答案顯而易見，那些指望著老本兒，喜歡賺快錢且靠著國家和部隊(duì)指令性訂單的企業(yè)顯然是做不到。

    不說別的，騰飛集團(tuán)每年的研制經(jīng)費(fèi)都?jí)蛩麄兂院脦啄甑模瑪?shù)年如一日的堅(jiān)持下來，積累的成果不說汗牛充棟吧，但也比一般吃老本的企業(yè)要厚實(shí)許多。

    特別是在光學(xué)成像方面，騰飛集團(tuán)下屬的華北光學(xué)研究院這么多年堅(jiān)持不懈的研究總算是開花結(jié)果，尤其是在得到蘇聯(lián)來華專家的支持后，技術(shù)水平更是一日千里。

    其中最典型便是這次登島演練中讓運(yùn)15plus能夠在夜間無依托條件下順利降落到靶場(chǎng)島上的視覺增視系統(tǒng)。

    這套系統(tǒng)分為兩個(gè)部分，一是探測(cè)系統(tǒng)，二是顯示系統(tǒng)。

    探測(cè)系統(tǒng)是利用紅外原理，對(duì)諸如跑到、建筑物、地面停放車輛甚至是跑到周邊的植物所散發(fā)的紅外信號(hào)進(jìn)行精確識(shí)別，從而判斷出跑到的正確位置。

    當(dāng)然，想要達(dá)到這種程度，紅外傳感器的精度一定要高，得益于騰飛集團(tuán)近兩年在航天技術(shù)上的進(jìn)步，使得華北光學(xué)研究院接連在紅外光學(xué)元器件上接連取得突破，令其生產(chǎn)的紅外視覺增視系統(tǒng)可測(cè)量出千分之五的溫度變化。

    有了如此靈敏的紅外感光元器件，配合騰飛集團(tuán)為其整合的系統(tǒng)傳感器和先進(jìn)算法進(jìn)行綜合利用，最終讓這些千分之五的溫度變化以“攝影照片”的形勢(shì)持續(xù)的顯示在顯示系統(tǒng)之上，連續(xù)不斷下，就如同眼睛看到的一樣，完全沒有遲滯的感覺。

    至于效果，當(dāng)然是沒得說，得益于紅外元器件的先進(jìn)技術(shù)，該機(jī)系統(tǒng)不但可以看穿云、霧、雨、雪等復(fù)雜天氣，還可以實(shí)現(xiàn)稍許的紅外凝視功能，從而進(jìn)一步提高增視距離。

    根據(jù)騰飛集團(tuán)對(duì)改裝后的運(yùn)15plus的測(cè)試表明，在250米能見度的條件下，騰飛集團(tuán)出產(chǎn)的視覺增視系統(tǒng)作用距離可以達(dá)到3200米的距離。

    如果氣象條件良好的話，作用距離可以進(jìn)一步達(dá)到6000米以上。

    這個(gè)數(shù)值已經(jīng)與美國和法國廠家生產(chǎn)的同類產(chǎn)品相差無幾了，足以達(dá)到世界先進(jìn)水平。

    之所以沒成為世界領(lǐng)先，主要是因?yàn)轵v飛集團(tuán)的視覺增視系統(tǒng)與美國和法國的產(chǎn)品相比還有明顯的不足，其中最關(guān)鍵的一項(xiàng)便是整個(gè)系統(tǒng)的體積和重量偏大。

    美國和法國的產(chǎn)品只有鞋盒子大小，重量只有幾公斤，騰飛集團(tuán)的產(chǎn)品卻比一般的黑白電視機(jī)還要大，重量更是接近二十公斤。

    沒辦法，太先進(jìn)的元器件騰飛集團(tuán)買不到，國內(nèi)的又生產(chǎn)不出來，騰飛集團(tuán)的工程師們只能用性能一般的元器件進(jìn)行整合，系統(tǒng)整合和工業(yè)設(shè)計(jì)方面上自然比不上美國和法國的產(chǎn)品。

    但要以此判定騰飛集團(tuán)的產(chǎn)品差就大錯(cuò)特錯(cuò)了，盡管這套系統(tǒng)的緊湊度不足，可加上騰飛集團(tuán)專門開發(fā)的顯示系統(tǒng)，整套產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)便凸顯出來。

    因?yàn)轵v飛集團(tuán)所使用顯示系統(tǒng)可不是簡(jiǎn)單的顯示屏幕，也不是剛剛起步的液晶屏，而是專攻航空飛行器上的光學(xué)衍射屏。

