?更新時(shí)間：2o13-o2-15

    大致的預(yù)算，真的是過了所有人的計(jì)劃，原本計(jì)劃就是5ooo億應(yīng)該差不多了，但是沒有想到，最后僅僅是初步計(jì)劃就不會少于一萬億元，但是現(xiàn)在這樣的設(shè)計(jì)，如果說減少其中的一部分來降低造價(jià)，卻又是覺得不能割舍?！緹o彈窗.】//歡迎來到閱讀//最終，還是決定，引進(jìn)外資。當(dāng)然，這個(gè)外資是廣義的，其中包括國外的資本還有國內(nèi)的，非這些人的關(guān)系的外部資本。比如將其中的一些旅店建設(shè)甚至是經(jīng)營權(quán)對外銷售，以此來回籠資金。不過，還有一個(gè)也很關(guān)鍵，那就是加油站招標(biāo)，利用這個(gè)也能夠回籠很大的一部分資金。按照現(xiàn)在的規(guī)模，平均每5o公里一個(gè)加油站，而且是兩邊各一個(gè)，服務(wù)站、旅店、市等等，集合在一起，形成一個(gè)小小的海上服務(wù)區(qū)；另外每隔5oo公里就建設(shè)一個(gè)大型的海上生活區(qū)，包括住宅等基本設(shè)施，所有的這些都對外招標(biāo)，到時(shí)候會回籠不少的資金。

    另外，沿途的幾個(gè)國家，讓他們拿出一部分資金來，允許他們接入這條海上賽車道就是讓他們花費(fèi)好幾億元，就為了買一個(gè)準(zhǔn)入證，至于其余的建設(shè)費(fèi)用等等，不好意思，這里不是慈善會，自己準(zhǔn)備。而且，在海上跑車道/賽車道與這些國家相交接的通道，所有的建設(shè)費(fèi)用等等全部自己準(zhǔn)備不說，建筑隊(duì)還只能夠找華夏的指定的那么幾個(gè)建筑隊(duì)。原因很簡單，華夏控制著所有的泡沫鋼鐵不能流露出一點(diǎn)到國外——至少表面上是如此。

    實(shí)際上這種保密也就只能停留在表面上，因?yàn)檎嬲慕ㄔO(shè)期間，稍微做點(diǎn)手段就能夠拿到一點(diǎn)泡沫金屬，而這樣的手段根本就是防不勝防。當(dāng)然了，僅僅是依靠偷盜得到的這一點(diǎn)資料，根本就不夠用不說，還因?yàn)榧夹g(shù)的封鎖等等，根本就不會有任何的進(jìn)步。[]除非海動(dòng)實(shí)業(yè)自己公布相關(guān)的空間技術(shù)和失重技術(shù)——這顯然不可能！

    “等等，王先生，我還有一個(gè)問題，我們的車道在什么位置，是國家的海上通途的外面還是內(nèi)部？”就在大家快要離開的時(shí)候，有一個(gè)人突然問道。

    “內(nèi)部，我們可以說是沿著海岸線建設(shè)的，而國家根本就可以說是在海中央建設(shè)的，技術(shù)的難度上根本就不是一個(gè)等級，所以我才有信心用現(xiàn)在的技術(shù)將我們的跑車道建設(shè)好。也因此我們不用考慮什么軍事防護(hù)措施，就是建設(shè)一個(gè)簡單的沒有什么技術(shù)含量的跑道而已，所以費(fèi)用也不會很高。當(dāng)然，這個(gè)不會很高，是相對于國家的海上通途來說的。

    好了各位，現(xiàn)在大致的情況已經(jīng)差不多了。現(xiàn)在做一下總結(jié)，目前總共預(yù)算約為一萬億華夏幣，其中大約有過六成的是因?yàn)榇罅康呐菽撹F和鋼鐵骨架的費(fèi)用，而這些我們海動(dòng)實(shí)業(yè)將全部承擔(dān)，不用大家耗費(fèi)一分錢。當(dāng)然，我們要求海動(dòng)實(shí)業(yè)至少占據(jù)整個(gè)海上賽車道的6o%的股份，至于其余的，將是具體情況另外計(jì)算。剩余的4o%的股份，將按照投資的多少拆分股份，但是所有的股份都僅僅也只能是針對國內(nèi)行，任何國外人持股，無論是哪種方式，全都作廢，收回來之后，大家重新分配。這點(diǎn)大家有沒有意見？

