“謝謝你，阿萊西?！?br/>
    張一飛開口回了一句，這算是法國老將第二次在賽道經(jīng)驗上指導(dǎo)自己了，確實張一飛內(nèi)心里面感激。

    “不用謝我，是你自己的表現(xiàn)贏得了尊重?！?br/>
    阿萊西說的很直接，是這次張一飛展現(xiàn)出來自己的實力，并且還拿到了桿位，他才會出手幫助。

    否則一個廢材新人，他不但不會幫助，相反還會把對方從一號車手的位置上踩下去。

    F1車壇從來都是強者為尊的地方，隊友就是最大的對手。同情跟對弱者的憐憫，在F1圍場里面沒有任何意義，實力不濟就會被淘汰，無論是被對手，還是被隊友。

    所以對弱者的幫助，最終的結(jié)果除了浪費時間跟精力外，就只剩下感動自己的作用了。大多數(shù)時候，都不要把F1的隊友想象成兄弟關(guān)系，他們只是一般的公司同事罷了，而且極大可能還是那種關(guān)系不怎么好的同事。

    F1圍場里面流傳著一句話：只有你當(dāng)僚機的時候，才是我最好的隊友！

    當(dāng)然，沒有什么東西是絕對的，互相幫助的事情也有，不過基本上只存在于沒有競爭關(guān)系中。

    比如說現(xiàn)在的阿萊西，已經(jīng)承認(rèn)張一飛的實力，放棄了個人競爭，單純以一個F1老將的身份，來傳授一點人生經(jīng)驗給張一飛。

    畢竟十幾年職業(yè)生涯走下來，阿萊西其實已經(jīng)來到了退役邊緣，如果不是張一飛的出現(xiàn)改變歷史，這個賽季他基本上就是劃水度過。

    普羅斯特什么時候徹底倒閉，就是他什么時候退役的時間點。

    可以說是張一飛給了阿萊西斗志，讓他還在賽道上拼搏著，甚至一度沖入了積分區(qū)，不再是那名永遠(yuǎn)墊底的車手。

    中國傳統(tǒng)文化里面，講究一個功遂身退，老外的思想其實也是如此，沒有人想要帶著污點跟嘲笑退役。歷史上阿萊西的退役并不光彩，畢竟他跟海德菲爾德的爭斗，也算是普羅斯特車隊倒閉的因素之一。

    所以阿萊西的幫助，也有著自己的私心，那就是期望未來張一飛獲得成功的時候，還能記得今天的幫助，免得自己以后落下一個打壓后輩新人車手的罵名。

    張一飛并不知道阿萊西此刻的心態(tài)，哪怕就是知道了，他也同樣感激阿萊西。

    因為永遠(yuǎn)都不要用圣人的眼光去要求別人，除了極少數(shù)，絕大多數(shù)人皆在逐利，無非就是求財跟求名的區(qū)別而已。

    阿萊西就算是有自己的私心也很正常，畢竟兩個人非親非故的，憑什么別人就要完全無私的幫助自己，就憑主角光環(huán)王霸之氣嗎？

    但無論如何，幫助都是實實在在的，張一飛也記在心里面。等哪一天他真的功成名就了，回憶自己職業(yè)生涯的時候，永遠(yuǎn)都會記得在自己的新人階段，有這么一名跟自己不怎么對付的法國老將，幫助過自己。

    普羅斯特車隊的休息室很和諧，其他車隊的休息室，此刻氣氛就沒這么好了。

    特別是三巨頭的車隊休息室，更是有著一種說不出來的嚴(yán)峻味道。

    “蒙托亞，拉爾夫，這到底是怎么回事，A1這種性能優(yōu)勢的賽道，你們居然跑不過中國小子？”

    威廉姆斯爵士臉上的表情很難看，雖然這次車隊兩名車手排位賽成績不能說差，第三第四算的上很優(yōu)秀了。

    但是全球的觀眾都知道，張一飛重返賽道首要擊敗的對手，就是威廉姆斯車隊的蒙托亞，他要復(fù)仇巴西大獎賽的撞車，這可能是張一飛F1職業(yè)生涯中第一個冠軍頭銜！

    就如同銅鑼灣只能有一個浩南哥一樣，F(xiàn)1里面最強新人也只有一位，不是蒙托亞，就只能是張一飛。

    其他諸如什么米納爾迪車隊阿隆索跟馬奎斯、豐田車隊的貝爾諾爾迪等等，現(xiàn)在都是阿貓阿狗級別，跟張一飛以及蒙托亞沒得比，完全沒有任何競爭力。

    跟邁凱輪以及法拉利不同，威廉姆斯車隊是獨立運營的私人車隊，背后沒有世界級的車廠撐腰，車隊就沒有后退的資本。從普羅斯特車隊?wèi)K淡的運營狀態(tài)也能看出來，私人車隊的運營壓力有多么大。

    所以很多時候不是威廉姆斯爵士冷酷無情，腦子里面只有賽場成績。而是整支車隊包括研發(fā)團隊在內(nèi)，上百號人的未來，都扛在威廉姆斯爵士的肩膀上面。

    人前三巨頭車隊的風(fēng)光，背后卻是深不見底的黑暗，對于威廉姆斯車隊來說，他同樣沒有什么浪費的本錢。

    這也就是為什么，后世三巨頭車隊里面，威廉姆斯掉隊最快，甚至是一擼到底的程度，直接就在墊底水平打轉(zhuǎn)。完全看不出來，這是一支曾經(jīng)統(tǒng)治了八九十年代F1圍場的超級車隊。

