此時(shí)，王大為終于以龜速完成了手柄的開(kāi)箱。
他開(kāi)始對(duì)著鏡頭，向觀眾們展示各種配件。
如果是一般的手柄，包裝應(yīng)該會(huì)很簡(jiǎn)單，就是一個(gè)手柄的本體加上說(shuō)明書、保修單，還有充電線等少量的配件。
王大為倒是也買過(guò)國(guó)外大廠的精英手柄，配件會(huì)更多一些，有一個(gè)帶充電底座的手柄包，手柄包里除了手柄本體之外，還有可替換搖桿、可替換十字鍵以及幾個(gè)長(zhǎng)短不一的背鍵撥片。
當(dāng)時(shí)這個(gè)精英手柄也是心血來(lái)潮買的，但因?yàn)榉N種原因已經(jīng)吃灰。
而這次逆天堂新游戲的聯(lián)動(dòng)手柄是和國(guó)內(nèi)的手柄廠商智通手柄一起推出的，從包裝盒上就能看出來(lái)，它原本是智通手柄的一個(gè)叫做『探索者』的系列。
這個(gè)手柄原本售價(jià)是469，跟逆天堂新游戲的聯(lián)名款則是在此基礎(chǔ)上又多加了120塊錢，變成了589。
不得不說(shuō)，這個(gè)價(jià)格是偏貴了。
對(duì)于大部分玩家來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)手柄可接受的價(jià)位基本上都在200多，畢竟只有這個(gè)價(jià)格才有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。
因?yàn)閲?guó)外御三家的手柄基本上也都在500塊錢左右徘徊，如果同價(jià)位的話，大多數(shù)玩家干嘛不直接上御三家的手柄呢？
本來(lái)王大為也沒(méi)想過(guò)要買這款手柄，但之前他在速通大賽中薅了一些羊毛，而且這次說(shuō)是有個(gè)很有意思的小配件，所以作為主播，他還是自費(fèi)買了一個(gè)，想要嘗嘗鮮。
就算最后真成了大冤種，但只要節(jié)目效果有了，那也不虧。
拿出手柄本體，首先看到的是手柄上的四塊不大不小的空缺。
這個(gè)空缺是一個(gè)正方形加一個(gè)半圓形的造型，四個(gè)空缺在手柄上大致呈現(xiàn)出一個(gè)『V』字型，如果按照最常用的非對(duì)稱式手柄布局，左上是左搖桿，左下是十字鍵，右上是ABXY，右下則是右搖桿。
此時(shí)這幾個(gè)區(qū)域都空著，沒(méi)有按鈕也沒(méi)有搖桿。
而在盒中還裝著配件，常規(guī)配件都有著同樣的底座，也是正方形加半圓形的造型，剛好可以放到手柄上的空缺，嚴(yán)絲合縫。
在底座下方和空缺內(nèi)，有金屬觸點(diǎn)還有輕微的磁吸效果，放上之后就會(huì)發(fā)出一聲清脆的“咔噠”聲。
搖桿有三個(gè)，分別是兩個(gè)常規(guī)搖桿和一個(gè)加長(zhǎng)搖桿。
兩個(gè)常規(guī)搖桿的鍵帽都比較大，比一般的搖桿鍵帽要大了不止一圈，拇指按上去的手感十分舒適。而長(zhǎng)搖桿的鍵帽則是顯得比較小，搖桿帽也并非中間凹陷，而是凸起，有點(diǎn)像是街機(jī)搖桿的感覺(jué)。
這個(gè)長(zhǎng)搖桿主要是用來(lái)玩競(jìng)速類游戲或者街機(jī)格斗類游戲的。
搖桿加長(zhǎng)之后，玩家可以在扳動(dòng)搖桿時(shí)讓行程更加精確，但并不是所有人都能適應(yīng)。
之前王大為買的國(guó)外大廠精英手柄也帶了這種長(zhǎng)搖桿，但他沒(méi)怎么用過(guò)。
十字鍵有兩個(gè)，分別是分離式十字鍵和一體式十字鍵，前者主要用于常規(guī)游戲，而后者則是用于格斗類游戲的搓招。