    很好，既然大家沒有意見那么就照此執(zhí)行，杜絕任何形式的國外持股，哪怕是干股等等?！蓖鹾＿€沒有說完，下面的人就一頭黑線，你既然問別人的意見怎么也要停個(gè)十幾秒吧，但是你連兩秒鐘都沒有留下，最多就是說話打了個(gè)盹卡，還有你這樣坑人的嗎！當(dāng)然，大家現(xiàn)在誰也不敢說話，廢話現(xiàn)在一切的權(quán)利都抓在海動(dòng)實(shí)業(yè)手中不說，還有將所有的權(quán)利抓在國內(nèi)，就不用擔(dān)心別的國家亂伸手了，今天王海說的已經(jīng)很明白了，只要不是華夏的控股，直接剝奪你的任何權(quán)利，連投資什么的都不認(rèn)可。[]這話可是提前說好了的到時(shí)候被坑了可別說不知道；還別說，之后還真的有不少人用這個(gè)坑了個(gè)別的外國人，但是面對著強(qiáng)勢的海動(dòng)實(shí)業(yè)，面對著各種所謂的合理狀況，睡覺都能夠看到子彈殼等等的情況，也只能忍氣吞聲了。

    而王海說的這些話，更多的還是要確定海動(dòng)實(shí)業(yè)自己的利益，至于別的，愛咋咋地，該我沒有一絲一毫的關(guān)系。當(dāng)然，也不能太亂，否則那就是讓大家都無法賺錢了。不過，還有一件是就是，在這里敲定了路費(fèi)，只要進(jìn)入賽車道，就是1萬元，之后每天按照1ooo元計(jì)算，當(dāng)天出來就要繳納11ooo萬元費(fèi)用。至于國外的，不好意思，雖然也收一萬元，但是這個(gè)貨幣單位卻是——?dú)W元！雖然現(xiàn)在歐元開始貶值，但是現(xiàn)在的價(jià)格也相當(dāng)于華夏幣的八倍，也就是對國外的報(bào)價(jià)就是八倍的華夏價(jià)格，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)將一直保持不變。對于有異議的，那好，要么加入華夏國際——貌似這個(gè)好難的說；要么不來！但是，王?，F(xiàn)在計(jì)劃，至少未來十年之內(nèi)，將不會在建設(shè)別的專門的跑車道，否則投入太多了，產(chǎn)出就會相對的降低，并且經(jīng)過商討，將會在后續(xù)加大投資，建設(shè)一個(gè)海上的消費(fèi)圣地！到時(shí)候，通過建設(shè)海上懸浮平臺，建設(shè)各種居住小區(qū)等等，在未來十年之內(nèi)，打造成一個(gè)真正的海上天堂，世界的商業(yè)新中心，立志成為東方的海上光華之路。

    還有就是已經(jīng)大致敲定的幾個(gè)海上懸浮平臺，暫定面積是5萬平方米每個(gè)，共有十個(gè)，分別是渤海灣一個(gè)，臨?！臼懈浇粋€(gè)，浦海市相鄰的一個(gè)，寶島附近一個(gè)，港澳地區(qū)附近一個(gè)，中沙一個(gè)，南沙一個(gè)，靠近克拉地峽一個(gè)。另外還有兩個(gè)，準(zhǔn)備在連接日本與南朝鮮之后，建設(shè)，完全屬于華夏這一邊，將對兩個(gè)國家完全開放，沖擊他們自己國家內(nèi)部的賭【博【色【情業(yè)，人員都將從兩個(gè)國家招聘。

    不過，根據(jù)計(jì)劃，很有可能這條海上跑車道將會對印尼連接，至于之外的地方，暫時(shí)不考慮，而且期限大致定位十年！這對周邊的國家當(dāng)然不是一個(gè)好信息，尤其是和印尼毗鄰的澳大利亞，印度等國家，不過王海態(tài)度很明確，暫時(shí)任何的海上懸浮通道，都將不會對華夏海域以外的地方開放，當(dāng)然，華夏海域周邊的相鄰的地方可以適當(dāng)?shù)目紤]，比如日本，南朝鮮，菲律賓，印尼，新加坡，拿來西亞，越南，柬埔寨等等。至于別的，不好意思，產(chǎn)量有限，技術(shù)還不是很常熟，先等著吧。至于等多長時(shí)間，這個(gè)也沒有辦法保證，不是我們不想賺錢，實(shí)在是現(xiàn)在的技術(shù)還不成熟，資金也不是很充足，所以暫時(shí)只能確定，至少五年之內(nèi)我們是沒有任何的能力擴(kuò)張了。