    更看不出來，就是威廉姆斯車隊研發(fā)的各種黑科技，導(dǎo)致國際汽聯(lián)最終限制了F1電子設(shè)備的使用，否則可能就沒有舒馬赫在貝納通車隊的那兩個世界冠軍頭銜，威廉姆斯車隊還將繼續(xù)統(tǒng)治賽道！

    對于威廉姆斯爵士，其實有一句更好的形容詞，那就是責(zé)任有多大，壓力就有多大。

    面對BOSS的質(zhì)問，蒙托亞跟小舒馬赫兩個人都沒有說話，因為在這條賽道上沒跑過性能劣勢的張一飛，是真的找不出什么好理由。

    “飛確實跑的不錯?！?br/>
    小舒馬赫性格比較吊兒郎當(dāng)，既然找不到借口，那就坦然承認(rèn)事實。

    “沒錯，飛是表現(xiàn)的很不錯。但不要忘記他只是一名新人，而且還休賽了三個月，你就連一名新人都跑不過嗎？”

    威廉姆斯爵士聽到這話就來氣，輸給張一飛這種新人，拉爾夫·舒馬赫不覺得慚愧也就罷了，居然還好意思說對方跑的不錯，不應(yīng)該是自己跑的差嗎？

    “我不覺得自己跑不過飛，但一場排位賽罷了，又不只是我們輸了，飛拿到了桿位，其他人不也都沒跑過。”

    “你……”

    這話反倒是讓威廉姆斯爵士都不知道該說什么好了，同樣姓舒馬赫，為什么邁克爾能為了勝利不擇手段，有那么強烈的勝利欲望。

    而拉爾夫卻一副吊兒郎當(dāng)?shù)臉幼樱铝速惖劳耆床坏绞裁绰殬I(yè)車手的斗志，差距怎么能這么大呢，到底是不是一個媽生的？

    “正賽我不會輸給飛的?！?br/>
    旁邊的蒙托亞，也是陰沉的回了一句，相比較無所謂的小舒馬赫，這就是他證明之戰(zhàn)！

    蒙托亞始終沒能堂堂正正的贏一回張一飛，巴西大獎賽更是成為職業(yè)生涯目前的一個污點。

    現(xiàn)在排位賽又輸了，估計好不容易積攢起來的人氣，這一刻都將要回歸原點，聚光燈將再次照耀在那個中國小子身上。

    想要洗刷這一切的恥辱，蒙托亞必須要有一場酣暢淋漓的勝利，可能奧地利大獎賽，就是他最后的機會了。

    “很好，去證明自己。”

    相比較小舒馬赫的態(tài)度，威廉姆斯爵士更滿意蒙托亞的斗志。

    不過他說完之后還是補充了一句：“這次勝利對于車隊來說至關(guān)重要，無論用什么方式，都要確保勝利。拉爾夫，關(guān)鍵時刻，想辦法幫蒙托亞一把?！?br/>
    F1里面的幫，其實換種說法就是干臟活累活的僚機。但是要知道，威廉姆斯車隊拉爾夫·舒馬赫才是一號車手，蒙托亞是二號車手，理論上蒙托亞才是僚機。

    但是現(xiàn)在威廉姆斯車隊積分，沖刺前三甲都困難，實在是有點不符合三巨頭車隊的定位。所以最佳新人車手，就必須要給蒙托亞拿下來，否則明年的贊助就不好談了。

    威廉姆斯爵士是一個強勢的人，車隊的指令也不容質(zhì)疑，加上拉爾夫·舒馬赫不是那種對成績特別強硬的車手?？紤]到車隊的需求，他最終點了點頭，算是答應(yīng)了這點。

    “蒙托亞，不要讓我失望?！?br/>
    說完這句后，西蒙茲推著威廉姆斯爵士，離開了車手休息室，只留下面無表情的蒙托亞跟一臉無感的小舒馬赫坐在里面。

    “BOSS，是不是給蒙托亞的壓力太大了一點?！?br/>
    離開休息室后，西蒙茲朝著威廉姆斯爵士說了一句，畢竟蒙托亞也是一名新人車手。

    “欲戴皇冠，必承其重。放心吧，蒙托亞是世界冠軍，他沒這么脆弱?！?br/>
    蒙托亞是威廉姆斯一手挖掘跟培養(yǎng)的，在沒有拿到印地冠軍之前，就已經(jīng)是威廉姆斯車隊試車手。

    可以說沒有誰，比威廉姆斯爵士更了解蒙托亞，他更相信這名美洲車手的抗壓能力！

    另外一邊的邁凱輪車隊，丹尼斯也是跟基米展開對話，不過相比較威廉姆斯爵士的施壓，丹尼斯更多是一種鼓勵，畢竟基米已經(jīng)比之前表現(xiàn)好很多，

    冰人一如既往的冷漠，他不是那種喜歡承諾跟放豪言的人，哪怕就是有想法，更多實在心里面定下目標(biāo)。

    三個人的舞臺，正賽不能沒有我基米·萊科寧的名字！

    黃昏時分，A1賽道相比較下午的狂熱，隨著觀眾跟大多數(shù)車組人員的退場，已經(jīng)能用冷清兩個字來形容了。

    但是在賽道上，卻有著一個寬厚的背影，正在測量著什么。

    這個人不是別人，正是普羅斯特車隊的張一飛。

    雖然阿萊西傳授了一些自己的經(jīng)驗，但是實踐才是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。張一飛真的很好奇，入彎前70米位置，是不是真有一個幾毫米下陷的凹坑！