    如同窗戶玻璃一樣透明，但卻能在啟動(dòng)后顯示飛機(jī)各項(xiàng)飛行數(shù)據(jù)和參數(shù)的顯示裝置。

    起初這項(xiàng)技術(shù)被應(yīng)用在戰(zhàn)斗機(jī)上，令飛行員可以在飛機(jī)起降和瞬息萬變的空戰(zhàn)中減輕極大的負(fù)擔(dān)，從而成為航空史上至關(guān)重要的顯示裝備。

    正因?yàn)槿绱?，光學(xué)衍射屏已經(jīng)出現(xiàn)便成為世界各國爭(zhēng)相裝備的重要設(shè)備。

    只不過在很長一段時(shí)間內(nèi)，這類產(chǎn)品一直是軍用飛機(jī)的專屬，民用飛機(jī)礙于成本、技術(shù)壁壘等因素，并沒有普遍使用。

    但騰飛集團(tuán)為了能盡快打開國際支線客機(jī)市場(chǎng)，一直加大海東青系列支線客機(jī)的技術(shù)水平，其中的一項(xiàng)便是加裝光學(xué)衍射屏。

    只不過騰飛集團(tuán)在這方面沒有技術(shù)積累，哪怕是下屬的華北光學(xué)研究院同樣對(duì)此毫無頭緒，畢竟這項(xiàng)技術(shù)涉及到更加先進(jìn)的光學(xué)技術(shù)和加工能力。

    好在騰飛集團(tuán)在另一項(xiàng)參與的重要配套工程中有這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用。

    于是騰飛集團(tuán)立刻與另外的一家參與方展開合作，為海東青支線客機(jī)研制專用的光學(xué)衍射平顯。

    而這項(xiàng)重要工程不是別的，正是已經(jīng)接近完成的10號(hào)工程。

    探測(cè)設(shè)備有了，顯示設(shè)備也解決了，兩項(xiàng)一結(jié)合就是運(yùn)15plus上的視覺增視系統(tǒng)，當(dāng)夜間飛行時(shí)，無需如美國和法國的產(chǎn)品一樣，飛行員要時(shí)刻盯著儀表架上的屏幕，而是可以把光學(xué)衍射屏放下來，亦如平時(shí)飛行那邊目視前方即可，因?yàn)楣鈱W(xué)衍射屏上完全可以把探測(cè)到的紅外信號(hào)圖像投射到衍射屏上，使得飛行員駕駛飛機(jī)在夜間起降時(shí)如同白晝一般安全且輕松。

    當(dāng)然，有了視覺增視系統(tǒng)也只是讓五架運(yùn)15plus安全降落到靶場(chǎng)島上，從而完成這次登島演練的一個(gè)科目而已。

    畢竟這次登島演練更多的是一種軍事學(xué)上的檢測(cè)和驗(yàn)證，并不是真正的士兵實(shí)彈的演習(xí)性演練，也正因?yàn)槿绱?，五架運(yùn)15plus上并沒有攜帶滿載的空降兵戰(zhàn)士，當(dāng)然，就算有戰(zhàn)士，空降兵部隊(duì)也插不上手，因?yàn)榻酉聛淼目颇渴强沼蚬淌亍?br/>
    即在占領(lǐng)島嶼上空獲得制空權(quán)，并將這一優(yōu)勢(shì)保持至少72個(gè)小時(shí)。

    這個(gè)科目在內(nèi)陸或許不算什么，但在海上，國內(nèi)的航空兵面對(duì)的壓力就不是一般的大了，所以當(dāng)靶場(chǎng)島上的一切全部安頓好后，天邊的魚肚白也漸漸露出來，這個(gè)時(shí)候在島嶼上空巡航的蘇—27機(jī)隊(duì)指揮官的聲音便在鄭權(quán)禮的身旁的空地電臺(tái)上響起：“我們的任務(wù)即將結(jié)束，新來的戰(zhàn)友將為你們撐起天盾，祝你們好運(yùn)，再見！”

    話音即落，一架蘇—27呼嘯著從島上低空通過，旋即煽動(dòng)下機(jī)翼旋即鉆進(jìn)厚厚的云層。

    鄭權(quán)禮舉著通話器看著消失不見的蘇—27，想要說什么可話剛到嘴邊卻不知該怎么說，最后只能化作兩個(gè)字：“再見！”

    說完便放下通話器，看向一旁正吃壓縮餅干的文凱：“這下考驗(yàn)老薛的時(shí)候到了?！?br/>
    此話剛一出口，天空上轟鳴再起，下一刻兩架殲八Ⅱ戰(zhàn)斗機(jī)那細(xì)長的身影便伴著朝霞映入人們的眼簾……