ABXY鍵同樣有兩個(gè)，只是按鈕略有不同，一個(gè)按鈕比較小，按鈕之間的間距較大，按鈕邊緣與底座大致齊平，中央有明顯的凸起；另一個(gè)按鈕要大一圈，按鈕之間的間距變小，按鈕邊緣明顯高出底座，但中央的凸起不明顯，按壓的手感更加厚實(shí)。
顯然，玩家也可以根據(jù)自己的需要來(lái)選擇更適合自己手感的按鈕。
所有的配件底座都是相同的，都可以隨意去搭配。如果玩家有特殊需求的話，也可以不放搖桿，而是在手柄上放兩組十字鍵和兩組ABXY鍵，然后在官方的軟件上改一下按鍵的映射。
最后就是重頭戲了，這個(gè)叫做『微型方向盤』的配件。
和其他的常規(guī)配件不同，這個(gè)微型方向盤占用了兩個(gè)底座的位置，而且從間距上來(lái)看，它只能被放置在左下和右下。
果然，放上去之后嚴(yán)絲合縫。
此外，這個(gè)微型方向盤配件還多出來(lái)一塊，沉甸甸的，有一些分量。多出來(lái)的這一塊正好可以扣在手柄下方，與背部的接口相連，安裝好之后十分牢固。
手柄的充電口在上方，并不影響。
不過(guò)手柄下方的耳機(jī)口和其他規(guī)格插口會(huì)被擋住，背后的背鍵也會(huì)被影響。不過(guò)這個(gè)配件上本身也帶這些接口和背鍵，所以仍舊可以正常使用。
至于微型方向盤的盤面，看起來(lái)有點(diǎn)像是指尖陀螺，在上下左右四個(gè)方位分別有四個(gè)圓餅狀類似于搖桿帽的凹陷，顯然是用來(lái)放手指的。
王大為試了試，發(fā)現(xiàn)大拇指放上去的手感還挺舒服的，而且轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)絲滑流暢。
“有點(diǎn)意思啊?！?br/>
王大為又拿起配件，在左上、右上兩個(gè)坑位中，分別放上分離式十字鍵和按鈕較大的ABXY鍵。
如此一來(lái)，手柄就算是組裝完成了。
當(dāng)然，手柄包裝盒中也有組裝的說(shuō)明書，但王大為沒(méi)看畢竟這產(chǎn)品的設(shè)計(jì)如此簡(jiǎn)潔明了，但凡有點(diǎn)游戲經(jīng)驗(yàn)的玩家都能看懂。
把手柄連接電腦，而后通過(guò)智通手柄的官方程序進(jìn)行調(diào)整。
跟智通系列的常規(guī)手柄一樣，這款手柄也可以設(shè)置宏命令、設(shè)置背鍵影射等。
但不同的是，當(dāng)檢測(cè)到玩家安裝了這個(gè)微型方向盤配件時(shí)，官方程序會(huì)提醒玩家雙手遠(yuǎn)離方向盤，說(shuō)是要進(jìn)行『初始化調(diào)節(jié)』。
點(diǎn)擊『開(kāi)始』按鈕之后，手柄上的微型方向盤立刻開(kāi)始自己旋轉(zhuǎn)了起來(lái)！
它發(fā)出“嗡嗡嗡”的聲響，先是快速地向左旋轉(zhuǎn)并快速停止，而后又向右旋轉(zhuǎn)并快速停止。
最后，它自然地回正，最上方12點(diǎn)鐘位置的圓餅上有一條清晰的紅線，正好與手柄上的一條紅色紋路對(duì)齊，提示玩家方向盤此時(shí)已經(jīng)處于完全回正的狀態(tài)。
而這次王大為再轉(zhuǎn)動(dòng)這個(gè)微型方向盤的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)手感變了！
原本的手感是絲滑流暢，但并沒(méi)有感覺(jué)方向盤本身傳來(lái)任何力道。而現(xiàn)在，他能夠明顯感覺(jué)到方向盤有一種扭力，轉(zhuǎn)得越多，這種扭力就越大，而且松手之后方向盤就會(huì)很快地自動(dòng)回正。
“哎？有點(diǎn)意思??！這不是跟真車的方向盤很像嗎？
“也就是說(shuō)這個(gè)配件里面還有個(gè)小電機(jī)？”
王大為撥動(dòng)了幾次方向盤，莫名地還有些愛(ài)不釋手。