    不少國家面對海動(dòng)實(shí)業(yè)的答復(fù)可謂是一籌莫展，當(dāng)然，得到了想要的那些國家，就會暗地里支持海動(dòng)實(shí)業(yè)。到最后，海動(dòng)實(shí)業(yè)說什么也不開口，這些國家也就只能干瞪眼。

    至于海上的是做懸浮基地，本著利益均分的原則，海動(dòng)實(shí)業(yè)只占據(jù)了一個(gè)，其余的都是明碼標(biāo)價(jià)的對外出租，當(dāng)然了，根據(jù)地點(diǎn)的不同，租價(jià)也不相同。浦海市附近的，租價(jià)2o億元/年，暫定十年，十年后另行計(jì)算價(jià)格；最便宜的是寶島附近的，這個(gè)位置有些尷尬，上有浦海，下有港澳，因此價(jià)格值達(dá)到了12億。臨?！臼械模呛?dòng)實(shí)業(yè)自己的，這周圍也是最近展的重點(diǎn)區(qū)域，商業(yè)前景非常的好。至于暫時(shí)還沒有頭緒的日本和南朝鮮附近的兩個(gè)海上懸浮基地，則分別被四家瓜分，每家出資15億，因?yàn)榻咏@兩個(gè)經(jīng)濟(jì)達(dá)的國家，價(jià)格格外的高，但是每一家單獨(dú)的出資額度，卻只能占個(gè)中游；但是這還不是最貴的，最貴的當(dāng)屬南沙群島附近的，因?yàn)檫@里是一個(gè)重要的口岸，周圍數(shù)個(gè)國家不說，東邊連接大量的島國，西邊連接印度等西方國家，可謂資源深厚，被五家合伙拿下，共得到金額35億/年的租金。而建設(shè)這些海上平臺，海動(dòng)實(shí)業(yè)需要耗費(fèi)的資本也不是很多。按照5萬平方米，3o米厚度，每立方泡沫鋼鐵平均造價(jià)1ooo元來算，就算是加上附加價(jià)值2ooo元來算，也就是3o億元，按照平均價(jià)格，兩年就能夠收回成本！而這些懸浮平臺，按照試驗(yàn)情況來看，至少百年不用擔(dān)心，這才是真正的暴利！

    只不過，沒有人知道，每一座海上懸浮平臺內(nèi)部都有一個(gè)高兩米，不規(guī)則的面積多大1oo平方米的房間，里面擺放了一個(gè)低級靈石驅(qū)動(dòng)的傳送陣，為了以防萬一。也是海動(dòng)實(shí)業(yè)的秘密手段，可以在關(guān)鍵時(shí)刻救助這些身份敏感的富貴們，也可以在關(guān)鍵時(shí)刻做些別的，總之留下一個(gè)后手，做什么都好。

    當(dāng)天的會議散了，已經(jīng)是三月底，大家回去看看，還有什么需要商討的，沒有的話，就要開始按照專家已經(jīng)設(shè)計(jì)好的部分，開始施工了。

    3月29號，會議剛開始，就有來自南朝鮮、日本、北朝鮮、菲律賓、汶萊、馬來西亞、新加坡、印尼、越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸這些國家的國內(nèi)資本階級紈绔代表參加，還有來自孟加拉國、印度、斯里蘭卡、東帝汶、澳大利亞以及歐美的國家代表出席?？吹竭@些人的資料，王海就開始皺眉，不知道今天會有怎樣的矛盾沖突。這些年輕氣盛的太子們聚在一起絕對不會有什么好事情。

    而等到十點(diǎn)，會議即將開始的時(shí)候，太平洋諸島國也浩浩蕩蕩的來了幾百號人，還有俄羅斯的也來了十幾個(gè)代表。最重要的是，還有世界銀行等國際性銀行也參與了進(jìn)來！

