如果他們聽到這些話后，還是覺得李紫嫣跟著他比較合適，那他也不會(huì)拒絕。他會(huì)把李紫嫣當(dāng)成自己的姐姐一樣對(duì)待，等她什么時(shí)候想回來了，他一定會(huì)親自送她回來的。

    聽了李修緣的話，李召和謝翠蘭不知道該說什么好了。李紫嫣倒是沒有生氣，或許是她知道李修緣還要在帝都待上幾天的緣故。

    李修緣讓他們好好考慮一下，也可以讓李紫嫣給自己的旅行做一下行程攻略?？匆豢此枷肴ナ裁吹胤剑蛘哒f是打算去多長(zhǎng)時(shí)間。

    反正他三五天還離不開帝都，所以他們可以慢慢考慮這件事兒。如果決定讓李紫嫣跟他走了，就在他離開之前給他打電話。

    雖然李紫嫣嘴上沒說，但是從她的表情可以看出，她對(duì)李修緣說的那些話有些不滿。在說那些話的時(shí)候，李修緣就已經(jīng)想到了這一點(diǎn)。

    畢竟他也不是個(gè)喜歡替別人操心的人，如果讓李紫嫣跟著他的話，那他豈不是就要對(duì)李紫嫣的父母負(fù)責(zé)了。

    一個(gè)人獨(dú)來獨(dú)往多好，餓了就找東西吃，渴了就找東西喝，困了想睡哪兒就睡哪兒，睡醒了繼續(xù)趕路。

    目送李紫嫣一家三口駕車離開，李修緣趕往了最近的公交站點(diǎn)，然后在距離市區(qū)偏遠(yuǎn)的地方下車。

    花別人的錢住那么貴的酒店沒問題，花自己的錢他可舍不得住那么貴的酒店。對(duì)李修緣而言，一晚上五十塊的賓館就算是很奢侈了。

    第二天一大早，李修緣坐車來到了明十三陵，既然已經(jīng)來到了平昌區(qū)，怎么能不來看看這世界上最大的陵園建筑群呢。

    明朝一共有十六位皇帝，有兩位皇帝葬與別處，一位皇帝下落不明，剩余全都被安葬在了此處。

    事實(shí)上，李修緣一直都特別好奇，皇帝的陵園跟老百姓的到底有什么不同。難不成就是單純的地方大一點(diǎn)兒，陪葬的東西多一點(diǎn)兒么。

    直到他參觀過明十三陵以后，才真正明白了這其中的差別。

    而且，他還在參觀明十三陵的生活，遇到了一個(gè)特別有意思的人。那個(gè)人跟他一樣是游客，只是對(duì)方跟其他人都不一樣。

    明十三陵對(duì)公眾開放的區(qū)域不多，大部分地方還處于封閉狀態(tài)。李修緣參觀了所有開放的陵園，在參觀第二座陵園的時(shí)候遇到了李飛。

    吸引李修緣的不是李飛的長(zhǎng)相，而是他在陵園里說的一番話。導(dǎo)游在給大家介紹明十三陵的情況，并且詳細(xì)的介紹了埋葬在這些陵園里的皇帝以及他們的生平。

    李飛向?qū)в翁岢隽艘粋€(gè)問題，讓被埋葬的人重見天日，然后展示給所有人看。組織更多人來這里參觀，這樣做到底對(duì)不對(duì)？

    導(dǎo)游的回答很肯定，這些都都是文物，發(fā)掘和保護(hù)文物當(dāng)然是沒有錯(cuò)的。

    李飛又問導(dǎo)游，如果站在這些皇帝后代的角度考慮，是否會(huì)覺得這樣做合情合理？

    導(dǎo)游一時(shí)有些語塞，好像不知道該怎么解釋這個(gè)問題了。不過大家對(duì)這個(gè)問題并不感興趣，所以并沒有因?yàn)檫@個(gè)問題影響游覽。

