真的想要，那就等上市之后自己去買一輛回來(lái)吧。”
這個(gè)時(shí)候，top-gear的主持人也從震驚之中反應(yīng)過(guò)來(lái)，杰里米對(duì)著鏡頭，仿佛丟了魂一般的說(shuō)道：“看來(lái)這一次我真的要收回此前的話了，雖然我還沒(méi)有見過(guò)這輛車在道路中的實(shí)際表現(xiàn)，但是單單是它的傳動(dòng)系統(tǒng)，已經(jīng)征服了我，我們這次本來(lái)準(zhǔn)備測(cè)試兩臺(tái)車，一臺(tái)就是這臺(tái)s3c，另一臺(tái)，就是奧迪最新頂配版的a7，我一開始準(zhǔn)備將兩臺(tái)車分開測(cè)試。因?yàn)槲矣X(jué)得這兩臺(tái)車根本沒(méi)有可比性，a7會(huì)比中國(guó)產(chǎn)的s3c強(qiáng)出太多，但是就目前的情況來(lái)看，這輛車的動(dòng)力性能，比a7強(qiáng)的沒(méi)譜了！”
說(shuō)到這里，杰里米的表情變得非常堅(jiān)定，開口道：“我一定要讓這輛車與a7在道路上比試一番?？纯催@輛車的整體性能，究竟能超越a7多少?！?br/>
一旁的詹姆斯梅對(duì)a7情有獨(dú)鐘，這個(gè)時(shí)候。他不禁袒護(hù)起了a7，脫口道：“杰里米，這輛車只是動(dòng)力比a7強(qiáng)了一點(diǎn)。但是，道路測(cè)試要涉及的情況太多了，首先就是驅(qū)動(dòng)方式，你覺(jué)得這輛車的驅(qū)動(dòng)方式，會(huì)比奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)嗎？”
杰里米皺眉問(wèn)道：“詹姆斯，你是在耍我嗎？它的動(dòng)力是比a7強(qiáng)了一點(diǎn)嗎？a7那臺(tái)3.0機(jī)械增壓的引擎，整車功率最高只有310馬力！而這輛車，比它高出了整整110馬力，用的還是一臺(tái)2.5的引擎，而且。它的變速箱，比a7的七速變速箱要強(qiáng)出太多！”
詹姆斯梅心中也有些發(fā)虛，但還是開口道：“我覺(jué)得，a7的整體實(shí)力，不會(huì)比這輛車差出太多。畢竟a7使用的是奧迪的看家四驅(qū)系統(tǒng)，而且，調(diào)教的水準(zhǔn)，也是世界一流的?！?br/>
一旁的查理德.哈蒙德開口道：“你們兩個(gè)用不著爭(zhēng)執(zhí)，依我看，待會(huì)兒就讓你們兩個(gè)分別駕駛a7與這輛s3c進(jìn)行一次對(duì)比。”
“不不不。”詹姆斯梅搖頭說(shuō)道：“我們兩個(gè)人駕駛不同的車來(lái)對(duì)比。不會(huì)有可比性，你知道杰里米的駕駛技術(shù)比我強(qiáng)出許多，我看，這個(gè)任務(wù)還是要交給我們?nèi)︷B(yǎng)的試車手，stig，讓他來(lái)感受一下，看看這兩輛車到底哪一輛更強(qiáng)一些！”
大眾的工程師并不十分樂(lè)意的將s3c從測(cè)試臺(tái)上撤了下來(lái)，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，這輛車僅僅在測(cè)試平臺(tái)上就凸顯出了諸多令人眼紅無(wú)比的高端特征，但是苦于對(duì)方根本不給他們機(jī)會(huì)進(jìn)一步詳細(xì)了解，東辰汽車畢竟是來(lái)跟top-gear叫板的，而不是送車來(lái)給大眾學(xué)習(xí)與觀摩的。