    亂，怎一個(gè)亂字了得！

    更新時(shí)間：2o13-o2-15

    大致的預(yù)算，真的是過了所有人的計(jì)劃，原本計(jì)劃就是5ooo億應(yīng)該差不多了，但是沒有想到，最后僅僅是初步計(jì)劃就不會少于一萬億元，但是現(xiàn)在這樣的設(shè)計(jì)，如果說減少其中的一部分來降低造價(jià)，卻又是覺得不能割舍?！緹o彈窗.】//歡迎來到閱讀//最終，還是決定，引進(jìn)外資。當(dāng)然，這個(gè)外資是廣義的，其中包括國外的資本還有國內(nèi)的，非這些人的關(guān)系的外部資本。比如將其中的一些旅店建設(shè)甚至是經(jīng)營權(quán)對外銷售，以此來回籠資金。不過，還有一個(gè)也很關(guān)鍵，那就是加油站招標(biāo)，利用這個(gè)也能夠回籠很大的一部分資金。按照現(xiàn)在的規(guī)模，平均每5o公里一個(gè)加油站，而且是兩邊各一個(gè)，服務(wù)站、旅店、市等等，集合在一起，形成一個(gè)小小的海上服務(wù)區(qū)；另外每隔5oo公里就建設(shè)一個(gè)大型的海上生活區(qū)，包括住宅等基本設(shè)施，所有的這些都對外招標(biāo)，到時(shí)候會回籠不少的資金。

    另外，沿途的幾個(gè)國家，讓他們拿出一部分資金來，允許他們接入這條海上賽車道就是讓他們花費(fèi)好幾億元，就為了買一個(gè)準(zhǔn)入證，至于其余的建設(shè)費(fèi)用等等，不好意思，這里不是慈善會，自己準(zhǔn)備。而且，在海上跑車道/賽車道與這些國家相交接的通道，所有的建設(shè)費(fèi)用等等全部自己準(zhǔn)備不說，建筑隊(duì)還只能夠找華夏的指定的那么幾個(gè)建筑隊(duì)。原因很簡單，華夏控制著所有的泡沫鋼鐵不能流露出一點(diǎn)到國外——至少表面上是如此。

    實(shí)際上這種保密也就只能停留在表面上，因?yàn)檎嬲慕ㄔO(shè)期間，稍微做點(diǎn)手段就能夠拿到一點(diǎn)泡沫金屬，而這樣的手段根本就是防不勝防。當(dāng)然了，僅僅是依靠偷盜得到的這一點(diǎn)資料，根本就不夠用不說，還因?yàn)榧夹g(shù)的封鎖等等，根本就不會有任何的進(jìn)步。[]除非海動(dòng)實(shí)業(yè)自己公布相關(guān)的空間技術(shù)和失重技術(shù)——這顯然不可能！

    “等等，王先生，我還有一個(gè)問題，我們的車道在什么位置，是國家的海上通途的外面還是內(nèi)部？”就在大家快要離開的時(shí)候，有一個(gè)人突然問道。

    “內(nèi)部，我們可以說是沿著海岸線建設(shè)的，而國家根本就可以說是在海中央建設(shè)的，技術(shù)的難度上根本就不是一個(gè)等級，所以我才有信心用現(xiàn)在的技術(shù)將我們的跑車道建設(shè)好。也因此我們不用考慮什么軍事防護(hù)措施，就是建設(shè)一個(gè)簡單的沒有什么技術(shù)含量的跑道而已，所以費(fèi)用也不會很高。當(dāng)然，這個(gè)不會很高，是相對于國家的海上通途來說的。

    好了各位，現(xiàn)在大致的情況已經(jīng)差不多了?，F(xiàn)在做一下總結(jié)，目前總共預(yù)算約為一萬億華夏幣，其中大約有過六成的是因?yàn)榇罅康呐菽撹F和鋼鐵骨架的費(fèi)用，而這些我們海動(dòng)實(shí)業(yè)將全部承擔(dān)，不用大家耗費(fèi)一分錢。當(dāng)然，我們要求海動(dòng)實(shí)業(yè)至少占據(jù)整個(gè)海上賽車道的6o%的股份，至于其余的，將是具體情況另外計(jì)算。剩余的4o%的股份，將按照投資的多少拆分股份，但是所有的股份都僅僅也只能是針對國內(nèi)行，任何國外人持股，無論是哪種方式，全都作廢，收回來之后，大家重新分配。這點(diǎn)大家有沒有意見？