    但李修緣覺得李飛提出的問題很新穎，或許那位導(dǎo)游還是第一次經(jīng)歷有人向她提出這樣的問題。

    當(dāng)李修緣跟李飛交談的時(shí)候，他才發(fā)現(xiàn)李飛這個(gè)人比他想象中還要有趣。

    以前人們常說，三條腿的蛤蟆不好找，兩條腿的人一抓一大把。

    而現(xiàn)在的人們喜歡說，好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂還真不多。

    李飛似乎是遇到知音了，很迫切的跟李修緣談起了他剛才提出的那個(gè)問題。不僅僅是那一個(gè)問題，在他看來有很多事情都大有問題。

    比如，高速公路的最高限速是一百二。

    這個(gè)規(guī)定很合理，因?yàn)槭我馔饩糯慰?。因?yàn)槌僭斐傻能嚨溡稽c(diǎn)兒不必酒駕來的少。但是他很奇怪一個(gè)問題，既然高速公路規(guī)定的最高時(shí)速才一百二，不就是說車子最快只允許跑一百二么。

    那么問題來了，為什么所有的轎車都碼表會(huì)標(biāo)注到二百四甚至是三百二呢。

    既然最高時(shí)速只能跑一百二，為什么不讓生產(chǎn)汽車的廠商，在生產(chǎn)汽車的時(shí)候就把最高時(shí)速定到一百二呢。

    現(xiàn)實(shí)中這樣互相矛盾的問題有很多，而且這種問題正在一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)生變化。從最初的無人問津，到現(xiàn)在的有一部分人開始重視起這些問題。

    李飛又給李修緣舉了一個(gè)實(shí)例，社會(huì)出現(xiàn)一種新的市場(chǎng)模式，配套的監(jiān)管規(guī)定并不會(huì)馬上出臺(tái)。而是會(huì)等著這種市場(chǎng)模式出了問題，才會(huì)緊急出臺(tái)相應(yīng)的措施，或者說是開始補(bǔ)救。

    例如，近些年來十分盛行的網(wǎng)約車和共享單車。

    共享單車的確給人們帶來的便利，解決了地鐵和公交觸及不到的最后一公里。這的確是一件好事，但在這件好事的背后，是占用大量公共資源的惡略現(xiàn)象。

    報(bào)廢的網(wǎng)約車堆積如山，甚至被人丟到馬路上或者是河里。很多人說是因?yàn)樗刭|(zhì)問題，因?yàn)橐徊糠秩说乃刭|(zhì)太低的緣故。

    事實(shí)上，在掃碼即走的網(wǎng)約車出現(xiàn)之前，市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了有利于解決最后一公里的共享單車。只不過它們跟后來的共享單車不一樣。

    它們都有固定的存放車位，而且是必須辦理實(shí)名登記以及繳納一筆押金的。而這一類的共享單車，是由當(dāng)?shù)氐氖姓块T統(tǒng)一規(guī)劃的。

    它們不會(huì)隨處可見，只存在于人流量比較大的地方。比如商場(chǎng)，公園，車站等地方，在方便所有人出行的同時(shí)，也不會(huì)造成公共資源的惡意侵占。

    很多人并不明白什么叫公共資源，在一座城市而言。所有屬于共有的區(qū)域，都可以被稱之為公共資源。

    比如馬路兩旁的非機(jī)動(dòng)車道和人行道，城市公園和廣場(chǎng)，火車站廣場(chǎng)等等。

    李飛跟李修緣說的很詳細(xì)，就共享單車這個(gè)問題，李飛已經(jīng)為此做了大量的調(diào)查。事實(shí)上，共享單車根本就不需要無處不在，它本身就需要有一定的約束性。建立固定的存放點(diǎn)，形成一套獨(dú)特而又健全的管理體制。

    只有這樣，共享單車的出現(xiàn)才不會(huì)弊大于利。

    請(qǐng)記住本書首發(fā)域名：.。手機(jī)版更新最快網(wǎng)址：m.