不得不說(shuō)，這個(gè)小配件還真是大大超出了他的預(yù)期。
本來(lái)王大為也沒(méi)抱太大的希望，這配件一看就像是在搞幺蛾子，花樣越多、死得越快。但真上手了才發(fā)現(xiàn)，竟然還是有些可取之處的。
雖說(shuō)還是需要一定時(shí)間去適應(yīng)，但已經(jīng)超出預(yù)期了。
不過(guò)讓王大為感到有些意外的是，在連接好之后，官方軟件再次彈出提示，不只有說(shuō)明文字，還有相應(yīng)的配圖。
如果是玩其他競(jìng)速類游戲的話，按照王大為這么安裝就沒(méi)問(wèn)題。
但是如果玩《路怒癥模擬器》的話，這么安裝不行，要把左上方的十字鍵換成搖桿。
“哦？我還安裝錯(cuò)了？但是有方向盤了為什么還要搖桿啊？”
王大為有些費(fèi)解，不過(guò)還是按照提示，換上了其中一個(gè)搖桿。
“好，咱們這就打開(kāi)游戲去體驗(yàn)一把！”
王大為看了看時(shí)間，終于到8點(diǎn)了。
他已經(jīng)提前預(yù)下載了游戲，此時(shí)直接進(jìn)入游戲開(kāi)始玩。
在逆天堂的logo出現(xiàn)之后，首先是一段過(guò)場(chǎng)動(dòng)畫。鏡頭從高空中俯瞰大地，隱約可以看到遠(yuǎn)方宏偉的城市。
通往城市的高速路上沒(méi)什么車，只有幾輛小汽車和一輛大貨車各自保持著安全距離，正常行駛著。
不得不說(shuō)，這風(fēng)景還是挺不錯(cuò)的。
很快，鏡頭快速拉進(jìn)，并自然而然地來(lái)到一輛小汽車的跟隨視角，游戲也就從過(guò)場(chǎng)CG正式切入了游戲畫面。
畫面上出現(xiàn)了相應(yīng)的按鍵提示，包括改變方向、油門、剎車以及各種功能鍵所對(duì)應(yīng)的操作。
王大為發(fā)現(xiàn)這游戲的車輛功能還是挺多的，像是轉(zhuǎn)向燈、雨刷、雙閃等等，都有。
此時(shí)王大為有些明白為什么要安裝搖桿了，因?yàn)樵S多車輛功能按鈕都是需要通過(guò)搖桿的組合鍵來(lái)完成的。
按下左右肩鍵，分別會(huì)彈出不同的操作功能輪盤，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)搖桿選擇特定選項(xiàng)后再松開(kāi)肩鍵，就可以完成操作。
此外，玩家也可以自選某些比較常用的功能設(shè)置到ABXY這四個(gè)鍵上，完成更加便捷的操作。
此外就是常規(guī)操作了，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤可以調(diào)整車身行駛方向，左右扳機(jī)鍵分別對(duì)應(yīng)著油門和剎車，能夠加速或減速。
高速路上基本上都是大直道，只有弧度不大的拐彎，王大為微調(diào)著方向盤，自我感覺(jué)相當(dāng)良好。
“哎，這方向盤的操控性真的很不錯(cuò)??！
“甚至還能感覺(jué)到不同的震動(dòng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)也會(huì)有力反饋。”
王大為努力地描述著此時(shí)的手感，他能夠從方向盤上隱約感覺(jué)到車身輕微的震顫，有時(shí)候高速路上的路面會(huì)因?yàn)樾蘼范兴兓?，而這種變化也都能從方向盤或者說(shuō)手柄的震動(dòng)上清晰地感受到。
然而就在王大為沉浸于這種駕駛感的時(shí)候，突然，一輛原本跟在王大為后面的小汽車毫無(wú)征兆地從右側(cè)加速超車，并且在沒(méi)有拉開(kāi)太多安全車距的情況下，直接向左一拐硬是擠到了王大為所在的這條車道上！
(本章完)