    很好，既然大家沒有意見那么就照此執(zhí)行，杜絕任何形式的國外持股，哪怕是干股等等?！蓖鹾＿€沒有說完，下面的人就一頭黑線，你既然問別人的意見怎么也要停個(gè)十幾秒吧，但是你連兩秒鐘都沒有留下，最多就是說話打了個(gè)盹卡，還有你這樣坑人的嗎！當(dāng)然，大家現(xiàn)在誰也不敢說話，廢話現(xiàn)在一切的權(quán)利都抓在海動(dòng)實(shí)業(yè)手中不說，還有將所有的權(quán)利抓在國內(nèi)，就不用擔(dān)心別的國家亂伸手了，今天王海說的已經(jīng)很明白了，只要不是華夏的控股，直接剝奪你的任何權(quán)利，連投資什么的都不認(rèn)可。[]這話可是提前說好了的到時(shí)候被坑了可別說不知道；還別說，之后還真的有不少人用這個(gè)坑了個(gè)別的外國人，但是面對著強(qiáng)勢的海動(dòng)實(shí)業(yè)，面對著各種所謂的合理狀況，睡覺都能夠看到子彈殼等等的情況，也只能忍氣吞聲了。

    而王海說的這些話，更多的還是要確定海動(dòng)實(shí)業(yè)自己的利益，至于別的，愛咋咋地，該我沒有一絲一毫的關(guān)系。當(dāng)然，也不能太亂，否則那就是讓大家都無法賺錢了。不過，還有一件是就是，在這里敲定了路費(fèi)，只要進(jìn)入賽車道，就是1萬元，之后每天按照1ooo元計(jì)算，當(dāng)天出來就要繳納11ooo萬元費(fèi)用。至于國外的，不好意思，雖然也收一萬元，但是這個(gè)貨幣單位卻是——?dú)W元！雖然現(xiàn)在歐元開始貶值，但是現(xiàn)在的價(jià)格也相當(dāng)于華夏幣的八倍，也就是對國外的報(bào)價(jià)就是八倍的華夏價(jià)格，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)將一直保持不變。對于有異議的，那好，要么加入華夏國際——貌似這個(gè)好難的說；要么不來！但是，王?，F(xiàn)在計(jì)劃，至少未來十年之內(nèi)，將不會在建設(shè)別的專門的跑車道，否則投入太多了，產(chǎn)出就會相對的降低，并且經(jīng)過商討，將會在后續(xù)加大投資，建設(shè)一個(gè)海上的消費(fèi)圣地！到時(shí)候，通過建設(shè)海上懸浮平臺，建設(shè)各種居住小區(qū)等等，在未來十年之內(nèi)，打造成一個(gè)真正的海上天堂，世界的商業(yè)新中心，立志成為東方的海上光華之路。

    還有就是已經(jīng)大致敲定的幾個(gè)海上懸浮平臺，暫定面積是5萬平方米每個(gè)，共有十個(gè)，分別是渤海灣一個(gè)，臨海【市附近一個(gè)，浦海市相鄰的一個(gè)，寶島附近一個(gè)，港澳地區(qū)附近一個(gè)，中沙一個(gè)，南沙一個(gè)，靠近克拉地峽一個(gè)。另外還有兩個(gè)，準(zhǔn)備在連接日本與南朝鮮之后，建設(shè)，完全屬于華夏這一邊，將對兩個(gè)國家完全開放，沖擊他們自己國家內(nèi)部的賭【博【色【情業(yè)，人員都將從兩個(gè)國家招聘。

    不過，根據(jù)計(jì)劃，很有可能這條海上跑車道將會對印尼連接，至于之外的地方，暫時(shí)不考慮，而且期限大致定位十年！這對周邊的國家當(dāng)然不是一個(gè)好信息，尤其是和印尼毗鄰的澳大利亞，印度等國家，不過王海態(tài)度很明確，暫時(shí)任何的海上懸浮通道，都將不會對華夏海域以外的地方開放，當(dāng)然，華夏海域周邊的相鄰的地方可以適當(dāng)?shù)目紤]，比如日本，南朝鮮，菲律賓，印尼，新加坡，拿來西亞，越南，柬埔寨等等。至于別的，不好意思，產(chǎn)量有限，技術(shù)還不是很常熟，先等著吧。至于等多長時(shí)間，這個(gè)也沒有辦法保證，不是我們不想賺錢，實(shí)在是現(xiàn)在的技術(shù)還不成熟，資金也不是很充足，所以暫時(shí)只能確定，至少五年之內(nèi)我們是沒有任何的能力擴(kuò)張了。