杰里米這個(gè)時(shí)候大步走到龍小月面前，一臉慚愧的說(shuō)道：“龍小姐，沒(méi)想到你們東辰汽車的制造實(shí)力竟然達(dá)到了如此高的地步，僅僅就這輛車的動(dòng)力部分，我已經(jīng)心服口服了，你或許知道，我這個(gè)人一向以毒舌著稱，不過(guò)我絕不會(huì)否認(rèn)客觀事實(shí)，這輛s3c的動(dòng)力性能是非常偉大的創(chuàng)新科技，我想，不用等到節(jié)目的最后，我現(xiàn)在就鄭重的收回我此前關(guān)于中國(guó)汽車的言論。”
龍小月微微一笑，道：“希望我們的這輛s3c，能在后續(xù)的測(cè)試中，帶給你更多的驚喜?！?br/>
杰里米也點(diǎn)頭說(shuō)道：“我也是如此期待著?！?br/>
張文浩心目中對(duì)杰里米這個(gè)口無(wú)遮攔的英國(guó)老流氓稍微有了些許改觀，這家伙雖然嘴巴很損，不過(guò)倒也實(shí)事求是，看他這個(gè)態(tài)度，明顯已經(jīng)對(duì)s3c的動(dòng)力性能所折服，不過(guò)換句話說(shuō)，在看到了這一連串的數(shù)據(jù)之后，誰(shuí)又能不折服呢？
這，也就是張文浩決定先上top-gear的最根本原因，他要征服這個(gè)節(jié)目組的所有人，繼而通過(guò)這檔全球火熱的汽車節(jié)目，征服全世界。
按照慣例，top-gear對(duì)車的初步測(cè)試都是由主持人來(lái)完成的，而后續(xù)才會(huì)讓他們?nèi)︷B(yǎng)的職業(yè)車手stig出面測(cè)試，而杰里米對(duì)這輛s3c有著絕對(duì)濃厚的興趣，所以他主動(dòng)請(qǐng)纓，要親自測(cè)試這臺(tái)不可思議的汽車。
張文浩作為龍小月的助理，在杰里米準(zhǔn)備試車之前，將汽車的許多特性告訴了杰里米，例如，最快入彎速度可以達(dá)到160左右，不過(guò)為了安全起見，入s型彎的速度盡量不要高過(guò)150，如果是u型彎，速度不可超過(guò)100公里。
即便是這個(gè)忠告，也讓杰里米大驚失色，他絕不敢開著這樣的中大型車在一百多公里時(shí)速的高速情況下入彎，因?yàn)檫@種車的底盤輕、抓地力也小，高速入彎很容易出事故，而且他也不清楚這輛車的四驅(qū)性能究竟能夠達(dá)到一個(gè)什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，快速入彎擔(dān)心會(huì)出事故。
張文浩則笑著說(shuō)道：“你可以不斷的嘗試更快速度入彎，比如，如果在六十公里入彎，汽車依舊非常平穩(wěn)，那么你就可以嘗試70，到70之后，一樣，不斷遞增。”
說(shuō)著，張文浩又說(shuō)道：“這輛車搭載了東辰自主研發(fā)的a1人車交互系統(tǒng)，除了駕駛的本能之外，對(duì)于汽車的其他任何操控，你基本上都可以通過(guò)對(duì)話發(fā)出指令，汽車也會(huì)在第一時(shí)間執(zhí)行，你也可以提出自己的一些要求，例如讓她在達(dá)到指定速度的時(shí)候保持巡航，亦或者在高于某個(gè)時(shí)速、低于某個(gè)時(shí)速的時(shí)候發(fā)出警示，反正只要是和這輛車有關(guān)的要求，你都可以提出來(lái)?！?br/>
杰里米驚呼一聲，問(wèn)道：“難道就相當(dāng)于iphone上搭載的siri？”
張文浩笑道：“相信我，她比siri強(qiáng)出太多太多了?！?未完待續(xù)！~！
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