    不少國家面對海動(dòng)實(shí)業(yè)的答復(fù)可謂是一籌莫展，當(dāng)然，得到了想要的那些國家，就會暗地里支持海動(dòng)實(shí)業(yè)。到最后，海動(dòng)實(shí)業(yè)說什么也不開口，這些國家也就只能干瞪眼。

    至于海上的是做懸浮基地，本著利益均分的原則，海動(dòng)實(shí)業(yè)只占據(jù)了一個(gè)，其余的都是明碼標(biāo)價(jià)的對外出租，當(dāng)然了，根據(jù)地點(diǎn)的不同，租價(jià)也不相同。浦海市附近的，租價(jià)2o億元/年，暫定十年，十年后另行計(jì)算價(jià)格；最便宜的是寶島附近的，這個(gè)位置有些尷尬，上有浦海，下有港澳，因此價(jià)格值達(dá)到了12億。臨海【市的，是海動(dòng)實(shí)業(yè)自己的，這周圍也是最近展的重點(diǎn)區(qū)域，商業(yè)前景非常的好。至于暫時(shí)還沒有頭緒的日本和南朝鮮附近的兩個(gè)海上懸浮基地，則分別被四家瓜分，每家出資15億，因?yàn)榻咏@兩個(gè)經(jīng)濟(jì)達(dá)的國家，價(jià)格格外的高，但是每一家單獨(dú)的出資額度，卻只能占個(gè)中游；但是這還不是最貴的，最貴的當(dāng)屬南沙群島附近的，因?yàn)檫@里是一個(gè)重要的口岸，周圍數(shù)個(gè)國家不說，東邊連接大量的島國，西邊連接印度等西方國家，可謂資源深厚，被五家合伙拿下，共得到金額35億/年的租金。而建設(shè)這些海上平臺，海動(dòng)實(shí)業(yè)需要耗費(fèi)的資本也不是很多。按照5萬平方米，3o米厚度，每立方泡沫鋼鐵平均造價(jià)1ooo元來算，就算是加上附加價(jià)值2ooo元來算，也就是3o億元，按照平均價(jià)格，兩年就能夠收回成本！而這些懸浮平臺，按照試驗(yàn)情況來看，至少百年不用擔(dān)心，這才是真正的暴利！

    只不過，沒有人知道，每一座海上懸浮平臺內(nèi)部都有一個(gè)高兩米，不規(guī)則的面積多大1oo平方米的房間，里面擺放了一個(gè)低級靈石驅(qū)動(dòng)的傳送陣，為了以防萬一。也是海動(dòng)實(shí)業(yè)的秘密手段，可以在關(guān)鍵時(shí)刻救助這些身份敏感的富貴們，也可以在關(guān)鍵時(shí)刻做些別的，總之留下一個(gè)后手，做什么都好。

    當(dāng)天的會議散了，已經(jīng)是三月底，大家回去看看，還有什么需要商討的，沒有的話，就要開始按照專家已經(jīng)設(shè)計(jì)好的部分，開始施工了。

    3月29號，會議剛開始，就有來自南朝鮮、日本、北朝鮮、菲律賓、汶萊、馬來西亞、新加坡、印尼、越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸這些國家的國內(nèi)資本階級紈绔代表參加，還有來自孟加拉國、印度、斯里蘭卡、東帝汶、澳大利亞以及歐美的國家代表出席?？吹竭@些人的資料，王海就開始皺眉，不知道今天會有怎樣的矛盾沖突。這些年輕氣盛的太子們聚在一起絕對不會有什么好事情。

    而等到十點(diǎn)，會議即將開始的時(shí)候，太平洋諸島國也浩浩蕩蕩的來了幾百號人，還有俄羅斯的也來了十幾個(gè)代表。最重要的是，還有世界銀行等國際性銀行也參與了進(jìn)來！

    亂，怎一個(gè)亂字了得！